Ciao a tutti,
avrei bisogno di sapere dove si può reperire il materiale originale , oppure qualcosa di alternativo per rivestire l 'interno del cofano motore della mia CX 25 D, purtroppo il suo ho dovuto toglierlo perchè distrutto e cadente a pezzi
In realtà nel web ho trovato materiali di vario tipo che potrebbero adattarsi, ma se qualcuno ha gia fatto la sostituzione o sa darmi informazioni in merito è cosa gradita.
Ciaooo
Un qualcosa di alternativo, lo puoi trovare presso la Wurth . Sono delle lastre di coibentazione specifiche per i vani motore , che all'accorenza si le possono addiruttura sagomare . Invece per l'originale , hai gia' visto sul sito di CX basis ?
Citazione di: sergio.beneggi il 18 Gennaio 2013, 23:01:26
Un qualcosa di alternativo, lo puoi trovare presso la Wurth . Sono delle lastre di coibentazione specifiche per i vani motore , che all'accorenza si le possono addiruttura sagomare . Invece per l'originale , hai gia' visto sul sito di CX basis ?
Ciao Sergio grazie,
si ho provato su CXBASIS ma nulla....... proverò con la WURTH.
Ciaooo
Da quel che so, qualsiasi buon tappezziere per auto che sappia fare un minimo di restauri dovrebbe averlo.
Roberto , questa non e' una tapezzeria , e' una coibentazione che deve anche essere ignifuga .
Ripeto: da quel che so, qualsiasi buon tappezziere per auto che sappia fare un minimo di restauri dovrebbe averlo.
p.s. hai di nuovo risposto direttamente a un mio intervento [A:spa]
E cosa c'e' di male , ti sei offeso anche questa volta ...... [A:spa]
E poi anche tu, anche se indirettamente , lo hai fatto con il sottoscritto . [:wink]
Concordi con Sergio,qui il materiale x isolamento motori li trovi anche dal ricambiata con diverse tipologie e spessoriin alternativa lo trovo nei negozi di forniture industriali.. [scapp] [scapp]
Grazie mille!!!!
Non avranno la stessa foggi adell'originale, ma ci sono anche con l'adesivo incorporato e dopo averli sagomati, stacchi la pellicola protettiva e li attacchi: funzionano!!!
Citazione di: capitancx il 20 Gennaio 2013, 09:56:47
Concordi con Sergio,qui il materiale x isolamento motori li trovi anche dal ricambiata con diverse tipologie e spessoriin alternativa lo trovo nei negozi di forniture industriali.. [scapp] [scapp]
Vabbè, allora vuol dire che il mio tappezziere è un marziano [:wink]
La tapezzeria e' una cosa , le coibentazioni sono un'altra cosa ancora .
Questo pero' , non vuol dire che il tappezziere di Roberto , tratti anche questo tipo di materiale .
Con questo volevo solamente far notare , che questo tipo di materiale ,
e' un articolo che sovente maneggiano di solito i carrozzieri .
Dico tappezziere ; penso alla tappezzeria, agli interni ecc. ecc.
Dico Carrozziere ; penso ai lamierati , porte , rivestimenti , coibentazioni .
Domanda :
Questo rivestimento/insonorizazione in oggetto , e' riferito a quello del cofano motore , ma pensandoci bene ,
mi pare che la Cx Diesel , ne dispone anche uno posto sotto il vano motore , che le versioni a Benzina non hanno .....
Christian , puoi verificare se la tua CX ,dispone di questa insonorizazione inferiore ?
Buoni buoni , mi sono posto questa domanda , e forse mi sto' semplicemente sbagliando .........
Trattasi di un preformato (come quelli delle macchine moderne) rivestito i feltro o roba simile sintetica, attaccato sotto il cofano con dei clips in plastica, mi pare presente nei soli modelli diesel e turbodiesel, giusto? Anche se i fori di fissaggio sono presenti pure nelle versioni a benzina.
