Ciao a tutti, ad Aosta stanno per rottamare questa Xantia break perché non trovano più un tubo dell'impianto idropnumatico.
L'auto è stata parcheggiato diversi mesi nel retro della concessionaria "Automontblanc" e ieri l'hanno spostata perché i proprietari, credo milanesi, si sarebbero stufati e la fanno rottamare.
A me sembra veramente un peccato... :surprise:
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumb.ibb.co%2FbLCqdk%2F2017_09_15_11_30_45.jpg&hash=3917b91c01c79eaef339d72c85fefe409f7e6d18) (http://ibb.co/bLCqdk)
accidenti!!! :no:
Io non posso prenderla non ho più spazio, ma per i tubi si trova tutto orinali e non per i ritorni è ancora + facile ,per il servosterzo si fanno dove fanno tubi ad alta pressione per trattori e escavatori.
Specifica se potrai, se hdi o aspirato o benzina, sarà utile ciao
Fermateli, fermateli quei milanesi, sono pazzi!!!!!!
Tempo addietro telefonai a loro, alla concessionaria, per vedere se, data la vicinanza con la Francia, mi potevano almeno dare qualche aiuto o appoggio per trovare i pezzi che servirebbero alla mia BX.
Ovviamente, fecero i "ponzi-pilati" anche loro... [:grrr] [bestem]
Con queste considerazioni, credo che non vogliano minimamente più sbattersi per cambiare i tubi LHM a quella povera Xantia... [A:mai] [A:(]
Non conoscendo le condizioni reali dell'auto e se il problema è il solo tubo, non sarebbe possibile ricostruirlo? E tenersi quel gioiellino, esteticamente parlando!
Se il resto è a posto farei ricostruire il tubo in altro loco, a spanne direi che l'officina dove è ricoverata non è intenzionata a ripararla più per scelta.
[:prosit] [:hello]
XMan
Citazione di: XMan il 16 Settembre 2017, 14:46:28
Non conoscendo le condizioni reali dell'auto e se il problema è il solo tubo, non sarebbe possibile ricostruirlo? E tenersi quel gioiellino, esteticamente parlando!
Se il resto è a posto farei ricostruire il tubo in altro loco, a spanne direi che l'officina dove è ricoverata non è intenzionata a ripararla più per scelta.
[:prosit] [:hello]
XMan
A spanne il tuo commento mi pare a spanne.
Rifare un tubo HP costa circa 50/70 euro, in una comunissima oleodinamica.
Non credo sia ferma da anni lì perché nessuno vuole andare in oleodinamica a farsi fare un tubo da 50 euro.
E' più plausibile che il problema sia più grave.
beh se è per quello negli anni '80 rottamavano le DS perchè saltavano le puntine o l'alternatore...
Altro esempio: uno del mio paese a metà anni 2000 rottamo' la sua 205 19 GTI [wowlove]con 43.000KM unipro perchè l'auto aveva 13 o 14 anni e se era rotto il motorino di avviamento.
E' possibile avere altre info e foto?
Motorizzazione? Targa? km?
Grazie ragazzi, pensavo di essere scemo io a ritenere che rottamare un'auto così sia una sciocchezza. Non so dirvi altro, se non che la targa è BJ388DC e l'auto, sempre dalla targa, è del 2000.
Se volete, dalle 8 di lunedì potete contattare direttamente "Automontblanc": 0165.23.64.79 (automontblanc.segreteria@citroen.it). Sono molto gentili e capaci, ma anche realisti.
Mi hanno riparato tutte le magagne che aveva la "Ax", trovando anche pezzi "NPF" quando ce n'è stato bisogno.
Parlate con Pino (il capomeccanico) o con Andrea (l'addetto all'accettazione): se l'auto è partita venerdì (ma le targhe c'erano ancora) non credo che sia finita dal demolitore sabato...
Purtroppo mi rendo conto che l'utente medio non ha voglia di sbattersi per un'auto di 17 anni che probabilmente non riesce più a monetizzare: ma lo sappiamo, la passione è un'altra cosa...
Fatemi sapere!
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumb.ibb.co%2FbycOW5%2Fxantia.jpg&hash=e15d0343a5f28088765e077c4e8fe69840b93177) (http://ibb.co/bycOW5)
Purtroppo anche la passione si scontra con dei limiti, e prossimamente con una legislazione inclemente!
