[cristiano]

Tutela di loro poltrone e sgabelli, piu' che altro...

[dav-ids]

Ma i vari direttori e addetti ufficio stampa e affini,che fine hanno fatto?

Chi proponeva un raduno-protesta? spariti tutti?

Forse si devono riprendere dalla grande abbuffata della "tavola rotonda"?

Trentaquattro pagine di questo topic per poi non arrivare assolutamente a.....NULLA.......mah....

[mickey]

Parlo naturalmente solo per il RIASC, poichè degli altri enti so poco/nulla.
Avremmo dovuto essere invitati  a questo famoso "incontro" promosso da RC a cui avrebbero partecipato ASI, ACI ed un altro paio di sigle che ora non ricordo.
Proprio per studiare la possiiblità di proporre deroghe al Comune di Milano ed altri Comuni sulla stessa rotta.

L'incontro si è tenuto (almeno credo si sia tenuto...) ma noi non siamo stati invitati.
Quindi non ho idea di cosa sia emerso da questo incontro; leggendo qua e là mi pare quasi nulla, anche se spero di sbagliarmi.
O meglio, ho letto di deroghe possibile a dir poco ridicole.

Quindi che si fa da qui in avanti?
Credo molto poco:
A) gli enti "forti" che dovrebbero portare avanti queste battaglie, pare non siano in grado di combinare alcunchè (almeno fino ad ora, sperando sempre cmq  in un miracolo nei prossimi mesi, ma a questo punto la vedo dura);
B) ai nostri club RIASC pare interessi poco/nulla la questione, o cmq è dietro ad altre priorità;  se ne prenda atto;
C) ai soci probabilmente men che meno, almeno leggendo sui vari forum e leggendo qualche resoconto di Assemblee e/o direttivi degli ultimi tempi.
Ma forse è un discorso più generale: io penso davvero che tutti ci siamo abituatia NON combattere più per le cose.
Oramai è molto comodo il "vada come vada, ho altro a cui pensare".
Lo vedo anche in cose ben più importanti, e vedo una brutta deriva generale.

Questo topic avrebbe potuto e dovuto, almeno nelle intenzioni, provare a mobilitare alcuni meccanismi; alla resa dei conti si è dimostrato che interessa pochi e soprattutto non ha mosso chi avrebbe dovuto.

Ma tant'è; ci abbiamo cmq provato.

[cristiano]

Probabilmente, i piu' (semplici utenti con auto neppure troppo vecchie, appassionati con autostoriche, ma anche addetti ai lavori) non hanno ancora ben realizzato la portata della cosa (o non lo sanno, o se ne fregano, pensando di eludere i controlli a campione di qualche rara pattuglia, invece, coi varchi elettronici ti arrivera' il conto a casa, senza nemmeno possibilita' di replica). Quando tutti lo realizzeranno, ovvero a teatrino gia' in atto, da gennaio 2019 per Milano e a seguire per altre citta', sara' forse troppo tardi.

[mickey]

Probabilmente, i piu' (semplici utenti con auto neppure troppo vecchie, appassionati con autostoriche, ma anche addetti ai lavori) non hanno ancora ben realizzato la portata della cosa (o non lo sanno, o se ne fregano, pensando di eludere i controlli a campione di qualche rara pattuglia, invece, coi varchi elettronici ti arrivera' il conto a casa, senza nemmeno possibilita' di replica). Quando tutti lo realizzeranno, ovvero a teatrino gia' in atto, da gennaio 2019 per Milano e a seguire per altre citta', sara' forse troppo tardi.

Quoto; è ciò che penso anche io.
E da quanto ho letto,  le infrazioni saranno rilevate per mezzo di apparecchiature elettroniche, quindi nessuna possibilità di esenzione / elusione.

[cristiano]

L'unica possibilita' di scamparla...e' paradossalmente quella di abitare nella cerchia entro i varchi, cosi' circoli senza che ti leggano automaticamente la targa, salvo controllo di una pattuglia eh eh eh.

[cristiano]

Siore e siori, il teatrino continua e non riguarda solo la Lez di Milano e nelle altre grandi citta'. Dal primo ottobre 2018 tornano anche i blocchi regionali invernali del traffico che in Lombardia sono ancora piu' restrittivi: nei comuni di fascia1 e 2 STOP PER TUTTO L'ANNO nei giorni feriali dalle 7,30 alle 19,30 ai benzina euro 0 e diesel euro 0 1 2, stop ai diesel euro3 dal 1 ottobre al 31 marzo dell'anno successivo, con estensione ai diesel euro4 in caso di superamento di valori soglia Arpa; deroghe solo per i veicolia gas e per i veicoli storici ultraventennali con CRS.

[dav-ids]

Beh..qui siamo all'apoteosi dell'assurdo!!

Provvedimenti sempre piu' demenziali.......

Chissa' come sono entusiasti gli appassionati di auto d'epoca che abitano in zona.....

Cristiano,puoi mettere gentilmente il link dove hai preso le informazioni?

[El_Furri]

A Torino i blocchi saranno in tuta l'area metropolitana...

