[Alaios]

Confermo tutte le tue supposizioni infatti a lato ti rispondo, poi con quale laurea pensi di poter dire che il mio sarebbe un discorso insensato, al contrario del tuo!

Non  mi hai ancora detto il perchè solo alle auto si usano i chilometri per indicare l'usura di un'auto! E nemmeno come dice la scienza saresti capace di tenerci sospeso un elefante!
[:prosit] [:hello]
XMan

cose studiate per la prima volta alle superiori (nel mio caso liceo s.).

in seguito con mia fortuna, lauree al plurale, ma non servono al discorso che facciamo, posso parlare anche con chi ha la terza media senza che questo sia un problema, ho conosciuto persone con la 5 elementare che autonomamente hanno sviluppato una cultura fantastica unita alla modestia di chi è nato in una famiglia con pochi mezzi.

amarcord:

http://fisica.dfa.unipd.it/  . Attualmente nessuno dei prof di quando ero matricola e' ancora attivo nell'insegnamento, è passato troppo tempo sicuramente sono tutti in pensione. Essendo vicino (29km) a Padova ci andavo col Garelli, bei tempi.

tornando alle questioni di usare i km o le ore di esercizio, cosa è giusto e cosa è sbagliato, in realtà entrambi hanno pro e contro. Io li terrei buoni tutti e due!
E' evidente che alcuni organi si rovinano prima in autostrada (cuscinetti, la quinta o sesta marcia), altri invece sentono il tipo di percorso (es frizione e semiassi in percorsi urbani di montagna) etc etc.

Discorso politico: che si usino i limiti di velocità per discorsi di politica nel senso brutto del termine..mi trovi 100% in accordo. Ma lasciando perdere il fastidio che ogni strumentalizzazione da a persone che tengono all'onestà intellettuale, è piuttosto evidente che andare un po' più piano ed evitare velocità e potenze da auto rally gruppo B (fantastiche) ha varie ripercussioni positive. E' un discorso quasi infinito, mi fermo qui volutamente.

[RicDyane]

Notizie dalla casa madre
https://www.tgcom24.mediaset.it/mondo/francia-rivolta-contro-il-caro-benzina-paese-nel-caos-una-vittima-tra-i-gilet-gialli-oltre-200-feriti-6-gravi_3175457-201802a.shtml?fbclid=IwAR17qi6DFXMOJ_rctyd3rbo_eaO6I_SFcw0_JdR3aubfUZEdO3oqcFLjRFE

[fmiglius]

Ho sentito stasera dei miei parenti francesi, che mi confermano un certo malumore e voglia di ribellione alle brutte abitudini dei governi francesi di pescare sempre nelle tasche degli automobilisti.
Abitudini che il nuovo Presidente Macron ha inasprito limitando la libertà degli automobilisti con aumento del prezzo della benzina (che ormai costa come da noi), limiti di velocità assurdi
(mi dicono di tratti di autostrada a tre corsie con limite ai 90 Kmh), e ...(udite..udite) limitazioni alla circolazione dei veicoli più vecchi per per incentivare l'acquisto dei veicoli ibridi o elettrici.
Praticamente come succede in Italia....
Sapete cosa farò..? Andrò a comprarmi un giubbino giallo (ora in auto ce l'ho arancione) e lo tengo pronto...
sa mai che...
Flavio

[cristiano]

Il problema e' che in Italia non succede: caro-carburanti, bolli e assicurazioni tra i piu' cari d'Europa, blocchi del traffico sempre piu' assurdi, con conseguente alienazione di un sacco di veicoli ancora buoni e inutilizzabilita' dei veicoli storici, noi italiani digeriamo tutto senza protestare civilmente...

[GS_1220]

Pensate, oltre alle storiche.

A chi 8 anni fa, ha acquistato una ipotetica auto EURO 4, venduta come ecologica e dopo 8 anni deve sbarazzarsene. Le auto storiche sono uno sfizio, ma pensate a chi deve "rottamare" o "cambiare" la propria automobile principale. Nulla da dire sugli sforzi per acquistare una storica, anch'io avevo una GS poi rivenduta alla svelta, per la ciofeca che si è rivelata.  [bestem] Ma io oltre ai blocchi delle storiche, che sono giustissimi da contestare, anche ai blocchi alle moderne, che sono i principali mezzi di lomocomozione. Per cosa poi? Per camion vecchi e scrausi che girano sulle autostrade. Treni anch'essi vecchi alimentati a diesel di 20 anni or sono.

Inutile dire che in italia, abbiamo uno se non il primo dei parchi auto più vecchio d'europa, dove i mezzi in media superano abbondantemente i 12-13 d'età ben 37 milioni. Vuoi perchè i soldi per cambiarli non ci sono, vuoi perchè vogliamo tenerci l'auto finchè non perde le ruote.

A Bolzano si partità dal 1 Luglio 2019 con gli €3, e l'anno dopo con gli €4.  [bestem] [bestem] [bestem]

Per i VEICOLI STORICI sono esentati dalle limitazioni coloro che sono immatricolati prima del 1971.
Il seguente divieto non ha valore nei giorni festivi. ALMENO quello  ;D

[fmiglius]

Oggi a Roma c'è la giornata ecologica (che da settembre impone un stop alle auto per una domenica al mese) e c'è il divieto pure alle EURO 6 diesel...!!!
Ossia auto che hanno venduto ieri mattina. Però hanno potenziato i bus (euro3)
Ma fatemi il piacere.... (per dirla alla Totò)...
ciao
Fla

[dav-ids]

Quello francese,è un'esempio da seguire,in tutto e per tutto!!!

Di sicuro non succede da noi "capre" italiche.....

[GilC3]

Abitudini che il nuovo Presidente Macron ha inasprito limitando la libertà degli automobilisti con aumento del prezzo della benzina (che ormai costa come da noi), limiti di velocità assurdi
(mi dicono di tratti di autostrada a tre corsie con limite ai 90 Kmh), e ...(udite..udite) limitazioni alla circolazione dei veicoli più vecchi per per incentivare l'acquisto dei veicoli ibridi o elettrici.
Praticamente come succede in Italia....

Chiarissimo...tutti C*** e camicia con la Merdel krukkona. [bestem] [bestem] [bestem]
E senza dimenticare l'ubriacone di Strasburgo...

[Alaios]

Quello francese,è un'esempio da seguire,in tutto e per tutto!!!

Di sicuro non succede da noi "capre" italiche.....

Il problema è che si guarda il dito e non il braccio. In Italia poi non c'e' spirito corporativo e lamentarsi (o protestare) sembra una dichiarazione di miseria, pertanto ci si guarda bene!
Vogliamo aria più pulita? meno tumori ai polmoni? stare tranquilli di non cambiare il clima (che comunque cambia/cambierebbe anche senza l'intervento umano) ..?

Volutamente qui dove scriviamo ora restringiamo il campo alle auto e alla mobilità (siamo in un forum dove si parla di automobili pertanto vietato allargarsi...)

Va considerata l'intera filiera: produzione e/o riciclo delle materie prime e dell'energia impiegata per fabbricare, far circolare e infine rottamare un automobile.
La scoperta dell'acqua calda, è noioso persino scriverlo. Ma non si fà!

Se si continua nella direzione di auto quasi usa e getta, dai costi ambientali di produzione e riciclo a fine vita quasi ignorati (sebbene noti o quantificabili facilmente), con norme anti inquinamento che cambiano con sospetta gradualità pro produttori...ovvero miglioramenti modesti e che portano nella realtà dei fatti principalmente a ridurre artificiosamente il ciclo di vita delle vetture..

Valuterei positivamente la riduzione della potenza (60Kw dovrebbero bastare per gli usi "domestici" di mobilità) e limiti di velocità odiosi (90 orari, pazienza!). Meno inquinamento, meno incidenti (e in ogni caso incidenti con conseguenze ovviamente più modeste),  norme uguali per tutti.

[nissino]

io metterei in pratica una forte tassa sulle nascite. Fra qualche decennio la popolazione mondiale sarà raddoppiata e anche con auto euro 10 e non ci sarà abbastanza aria pulita per tutti. Se saremo sempre di più alla fine ci sarà sempre più di meno.

