Quanto mi sento a mio agio...

Aperto da panzerfaust, 12 Settembre 2007, 08:50:41

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panzerfaust

Eh si, praticamente dall'inizio di agosto sto usando la CX tutti i giorni, la Clio è li ferma se non per viaggi di lavoro.

La usavo anche prima, ma quel paio di giorni in settimana non mi bastano più, anche perchè sulle vetture "normali", a ogni piccola imperfezione del manto stradale, sento una fastidiosissima vibrazione sulla schiena.

A fine mese partenza per un giretto in Francia, ovviamente sempre in CX, con probabile tappa da AAGarage per vedere se trovo qualche pezzettino utile.

Concludendo : sò contento!
[:all]



Roald

quote:
Originally posted by panzerfaust
A fine mese partenza per un giretto in Francia, ovviamente sempre in CX, con probabile tappa da AAGarage per vedere se trovo qualche pezzettino utile.



se passi da AA garage vieni anche un saltino a trovarci, visto che ti senti a tuo agio cosa vuoi che siano 1000 Km in più [A:ba]

LHM

quote:
Originally posted by panzerfaust
La usavo anche prima, ma quel paio di giorni in settimana non mi bastano più, anche perchè sulle vetture "normali", a ogni piccola imperfezione del manto stradale, sento una fastidiosissima vibrazione sulla schiena.



Ti capisco, io stesso preferisco guidare la CX piuttosto che la XM V6 automatica: nonostante quest'ultima sia più confortevole e prestante, la personalità della CX è davvero unica e coinvolgente [:I]
C5 2.0 HDi 160 aut. Executive
2013, Bourrasque

panzerfaust

quote:
Originally posted by Roald

se passi da AA garage vieni anche un saltino a trovarci, visto che ti senti a tuo agio cosa vuoi che siano 1000 Km in più [A:ba]



Si ma tu... sei in cima!!!
Vedo che da Auxerre ci sarebbero 350Km.

Ci penso!
[A;)]

enry

 

robyazz

#5
quote:
Originally posted by LHM


Ti capisco, io stesso preferisco guidare la CX piuttosto che la XM V6 automatica: nonostante quest'ultima sia più confortevole e prestante, la personalità della CX è davvero unica e coinvolgente [:I]


Sapete tutti quanto io adori la XM,però da quando guido la serie 2 trovo che la CX abbia quel qualcosa in più che la rende alla fine globalmente più confortevole.
Mi spiego meglio. Sulla serie 1,per quanto fosse fantastica,era innegabile la sensazione di spaziosità superiore che si provava mettendosi alla guida della XM.
Sulla serie 2,con la plancia completamente ridisegnata pur negli stessi identici spazi e la fortissima impressione di essere al posto di guida di un aereoplano (ahh...quei due pulsantini illuminati sopra la capoccia...quanto li adoro [:love][:love]),questa sensazione è praticamente scomparsa.
Aggiungendo a ciò che la morbidezza delle vecchie idro è superiore a qualunque versione Xmistica (non ho detto idro "migliori",parlo solo di morbidezza)e che anche le prestazioni della serie 2 rispetto al mio antico 1985 cc della serie 1,sono di un altro pianeta,ecco che la CX vince seppur di pochissimo il godurioso confronto con la pur meravigliosa XM [:jump][:jump].
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

Luigx

.....straquotissimo......non c'è paragone, manco un po' [:jump][:jump]

MarioCX

#7
quote:
Originally posted by robyazz


(ahh...quei due pulsantini illuminati sopra la capoccia...quanto li adoro [:love][:love]



Io ne ho tre! Io ne ho tre!
[:clap][:clap][:clap][:clap]

panzerfaust

Ok, ieri parentesi lavorativa per trasferta a Milano... oggi si torna in CX!!!
[:rido]


panzerfaust

Ok ragazzi, ci siamo... domani mattina partenza, destinazione : Auxerre!!!!

[:jump][:jump][:jump]


Fedeesse

quote:
Originally posted by panzerfaust

Ok ragazzi, ci siamo... domani mattina partenza, destinazione : Auxerre!!!!

[:jump][:jump][:jump]





buon viaggio fratello![:jjump]

Roald

#11
quote:
Originally posted by panzerfaust

Ok ragazzi, ci siamo... domani mattina partenza, destinazione : Auxerre!!!!
[:jump][:jump][:jump]



Stasera la visitina di Panzerfaust, di passaggio durante le vacanze in terra francese. Cosi' ho visto dal vero la bella 22 TRS, bell'acquisto, complimenti ! Buona continuazione [:hello]



http://dobrilla.free.fr/temp/bianca&rossa.jpg

LHM

quote:
Originally posted by Roald
Stasera la visitina di Panzerfaust, di passaggio durante le vacanze in terra francese. Cosi' ho visto dal vero la bella 22 TRS, bell'acquisto, complimenti !



Ho visto che hai messo in vendita la Limousine.. poiché sulla mia l'appoggiabraccio della porta posteriore lato conducente non è originale (probabilmente il precedente proprietario l'ha prelevato da una 22 TRS) valuteresti eventualmente uno scambio, con conguaglio a tuo favore? [:I]
C5 2.0 HDi 160 aut. Executive
2013, Bourrasque

robyazz

Ehi Nick,fammi controllare ma forse ne ho uno io.Dovresti avere gli interni uguali ai miei in velluto grigio,giusto ?
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

LHM

quote:
Originally posted by robyazz

Ehi Nick,fammi controllare ma forse ne ho uno io.Dovresti avere gli interni uguali ai miei in velluto grigio,giusto ?



Oh Roby, grazie per l'interessamento, temo però che il velluto non sia quello giusto per una questione di année-modèle.
Infatti sia le Limousine sia le Prestige a partire dall'année-modèle 1988 (quindi da luglio 1987) ricevettero il velours Télégraphe.
Questo velluto si trova solo sulle Limousine e Prestige degli ultimi due anni, da cui la rarità [A:des]
C5 2.0 HDi 160 aut. Executive
2013, Bourrasque

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