[vercesi]

smontando i vetri anteriori della mia sm ,mi sono chiesto come fare per renderli impermeabili completamente all acqua .mi hanno detto di siliconare le guarnizioni di gommaditenuta dei contorni cromati ,pero io penso che se facessi cosi poi non riuscirei piu a smontarli.voi avete dei suggerimenti  .scusate se non ho usato i termini appropriati per indicare il problema,  ma non sono un meccanico ne un carrozziere  [suu]

[XMan]

smontando i vetri anteriori della mia sm ,mi sono chiesto come fare per renderli impermeabili completamente all acqua .mi hanno detto di siliconare le guarnizioni di gommaditenuta dei contorni cromati ,pero io penso che se facessi cosi poi non riuscirei piu a smontarli.voi avete dei suggerimenti  .scusate se non ho usato i termini appropriati per indicare il problema,  ma non sono un meccanico ne un carrozziere  [suu]

La cosa più semplice per avere una buona tenuta sarebbe mettere le guarnizioni nuove, ancor meglio dello stesso tipo ma maggiorate di un filino (Io si che sò tecnico  ;D ) almeno non si fanno cose irreversibili.
[:prosit] [:hello]
XMan

[sterob]

I vetri dei fari li puoi accoppiare con le parabole con il silicone, un domani puoi sempre toglierlo, ricordati però di usare quello neutro per i vetri, mi raccomando.
Le cornici cromate no, non ha senso, sono ad incastro.

[stefano65]

rinuncia....quella zona non potrà mai essere a tenuta di niente....infatti dalla parte dei contenitori dei fari entrerà sempre di tutto....
certo se hai le guarnizioni completamente andate....ti conviene sostituirle...ma niente di più,anche perchè per pulire i vetri dall'interno li smonterai più volte all'anno (almeno io lo faccio) e quindi se siliconi ti complichi la vita senza risolvere un tubo perchè la polvere e l'acqua entrano dalla zona fari.

[vercesi]

grazie , quindi smontare e pulire ok.  :)

[Elvis]

Bravo Massimo [:clap] [:clap]

[sterob]

rinuncia....quella zona non potrà mai essere a tenuta di niente....infatti dalla parte dei contenitori dei fari entrerà sempre di tutto....
certo se hai le guarnizioni completamente andate....ti conviene sostituirle...ma niente di più,anche perchè per pulire i vetri dall'interno li smonterai più volte all'anno (almeno io lo faccio) e quindi se siliconi ti complichi la vita senza risolvere un tubo perchè la polvere e l'acqua entrano dalla zona fari.

Credevo si riferisse ai fanali non l'interno della carena in vetro... ::)
Il discorso è diverso la carena in vetro  di tanto in tanto va smontata per tenerla pulita e non può essere sigillata ma solo con delle guarnizioni, tipo quelle che vendono al metro con biadesivo.