Citroen Origins

Aperto da AndreaV6, 13 Luglio 2016, 08:32:58

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robyazz

#180
Caro Gianluca,
io e te ci siamo sempre accapigliati da anni, ma lo abbiamo sempre fatto con una certa ironia, seppur con toni sempre piccantini. Anche il diminutivo con cui ci apostrofiamo vicendevolmente, è chiaro segnale di ciò e ricordo ancora l'unica volta che ci incorciammo di persona all'ICCCR romano, come un'occasione divertente.
Purtroppo noto che questo argomento ti ha intristito oltre misura, ripeto, forse hai interessi in ballo che io non conosco e non voglio conoscere, altrimenti non mi spiego questo tuo atteggiamento oltranzista e negazionista, al di là di ogni limite umano.

Mi basta dirti ciò, solo a livello personale, perchè sul cuore dell'argomento, gli interventi di Ricky, di Mickey e di Mario, sono più che sufficienti per disinnescare il tuo vano tentativo di mettere me in testa al presunto plotone di quattro gatti invasati, che starebbero rovinando tutto il mondo del citroenismo d'epoca.
Io nei miei hobbies non ho voglia di fare l'equilibrista, devo già farlo al lavoro e mi pesa non poco, quindi quando mi godo quel che mi garba, non mi frega una mazza del buonismo, o del manierismo, o del perbenismo, sono quello che sono e dico quello che penso, anche se so che così facendo, è facile per qualcuno che un pò intelligente lo è, se vuole, additare me e le mie posizioni come talebane e irragionevoli, nonostante credo siano esposte in italiano più che comprensibile e discreto (però sono anche autoironico, come la mia firma dovrebbe un minimo dimostrare  ;))   
Per mia fortuna ci sono personaggi più carini e diplomatici, che hanno la grande pazienza e capacità di esporre le medesime idee con meno irruenza e irriverenza, e questo, purtroppo per te, ti frega un tantinello, come in questo topic è ampiamente dimostrato.

Quindi, coraggio, Gianluchino, io continuo a pensare che tu sia una persona intelligente, altrimenti non perderei tempo a discutere con te su un minimo di basi logiche, ma ti tratterei come un Elvis o come un tal "extracomunitario alpino", ex (per grazia del Cielo ricevuta) frequentatore di questo spazio ::) ;D
Quando vorrai toglierti i paraocchi, o non avrai più eventuali pastoie o briglie al morso di qualunque sorta, sarà sempre un piacere tornare a litigare ironicamente con te come ai bei tempi  [:prosit]     
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Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

Gianluca

Cavoli Robertino si è messo a parlare seriamente....Toccherà farlo anche a me allora...

Allora....Forse tu non sai che io da tempo, da molto tempo, mi sono allontanato volutamente dall'ambiente, da tutto l'ambiente, perché oramai non sentivo più l'armonia necessaria
per continuare a spendere del tempo - che non ho - in una passione che non mi rendeva più indietro quello che mi aspettavo.

Per me il motorismo storico ha delle regole e la storia e la cultura Citroen è quella e va solo studiata, capita, condivisa. La condivisione di una passione può avere differenti interpretazioni ed è giusto che sia così.
Però a tutto c'è un limite e di come andavano le cose ultimamente in questo posto e in quell'altro posto proprio non mi piaceva più. E mi sono allontanato.
Sono tornato da un po' di tempo, per provare a vedere cosa poteva esserci di buono da fare per tentare di ritrovare la sana armonia di un tempo. Nel forum IdeeSse le cose sembrano andare benino, quantomeno questa è la mia sensazione.
Cosa trovo di qua ? Una comunità defalcata, utenti storici messi alla porta (o quasi), personaggi cardine del motorismo storico che non ci sono più, allusioni, offese, arringhe contro gli amici dell'Ideesse.

E tutto per cosa ? Per cosa ? Cosa c'entrano le politiche aziendali di PSA con la nostra passione ? Con la conservazione e la condivisione di un patrimonio storico.
Meno di zero.

