[robyazz]

Non dovresti meravigliarti che ai citroenisti mediamente non freghi nulla di fare le corse, è una questione di filosofia di base (ovviamente sconosciuta ai guidatori di elettrodomestici ai krauti)  ::)

[capitancx]

Ciao a tt i citronici, io devo dirvi anche x la passione xvle auto e moto da corsa, ovsempre avuto il piede pesante,sulla zx 16v che avevo o installato assetto blistein,centralina e scarico.un bel missile da 165cv..nn c'era golf gti che mi stava dietro. Li mia ex moglie aveve un'ax gr con asetto e scarico,e come già detto mio fratello campione rally Triveneto 1988/89 su ad sport..se questa nn passioneee...

[fabioxm2]

Non dovresti meravigliarti che ai citroenisti mediamente non freghi nulla di fare le corse, è una questione di filosofia di base (ovviamente sconosciuta ai guidatori di elettrodomestici ai krauti)  ::)

Beh  Roby ,   pero'  anche le Citroen  hanno un'anima sportiva   stile diavolo e acqua santa,   e questo contrasto affascina ancora di piu'.
A differenza di altri marchi che la sportivita' la dimostrano solo con la scenografia  o  rompendoti  la schiena

Qui i fatti parlano chiaro :  8  mondiali rally,  e  altri palmares ricevuti in passato  a partire dalla  DS.

Sulla filosofia di base non si discute,  comode e rilassanti sicuramente (ancora per poco, penso.....)  ma quando serve o si vuole,  qualche zampata la sanno  dare !!!  

E  gli altri non se l'aspettano......       ;)

[robyazz]

Non voglio fare la parte del santarellino, per carità. Però trovo abbastanza stupido mettersi a fare le gare per strada con le crucche o chi per esse. Un conto è dimostrare la superiore agilità e tenuta di strada su un misto, un altro è "pestare giù" a 210...ecco, quest'ultima soluzione la aborro in toto, sempre e comunque. Chi vuole correre a certe velocità vada in un circuito, sulle strade c'è anche altra gente che non è tenuta a rischiare la pelle per l'ego di qualcun altro.
Anche perchè i fatti sportivi parlano già da soli, come hai giustamente ricordato, e per essere legittimati non hanno certo bisogno di bravate occasionali su strade a percorrenza "civile" 

[Bigmario]

Mah... forse sarò un pò controcorrente, ma se qualcuno mi chiede strada io gliela do!!!

Per me la soddisfazione più grande è quella che quando mi sorpassano, girano la testa ad ammirare quella scultura che viaggia su 4 ruote: la mia C6!!!! [:clap] [:clap] [wowlove]

Per le gare di velocità, lascio fare ad altri....

[nightluca]

"LA STRADA NON E' LA PISTA" e su questo credo che siamo tutti pienamente d'accordo, credo che l'amico poteva titolare il post diversamente e noi poter discutere su qualcosa di più interessante. La sicurezza prima di tutto. ;D

[vercesi]

infatti ,non mi metto a fare la gara tutti i giorni , si e trattato di una bella sgasata.poi io ,non ho certo la guida da pensionato ,le idro ,le apprezzo anche con una guida un po piu veloce. l andatura da parata non riesco a tenerla ,se non quando  devo far scaldare bene l sm. [firehell]

[fabioxm2]

infatti ,non mi metto a fare la gara tutti i giorni , si e trattato di una bella sgasata.poi io ,non ho certo la guida da pensionato ,le idro ,le apprezzo anche con una guida un po piu veloce. l andatura da parata non riesco a tenerla ,se non quando  devo far scaldare bene l sm. [firehell]

[:prosit]

[geo.chris]

Per me la soddisfazione più grande è quella che quando mi sorpassano, girano la testa ad ammirare quella scultura che viaggia su 4 ruote: la mia C6!!!! [:clap] [:clap] [wowlove]

[cheers] GRANDE SODDISFAZIONE QUELLA! [cheers]

[TaninoBX]

sono d'accordo con il discorso sicurezza sulla strada...
sono d'accordo anche con lo spirito citronico fatto di passeggiate ad andatura tranquilla per poter godere al massimo del comfort idropneumatico che ci offrono le nostre  [hydro] d'altronde questo è l'utilizzo principale che faccio della mia bx...
non nascondo il fatto che a volte ho avuto il piede pesante, sia per il piacere personale di sentire il motore ruggire, sia per umiliare qualche suvista/tamarro prepotente...
io odio i prepotenti, a volte serve dargli una bella lezione e credo che per il "prepotente medio" ci siano poche cose più umilianti di mangiare la polvere alzata da una vecchia BX
d'altronde avranno fatto la versione 16 valvole per un motivo no??  [:allops]

[Harrymudd]

Anche la 4x4 GTI ha un suo perché soprattutto ai semafori  [XD] poi se quelli si mettono ad andare a velocità extra codice li faccio passare, liberi di ammazzarsi.

