CX antica ma fresca

Aperto da doublechevronmonorace, 05 Settembre 2012, 19:20:38

0 Utenti e 0 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

doublechevronmonorace


non so se se ne sia già parlato (non mi sembra, ma magari sbaglio)

se è tutto vero quel che dice l'annuncio e che dalle foto parrebbe, valgono le stesse considerazioni fatte per l'autocarro dell'altro topic: soldi tempo e spazio permettendo - e non permettono ahimè  [wound]- sarebbe già in garage.

a prenderne una "qualsiasi" e tirarla così come (sembra essere) in foto se ne spenderebbero di più...


http://www.subito.it/auto/citroen-cx-barletta-andria-trani-34356351.htm


MrDouble   

capitancx

porc... la miseria, e uguale a quella che avevo io, interni in pelle dello stesso colore, la mia aveva anche il condizionatore, unica differenza le coppe ruote le mie erano quello con la specie di stella sul grigio... bella se potessi la conprerei subito [wowlove] O0 [:clap]
ke dire o solo avuto citroen..ds20 pallas 1970,ds23ie 1972, cx20 pallas Pallas 1976,bx 19d 1986,cx gti turbo 1985,zx 20 16v 1993,ax gt 5 porte prima serie,zx 14 aura 1998,saxo vts 1998,xsara 19d sw 2000,ax sport preparata rallye, vincitrice campionato Triveneto rallye 1988-89

stefania

Sembra molto ben tenuta ed ha pochi km, ma mi viene istintiva una domanda: è normale il prezzo o no?  [eeeeeeh!] [eeeeeeh!]

haiede

No, non lo è................infatti è molti mesi che staziona sui vari siti..............
[:hello]
Dodo

robyazz

Prezzo troppo alto per una non top di gamma.
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

stefania

Già.... sembra troppo alto anche a me....  [:wave]

gsax1

Esprimo il mio massimo apprezzamento per il bellissimo interno,per il prezzo no comment.

Harrymudd

Però c'è da dire che è nuova, 25.000 km in 37 anni  :o [suu] cosa l'avranno comprata (e tenuta) a fare?
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

cri

Citazione di: Harrymudd il 08 Settembre 2012, 12:33:40
Però c'è da dire che è nuova, 25.000 km in 37 anni  :o [suu] cosa l'avranno comprata (e tenuta) a fare?

dipende anche da che lavoro fa: io quella che ha comprato mio padre nel 91 con circa 70000 km adesso ne ha all'attivo 86/87000.  Lavorando noi coi camion la macchina la usiamo quando va bene ogni tanto alla domenica . quindi fai il conto che è dell'89, se non avesse avuto prima un altro proprietario avrebbe su poco piu di 15000 km

Harrymudd

E' solo che per usarla per un giretto ogni tanto credo che convenga chiamare un taxi  ;D tra acquisto, bollo, assicurazione, manutenzione..
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

cri

Citazione di: Harrymudd il 08 Settembre 2012, 20:05:07
E' solo che per usarla per un giretto ogni tanto credo che convenga chiamare un taxi  ;D tra acquisto, bollo, assicurazione, manutenzione..

e la soddisfazione personale dove la lasci nel taxi?  ci sono cose che non hanno prezzo [wowlove]

doublechevronmonorace

non tutti fanno un uso intensivo della propria auto, e se oggi per un acquisto al nuovo valgono alcuni correttivi obbligatori come i costi di gestione e mantenimento, negli anni intorno a questa e altre auto di quella che allora era considerato il top di gamma o quasi (il "duemila" era la soglia psicologica italiana per eccellenza), i costi per averla e usarla poco erano più accettabili.

quella che oggi è la tassa di possesso allora, e mi pare fino agli anni 91/92 era bollo di circolazione, quindi se l'auto stava anni in box non pagavi nulla, e quando anche pagavi era consentito il pagamento frazionato in trimestri o quadrimestri, pertanto potevi pagare un tot per esempio per andare in ferie e poi sospendevi tutto e non pagavi più nulla.   

le assicurazioni che sempre intorno a quegli anni non erano liberalizzate come oggi erano ancora vincolate a tariffe fisse che anche nel rapporto con il costo del denario odierno se non facevi sinistri (e se non circolavi ne facevi gran pochi) spendevi tutto sommato un'inezia...

erano parecchi quelli che potevano comprarsi il "macchinone" ma poi lo usavano con il contagocce o per mancanza di tempo o di occasioni: un mio cliente prima delle ferie ha venduto la Volvo 264 del defunto padre - un 2,8 benzina a 6 cilindri con sopra ogni bendiddio della Casa - con 18.000 km del 1982, ferma oltremodo da sei anni.

il padre, parole sue, finchè è stato bene la usava per quei venti km alla volta per andare al golf club....

in giro ce ne sono di cose del genere, poi è difficile stabilire il vero dal camuffato almeno in sede di annuncio e foto, ma che ci siano mezzi sfruttati al 10% di quella che si potrebbe definire la "normalità" della percorrenza è fuori di dubbio.

questa CX se è una di questa categoria è veramente carina.

e cara....ma come disse un tizio ci sono cose che hanno un prezzo e altre che hanno un valore....   

stefania

Si è vero, oggi i costi di gestione per l'auto sono saliti molto, benzina a parte  [bestem] [bestem]

Però il venditore dovrebbe, a mio parere, ridurre il prezzo altrimenti dubito che riuscirà a venderla....  [old]

Harrymudd

Punti di vista affascinanti, io non potevo vederli dal momento che 20 anni fa iniziavo le mie esperienze in motorino, e i miei hanno sempre avuto una concezione dell'auto super-utilitaristica: sempre auto modello base della cilindrata più bassa possibile, e tenerle finché ce n'è un pezzo  [old]
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

stefania

Ha anche una logica, visto quanto costano le auto....
Ma lo puoi fare solo se l'auto nasce bene....
Prima di prendere la Dacia che ho adesso e che più uso e meglio va, avevo una Ibiza che ho venduto dopo soli 3 anni e 27000 km perchè me ne combinava una dietro l'altra.... che macchina scrausa!!!!  [vomit] [vomit] [vomit] [vomit]
Ciao

SMF spam blocked by CleanTalk