Ho speso i miei due centesimi per tentare di far capire a chi voleva e poteva capire che se il RIASC vuole diventare, dopo essere stato per anni solo e soltanto l'album delle figurine, un registro storico autorevole, credibile e centrale nel motorismo storico italiano, avrebbe dovuto semplicemente convogliare determinate "emozioni" in maniera diversa, limitando il più possibile le battaglie fratricide.

Credo di aver speso inutilmente i due centesimi e non credo che ne investirò altri.

Michele è convinto di avere la situazione sotto controllo, è convinto che TUTTI i presidenti siano contenti di questa deriva demagogica ed è convinto che TUTTO questo serva a traghettare il registro verso il completamento di un processo di riconoscimento nazionale.

Non sai quanto io speri che lui abbia ragione e io torto.

Detto questo vi lascio alle vostre cose, sinceramente non ho tutta questa voglia di tornare a litigare con te e con Mario.
So di rimanervi sui coglioni da sempre ma - lo dico con sincero affetto - io per voi nutro una naturale e spontanea simpatia, anche quando - secondo me - sfornate cazzate planetarie oltre il limite del ridicolo.

Sul sospetto che io possa avere interessi - anche minimi - in materia PSA dovrei offenderti per risponderti e preferisco evitare.

Buona strada.
Ma il bambino nel cortile si è fermato, si è stancato di seguire aquiloni. Si è seduto fra i ricordi vicini e i rumori lontani; guarda il muro e si guarda le mani.

Elvis

Potevi anche semplicemente dire che quei 4 coglioni,ignoranti,deficienti nonché somari che non la pensano come te/4gatti invasati possono tranquillamente andarsene!
Giusto.
Questo è il tuo " nuovo" forum Michele.
Bene [suu] [:clap] [:hello]

Elvis

Mi hai anticipato Gianluca. Ma credo che abbiamo detto la stessa cosa.
Io forse l'ho sintetizzata ,ma sinceramente sti personaggi non mi vanno proprio
PIÙ giu

RicDyane

Citazione di: Gianluca il 27 Settembre 2016, 08:48:40
Cosa trovo di qua ? Una comunità defalcata, utenti storici messi alla porta (o quasi), personaggi cardine del motorismo storico che non ci sono più, allusioni, offese, arringhe contro gli amici dell'Ideesse.
Mi pare che state esagerando... comunque io ritorno a ricordarvi che per queste considerazioni potete aprire un topic a parte.

La questione qui tratta è di ampio respiro, ahimé, e riguarda la storia di Citroen.

MarioCX

Citazione di: Elvis il 27 Settembre 2016, 09:01:15
Mi hai anticipato Gianluca. Ma credo che abbiamo detto la stessa cosa.
Io forse l'ho sintetizzata ,ma sinceramente sti personaggi non mi vanno proprio
PIÙ giu

Una fortuna.
Una fortuna potersene andare da un ambiente dove ci troviamo con persone che preferiremmo evitare.

Non possiamo farlo sul lavoro e ci costringiamo a sopportare individui insopportabili.
Non possiamo farlo in coda allo sportello di qualche banca o assicurazione o ente amministrativo e ci tocca sopportare.
Non possiamo farlo dal dentista e ci tocca sopportare.
Non possiamo farlo con la polizia stradale quando ci ferma, ci chiede il libretto e non ricordiamo dove diavolo lo abbiamo messo.
Non possiamo farlo....in mille altri casi della vita.
Qui, se non ci troviamo in sintonia con i nostri interlocutori, basta cliccare la crocetta rossa in altro a destra e non tornare più.

