[andrea75]

è proprio quello attaccato alla testata crepato.. per il momento ho rinviato il cambio del collettore. proverò con una pasta apposta per le crepe.. intanto ho cambiato scatola guida, bocce posteriori, pompa dell'acqua candele nuove, filtro olio, filtro aria, olio nuovo con additivo e liquido pulisci circuito idraulico, pastiglie anteriori nuove, e tutte le cinghie compresa la distribuzione.. per il collettore aspetterò un po di euro

[Elvis]

è proprio quello attaccato alla testata crepato.. per il momento ho rinviato il cambio del collettore. proverò con una pasta apposta per le crepe.. intanto ho cambiato scatola guida, bocce posteriori, pompa dell'acqua candele nuove, filtro olio, filtro aria, olio nuovo con additivo e liquido pulisci circuito idraulico, pastiglie anteriori nuove, e tutte le cinghie compresa la distribuzione.. per il collettore aspetterò un po di euro

Scusa Andrea ,neanche io avevo capito . La cifra che ti avevo detto non comprendeva questo particolare,ma bensi' il pezzo poco piu' sotto.

[andrea75]

 Ho percorso quasi 1000km con il liquido pulisci circuitoidraulico adesso deve essere tolto e messo lhm nuovo.. quanto bisogna metterne? E per far uscire il liquido pulizia cosa bisogna fare? Grazie

[haiede]

Se vuoi che sporco e sedimenti escano devi farlo scolare da punti periferici dell'impianto come pinze freni,correttori di altezza e cilindretti posteriori nonchè cilindri posteriori delle sospensioni: solo cosi tutt esce in loco spinto dal liquido presente nell'impianto.
Alla fine va vuotato il bidoncino...............poi una volta rifornito l'impianto inizia il "valzer" degli spurghi: sempre nei degasatori previsti negli organi periferici ma con impianto in pressione questa volta.

Con questa "unta" procedura si ha una buona pulizia e svutamento dell'impianto sia dal liquido di pulizia che da eventuali morchie.
Parere personale
[:hello]

[andrea75]

Grazie haiede. Procedero come hai scritto tu.. un'altra domanda: come faccio a capire se l'impianto è stato spurgato a dovere?
[:allops]

[haiede]

Grazie haiede. Procedero come hai scritto tu.. un'altra domanda: come faccio a capire se l'impianto è stato spurgato a dovere?
[:allops]

Eseguendo in modo corretto le procedure di spurgo (meglio essere in 2) e vedendo la macchina alzarsi progressivamente senza ritardi, a step o altre anomalie............sacrificando una discreta quantità di LHM..........
[:hello]

[andrea75]

Ah proposito di lhm, quanto lo pagate al litro? Io l'ho trovato a 16/18 euro al litro...

[ugomaria]

Ah proposito di lhm, quanto lo pagate al litro? Io l'ho trovato a 16/18 euro al litro...

E' tanto. Davvero tanto.

Trovi i bidoncini da 5 litri a 25/30 euro.

[andrea75]

Fantastico.... Dove li trovo? Fatemi sapere per favore..

[ugomaria]

Ci sono tanti ricambisti online. Anche italiani.

[andrea75]

Grazie UgoMaria, se gentilmente puoi darmi qualche nominativo cosi li contatto.. grazie mille

[ugomaria]

Grazie UgoMaria, se gentilmente puoi darmi qualche nominativo cosi li contatto.. grazie mille

Ti ho scritto un messaggio privato. ciao

[10nico]

Ah si ho ordinato anche il liquido per il lavaggio del circuito idraulico.. gia che ci siamo... Che ne dite di metter nel motore il ceramic power liquid? Appena posso farò un po di foto e le pubblico

Ciao, se non sono troppo curioso, da che sito l'hai ordinato il liquido di pulizia?

Non riesco a trovarlo. [affogo]

Grazie 1000!  [:prosit]

Ciao

10nico