Di porcherie in giro se ne trovano per tutti i gusti e anche dal ricambista generico. Però, qualcuno sa indicarmi dove si trova un materiale simile all'originale, ovvero abbastanza rigido, tipo preformato del cielo abitacolo da ritagliare poi nella sagoma giusta?
Roby, il tuo tappezziere dispone quindi di questo materiale?
Cristiano , il rivistimento del cofano motore , e' presente anche su certi modelli a benzina , per esempio la Prestige .
Forse mi sto' sbagliando , ma mi sembra che anche la tua CX gti, dovrebbe averlo in dotazione . [:wave]
Citazione di: sergio.beneggi il 22 Gennaio 2013, 11:13:04
Cristiano , il rivistimento del cofano motore , e' presente anche su certi modelli a benzina , per esempio la Prestige .
Forse mi sto' sbagliando , ma mi sembra che anche la tua CX gti, dovrebbe averlo in dotazione . [:wave]
Qui ci sarebbe da parlare un infinità ma sopratutto ci servirebbe un esperto delle linee di produzione Citroen.
Metto sul piatto le mie conoscenze:
1. Sulle benzina il rivestimento del cofano motore non è presente ne sulle TRE ne sulle GTI ma solo sulle Turbo.
2. Sulle Turbo2 (benzina) fino ad oggi, ne ho viste 3 dell'88, non ho visto, ne il rivestimento in questione, ne la lampadina di servizio ( ho notato anche una moquette interna mooolto meno gommosa )
3. Il cofano della mia Turbo AM '86 è nettamente ma nettamente più pesante di tutti gli altri mai aperti da me personalmente ( e qui sarei curioso di sapere se anche le altre Turbo1 hanno la stessa particolarità ).
Il mio personale pensiero è che con l'uscita della SerieII si cercava di rilanciare la vettura aggiungendo anche nuove finiture poi eliminate negli anni successivi quando si era già programmata l'uscita della XM.
Citro hai ragione , ci sono diversi tipi di rivestimenti originali , in virtu' del materiale impiegato .
Oltretutto, visionando l'esploso ricambi CX , ho notato che esistono Nr. 2 categori diversi ; con, o senza luce di cortesia .
Può darsi che, considerata la vetustà e il calore, nella maggior parte delle CX che ne erano dotate, le diesel e anche qualche modello a benzina, sia stato eliminato, un po' come si faceva con la lanetta della DS per evitare di trovarne dappertutto. Per questo chiedo lumi su dove trovarne uno simile, magari un preformato standard da tagliare nelle dimensioni opportune, ricavando pure l'eventuale foro per la luce di illuminazione motore (che funziona quando i fari sono accesi), ovvero non quelle specie di materassini con un lato adesivo che si trovano comunemente dall'autoricambio, orribili da vedersi e immagino abbastanza inefficaci.
Potete postare anche qualche foto del cofano con all'interno il rivestimento originario?
Citazione di: cristiano il 22 Gennaio 2013, 08:43:15
Roby, il tuo tappezziere dispone quindi di questo materiale?
Ne parlammo tempo fa e non aveva problemi, mi informo di nuovo e ti faccio sapere anche per il tipo di materiale.
Citazione di: cristiano il 22 Gennaio 2013, 13:02:14
Potete postare anche qualche foto del cofano con all'interno il rivestimento originario?
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2Fbth_CXRivestimentovanomotore_zps7c6f694a.png%3Ft%3D1358870096&hash=c947151ff67d1c3338aee02cb704e7dc36374667)
(//)
Anche sulla CX Prestige del 78 , il rivestimento/cofano motore e' presente .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FRETRO2007_031_zps2946073a.jpg&hash=4b1c424a9178fcebd9fd7dfaf4d88d0460221351)
Questo qui sotto , e' una riproduzione di un rivestimento non originale .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FDSC00068_zps86bf7f3c.jpg%3Ft%3D1358868587&hash=5dd11f29cbf91f83afc81680b9d09043f6329ddc)
Invece questo rivestimento, anche se non si vede completamente,
e' riferito ad una CX TRD 2 .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FCXBREAK25TRDMARIOFIORILLO012_zpsdcb6cee7-1_zps83988d7e.jpg%3Ft%3D1358879413&hash=de456ea3e1a1d556f66cde91e9dcbc76879504ac)
Citazione di: sergio.beneggi il 22 Gennaio 2013, 19:04:48
Questo qui sotto , e' una riproduzione di un rivestimento non originale .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FDSC00068_zps86bf7f3c.jpg%3Ft%3D1358868587&hash=5dd11f29cbf91f83afc81680b9d09043f6329ddc)
Questo non è originale ok , ma almeno è decente dal punto di vista estetico.
Come e dove si può reperire?
Vedo cmq che il rivestimento interno è mal comune...
Roby, attendo anche io notizie come Cristiano per il tuo tapezziere.
Citazione di: sergio.beneggi il 21 Gennaio 2013, 21:59:42
La tapezzeria e' una cosa , le coibentazioni sono un'altra cosa ancora .
Questo pero' , non vuol dire che il tappezziere di Roberto , tratti anche questo tipo di materiale .
Con questo volevo solamente far notare , che questo tipo di materiale ,
e' un articolo che sovente maneggiano di solito i carrozzieri .
Dico tappezziere ; penso alla tappezzeria, agli interni ecc. ecc.
Dico Carrozziere ; penso ai lamierati , porte , rivestimenti , coibentazioni .
Domanda :
Questo rivestimento/insonorizazione in oggetto , e' riferito a quello del cofano motore , ma pensandoci bene ,
mi pare che la Cx Diesel , ne dispone anche uno posto sotto il vano motore , che le versioni a Benzina non hanno .....
Christian , puoi verificare se la tua CX ,dispone di questa insonorizazione inferiore ?
Buoni buoni , mi sono posto questa domanda , e forse mi sto' semplicemente sbagliando .........
Azz...in questo momento la mia CX non è qui, ma in clinica non posso verificare... mi spiace.
Pero', una visitina alla bambina potresti anche fargliela ...... [A:(]
A parte gli scherzi , cerca di sistemarla a dovere questa tua CX , e goditela .
Quando li troverai , li metterai su' ...... [:wink]
Citazione di: sergio.beneggi il 22 Gennaio 2013, 20:26:20
Pero', una visitina alla bambina potresti anche fargliela ...... [A:(]
A parte gli scherzi , cerca di sistemarla a dovere questa tua CX , e goditela .
Quando li troverai , li metterai su' ...... [:wink]
Preferisco non vederla soffrire, vado a prenderla uando è guarita.......
Citazione di: novas68 il 22 Gennaio 2013, 21:29:08
Citazione di: sergio.beneggi il 22 Gennaio 2013, 20:26:20
Pero', una visitina alla bambina potresti anche fargliela ...... [A:(]
A parte gli scherzi , cerca di sistemarla a dovere questa tua CX , e goditela .
Quando li troverai , li metterai su' ...... [:wink]
Preferisco non vederla soffrire, vado a prenderla uando è guarita.......
Perchè? ........l'avrai mica portata da un macellaio spero..........o no?...................hihihihihi
[:hello]
Ma no...anzi è finita da un luminare!!!!!!!!!!
Beata lei,non tutte le CX possono considerarsi cosi fortunate (tenendo conto di come è stata trattata prima porella...), cmq quando sarà ok te lo farò sapere.
Ciaooo
Citazione di: novas68 il 22 Gennaio 2013, 22:32:51
(tenendo conto di come è stata trattata prima porella...)
Io conosco il suo vecchio proprietario , ogni tanto scrive anche qui , e mi suona molto strano
che l'abbia trattata male in questi anni, come tu al contrario invece hai asserito , in virtu' che lui , e' un super appasionato ed estimatore delle CX , e per questo altrettanto motivo , faccio veramente molta, ma molta fatica a comprendere quello che tu hai appena scritto , anche se e' in risposta a una battuta scherzosa di Haiede ......
Citazione di: sergio.beneggi il 23 Gennaio 2013, 12:52:53
Citazione di: novas68 il 22 Gennaio 2013, 22:32:51
(tenendo conto di come è stata trattata prima porella...)
Io conosco il suo vecchio proprietario , ogni tanto scrive anche qui , e mi suona molto strano che l'abbia trattata male in questi anni, come tu al contrario invece hai asserito , in virtu' che lui , e' un super appasionato ed estimatore delle CX , e per questo altrettanto motivo , faccio veramente molta, ma molta fatica a comprendere quello che tu hai appena scritto , anche se e' in risposta a una battuta scherzosa di Haiede ......
Molto probabilmente tu hai una visione molto distorta della realtà che ti circonda, anche perchè il suo ex proprietario lo conosco per causa di forza maggiore visto che l 'auto l'ho acquista da lui che è un super appassionato ed estimatore, ed io invece un povero idiota che acquista una Cx di 32 anni.
E lui stesso in fase di acquisto mi ha confermato, che l'auto cosi come è stata acquistata non è mai stata sistemata per mancanza di tempo, visto che tutti i suoi sforzi erano destinati alla su Cx automatica ora in vendita anche lei mi pare, percui si desume che chi l 'abbia trattata male sia solo ed esclusivamente il primo proprietario, come al solito ti intrometti in situazioni che non conosci senza verne nessun diritto,a nche perchè queste sono cose private.
Poi visto che non conosci le reali condizioni in cui versava la vettura all 'arrivo in officina, come ti permetti di controbattere alle mie affermazioni senza aver visto l 'auto?
Inoltre visto che fai fatica a comprendere quello che scrivo ti chiedo gentilmente una volta per tutte di evitare di farne commenti inutili
Anche perchè, ultimamente mi sembra che tu non perda occasione per crear polemica ad ogni mio intervento, vedi anche recentemete "CX Athena" ho 44 anni e non sono qui per farmi giudicare da te ok? con frasi in neretto sottolineate.
Si parla solo di CX e stop, il dove porto l' auto il chi me la ripara ed i miei giudizi sulla mia auto sono fatti personali, visto che io non mi sono mai permesso di giudicare una tua o qualsiasi altra auto di un Forumista, e se fosse stato fatto è stato solo con il pieno consenso del Forumista in questione, bene cosi o devo spiegarmi meglio....
Mi spiace per lo sfogo pubblico, non è nei miei principi ribattere polemica con la polemica ma qui non interviene nessuno insomma sono anche stufo di pensare: <<dai fatti fatti vedere superiore>>.
Ciao
Christian , ma specificare che ti riferivi all'Ex , dell' Ex Proprietario , ( parliamo di piu' di 6/7 anni come minimo ) , non era piu semplice che scrivere queste brutte cosette qua sopra ? [A:spa]
Perbacco , non capisco proprio, dove ho stoppato con le mie risposte, sia in questo topo, che come anche negli altri ? ???