Comunque il colore è molto bello, se penso a che orride auto che vedo in giro... questa è veramente bella.
Citazione di: RicDyane il 16 Settembre 2017, 15:05:14
A spanne il tuo commento mi pare a spanne.
Rifare un tubo HP costa circa 50/70 euro, in una comunissima oleodinamica.
Non credo sia ferma da anni lì perché nessuno vuole andare in oleodinamica a farsi fare un tubo da 50 euro.
E' più plausibile che il problema sia più grave.
Perchè dici che il mio commento è fatto a spanne?
Il mio riferimento nasce da questa frase CUT - ..............
perché non trovano più un tubo dell'impianto idropnumatico................ - CUT e un tubo si può rifare senza grossi problemi.
Poi se è ferma per guasti peggiori,
ma non segnalati nel post, è un'altra storia, ma chi ha inserito il post ha scritto SOLO del tubo, tanto per chiarezza.
[:prosit] [:hello]
XMan
2.0 HDI 110 CV ;)
Ciao, solo per precisare che, a mia precisa richiesta, il capomeccanico mi ha detto che i proprietari hanno deciso di rottamare la "Xantia" per il problema del tubo. Poi non so dirvi se c'è altro.
Inoltre, proprio per esperienza personale, vi posso purtroppo confermare che il fatto di essere vicini alla Francia non è molto "pratico" per la concessionaria Citroën di Aosta perché, come tutte le varie filiali, loro si rapportano con Milano e non certo con Parigi, oltre che con diversi rivenditori, ma sempre nazionali.
Dopotutto acquistare, dal punto di vista aziendale, ricambi in Francia, prevede tutta una serie di complicazioni amministrative che, francamente, sono piuttosto complesse e che non rendono economicamente.
Un conto sono io, appassionato, che mi pago il pedaggio del traforo (sempre che mi facciano ancora passare con la "Ax") e vado a trattare, privatamente, con i demolitori dell'Alta Savoia (e lì sì, c'è decisamente un'offerta maggiore rispetto all'Italia), ma siamo "mosche bianche", come mi è stato detto...
Vi dico solo che oggi ho scoperto che il Comune di Aosta ha deciso, senza mezzi termini, di rottamare le due "C3" a gpl (sono targate CP, avranno 12, 13 anni?) perché sono "obsolete". :no: (Tanto poi le auto nuove gliele paghiamo noi... ma questo è un altro discorso)
Citazione di: amu72 il 17 Settembre 2017, 17:25:05
Un conto sono io, appassionato, che mi pago il pedaggio del traforo (sempre che mi facciano ancora passare con la "Ax") e vado a trattare, privatamente, con i demolitori dell'Alta Savoia (e lì sì, c'è decisamente un'offerta maggiore rispetto all'Italia), ma siamo "mosche bianche", come mi è stato detto...
Vi dico solo che oggi ho scoperto che il Comune di Aosta ha deciso, senza mezzi termini, di rottamare le due "C3" a gpl (sono targate CP, avranno 12, 13 anni?)...
Se ci facessi sapere almeno con dei messaggi in privato gli indirizzi dei demolitori dell'Alta Savoia, cercherò di andarci io appena mi sarà possibile (o di mandarci qualcuno di volontario se lo troverò, e se proprio io non ce la facessi, tra lavoro e grane di famiglia).
Ma perché non provano a venderle quelle 2 povere C3 a GPL? Grazie all'impianto di alimentazione supplementare, farebbero comodo (e gola...) penso a diversa gente...
Ciao GilC3, andando a Ginevra, in occasione dell'ultimo Salone, sono passato per la Francia ed ho notato diversi demolitori nelle vicinanze dell'autostrada e mi sono ripromesso di passare a trovarli prima o poi (anche perché qui, in Valle d'Aosta, credo che siamo in meno di dieci ad avere una "Ax" ed i demolitori locali non hanno quasi nulla...).
