Coordinamento contro blocchi euro 0

Aperto da mickey, 05 Gennaio 2018, 11:01:24

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mickey

Vi aggiorno perchè qualcosa dovrebbe succedere a breve.
Nulla di eclatante, intendiamoci, ma almeno vi do qualche news.
Parlo solo per il RIASC naturalmente.

Grazie ad una conoscenza lavorativa e sviluppata successivamente nell'ambito degli animali abbandonati, ho avuto l'opportunità di presentarmi in Regione la scorsa settimana a colloquio con un esponente della Giunta Regionale.

Ho portato un po' di copie della nostra rivista (Le Citroen) ed ho avuto modo di raccontare cosa è il RIASC, e quale è il problema dei giorni nostri più impellente - la libera circolazione - specie con il Comune di Milano che non ci sente,  e la sua maledetta area B.

Ho avuto un buon interlocutore, che peraltro è stato uno dei promotori per i 25 accessi nell'area B con CRS, quindi ci siamo intesi subito.

Più difficile spiegargli perchè non siamo affiliati ASI e non presenti negli elenchi dell'art. 60 CDS; ma questa è un'altra storia.
Alla fine aveva cmq il quadro chiaro.

Va presentata una richiesta formale come RIASC alla Regione Lombardia ed al Comune di Milano, spiegando per bene come vengono mantenute, e soprattutto come sono censite e certificate le nostre auto, ed i motivi del valore aggiunto rispetto alle altre certificazioni.
Nella prossima riunione dei Presidenti sarà preparato il testo;  metterò solo questo argomento in ordine giorno onde evitare altri dilatamenti temporali.

La Regione è con noi; ci sarà da battagliare con il Comune.
Sono sempre stato convinto - ed oggi ancor più di ieri - che la questione debba essere affrontata su questo canale prima di tutto.
A prescindere dalle idee politiche di ciascuno di cui, di cui ci deve interessare nulla: conta solo l'obbiettivo; con chi si raggiunge poco importa.

Uscirà un ampio articolo su un quotidiano nazionale sul nostro RIASC e la battaglia iniziata contro il Comune (vi dirò quando qualche giorno prima).

Speriamo, io con questo credo di aver fatto tutto quanto potevo e come potevo, altro non esiste.
Sono al corrente nel merito Flavio e Luca, due persone che per il nostro Registro stanno facendo davvero tantissimo, ed a cui dobbiamo tutti un grande grazie.

Vi aggiorno appena ho novità importanti.

Mik



robyazz

Bravissimi ! Sembrano davvero passi importanti, qualcosa di veramente concreto. Ovviamente sempre tutto molto difficile, ma è un ottimo inizio per smuovere le acque  [:clap]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

fmiglius

Mik...
nella preparazione dell'ordine del giorno inserisci anche l'affiliazione ad ASI, ACI o a qualunque altro sodalizio.
Importante è che ci sia la possibilità per chi lo desidera. 
ciao
Fla
Citroen CX25 GTi TURBO - 2°serie M25/662 - 01/1986

cristiano

...e speriamo che i siori presidenti si presentino almeno alla riunione Riasc con questo solo ordine del giorno.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

geo.chris

Citazione di: RicDyane il 03 Giugno 2019, 11:42:35
https://www.agi.it/estero/auto_elettrica_gran_bretagna-5572034/news/2019-06-01/

Il "successo": prima li obblighi a comperarle a forza di blocchi e sanzioni (senza avere l'infrastruttura), poi si parla di "successo" e scopri che la situazione è fuori controllo e pericolosissima...
E' stato calcolato che, in Italia, se tutti cambiassero auto comprando una elettrica, servirebbero circa 30 centrali nucleari per ricaricarle. Non è quindi questa la strada da perseguire.

robyazz

Dove sta il problema ? Ti dicono anche che il nucleare è una tecnologia pulita  [A:D] [A:D]
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robyazz

#636
https://www.prealpina.it/pages/regione-vecchie-auto-con-scatola-nera-201710.html

Fatto salvo che essere controllato con questi apparecchi mi fa sempre girare altamente le balle, direi però che non si può negare che nell'ambito delle sempre più stringenti limitazioni, questo sia un fattore positivo. Inoltre 9000 km l'anno non mi sembrano poi così pochi... con la mia Prestige li percorrono in media in 4/5 anni  ;D

Leggendo più approfonditamente, ci hanno piazzato il bollo pure qui..20 euro l'anno 😱
E ogni comune può comunque fare lo stracazzo che vuole
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RicDyane

Secondo me è il classico provvedimento (per altro "sperimentale") per dissimulare il tentativo di sostituzione del parco auto con le norme antinquinamento.

I tedeschi hanno dissimulato meglio: invece che una scatola nera e un pagamento aggiuntivo, hanno proposto un "kit d'aggiornamento" che riporta a standard accettati i livelli di emissioni. Senza ridicoli limitazioni kilometriche e/o elargizioni in base allo stile di guida.

robyazz

Il kit di aggiornamento in cosa consisterebbe ? A questo punto GPL..
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cristiano

Penso che quel provvedimento regionale lombardo sia per mitigare la follia dell'areab in comune di milano: installi la scatoletta (non ho capito come e cosa legge su un'auto vecchia priva di elettronica, ma tant'e') ed eviti le sanzioni comunali, visto che a milano non potresti piu' girare per tutto l'anno, salvo la notte e i festivi. I provvedimenti antismog invernali nelle aree a piu' alto tasso di inquinamento pero' io ho capito che non li eviti comunque. Altro delirio su delirio per continuare il teatrino. E tipo installare la scatoletta sui riscaldamenti, sui tir in tangenziale e sugli aerei che decollano a linate, orio e malpensa?...
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

robyazz

Il bello è che in regione dicono "speriamo di poter dialogare col comune di Milano sull'area B"  [A:D]
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cristiano

Sono dei buffoni e ciascuno recita nel proprio teatrino.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

XMan

Citazione di: RicDyane il 02 Agosto 2019, 17:14:16
Secondo me è il classico provvedimento (per altro "sperimentale") per dissimulare il tentativo di sostituzione del parco auto con le norme antinquinamento.

I tedeschi hanno dissimulato meglio: invece che una scatola nera e un pagamento aggiuntivo, hanno proposto un "kit d'aggiornamento" che riporta a standard accettati i livelli di emissioni. Senza ridicoli limitazioni kilometriche e/o elargizioni in base allo stile di guida.
La notte scorsa il presidente dell'aci parlava di demolire quante più auto storiche possibili fino ad euro3, sottointendendo che le auto storiche degne di tale definizione siano assai poche le meritevoli, probabilmente intendeva quelle da decine di migliaia di euro.
Pessimo segnale da chi gestisce, almeno credo, anche l'acs la parte storica dell'aci.
[:prosit] [:hello]
XMan
P.S. La volpe ha dichiarato che le attuali auto inquinano quanto una elettrica, allora mi domando a che cosa é servito rompere le balle agli automobilisti!!!
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

robyazz

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