[Harrymudd]

Sabato ho sgranchito la belva e ho dovuto ripristinare il livello LHM perché mi si accendeva la spia STOP  [wound]
Sotto l'auto neanche una goccia, sono quasi sicuro che perda solo dalla pinza freno anteriore sinistra (che tra l'altro mi sbilancia da matti l'inizio frenata ogni santa volta che pesto il freno), ergo DEVO sistemare la pinza.
Sapete dove posso trovare un kit di revisione senza che magari mi costi un rene?  [suu]

[SCARABEO]

Non conosco il modello della tua BX.
Ma una revisione pinze non costa ...un braccio.
Qui a 34 €

http://www.shop-ricambiauto.it/cgi-bin/atm_shop.pl?dsco=30&language=it&ansicht=autoteile&suche=autoteile100027&zubdetails=ERSA-10087252&FZGNR=2189&pag_goto_page=0&pag_select_items_per_page=10&

[Harrymudd]

Ho chiesto in Citroen e me lo farebbero pagare 80 neuri  [A:sca]

Non c'è magari un sito dove ordinarlo assieme a un pò di LHM e/o hydraurincage? Risparmierei un pò sulla spedizione..
Grazie intanto a Scarabeo per quel link  [A;flex]

[Harrymudd]

Continuando a cercare l'ho trovato da un'altra parte, stessa marca (ABS) e stesso codice, ma è indicato come ricambio Renault. Sul sito indicato da Scarabeo, tra i veicoli compatibili c'è anche la Renault Megane. Che dite, posso prenderlo da lì? Il tipo di gomma usato è lo stesso sia per LHM che liquido per freni?

Qualche esperto mi dia una conferma per favore, così lo ordino al più presto  [:prosit]

[Harrymudd]

Continuando a cercare l'ho trovato da un'altra parte, stessa marca (ABS) e stesso codice, ma è indicato come ricambio Renault. Sul sito indicato da Scarabeo, tra i veicoli compatibili c'è anche la Renault Megane. Che dite, posso prenderlo da lì? Il tipo di gomma usato è lo stesso sia per LHM che liquido per freni?

Qualche esperto mi dia una conferma per favore, così lo ordino al più presto  [:prosit]

Mi spiace quotarmi ma è urgente, spero che qualcuno legga, sappia e mi faccia sapere ..

[10nico]

Continuando a cercare l'ho trovato da un'altra parte, stessa marca (ABS) e stesso codice, ma è indicato come ricambio Renault. Sul sito indicato da Scarabeo, tra i veicoli compatibili c'è anche la Renault Megane. Che dite, posso prenderlo da lì? Il tipo di gomma usato è lo stesso sia per LHM che liquido per freni?

Qualche esperto mi dia una conferma per favore, così lo ordino al più presto  [:prosit]

Mi spiace quotarmi ma è urgente, spero che qualcuno legga, sappia e mi faccia sapere ..

In effetti è una domanda importante; incuriosisce pure a me che indichino un ricambio per un veicolo presumibilmente a liquido DOT anche per un veicolo a liquido LHM...

Vorrei poterti aiutare, ma il codice che hai trovato qual'è?

Ciao!  [:hello]

Lunga vita e prosperità [:riv]

10nico

[Harrymudd]

Ho cercato il codice del pezzo del produttore, in questo sito http://www.shop-ricambiauto.it/cgi-bin/atm_shop.pl?dsco=30&language=it&ansicht=autoteile&suche=autoteile100027&zubdetails=ERSA-10087252&FZGNR=2189&pag_goto_page=0&pag_select_items_per_page=10&; il codice segnato é  63584, e nella lista delle auto compatibili (in basso, stesso link) ci sono citroen idro, citroen normali, peugeot e renault. Sull'altro sito dove lo pagherei meno invece è segnato come ricambio Renault e non viene specificato praticamente nulla.
Insomma non so che pesci prendere  ???

[Steve86]

Prova a vedere su www.mister-auto.it hanno moltissimi pezzi, sono molto convenienti e precisi. Te li raccomando.

