[AndreaV6]

Non proprio economica per essere un'auto V6 benzina €3 di 10 anni ma sembra davvero ben tenuta e su queste auto si sa, spesso vale la pena spendere qualcosa in più se sono stati già fatti lavori importanti.

http://www.subito.it/auto/citroen-c5-2-serie-2005-automatica-3-0-v6-milano-192513601.htm?gallery=1&last=1


p.s.

E' anche in buona compagnia :)

[iamback]

Ad averlo saputo prima, l'avrei presa subito...purtroppo però è uscita solo un paio di giorni fa... [emoji24]
Non è un Euro 3 come la mia, è già Euro 4, e l'avevo vista anche di persona, davvero bella e ben tenuta.
Purtroppo perché alla fine sulla mia ho speso anche di più ed è una phase 1 (che preferisco per alcune cose, ma una phase 2 la preferisco per altre), vero è che ho fatto tanti lavori ma su questa buona parte delle cose anche è stata già fatta.


Inviato con iPhone da una vera Citroën

[AndreaV6]

All'epoca non era in vendita?

[iamback]

No...mi disse che non se ne sarebbe mai separato...peccato! [emoji22]


Inviato con iPhone da una vera Citroën

[AndreaV6]

A volte la vita riserva sorprese inaspettate :(

[geo.chris]

   E' sua anche una XM 2^ serie grigia? In una foto si intravede, a fianco della C5.

[LHM]

http://www.subito.it/auto/citroen-c5-2-serie-2005-automatica-3-0-v6-milano-192513601.htm?gallery=1&last=1

Gemella della mia ex ossia, in altre parole e senza perifrasi, la Citroën più appagante che ho mai posseduto.
Acquistai la mia in Francia a marzo 2009, era una berlina del 2005 di colore Sable de Langrune (interni in cuoio Matinal) con 10.000 chilometri percorsi: praticamente nuova!
La rivendetti nel luglio 2010 ad un ragazzo savonese che - a quanto mi consta - l'ha rivenduta a sua volta un paio d'anni fa.
Più volte rimpianta, devo dire.

[XMan]

Ricordo male se nella serie 2 il portellone veniva sostituito dal tradizionale baule classico per 3 volumi? Grazie
[:prosit] [:hello]
XMan

[Renzo]

Ricordo male se nella serie 2 il portellone veniva sostituito dal tradizionale baule classico per 3 volumi? Grazie
[:prosit] [:hello]
XMan

Assolutamente no.

Questo modello monta l'ultima evoluzione del V6 da 155 kw euro 4 presente anche sulla C6.

[iamback]

Giusto, solo che tra la phase 1 e la 2 cambia solo l'omologazione (da euro 3 a 4), mantenendo i 207cv di potenza, portati poi a 211 (sempre euro 4) sulla C6


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[Renzo]

Mmmhh non proprio, abbiamo commesso un errore entrambi, ha 152 kw e quindi 210 cv mentre l'evoluzione massima sulla C6 ne ha appunto 155 di kw, sfumature.  [:hello]

[pablo]

Certamente un bel pezzo, peccato quel pessimo restyling con i fari a boomerang sul portellone posteriore...sembra una seat...decisamente inguardabile. Molto meglio la serie uno da questo punto di vista e soprattutto la break. Migliora un po' montando il piccolo alettone posteriore optional ..anche se nonostante questo resta davvero uno dei peccati mortali peggiori in fatto di stile commesso da citroen.

Sul grado di miglioramento tecnico della  già buona (anche se delicata) 30 v6 24v prima serie non ho motivo di dubitare. Da questo punto di vista meglio orientarsi sulla seconda serie.

[iamback]

No, è uguale. Anche la mia è 152kw [emoji6]


Inviato con iPhone da una vera Citroën

[robyazz]

Sulle code delle C5 berlina (fase 1 e restyling) mi sono già espresso più volte, una vera gara di bruttezza, purtroppo  :-\ Per fortuna che c'è la break 

[GilC3]

Annuncio già sparito...Già venduta o ci avrà ripensato? :surprise: