[GilC3]

Oggi a Biella, vista una Xantia Berlina blu scuro, targa alfanumerica che iniziava con AC, alla rotonda di corso Europa...ma così su 2 piedi non saprei se è la stessa di vari mesi prima (vedi mess. precedente) come sempre sono senza fotocamera...

[GilC3]

Sulla strada in discesa tra Mongrando (Biella) e Borgofranco d'Ivrea, all'interno di un recinto che "guarda" direttamente sulla strada, da diverso tempo si trova abbandonata una Xantia Break...sembra blu scuro (forse metallizzato, l'ho rivista ieri passando di lì al calar del sole)...chi sarà il proprietario? Sono stato tentato di preparare un cartello da appendere alla rete del recinto, se non altro per far sapere al proprietario che ci potrebbero essere dei CitroFolli disposti a prenderla (io ovvio non posso prenderla, ma se mettessi il mio n. di cellulare su un eventuale avviso da appendere al recinto, se venissi contattato, specificherei che potrei così segnalarla a qualcuno del Forum)

[GilC3]

Sulla strada in discesa tra Mongrando (Biella) e Borgofranco d'Ivrea, all'interno di un recinto che "guarda" direttamente sulla strada, da diverso tempo si trova abbandonata una Xantia Break...

Oggi sono ripassato di là, ed ovvio la Xantia c'é ancora...ma il cancello d'ingresso era aperto, e con un camioncino parcheggiato fuori...mi sono fermato, ma nessuno mi è venuto incontro; allora ho scritto un biglietto col mio n. di cellulare, spiegando di essere in contatto con vari Citrofolli e con questo Forum, dove potrebbero esserci interessati alla vettura là abbandonata...e gliel'ho lasciato sotto ad un tergi del camioncino; vedremo se mi chiamerà... [A:spa]

[AndreaV6]

Ieri in A7 una bella 1.8 del 94 in ottime condizioni....

[AndreaV6]

Chiedo scusa in anticipo per l'offtopic ma queste foto a mio avviso sono il simbolo di una Citroen che c'è, c'è stata ma che purtroppo a breve non ci sarà più.....

Scusate lo sfogo  :(

[francygalle]

Xantia a Copenaghen:


[:hello]

[francygalle]

Chiedo scusa in anticipo per l'offtopic ma queste foto a mio avviso sono il simbolo di una Citroen che c'è, c'è stata ma che purtroppo a breve non ci sarà più.....

Scusate lo sfogo  :(

Purtroppo è così che andrà...

[rouge]

Chiedo scusa in anticipo per l'offtopic ma queste foto a mio avviso sono il simbolo di una Citroen che c'è, c'è stata ma che purtroppo a breve non ci sarà più.....

Scusate lo sfogo  :(

scusate ma io non ho capito il senso della frase in rapporto alle foto...

di sicuro ho capito che la mia attuale C5 prima serie berlina sarà insostituibile:
la restyling non mi piace, la C5 II, anche a trovarla idropneumatica, non ha il portellone posteriore(troppo comodo per rinunciarci), la C6 mi piacerebbe ma forse è troppo grande, assetata ed onerosa da mantenere(e non ha il portellone nemmeno lei).
tra l'altro abitando in centro a milano non posso prendere  i diesel perchè se non sono l'ultima versione "EURO x"  rischiano il blocco della circolazionei per 6 mesi l'anno, però il 3.0 V6 benzina mi sembra troppo poco per muovere con brio la mole della C6 (è giusto-giusto per la mia C5)
ergo, sarò costretto a tenermi la mia attuale C5 il più a lungo possibile e poi... poi ,per la prima volta nella vita, non gho la minimima idea di quale potrebbe essere la mia prossima auto...   :-(
grazie PSA, grazie Cina :-(

[LHM]

sarò costretto a tenermi la mia attuale C5 il più a lungo possibile e poi... poi ,per la prima volta nella vita, non gho la minimima idea di quale potrebbe essere la mia prossima auto...   :-(

E' un po' la mia stessa situazione: dopo una vita percorsa a bordo di berline idropneumatiche (DS, 4 CX, 2 GSA, BX, 2 XM, Xantia, 2 C5) mi troverò in forte difficoltà quando l'attuale uscirà dal commercio.
Probabilmente cercherò una C5 II recente (al momento ho altre spese che mi sconsigliano dall'ordinarne una nuova prima che esca di produzione) ma, per quanto mi riguarda, non ho nessuna intenzione di acquistare una Citroen priva di sospensioni idrattive e quindi, se deciderò di rivolgermi al mercato del nuovo, la mia scelta si orienterà per forza di cose altrove.

[fedonis]

però il 3.0 V6 benzina mi sembra troppo poco per muovere con brio la mole della C6 (è giusto-giusto per la mia C5)

Pensa che invece questa e' l'unica motorizzazione che potrebbe spingermi a prenderne una. Mi piace la C6.Trovo la linea fantastica, meno pero' le motorizzazioni e la strumentazione di bordo che ormai manca di varie gadget. Insomma, sarebbe una moderna un po' azzoppata, ma sufficientemente fuori dagli schemi.  Ma so anche che finirebbe a tenere compagnia alle Xm. Le motorizzazioni a gasolio, per concludere, non le digerisco proprio..

[Fedeesse]

io invece non riesco ancora a capire come si possa ambire ad un V6 benzina quando sulla stessa auto si può avere un 2,7 V6 diesel che ha praticamente gli stessi CV, solo 5 in meno, ma consuma la metà,  ha 145 Nm di coppia in piu' ed inquina di meno o addirittura un 3.0V6 diesel, con 30 CV in piu del benzina e consumi ed emissioni ancora inferiori al 2700 diesel.
Proprio non riesco a capirlo.

[fedonis]

Ciao Federico , per quanto mi riguarda, non direi che ambisco ad una C6.A dirla tutta, In realtà sono motorizzazioni con un certo grado di emissioni tutte le versioni. ( siamo con tutte attorno i 200gr e non è poco) Da parte sua, il benzina non ha produzione di particolato, seppure  di contro,una maggiore produzione di co2. Ad ogni modo, come dicevo, andrebbe ad essere usata pochissimo. Mi muovo con elettrico o ibrido nel quotidiano. Per mia concezione, il motore endotermico è a benzina. I gasolio non mi interessano. Per questo ho affermato che è l'unica che potrei pensare di acquistare per farci un giro nei momenti in cui ritenessi opportuno portare a zonzo e godermi una linea così particolare. Ma era una riflessione...

[Fedeesse]

Avvistata Xantia 1.8 16V a Veniano (CO) in ottima forma!

[AndreaV6]

Una primissima restyilng del 98  [wowlove]

[GilC3]

Modificate la foto della Xantia, per coprirgli la targa...  :sleepy: