[MarioCX]

anche perchè l'unico aiuto che puoi dargli è comprare una nuova citroen o una nuova DS e dubito che sia nei tuoi programmi, right?

Mi riferivo, nel caso di flop dell'operazione "tarrocca la Storia", a dargli soccorso psicologico quando annaspando in un mare di bugie (come peraltro s'è già visto) diranno che siamo noi ad avere frainteso tutto.
Anzi, siccome sono una persona cattiva sarà divertente infierire senza pietà.  [firehell]

Comprare un Citroen nuova?
Avessi le possibilità /economiche/di spazio urbano/di ricovero/ non credo che una C5 "fine de serie" mi farebbe schifo.
In fondo si tratta pur sempre dell'ultima Citroen idro. Però prima dovrei provarla e mi pare di roicordare che gli l'interno è alla tedesca, piuttosto angusto quindi niet.
Comunque visto e considerato il mio reddito, non pessimo (lo dico per rispetto di chi tira avanti la famiglia con mille euro al mese) ma neppure da "posso comprare quello che voglio" ho dovuto scegliere tra macchina nuova e acquisto/mantenimento di due storiche, l'esito della scelta è noto.
Questo è vero adesso. Un domani non so.
Magari fra dieci anni vendo tutto, mi compro una bella Mercedes nuova e chi s'è visto s'è visto.
In fondo non è male vivere un po' di vite diverse.
Chissà, magari nell'ambiente delle "stelle cadenti" certi pagliacci non ci sono.
Per intanto finché sono qua mi do un gran daffare per allontanarli. 

...mi accodo al vostro ragionamento.
la Storia non si cambia.

Certo che no.
Quel che è accaduto nessuna volontà lo può cambiare, e le bugie prima o poi vanno a danno dei loro promotori.

Non è la prima volta che lo scrivo, ma continuo a pensarlo, ormai da anni: spero ardentemente che il marchio DS fallisca e che, con esso, finiscano nel dimenticatoio tutti i suoi ideatori e scudieri.

Qualcuno diceva "nella spazzatura della Storia"... ;)

[XMan]

Ma poi il perchè di tante balle e figure di Me..a non lo capisco, marchi nati per modelli di lusso della rispettiva casata come Lexus e Infinity non si sono inventati una storia che non hanno eppure vendono le loro auto senza problemi, in PSA qualcuno invece di mente contorta sta creando una profonda spaccatura con i suoi più appasionati clienti quando gli sarebbe bastato dire che era nato un nuovo marchio per auto di "Prestiglio" del gruppo PSA e finirla li, senza cercare di modificare la storia che in questo caso è palesemente impossibile dato che dsa è nata pochi anni fa.
[:prosit] [:hello]
XMan

[marvin]

Magari fra dieci anni vendo tutto, mi compro una bella Mercedes nuova e chi s'è visto s'è visto.
In fondo non è male vivere un po' di vite diverse.
Chissà, magari nell'ambiente delle "stelle cadenti" certi pagliacci non ci sono.
Per intanto finché sono qua mi do un gran daffare per allontanarli. 

Sante parole anche perchè tra un pò di idro non ce ne saranno più e quindi anche io, come te, preferisco abbandonare il marchio che hanno rovinato e passare ad altro.

[sergio.beneggi]

anche perchè l'unico aiuto che puoi dargli è comprare una nuova citroen o una nuova DS e dubito che sia nei tuoi programmi, right?

Prendendo  spunto da  questa significativa frase , e  mi  domando ;
quanti appassionati del doppio Chevron in questi  anni  hanno avuto la fortuna  di  acquistare  una  nuova Citroen  idropneumatica , e di  conseguenza  hanno contribuito  ad  aiutare ed  incentivare  la  Citroen nel  continuare  a  progettare , evolvere ,  e  costruire le  auto che  tutti  noi  conosciamo   ? Attenzione ,  non  mi  riferisco  a  questo  bruttissimo  periodo economico , ma vado in dietro  di  qualche annetto  .  Forse forse , tutto  gira  in  torno a  questo  semplicissimo contesto;  se si vende si va  avanti  , al  contrario si  chiude punto , valutazione che la  Citroen , avra'  tenuto  conto nella  decisione che poi ha  preso,  ovvero di non produrre  piu' auto con sospensioni  idropneumatiche  .  [scapp] [scapp]

[marvin]