[Harrymudd]

Steve, ho guardato sul mister-auto ma non hanno i kit revisione purtroppo.
La buona notizia è che mi sono armato di dizionario e ieri sera mi sono messo a gugolare fino a tardi, e ho scoperto un sito francese con tonnellate di ricambi per la balenottera a prezzi più che onesti  [wowlove]
Ecco il kit: http://www.cipere.fr/fr/Peugeot/BX/Bremssattel/ANR44812/
Ora vado a verificare che il problema sia effettivamente quello, mi è venuto in mente che potrebbe anche essere il tubo flessibile lesionato e non vorrei scoprirlo troppo tardi  [badPC]
Grazie comunque a tutti e a Nissino che ho scomodato privatamente  [:hello]
Vi tengo aggiornati sugli sviluppi e magari faccio qualche foto.

[Harrymudd]

Aggiornamento: Ho acquistato il kit revisione per l'anteriore dal sito che ho indicato sopra, nell'attesa che arrivi il corriere vi chiedo se c'è qualche dritta particolare da sapere sulle pinze del BX, ho già revisionato pinze freno ma di moto ..
Se potete evitare di farmi fare danni, parlate (anzi scrivete) mi raccomando!  [:prosit]

[Steve86]

Sono conternto che sei riuscito comunque a trovare i pezzi che cercavi.  [:clap]
Precauzioni particolari non credo ci siano, lubrifica bene i pezzi, pulisci il cilindro e la sede da eventuale sporcizia o ossido (anche il posteriore dove c'e il comando del freno a mano che normalmente si ossida e mettici del grasso) attento a non pizzicare il gommino dove va il cilindro senno' ti perde di nuovo.

Buon lavoro!

[Harrymudd]

Grazie Steve! Sai mica come si arretra il pistoncino? Essendoci il freno a mano immagino sia anche da ruotare o qualcosa di simile .. normalmente lo arretro con pinze a pappagallo e vecchie pastiglie per non rovinare la pinza..

[10nico]

Grazie Steve! Sai mica come si arretra il pistoncino? Essendoci il freno a mano immagino sia anche da ruotare o qualcosa di simile .. normalmente lo arretro con pinze a pappagallo e vecchie pastiglie per non rovinare la pinza..

Ciao!  [:hello]

Le pinze anteriori della BX contengono anche il meccanismo del freno a mano, e non si possono fare arretrare con il metodo del pappagallo.
Bisogna "riavvitare" il pistoncino facendolo girare con l'intaglio presente nel centro dello stesso, premendo mentre si gira.
Ovviamente prima di far girare devi aprire lo spurgo e collegarci un tubicino trasparente (ed io ho anche "clampato" il tubo di gomma per evitare che il fluido torni indietro, non si sa mai che danneggi qualche sigillo del "cilindro maestro" o come cavolo si chiama nella BX  ;) )

Quando "riavviterai" il pistoncino, vedrai uscire fluido dallo spurgo.

L'intaglio nel pistoncino è bello grosso anche per un cacciavite grosso, io mi sono fabbricato una specie di chiave con un pezzo di metallo spesso che si incastra bene nell'intaglio, e mi permette di fare un po di leva per girare il pistoncino senza troppo sforzo.

Quando il pistoncino è tutto avvitato vedrai che non arretra più e allora puoi rimontare le pastiglie e tutto l'ambaradan.  :)

Lunga vita e prosperità!  [:riv]

10nico

[Harrymudd]

Ok grazie per la dritta Michele e a presto  [:clap]

.. Spero di sistemare tutto in tempo, il 22 vorrei andare a fare il pirla sul ghiaccio  [papala] http://www.youtube.com/watch?v=5EbZ-mPjwcs

[Harrymudd]

Aggiornamento: materiale arrivato pochi minuti fa, velocissimi a spedire, il materiale pare ottimo e i prezzi sono più che ottimi.
Mi hanno spedito anche un catalogo cartaceo dedicato ai loro ricambi per la 2CV che è spesso come un elenco telefonico, è un piacere sfogliarlo e fa venire voglia di correre a comprarsi una lumacona  [cheers] e un sacchettino di macchinine gommose Haribo  ;D il tutto in una shopper di carta spettacolare, con i loghi Citroen Peugeot e Renault e una 2CV, una DS e una R4 in bella vista, bella da vedere anche lei  [:clap] STRAconsiglio quel sito se vi servono pezzi.