Una fortuna.
Non buttarla via.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

robyazz

Come già detto, un Elvis praticamente non si calcola, invece Gianluchino dovrebbe almeno provare ad argomentare le sue posizioni sulle porcherie STORICHE di DSA con un minimo di sensatezza. Non basta affermare che noi diciamo cazzate planetarie (se si, quali ??), mentre si giustifica una falsificazione storica clamorosa (come si può affermare che non c'entra il lato storico ???!!!) con argomenti talmente labili che si sfaldano solo a nominarli.
Quindi coraggio, spiegami un pò perchè secondo te è giusto che la Dea venga rimossa dalla storia del Double Chevron per servirne una mai esistita, che nulla ha e avrebbe in comune (torniamo alla storia del "comfort alla francese ?? Ma dai... [:allops]) con quel che furono la filosofia e le soluzioni tecnologiche della casa.
E non continuate (ci metto anche quel genio di Elvis, giusto per sottolineare che non legge o non capisce quel che scrivono gli altri) ad ignorare che lo sdegno non è solo di noi quattro gatti invasati del RIASC, ma, come ha provato a spiegarvi ancora una volta Ricky, di livello INTERNAZIONALEEEEEE !!! Se non tocchi questi punti, la demagogia la fai solo e soltanto tu.
E per gli eventuali interessi non preoccuparti, non sono certo che tu li abbia, solo spero di si, perchè davvero non capisco come una persona senziente (e mi riferisco, sperando di non avere torto, solo a te)  possa accettare una tale mistificazione, organizzata sulla pelle di un oggetto pieno di fascino e di storia, che in teoria dovresti amare.
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

LHM

Io lo ribadisco forte e chiaro: spero che DS Automobiles fallisca e si porti via tutti i suoi ideatori, e che a Citroën venga restituita la dignità che merita, dentro o fuori il gruppo PSA.
Ciò a cui abbiamo assistito negli ultimi due anni a livello di schermaglie tra i due forum non è che l'effetto indiretto della totale sconsideratezza dell'operazione DS Automobiles, a tal punto equivoca che non poteva non generare occasioni di scontro tra gli appassionati, diessisti o citroënisti che fossero.
C5 2.0 HDi 160 aut. Executive
2013, Bourrasque

MarioCX

Citazione di: LHM il 27 Settembre 2016, 19:55:10
Io lo ribadisco forte e chiaro: spero che DS Automobiles fallisca e si porti via tutti i suoi ideatori....

....i suoi ideologi e i suoi apologeti.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

Gianluca

Robertino, cazzate planetarie ne avete dette parecchie negli anni, come anche io del resto!
Ci mancherebbe altro!
Però se vuoi due esempi freschi basta tu legga i 2 post subito sotto al tuo.

Alla tua domanda però voglio rispondere, ma risponderò domani: ora finisco il caffè e dopo penso che mi lascerò sedurre dal fascino ammaliante di un pompino.
Fatevene fare uno anche voi, aiuta parecchio.

A domani
Ma il bambino nel cortile si è fermato, si è stancato di seguire aquiloni. Si è seduto fra i ricordi vicini e i rumori lontani; guarda il muro e si guarda le mani.

MarioCX

#190
Citazione di: Gianluca il 27 Settembre 2016, 20:38:45
Robertino, cazzate planetarie ne avete dette parecchie negli anni, come anche io del resto!
Ci mancherebbe altro!
Però se vuoi due esempi freschi basta tu legga i 2 post subito sotto al tuo.

Alla tua domanda però voglio rispondere, ma risponderò domani: ora finisco il caffè e dopo penso che mi lascerò sedurre dal fascino ammaliante di un pompino.
Fatevene fare uno anche voi, aiuta parecchio.

A domani

Bene.
A mio modo di vedere, Azzy è molto tollarente.
Ad esempio, per dirne una, chiede all'utente "Gianluca" di spiegare qua sul forum il perchè e il percome difende l'operazione DSA eccettera eccetera.
A me invece, non me ne può fregar di meno.

Quanto scritto qui sopra dimostra che la stima o quantomeno la benevolenza che Azzy dichiara talvolta nei suoi confonti è malriposta.
Nei panni del moderatore o dell'amministratore bannerei l'utente "Gianluca" in allegria per i seguenti motivi di diversa natura:

1) Per incompatibilità con le finalità del Registro e del suo forum:

- Apologetica all'attuale gestione di PSA del marchio Citroën in soccorso al falso storico ed ideologico che viene attualmente operato nei confronti del marchio del Double Chevron.