Prendendo  spunto da  questa significativa frase , e  mi  domando ;
quanti appassionati del doppio Chevron in questi  anni  hanno avuto la fortuna  di  acquistare  una  nuova Citroen  idropneumatica , e di  conseguenza  hanno contribuito  ad  aiutare ed  incentivare  la  Citroen nel  continuare  a  progettare , evolvere ,  e  costruire le  auto che  tutti  noi  conosciamo   ? Attenzione ,  non  mi  riferisco  a  questo  bruttissimo  periodo economico , ma vado in dietro  di  qualche annetto  .  Forse forse , tutto  gira  in  torno a  questo  semplicissimo contesto;  se si vende si va  avanti  , al  contrario si  chiude punto , valutazione che la  Citroen , avra'  tenuto  conto nella  decisione che poi ha  preso,  ovvero di non produrre  piu' auto con sospensioni  idropneumatiche  .  [scapp] [scapp]

Non credo Sergio sia stato questo ad abbandonare la scelta della produzione di idro....io ci vedo solo interessi economici di guardare altrove (parere personale).

[robyazz]

Sempre le solite menate di questi benedetti acquisti del nuovo (come se Citroen si basasse solo sui frequentatori del forum che, fino a prova contraria, invece di pubblicità alle idro sono anni e anni e anni che la fanno anche a spese proprie), però nonostante i miei inviti ad esporre il tuo pensiero sull'operazione DSA, dato che schifi il raduno di Monselice dedicato alle idro, quello mai, nè...

[MarioCX]

Se gli enormi investimenti per il pasticcio DSA fossero stati diretti verso la valorizzazione di C6 e di una linea di nuovi modelli coerente con la storia  [CIT], oggi Citroen sarebbe come Alfa Romeo.
Una marchio importante con una personalità definita dal passato e non il "giullare" di Peugeot.
Tutto il resto è noia.

[robyazz]

Ma no...è tutta colpa dei forumisti che non hanno comprato le idro nuove 

[XMan]

Prendendo  spunto da  questa significativa frase , e  mi  domando ;
quanti appassionati del doppio Chevron in questi  anni  hanno avuto la fortuna  di  acquistare  una  nuova Citroen  idropneumatica , e di  conseguenza  hanno contribuito  ad  aiutare ed  incentivare  la  Citroen nel  continuare  a  progettare , evolvere ,  e  costruire le  auto che  tutti  noi  conosciamo   ? Attenzione ,  non  mi  riferisco  a  questo  bruttissimo  periodo economico , ma vado in dietro  di  qualche annetto  .  Forse forse , tutto  gira  in  torno a  questo  semplicissimo contesto;  se si vende si va  avanti  , al  contrario si  chiude punto , valutazione che la  Citroen , avra'  tenuto  conto nella  decisione che poi ha  preso,  ovvero di non produrre  piu' auto con sospensioni  idropneumatiche  .  [scapp] [scapp]

Presumo che se avessero fatto modelli più AFFIDABILI per non giocarsi la reputazione, come con le prime XM uscite, che certo non fece bene alla casa e alla sua immagine (Dopo puoi solo correre, ma ormai è troppo tardi, la frittata è fatta) di produttore. Tanto per fare un esempio.
[:prosit] [:hello]
XMan

[Fedeesse]

Presumo che se avessero fatto modelli più AFFIDABILI per non giocarsi la reputazione, come con le prime XM uscite, che certo non fece bene alla casa e alla sua immagine (Dopo puoi solo correre, ma ormai è troppo tardi, la frittata è fatta) di produttore. Tanto per fare un esempio.
[:prosit] [:hello]
XMan

credo che anche la c6 oramai abbia la cattiva nomea dell'auto inaffidabile.
non dico a livelli NSU Ro80 o XM ma poco ci manca.
traggo questa conclusione parlando coi vari proprietari e con alcuni miei amici concessionari

[MarioCX]

credo che anche la c6 oramai abbia la cattiva nomea dell'auto inaffidabile.
non dico a livelli NSU Ro80 o XM ma poco ci manca.
traggo questa conclusione parlando coi vari proprietari e con alcuni miei amici concessionari

Infatti quando parlo di sforzi finanziari diretti alla C6 non mi riferisco solo alle operazioni di marketing, ma anche a quelli orientati a rendere il prodotto più affidabile.

[Fedeesse]

Infatti quando parlo di sforzi finanziari diretti alla C6 non mi riferisco solo alle operazioni di marketing, ma anche a quelli orientati a rendere il prodotto più affidabile.

right.

[XMan]

credo che anche la c6 oramai abbia la cattiva nomea dell'auto inaffidabile.
non dico a livelli NSU Ro80 o XM ma poco ci manca.
traggo questa conclusione parlando coi vari proprietari e con alcuni miei amici concessionari

Volevo solo essere buono e non forzare troppo la mano  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan

[Fedeesse]

Volevo solo essere buono e non forzare troppo la mano  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan

:-)

[robyazz]

W la C6 !!