[robyazz]

Sempre peggio e tutti zitti

[cristiano]

...in particolare i direttivi (ASI,FMI,ACI e via discorrendo) che non stanno facendo praticamente nulla per combattere queste assurdita', se non organizzare qualche "tavola rotonda" probabilmente imbandita...

[fmiglius]

Si svolgerà giovedì 20 settembre
presso il Senato della Repubblica, Sala Koch, Palazzo Madama a Roma il convegno organizzato dall'Automotoclub storico Italiano
intitolato "Il futuro del Motorismo Storico, un patrimonio culturale, turistico ed economico da salvaguardare e sviluppare"
. Con questo appuntamento l'Asi intende
focalizzare ciò che rappresenta il veicolo storico in termini di crescita economica del nostro Paese
attraverso diversi settori, da quello tecnico legato al restauro e alla manutenzione a quello turistico con
migliaia di manifestazioni che interessano i comparti alberghieri e della ristorazione.
Per fare questo verranno illustrati tra l'altro i risultati di una lunga e approfondita indagine eseguita dall'Istituto Piepoli
.
I lavori saranno aperti dal Presidente del Senato Maria Elisabetta Alberti Casellati e dai Presidenti di Asi Maurizio Speziali, di Fiva Patrick Rollet e
dell'Aci Angelo Sticchi Damiani. Il programma prevede gli interventi di: Natasa Jerina Grom, Presidente Commissione Cultura FIVA, illustrerà il panorama del motorismo storico a livello mondiale; Nicola Piepoli, Presidente Istituto Piepoli presenterà l'indagine su l
valore sociale ed economico del motorismo storico in Italia; Roberto Giolito, Responsabile FCA Heritage,
relazionerà sul valore culturale del motorismo storico; Paolo Pininfarina, Presidente Gruppo Pininfarina, si
soffermerà sul veicolo storico inteso come opera d'arte; Emanuele Pirro, Vicepresidente Associazione
Internazionale Piloti F1, interverrà sul tema delle corse intese come patrimonio di passione senza tempo; 
Antonio Ghini, Direttore testata The Key, illustrerà il manifesto internazionale per la sensibilizzazione ai
valori del patrimonio costituito dal collezionismo e ai seri rischi che potrebbe correre; Roberto Sarzani,
Presidente Commissione veicoli utilitari Asi, farà il punto sulla tutela dei veicoli di interesse storico e
collezionistico in Italia. Le conclusioni  saranno affidate al Presidente dell'Asi Maurizio Speziali.
Durante il convegno in Piazza Madama
saranno esposte tre auto storiche: una  bianca, una rossa  ed una verde.
L'appuntamento è fissato per le ore 15
. Prevista la diretta streaming su YouTube Senatoitaliano
. In allegato il comunicato stampa redatto a fine riunione

[fmiglius]

Grande partecipazione alla Giornata del veicolo d'Epoca
Comunicato stampa
Torino 27/9/2018
Da Pordenone ad Agrigento, da Cagliari a Ferrara, da Napoli ad
Ancona, attraverso Imola e  Bologna, come dire da nord a sud, da est a ovest, in tante Piazze  della nostra penisola,
domenica 23 settembre si è celebrata la Giornata del Veicolo d'epoca. Oltre 100 club federati hanno raccolto con entusiasmo e spirito
partecipativo l'idea lanciata dall'Asi per sensibilizzare l'opinione pubblica e avvicinare i giovani al movimento del
motorismo storico. In quest'ottica sono stati organizzati  dai vari club, incontri di piazza, convegni, presentazioni di libri,
tavole rotonde, raduni e manifestazioni motoristiche; sono stati allestiti numerosi gazebo ed organizzate esposizioni statiche di
auto, moto e camion storici. Insomma il motorismo storico Asi per un giorno è sceso compatto in piazza per catturare l'attenzione
non solo degli appassionati ma di tutti i cittadini simpatizzanti o meno delle auto e moto d'epoca e raccontare  loro la passione, 
presentare le numerose iniziative a carattere locale e nazionale e illustrare gli interventi fatti e da fare a difesa dell'intero movimento.
E' stato un vero successo, quasi inaspettato.

[cristiano]

Certo, certo, ma nonostante tutti questi show, le esenzioni ultime stabilite per l'accesso alla ZEV milanese sono ridicole: 50 accessi l'anno da comunicare preventivamente (ma a chi?) per le sole ultratrentennali con CRS. E se questo e' l'andazzo...

[GilC3]

Esatto, questa follia e' passata come fosse la cosa piu' normale e ovvia del mondo, nella grande Milano che ha certo problemi piu' importanti, irrisolti e anzi in peggioramento di queste minchiate. Le auto non elettriche o ibride verranno progressivamente fermate tutte.

Cheee??? E, se ci dovrò o vorrò andare, vorrebbero impedirmi tra qualche anno di entrare a Milano anche con la mia 206, benzina Euro 4??? :surprise:
Vogliono costringerci TUTTI a comperare quelle ibride schifose, per non parlare delle vetture totalmente elettriche???
Ma che cappero si credono 'sti pagliacci scalda-sedie, o, meglio, scalda-poltrone nei posti di comando??? [bestem] [bestem] [bestem]