2) Comportamentale:

- Incapacità, palesata dall'ultimo post dell'utente, di condurre un contraddittorio restando nei limiti della decenza.


Però, siccome "Fossi, avessi e potessi" eran tre fessi, non sta a me decidere.
Deciderà chi ha il potere di farlo, ma a mio giudizio gli estremi ci sono tutti.
In larga abbondanza.

Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

RicDyane

Citazione di: Gianluca il 27 Settembre 2016, 20:38:45
Alla tua domanda però voglio rispondere, ma risponderò domani: ora finisco il caffè e dopo penso che mi lascerò sedurre dal fascino ammaliante di un pompino.
Fatevene fare uno anche voi, aiuta parecchio.

Beh Gianluca non stiamo sicuramente qui a leggere i tuoi torpiloqui.
In ogni caso se hai intenzione di violare le norme del forum, nonché della decente e buona educazione, sappi che verrai presto bloccato.

Ora basta! Altri interventi off topic provocheranno l'inevitabile chiusura del topic stesso. Mentre le violazioni della policy provocheranno il blocco o il banner degli utenti.
Grazie a tutti per la collaborazione.

francygalle

Appoggio al 100% Riccardo.
Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 163cv Executive / Citroën Xantia 2.0 HDi Activa

RicDyane

Dal 2009 qui si seguono queste regole:
http://forum.riasc.it/index.php/topic,9314.0.html

Citazione di: Bernardo il 26 Febbraio 2009, 14:13:02
Il Citroforum R.I.A.S.C.
è una comunità di appassionati che hanno come unico interesse la conoscenza, la tutela e la conservazione dei veicoli storici Citroën ed il collezionismo ad essi relativo.
Il Citroforum è edito dal R.I.A.S.C. (Registro Italiano Auto Storiche Citroën), di cui pertanto ricalca gli obbiettivi di promozione, conoscenza, tutela e conservazione dei veicoli storici Citroën e, come tale, ha per principale argomento di discussione le Citroën storiche, quelle moderne non piu' in produzione, C6 per la sua natura di "istant-classic" e il mondo del collezionismo legato alla Casa.

Lo STAFF del Forum,
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_Non sono altresì tollerati messaggi pubblicitari. Sono invece ammessi semplici annunci di compravendita fra privati, o segnalazioni di auto in vendita presso terzi, limitatamente alla Sezione Mercato e alla Sezione Vedetta annunci del Web.

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In caso di contrasti o irregolarità,
al fine di tutelare il rispetto della presente Policy e la serenità del Forum, i membri dello STAFF intervengono con le seguenti misure:

_Richiamo: si invitano gli interessati al rispetto delle norme comportamentali.
_Sospensione: qualora il richiamo non sia sufficiente, oppurein caso di comportameno particolarmente scorretto, lo Staff può sospendere l'account per un periodo determinato e/o fino al ripristino della regola violata.
_BAN: interdizione definitiva dell'account, che può essere disposta dallo Staff in casi particolarmente gravi oppure, negli altri casi, dopo due sospensioni.

Per integrare le precedenti misure, lo Staff può intervenire anche in altro modo, come ad esempio modificare o rimuovere anche messaggi, o parte di essi. Come "ultima ratio" lo Staff può chiudere o eliminare topic di discussione.
Ogni intervento da parte dello Staff è inappellabile.

Giova infine ricordare che i responsabili di frasi ingiuriose, calunniose o diffamatorie saranno perseguibili dai diretti interessati a norma di legge, con la dovuta considerazione al fatto che gli Amministratori sono obbligati dalla legge a fornire l'IP degli iscritti dietro richiesta dell'Autorità Giudiziaria e della Polizia Postale e delle Telecomunicazioni.

Buon Citroforum a tutti!

[CIT] Lo STAFF [CIT]


LHM

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C5 2.0 HDi 160 aut. Executive
2013, Bourrasque

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