Non possiedo i contatti, mi dispiace, ma spero di riuscire a trovare un po' di tempo per andarli a trovare, vorrei migliorare un po' la piccola, ma qui i prezzi sono impossibili... :suspious:
Sulla questione delle due "C3" ho scritto un articolo https://12vda.it/politica/aosta/il-comune-di-aosta-butta-due-automobili-gpl-della-polizia-locale-ancora (https://12vda.it/politica/aosta/il-comune-di-aosta-butta-due-automobili-gpl-della-polizia-locale-ancora), chissà se cambiano idea (le auto sono sempre lì, non le hanno buttate via...).
Citazione di: amu72 il 17 Settembre 2017, 17:25:05
Ciao, solo per precisare che, a mia precisa richiesta, il capomeccanico mi ha detto che i proprietari hanno deciso di rottamare la "Xantia" per il problema del tubo. Poi non so dirvi se c'è altro.
Mah, sarebbe da capire che tubo e a quanto ammonti la spesa, e il rischio, di sostituzione dello stesso. Ho speso 200 euro per sostituire un tubo HP su XM, e il valore del tubo ricostruito era appunto di circa 50 euro. Meccanici poco volenterosi posso preventivare anche 400-500 euro di spesa, cosa che appunto (magari anche in relazione ad altre caratteristiche critiche della vettura) può far propendere per la demolizione.
E' chiaro che è un peccato, ma è anche chiaro che non è immediato trovare un acquirente.
Più o meno lo stesso sta accadendo per la Renault 25 del mio amico: il meccanico non gli ha voluto fare un preventivo per la sostituizione di un banalissimo motore d'avviamento. Al che, il mio amico, ha perso la pazienza e in un primo momento voleva demolirla... ora, su mia insistenza, tenta la via della vendita... staremo a vedere.
Citazione di: amu72 il 19 Settembre 2017, 14:31:26
Ciao GilC3, andando a Ginevra, in occasione dell'ultimo Salone, sono passato per la Francia ed ho notato diversi demolitori nelle vicinanze dell'autostrada e mi sono ripromesso di passare a trovarli prima o poi.
Non possiedo i contatti, mi dispiace...
Sulla questione delle due "C3" ho scritto un articolo...
Ma non avevi scritto che in alcuni di questi demolitori ci sei già stato di persona? O avrò capito male?
In quanto alle povere C3, parafrasando il grande Totò...
E io pago!!!!!!!!! [:grrr] [bestem]
Che fine ha fatto la xantia? demolita?
Ciao, sì è stata demolita: si trova al "Centro recupero auto - De Moro" di Aosta (così come le "C3")... :(
se qualcuno può essere interessato io ho una Xantia Activa 2.0 Turbo CT benzina prima serie, anzi una delle primissime prodotte e probabilmente la prima/una delle prime arrivate in italia(il primo proprietario fu la sede centrale Citroen Italia di via Gattamelata a Milano, era una di quelle che fornivano ai giornalisti per le prove su strada: sul libretto qualcuno aveva scritto Xantia Activa STAMPA)
io la comprai seminuova e poi l'ho amata, curata, leccata per vent'anni, con l'idea di farla diventare un giorno "auto storica"
ora però ha avuto un guasto potenzialmente grave che è capitato nel momento sbagliato, per cui ho deciso di liberarmene(ma mi piange il cuore) anche se non avrei mai pensato che potesse accadere, già mi vedevo ultracentenario con la voce tremolante dire ai miei eventuali nipotini "prima che inventassero i vostri trabiccoli volanti, quelli(fortunati)della mia età andavano in giro con questa... e la guidavamo da soli!!!" ;D
ha le gomme nuove (avranno fatto si e no duemila Km) e i tamponi delle sospensioni anteriori cambiati l'anno scorso, le bocce sono state cambiate TUTTE 5 anni fa(ma avranno 6 o 7.000Km), il liquido LHM avrà tre o quattro anni, la batteria ha 2 anni, radiatore e marmitta cambiati qualche anno fa, sempre sottoposta a manutenzione, mai incidentata.
ha solamente 130.000KM circa(centotrentamila!) ,originali, praticamente è come nuova! Se penso a quanto avrei potuto godermela più di quanto ho fatto e invece la lasciavo ferma in box per preservarla...