[capitancx]

se possiedo una cx gti turbo2, e la uso tt i giorni un motivo c'e eccome.. io nn sono un tipo da andatura soft quando posso e rispettando le regole ci do dentro, e mi innervisisco se davanti trovo dei mummificati che vanno andatura sonnolenta.... terribile e fatta x andature allegre... lo sdpirito delle gti... saluti citronici O0 [compliments] [scapp]

[Elvis]

Vercesi e Capitancx vi quoto in toto!
Che me ne faccio io dei 126 cavalli che ho sotto il cofano della mia BX Sport se non posso darci dentro qualche volta????
Potrei trasformarli in asinelli..... [A:spa]

[10nico]

Ciao a tutti!

Leggo con interesse la discussione, e infine vi do il mio contributo, mooooooolto fanta-sioso e fanta-scientifico.

Premessa: ODIO DETESTO E ABORRO quando una crucca ti sfanala e magari stai già andando oltre il limite per sorpassare(non di tanto, ma sì), e quindi ti girano doppiamente quando mentre sorpassi ti trovi dietro l'ennesimo suv di emme o l'ennesima merdeces/bmw/audi  coupe che deve far vedere quanti cavalli ha sotto il cofano.

E ti sfanala.

Adesso, lo so benissimo che razionalmente uno dovrebbe , appena terminato il sorpasso, rientrare e lasciar passare (e magari mandargli dietro qualche maledizione).

MA.

Eh sì c'è un ma.

Prendetelo come volete...ma a 'sti prepotenti/sboroni/riccastri/maleducati (mai visto la scenetta del suv che si ferma a cavallo del marciapiede per...chiacchierare?  [firehell]) si meriterebbero quanto segue, il tutto con tecnologia Citroen.

E passo ad esporre:

1) ingredienti; una Citrona cavallo-potente-sgasante  [hydro]
2) un bel dispositivo HUD con apposita riprogrammazione olografica  [A:D]
3) un trucchetto tipo Automan, nel senso di disegnare un bel muro di mattoni olografici in mezzo alla strada, appena alle spalle del nostro posteriore, ad uso e consumo della crucca, e specialmente ad uso e consumo DIDATTICO del crucco-guidatore  [firehell] [firehell] [firehell]

Ok ho finito.

P.S: se fossi un pubblico ufficiale, ogni volta che succede li fermerei con tanto di distintivo fuori dal finestrino e ramanzina, 'sti ANIMALI (con tutto il rispetto per gli animali veri, che tanto sono superiori a certi bipedi...  [firehell])

Live long and prosper

10nico

[esiclene]

Ci tengo a precisare che se c'è qualcuno che rispetta i limiti della strada, quello sono io (anzi anche troppo a volte), sarà perchè in Bielorussia stanno con il misuratore laser ad ogni angolo, ma proprio perchè la non velocità ti permette spesso e volentieri di avere un secondo in piu' che può salvare una vita.
Detto questo, il discorso di chi compra il macchinone crucco è spesso diverso e molto spesso provocatorio, specie nei confronti delle Citroen.
Mi spiego meglio, se sto sulla corsia di sorpasso in autostrada ad una velocità adeguata alla manovra e mi stai dietro al sedere allucciandomi ripetutamente come se la tua velocità media sia 200, mi domando se mi faresti lo stesso qualora invece dell'Xm (V6), io  fossi su un'altra auto.
In realtà quel che ho notato (e mi spiace dirlo) è che molti lo fanno apposta e SOLO perchè c'è scritto "Citroen". Kickdown, una sgasatina all'acceleratore (in condizioni ovviamente effettuabili e non pericolose) e quando realizzano che effettivamente di potenza probabilmente ne hai piu' della loro, se ne ritornano buoni buoni sulla loro corsia di marcia. Atteggiamento che ho visto fin troppe volte.