Il parco auto italiano è uno delle meno equilibrate. A Nord auto nuove bloccate e a Sud auto vecchi che possono circolare. E comunque tutti i numeri non dicono un cavolo. Ho 3 auto euro 0 regolarmente immatricolate che da 3 anni non fanno un metro. So che non sono l'unico, ma tanti appassionati sono in situazioni similari. Perciò non è che bloccandole la circolazione l'aria diventerà più respirabile. Ripeto, non le ho accese da 3 anni! Vorrei vedere a Maggio 2019 i numeri se la qualità dell'aria nei mesi invernali era meglio o peggio. Numeri che diranno sempre un tubo in quanto non dipende solo dalle auto in circolazione, ma di mille ed un altri fattori (vento, pioggia, temperatura, gg di ferie, sole, eccccc). Ma vedrete se i numeri sono negativi, allora bloccheranno anche le auto euro 7 che devono ancora essere inventate.

Condanno la violenza che è avvenuto ma sostengo Les Gillet Jaunes cosa che per i motivi già enumerati non succederà mai. Resta andarsene da qui :)

[Alaios]

io metterei in pratica una forte tassa sulle nascite. Fra qualche decennio la popolazione mondiale sarà raddoppiata e anche con auto euro 10 e non ci sarà abbastanza aria pulita per tutti. Se saremo sempre di più alla fine ci sarà sempre più di meno.

Il parco auto italiano è uno delle meno equilibrate. A Nord auto nuove bloccate e a Sud auto vecchi che possono circolare. E comunque tutti i numeri non dicono un cavolo. Ho 3 auto euro 0 regolarmente immatricolate che da 3 anni non fanno un metro. So che non sono l'unico, ma tanti appassionati sono in situazioni similari. Perciò non è che bloccandole la circolazione l'aria diventerà più respirabile. Ripeto, non le ho accese da 3 anni! Vorrei vedere a Maggio 2019 i numeri se la qualità dell'aria nei mesi invernali era meglio o peggio. Numeri che diranno sempre un tubo in quanto non dipende solo dalle auto in circolazione, ma di mille ed un altri fattori (vento, pioggia, temperatura, gg di ferie, sole, eccccc). Ma vedrete se i numeri sono negativi, allora bloccheranno anche le auto euro 7 che devono ancora essere inventate.

Condanno la violenza che è avvenuto ma sostengo Les Gillet Jaunes cosa che per i motivi già enumerati non succederà mai. Resta andarsene da qui :)

concordo su tutto, tranne sulla tassazione ai nuovi nati! Mi sa di... genocidio delle generazioni future! Insomma, vogliamo consentire solo ai più ricchi di mettere su famiglia? assolutamente no!, anche perché genitore ricco non significa buon genitore. E le generazioni future saranno "buone" anche (sottolineo anche, non c'e' nessun nesso certo) se i relativi genitori avranno fatto un buon lavoro.

ma siamo tanto tanto OT!

[robyazz]

Insomma, vogliamo consentire solo ai più ricchi di mettere su famiglia? assolutamente no!, anche perché genitore ricco non significa buon genitore.

Esattamente quello che ho pensato immediatamente anche io

[Alaios]

Esattamente quello che ho pensato immediatamente anche io

d'altronde che siamo troppi in rapporto allo stile di vita "high energy"  sembra assodato. E ogni soluzione che possiamo fantasticare (già.. fantasticare perché si parla, si scrive, ma gran poco si fà!) ha le sue belle o terribili controindicazioni.

Se la scelta fosse tra una guerra che produca un calo della popolazione consistente (direttamente e indirettamente) e una tassa che renda impossibile ai poveri di aver famiglia... meglio la seconda. Ma meglio ancora nessuna delle due!

https://www.tempi.it/cina-figlio-unico-bambini-aborti-forzati-sterilizzazioni/

meglio mettere in promo le Berlingo XL a 7 posti !

[dav-ids]

Il vero problema,è che niente e nessuno si sta muovendo per salvaguardare il diritto alla libera circolazione.

Possiamo stare qui a scrivere finchè vogliamo,ma di fatto questa situazione non trova uno sbocco..

Oltretutto non è chiaro se,veramente possa servire "piegarsi" all'asi,cosa che da parte mia non avverra' MAI!!!!

[cristiano]

Ho letto invece che a Roma i cittadini stanno organizzando un ricorso al TAR contro il blocco delle diesel Euro3.