Purtroppo è capitato nel momento sbagliato della mia vita, non ho tempo, voglia e soprattutto testa per occuparmene...
e quattro automobili in una famiglia di 3 persone sono troppe
se qualcuno vuole salvarla, si faccia avanti
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumb.ibb.co%2FcLseCb%2FXantia_Activa.jpg&hash=3e77fad5211d19c326886cc4cc1a08a82af34cd5) (http://ibb.co/cLseCb)
le foto non le rendono giustizia, è sporchissima. gli interni sono praticamente perfetti, ha solo alcuni graffi sui paraurti. i cerchioni in lega, sotto lo sporco, sono in perfette condizioni( tra l'altro ho in totale 9 Cerchi in lega originali)
potresti dirci l'esatto potenzialmente grave?
si, certo, ora veniamo alla nota dolente:
ad agosto, pochi giorni prima della chiusura estiva del mio citromecca, mio padre mi chiama dicendo che fa rumore dal cinghiolo dei servizi. Chiamo il citromecca(che non aveva tempo) e a fatica lo convinco a dargli almeno un'occhiata.
Gli mando mio padre e anche il citromecca dopo averla guardata trenta secondi sentenzia "sarà un cuscinetto della cinghia servizi, riportamela a settembre che ora non ho tempo..."
Mio padre a quel punto torna verso casa ma a metà strada mi richiama dicendo che il rumore è peggiorato, gli rispondo di tornare subito dal meccanico andando piano(se salta la cinghia accessori al massimo resti senza servosterzo,alternatore e sospensionie hai tempo di fare un paio di frenate) e di lasciargliela anche fino a settembre. Mio padre non fa a tempo ad arrivare dal meccanico che all'improvviso si spegne il motore e riesce ad accostare per inerzia😡. Mi sa che il rumore era dalla cinghia di distribuzione, non da quella dei servizi...😡
o almeno questo è il mio sospetto, dato che da allora è rimasta nel piazzale del meccanico in cui l'abbiamo fatta portare dal carroatrezzi e nessuno l'ha più toccata.
La cinghia non aveva nemmeno 50.000 km(ma qualche anno) , magari è saltato solo un dente, ma io non ho tempo né testa per occuparmene in questo periodo e quindi l'ho sostituita con questa:
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumb.ibb.co%2Fd3GLLw%2FTerios_2009_no_targa.jpg&hash=db992cf877cdbf5d904a56ed28ce8c9f3a7b92cd) (http://ibb.co/d3GLLw)
Infatti nel frattempo, visto il periodo estivo e la chiusura per ferie, ho dovuto comprare in fretta e furia una macchina che mio padre possa utilizzare(se necessario) anche nel periodo invernale(una Daihatsu Terios 4x4) oltre che d'estate. La Xantia gliel'avevo lasciata in prestito 5 anni fa, lui la usava per fare un giretto una volta ogni tanto solo nella bella stagione e io la guidavo solo un paio di volte all'anno quando andavo a trovarlo in montagna.
quindi in sostanza potrebbe essere di tutto, magari è solo saltato un dente della cinghia di distribuzione e una volta cambiata torna tutto perfetto come prima, ma potrebbe essere anche più grave.
Nella peggiore delle ipotesi un motore 2.0 Turbo benzina non dovrebbe essere difficile da trovare a poco prezzo(veniva montato su Xantia ACTIVA, Xantia Break 2.0 Turbo Ct, Xm 2.0 turbo Ct, Citroen Evasion 2.0 Turbo, Fiat Ulysse 2.0 turbo, Lancia Z 2.0 turbo, Peugeot 806 2.0 turbo e forse anche sulla Peugeot 406/coupé), o comunque cambiare un paio di valvole dovrebbe costare poco(visto che il motore ha solo 130.000Km e fino ad agosto è stato trattato benissimo con olii sintetici di alta qualità cambiati ogni 10.000Km).
Gran peccato,bellissima auto comunque la activa. [wowlove]
Prova a inserire un annuncio sul mercatino del forum,qualche interessato lo troverai certamente. [:wink]
Come ti ho scritto su whatsapp sto valutando se poterla salvare io.
Ne ho parlato con il mio meccanico e mi ha detto che sul TCT a volte quando si rompe la distribuzione non si piega nessuna valvola se il cedimento è avvenuto a bassi giri. Al massimo 2 o 3 valvole....
Vista la rarità del modello e dell'esemplare fossi in te farei quantomeno valutare il danno.
Il meccanico te lo "dovrebbe" visto che è stato il primo a sottovalutare il rumore.
compresi nella vendita della ex di francy ci sono un motore ed un cambio magari un acquisto combinato può salvare capra e cavoli.
tanto di interessati possibili ci potrebbero essere marvin, garcon e potrei ritornare sull'idea io.
sicuramente è successo a bassi giri, in quanto vista la situazione(stava tornando dal meccanico perchè il rumore era peggiorato) mio padre andava a passo d'uomo o poco più.
lo so che me lo dovrebbe, ma in questo periodo non ho voglia di litigare con nessuno e lui è sempre pienissimo di lavoro(corrono come dei matti da mattina a sera) e mi dispiacerebbe rovinare un rapporto di vent'anni con un meccanico col quale fino ad ora mi ero trovato benissimo, come ti dicevo su whatsapp, di fare una caz*ata può capitare a tutti, soprattutto quando si è stressati e oberati di lavoro e mancano due giorni alle vacanze estive(è gente che tra l'altro fa MENO di 15 giorni l'anno di ferie, sono sempre aperti).
diciamo che gliel'ho buttata li' ma lui non ha colto(perchè, come dicevo fa fatica a star dietro a tutto il lavoro che ha e credo che non volesse perdere tempo a smontarla subodorando che io avevo comunque dubbi se tenerla o meno, avendo comprato una sostituta...
poi ripeto, fosse successo in un altro momento l'avrei fatta riparare senza nemmeno pensarci su... ma purtroppo le sfighe non vengono mai sole
P.s.
io non sono ancora andato su, ci andrò domani o massimo lunedi' e resterò qualche giorno, se pensi di fare un salto fammi sapere quando cosi' mi organizzo anch'io...
Quanto vorresti e di dove sei?
Citazione di: AndreaV6 il 10 Novembre 2017, 12:07:55
Come ti ho scritto su whatsapp sto valutando se poterla salvare io.
Ne ho parlato con il mio meccanico e mi ha detto che sul TCT a volte quando si rompe la distribuzione non si piega nessuna valvola se il cedimento è avvenuto a bassi giri. Al massimo 2 o 3 valvole....
Vista la rarità del modello e dell'esemplare fossi in te farei quantomeno valutare il danno.
Il meccanico te lo "dovrebbe" visto che è stato il primo a sottovalutare il rumore.
ti posso assicurare che non è cosi' quando acquistai la xm tct che aveva 125000 km cinghia mai fatta , nel tragitto dal proprietario a casa mi si ruppe la cinghia di distribuzione in seconda superato un incrocio a 2500 giri, ovviamente rimasi a piedi portai la macchina in officina (allora lavoravo ancora alla mbm di castenaso officina Citroen) smontai la testa e piegai 6 valvole su 8 si salvo' solo il 4 cilindro
io sto a Milano ma l'auto è a Brescia.
per il prezzo direi che ci possiamo mettere d'accordo. Io, giusto perchè ho ancora difficoltà all'idea di lasciarla andare(quindi mi aiuterebbe un piccolo incentivo), avrei pensato a 500 euro con la promessa,confidando sull'onestà di entrambe le parti, che se i danni dovessero rivelarsi più seri, restituirò i soldi all'acquirente.
aggiungo che qui a Milano ho anche alcuni ricambi: 2 fari anteriori buoni e un fanalino posteriore con una piccola crepa, un volante in pelle con airbag(sull'auto ne montai uno identico ma con i comandi al volante per l'autoradio, prelevato da una Break TCT più giovane rottamata) , una mascherina per l'autoradio di serie e un costoso adattatore per comandi al volante JVC che è già installato sull'auto e funzionante, forse anche qualcos'altro ma ora non ricordo.
(oltre ai 9 cerchi in lega Venise, quelli di serie, di cui ho già parlato).
Sull'auto avevo sostituito anche il motorino d'avviamento e , assieme alle candele, (in via preventiva dato che il motore girava come un orologio svizzero) tutti i cavi candela. Anche l'olio del cambio manuale è stato sostituito in via preventiva giusto per star tranquillo (mi dicevo: "la terrò tutta la vita, ha già i suoi anni, inutile risparmiare sulla manutenzione per poi ritrovarmi a piedi o con guasti gravi fra qualche anno...." E invece... [A:(] )
altro per ora non mi viene in mente, anzi, no, da qualche parte dovrei avere anche dei filtri olio e aria nuovi e un Manuale Haynes dedicato alla riparazione/manutenzione della Xantia
Mi dispiace molto per il guasto!!
Spero proprio che qualcuno la salvi!!
a chi lo dici, ogni volta che ci penso mi viene un magone...
ancora non riesco a decidermi sul da farsi, ho persino giocato al Superenalotto pensando "se vinco mi compro un altro box solo per la Xantia e la faccio mettere a posto..."
purtroppo il box che per anni è stato della Xantia Activa ora è assegnato alla Terios. Come dicevo, 4 auto in una famiglia di 3 persone sono troppe, senza contare che fra un po' potrei dover acquistare anche un furgone per lavoro
un bel telo e la xantia sta fuori ad aspettare tempi migliori, io con il 2cv ho fatto cosi, ferma sino ad ora, adesso, dopo 4 anni, mi ci metterò a lavorare e la sistemo, l'avessi data via ora mi toccherebbe ricomprarla
Chiedi a qualcuno che ha un capannone, o anche solo una tettoia (non di Eternit...) se te la tiene al coperto...poi la farai riparare.
Comunque dispiace per tutte e due, anche per quella in Val d'Aosta che ormai é già dal demolitore; ma per questa c'é da considerare che é a gasolio, e quindi avrebbe rischiato di non poter più circolare tanto liberamente...almeno faccia da donatrice per parti di carrozzeria, impianti e componenti elettrici-elettronici ed interni.
E poi le povere C3 dei vigili valdostani, che é un vero scempio, le buttano via con pochi chilometri e con il GPL...levando via le sirene e quant'altro, potevano essere riutilizzate per altri scopi (magari, invece che demolirle, si potevano donarle ad ONLUS di volontariato, per aiutare i più disagiati).
per ora, solo scrivendo in questa discussione e in un gruppo whatsapp, ho ricevuto richieste da tre potenziali interessati alla Xantia ACTIVA (che però non sono andati oltre un primo contatto).
Se siete ancora dell'idea fatevi sentire(invito esteso ovviamente anche ad eventuali altri), io ancora non riesco a decidermi sul da farsi, domani andrò dal citromecca anche per capire per quanto tempo è disposto a tenerla nel suo piazzale.
Ciao e grazie a tutti
Citazione di: rouge il 10 Novembre 2017, 06:44:13
se qualcuno può essere interessato io ho una Xantia Activa 2.0 Turbo CT benzina prima serie, anzi una delle primissime prodotte e probabilmente la prima/una delle prime arrivate in italia(il primo proprietario fu la sede centrale Citroen Italia di via Gattamelata a Milano, era una di quelle che fornivano ai giornalisti per le prove su strada: sul libretto qualcuno aveva scritto Xantia Activa STAMPA)
io la comprai seminuova e poi l'ho amata, curata, leccata per vent'anni, con l'idea di farla diventare un giorno "auto storica"
ora però ha avuto un guasto potenzialmente grave che è capitato nel momento sbagliato, per cui ho deciso di liberarmene(ma mi piange il cuore) anche se non avrei mai pensato che potesse accadere, già mi vedevo ultracentenario con la voce tremolante dire ai miei eventuali nipotini "prima che inventassero i vostri trabiccoli volanti, quelli(fortunati)della mia età andavano in giro con questa... e la guidavamo da soli!!!" ;D
ha le gomme nuove (avranno fatto si e no duemila Km) e i tamponi delle sospensioni anteriori cambiati l'anno scorso, le bocce sono state cambiate TUTTE 5 anni fa(ma avranno 6 o 7.000Km), il liquido LHM avrà tre o quattro anni, la batteria ha 2 anni, radiatore e marmitta cambiati qualche anno fa, sempre sottoposta a manutenzione, mai incidentata.
ha solamente 130.000KM circa(centotrentamila!) ,originali, praticamente è come nuova! Se penso a quanto avrei potuto godermela più di quanto ho fatto e invece la lasciavo ferma in box per preservarla...
Purtroppo è capitato nel momento sbagliato della mia vita, non ho tempo, voglia e soprattutto testa per occuparmene...
e quattro automobili in una famiglia di 3 persone sono troppe
se qualcuno vuole salvarla, si faccia avanti
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumb.ibb.co%2FcLseCb%2FXantia_Activa.jpg&hash=3e77fad5211d19c326886cc4cc1a08a82af34cd5) (http://ibb.co/cLseCb)
le foto non le rendono giustizia, è sporchissima. gli interni sono praticamente perfetti, ha solo alcuni graffi sui paraurti. i cerchioni in lega, sotto lo sporco, sono in perfette condizioni( tra l'altro ho in totale 9 Cerchi in lega originali)
Che fine ha fatto? Novità?
è ancora dal citromecca, con cui avevo fatto un accordo "se ti impiccia rottamala pure(documenti già firmati) quando vuoi , ma se hai spazio e non ti da fastidio tienila almeno fino a primavera(quando tornerò in valle) che se nel frattempo vinco alla lotteria te la faccio rimettere a nuovo..."
tanto il bollo era già pagato
non avendo vinto alla lotteria, però, il suo destino è ancora a rischio, tra l'altro avrei dei lavoretti(lavoroni?) da fare anche sulla C5 V6...
Cercate di salvarla... :-\ :pray:
Citazione di: GilC3 il 09 Marzo 2018, 00:05:33
Cercate di salvarla... :-\ :pray:
Soprattutto se c'è qualcuno vicino!!!
Molte volte le distanze "scoraggiano" parecchio...
entro fine mese devo tassativamente decidere cosa fare della Xanctia ACTIVA 2.0 Turbo CT benzina di cui ho parlato in questa discussione, :( se qualcuno pensa di volerla salvare, si faccia avanti
Se solo avessi un posto dove ricoverarla :'( .....
Sarebbe un peccato,i ricambi si trovano,lo stesso motore 2.0 turbo lo montavano diversi modelli psa,tra le quali XM,evasion,406 ,605 ecc.
volendo si trova tutto.
Citazione di: AndreaV6 il 13 Aprile 2018, 09:08:36
Se solo avessi un posto dove ricoverarla :'( .....
Chiedete a qualcuno che abbia un capannone capiente di custodirvela, una volta salvata...almeno finché non trovate un garage in affitto. :angel:
Citazione di: GilC3 il 09 Marzo 2018, 00:05:33
Cercate di salvarla... :-\ :pray:
Questa la devi prender tu Gil, ti chiama proprio, non lo senti?
Citazione di: Bigmario il 09 Marzo 2018, 06:28:36
Soprattutto se c'è qualcuno vicino!!!
Molte volte le distanze "scoraggiano" parecchio...
vicino, lontano, chiunque può vada a prenderla...
Cacchio che peccato per la Xantia Activa, sbaglio o poco tempo fa un paio di utenti ne volevano una a tutti i costi? Per le valvole penso sia abbastanza facile il discorso, e anche per la cinghia, al massimo si trova allo sfascio un motore usato e lo si usa per pezzi o lo si cambia. La cosa particolare della macchina è che è un esemplare della Gattamelata a Milano e che era per test della stampa!! Che gran figata
Hai provato a metterla nell'area mercato qui nel forum? Magari in un topic così sfuso non ha tanta visibilità.
Potresti anche provare a mettere un mini annuncio su un gruppo facebook: https://www.facebook.com/groups/305056416558846/
Sempre su FB ci sono gruppi sulla Xantia, tentar non nuoce.
Un peccato che vada demolita, peccato perchè se potessi farmene carico la prenderei a occhi chiusi.
Citazione di: RicDyane il 14 Aprile 2018, 23:10:48
Questa la devi prender tu Gil, ti chiama proprio, non lo senti?
Io!!! Proprio io...che faccio fatica a tenere la BX (adesso sono venuti di nuovo a tritarmi i cosiddetti perché ce l'ho ancora in un parcheggio... [:grrr] [bestem] [bestem] [bestem] ; spero di risolvere già domani prendendo un garage in affitto) ed ho davvero pochi soldi. Ma possibile che nessuno di voi ha un garage capiente, o anche un capannone (se non di proprietà, di qualche amico)?
