CITROEN CX Concorde 1986

Aperto da fmiglius, 06 Novembre 2019, 10:02:21

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MarioCX

E cosa fa quest'acqua "Ferragni" di miracoloso?
Ti fa vedere Padre Pio che suona il sitar con i denti?
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

RicDyane

#16
Il colore della CX è il un bianco perlato, che questa CX pare aver perso.

CitazionePer celebrare il decennale dell'occasione nel 1985, Air France ha commissionato a Citroen la produzione di una piccola serie di turbo CX GTI Special Edition. Poiché la CX era all'epoca il fiore all'occhiello della tecnologia automobilistica francese, si adattava perfettamente. Allora perché non ne abbiamo mai sentito parlare?

Si pensa che Air France abbia commissionato a Citroen la costruzione tra i dieci e i 12 dei CX speciali, per essere utilizzato dai piloti in una parata del decimo anniversario a Tolosa. Le auto dovevano avere vernice bianca perlata, aria condizionata e un po 'di potenza extra per gentile concessione di alcuni lavori di messa a punto eseguiti dall'officina Danielson. All'interno, i sedili dovevano essere rivestiti nello stesso tessuto rosso del Concorde, insieme a un tappeto speciale.

Sfortunatamente, Citroen ha avuto problemi nel completare l'ordine, colpendo i problemi di produzione e lottando per ottenere la vernice giusta. Sono state completate solo sei auto prima che Air France annullasse l'ordine. Tre macchine apparentemente furono usate dai dirigenti della Citroen, prima di essere distrutte, mentre le altre tre furono vendute attraverso i concessionari ufficiali.

https://www.artebellum.com/en/articles/6929-citroen-cx-gti-turbo-concorde-auction-highlight

Questa è come doveva essere la Concorde.

cristiano

#17
Non ho mai letto nulla sui numeri di telaio delle sei Concorde effettivamente prodotte, penso che non ve ne sia traccia, se non appuntandosi i telai di quelle che effettivamente sono comparse in vendita, sperando che non supereranno il numero 6! Ad oggi, mi pare di aver capito siano due, ovvero la 5046 con oltre 500.000km ove i particolari tornano e la 5045 ove invece certi particolari non tornano e il rosso dei sedili appare sin troppo sgargiante per l'eta' che ha. Comunque, questa serie speciale mi intriga, al pari delle Regamo, cioe' il lotto di 2500 aspirate su cui nel 1987 sperimentarono l'idrattiva industrializzata poi su XM. Trattavasi di un lotto affidato ad affezionati clienti...che non furono pero' tutte restituite alla casa madre per riportarle alla configurazione originale e rivenderle come auto usate, secondo disposizioni Citroen.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

RicDyane


RicDyane

Citazione di: cristiano il 07 Novembre 2019, 12:53:50il rosso dei sedili appare sin troppo sgargiante per l'eta' che ha.
In realtà è un tessuto molto resistente e se calcoli che ha solo 70.000km... guarda come sono ridotti quelli della 550.000km.

cristiano

Bisognerebbe vedere com'e' messo quel tessuto sui Concorde superstiti rimasti nei depositi Air France, ma il rosso in genere e' un colore che smonta sulla carrozzeria, come sui tessuti.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

fmiglius

Citazione di: MarioCX il 07 Novembre 2019, 11:27:09
E cosa fa quest'acqua "Ferragni" di miracoloso?
Ti fa vedere Padre Pio che suona il sitar con i denti?

E' normalissima acqua minerale Evian marchiata dalla Signora Ferragni.
Effetto del potere del marketting sui poveri dementi.

https://ilfattoalimentare.it/chiara-ferragni-acqua-minerale-evian.html

Citroen CX25 GTi TURBO - 2°serie M25/662 - 01/1986

fmiglius

Questa è sicuramente una delle originali..



Citroen CX25 GTi TURBO - 2°serie M25/662 - 01/1986

cristiano

Mah, son sempre piu' dell'idea che quelle prodotte non fossero esattamente tutte uguali, ma un po' raffazzonate tra fine serie1 e prime serie2 (da 5001 in avanti), anche perche' Air France non onoro' la commessa. Il libro "La CX de mon pere" dedica una paginetta a una Concorde targata 38535450 che ha invece i profili laterali neri con inserto inox della serie1 e ove si scorge la cornetta del radiotelefono. Anche secondo questo libro, sopravviverebbero solo due CX Concorde che magari son proprio le 5045 e 5046 di cui abbiam letto le inserzioni, di cui una senza profili laterali e una con quelli della serie2 ma verniciati.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

robyazz

Un'acqua davvero speciale, provare per credere, è la Vichy Catalan che si trova in quasi tutti i bar di Barcellona  [:wink]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

MarioCX

Un'acqua meravigliosa è quella "alla spina" che esce dal rubinetto della cucina di casa mia.
Se mi venite a trovare a Savona ve ne offro un bicchiere.
Dal secondo però scatta un sovrapprezzo di 5 euro.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

xocav

Citazione di: cristiano il 07 Novembre 2019, 09:55:28Il tessuto dei sedili e' bellissimo, ma introvabile in caso di ripristino
perchè, gli altri tessuti si riescono a trovare? In particolare quello "spinato" della serie 2
CX TRD T2 2500 (dal '90 al '95, 390.000 km)
XM 20i 3° Liv (dal '95 al 99, 200.000 km)
XM 2.1 TD 4° Liv (dal '99 al 2004, 397.000 km)
XM 2.5 TD VSX (dal 2004 al 31/08/06(sob!), 200.000 km)
XM 2.1 TD 4°Liv anno 91( dal 2019 al 2019 km 130.000)
CX TRD T2 2500 (dal 2019.... )

Gianluca

Ribadisco....Mi pare che la cosa più "suggestiva" ed esclusiva di questa "serie speciale" siano proprio gli interni (cinture di sicurezza comprese).

Se questi sono ridotti a uno sfascio e non sono replicabili, il mio ipotetico interesse cala a zero...

Ma il bambino nel cortile si è fermato, si è stancato di seguire aquiloni. Si è seduto fra i ricordi vicini e i rumori lontani; guarda il muro e si guarda le mani.

RicDyane

No, in questa Concorde taroccata gli interni paiono perfetti.

cristiano

#29
Lo dici tu che e' taroccata (non so poi in base a quale competenza specifica...). Io mi limito ad avere qualche dubbio, in primis perche' non si conoscono con esattezza i telai delle presumibilmente 6 Concorde prodotte, in secundis perche' non vi e' certezza neppure sui dettagli dell'allestimento (colore, volante, profili laterali e baule, dotazione del radiotelefono, potenza aumentata del motore ecc.) che parrebbero variare da esemplare a esemplare.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

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