Io sono operaio metalmeccanico a part-time.
E mi pare che qua nel Forum, c'é qualcuno che (non per fare critica o invidia, assolutamente) come soldi sta ben meglio di me.
La butto là: non potrebbero "rilevarla" quelli di Citròservices? Ne avevano già salvata una di Activa (a proposito: ci sono novità su quell'esemplare lì?), e mi sembra di aver sentito dire che la loro sede é bella capiente.
Ho avvisato anche un amico di Facebook vero Citroeniano, che é meccanico autoriparatore di professione. Quindi se la prendesse, può sistemarla da sè. :happy: [A:ur]
Gil, con tutto il rispetto...mai fare i conti in tasca agli altri [:wink]
Un conto è fare un appello generico stile "qualcuno appassionato del modello la salvi", un altro è dire "tu hai spazio, tu hai soldi, datti una mossa"...non è granchè corretto ::)
Credo che questa bella activa abbia già trovato un nuovo propritario. [:wink]
Ottima notizia questa! [papala] [papala] [papala]
Sai se la vedremo in queste pagine?
Vero, molto bene !
Citazione di: robyazz il 26 Aprile 2018, 23:58:41
Gil, con tutto il rispetto...mai fare i conti in tasca agli altri [:wink]
Un conto è fare un appello generico stile "qualcuno appassionato del modello la salvi", un altro è dire "tu hai spazio, tu hai soldi, datti una mossa"...non è granchè corretto ::)
Lo so che ho calcato un tantino la mano. E me ne scuso immensamente. :secret: [suu]
Ma a volte occorre un "coup de foudre" per "smobilitare" qualcuno. Almeno io la penso così.
D'altra parte ho conosciuto alcuni collezionisti che hanno soldi e...spazio a sufficienza. Era un invito anche per loro, mi sembra doveroso...dato che chi non può, deve gettare la spugna in tanti casi.
Ma sono contento che l'hanno salvata (è forse quello della Toscana?). Speriamo di avere gli aggiornamenti della vicenda.
In privato senza dubbio, se hai confidenza col destinatario dei tuoi inviti, ma pubblicamente ti garantisco che non è un modo di agire granchè elegante, nè produttivo [:wink]
In questo caso, per fortuna, c'è stato comunque un lieto fine [:clap]
"Annuntio vobis gaudium magnum, habemus salvatorem! Eminentissimum ac reverendissimum Anto4everum ,
qui sibi nomen imposuit Xantiae Activae Resurrectorem!" [:clap] [A;flex] 8) [:prosit]
[cheers] [cheers] [cheers] [:clap] [:clap] [cheers] [cheers] [cheers]
scherzi a parte, è uno strazio lasciarla andar via [A:(], pur sapendo che resterà in buone mani
In ottime mani ;)
Sono proprio contento nel sapere che l'auto è stata salvata ma soprattutto che è in ottime mani! [:clap]
Anche io sono contento che siete riusciti a salvarla......complimenti........
Ho in ballo il restauro totale della mia 2Cv, altri casini e non ero alla ricerca di alcuna Citro onde evitare drammi familiari.
Poi è capitata lei e qualcuno di cui non faccio nomi (AndreaV6) circa un mesetto fa, conoscendo le mie psicopatie, mi ha ricordato che da novembre (fra l'altro dal giorno del mio compleanno) c'era la Activa di Rouge in attesa di qualcuno che la salvasse dall'imminente rottamazione.
"Non posso, non è il momento, non devo". Certamente.
Sorvolando sulle minacce di vario genere ricevute dai miei familiari, compagno compreso, risalgo al cellulare di Francesco (alias Rouge) e lo chiamo.
Uscito dall'ufficio corro dalla Xantia e.... eh.
(https://preview.ibb.co/e7k5mn/IMG_6547.jpg)
[:kiss]
A giorni verrà caricata e portata dal mio RAC di fiducia in valle e rimessa in strada.
MANNNAGGGIAMMME'. [madsanta]
Io non c'entro nulla [:allops] [:allops] [:allops] [:allops] [:clap] [:clap]
bene cosi!