Oltretutto , mi sembra di averti riservato un tono pacato e amichevole , e ci tengo molto a sottolinearlo , a fronte di equivoci , del tutto disinteressato in termini commerciali . Comunque sia , con le risposte che ti ho scritto in risposta ai tuoi quesiti , se ti sei accorto , ho usato spesso e volentieri nelle mie risposte , il seguente aggettivo : ''mi posso anche sbagliare '' , e ti faccio notare , che non ho mai scritto frasi incomplete che possono far alludere a qualsiasi cosa, brutta o bella che sia , come invero e' tuo costume fare . >:D
Dai su Christian , torniamo a parlare delle nostre CX che e' meglio . [:prosit]
ciao sergio come sempre sei una fonte di notizie sulle cx, tranquillo tu nn sbagli sei sempre pacato nel distribuire consigli.. conoscendoti di persona direi il contrario di quello che alcuni dicono, x me sei anche troppo buono... comunque ragazzi parliamo di cx le nostre amate... sergio come ai constatato di persona al raduno xm di isola della scala, il mio cofano presenta la luce e comunque nn a piu il rivestimento cofano... consiglio tuo rimetto il tutto o lascio perdere.... terribile ringrazia... un saluto a tutti voi dal capitancx--ivan O0 [scapp] [scapp] [firehell]
Citazione di: capitancx il 24 Gennaio 2013, 08:41:11
ciao sergio come sempre sei una fonte di notizie sulle cx, tranquillo tu nn sbagli sei sempre pacato nel distribuire consigli.. conoscendoti di persona direi il contrario di quello che alcuni dicono, x me sei anche troppo buono... comunque ragazzi parliamo di cx le nostre amate... sergio come ai constatato di persona al raduno xm di isola della scala, il mio cofano presenta la luce e comunque nn a piu il rivestimento cofano... consiglio tuo rimetto il tutto o lascio perdere.... terribile ringrazia... un saluto a tutti voi dal capitancx--ivan O0 [scapp] [scapp] [firehell]
Ciao, si parlaimo di Cx che è meglio, cmq Sergio lo conosco bene anche io di persona.
Citazione di: sergio.beneggi il 23 Gennaio 2013, 23:00:21
Christian , ma specificare che ti riferivi all'Ex , dell' Ex Proprietario , ( parliamo di piu' di 6/7 anni come minimo ) , non era piu semplice che scrivere queste brutte cosette qua sopra ? [A:spa]
Perbacco , non capisco proprio, dove ho stoppato con le mie risposte, sia in questo topo, che come anche negli altri ? ???
Oltretutto , mi sembra di averti riservato un tono pacato e amichevole , e ci tengo molto a sottolinearlo , a fronte di equivoci , del tutto disinteressato in termini commerciali . Comunque sia , con le risposte che ti ho scritto in risposta ai tuoi quesiti , se ti sei accorto , ho usato spesso e volentieri nelle mie risposte , il seguente aggettivo : ''mi posso anche sbagliare '' , e ti faccio notare , che non ho mai scritto frasi incomplete che possono far alludere a qualsiasi cosa, brutta o bella che sia , come invero e' tuo costume fare . >:D
Dai su Christian , torniamo a parlare delle nostre CX che e' meglio . [:prosit]
Ciao, io non devo specificare proprio nulla, io ho parlato a ragion veduta sei tu che ti sei intromesso scrivendo le solite frasettine senza conoscere l 'argomento, ed infatti ecco qua io dovevo specificare..non tu che dovevi pensare ai fatti tuoivisto che l 'argomento non era questo ma solo una mia riflessione privata, ma anzichè pensat era scritta., infatti tu sei stao l 'unico ad intervenire.
Ti ricordo che se secondo te una macchina è tenuta bene e si presenta nel seguente modo be allora........non parlo piu........conoscitore o non conoscitore di CX BX DS eccc
al ritiro l 'auto si presentava nel seguente modo:
tutte e 4 le gomme avevano il battistrada distrutto con rotture dovute alla cottura di circa 10 cm
l 'auto era senza marmitta
l 'impianto elettrico è stato devastato con inserimento di un connettore da elettricista per bypassasare e non sostituire il motoventilatore bruciato,con conseguente riduzione del 70 % dell'intero impianto elettrico
La vaschetta della batteria non esisteva piu briciata dagli acidi usciti dalla vecchia batteria
mancavano tappo olio motore
l 'auto era priva di filtro aria !!!!!
tubi lhm di ritorno e non che perdevano copiosamente
supporti motore distrutti
longherone lato dx forato con conseguente filtraggioo acqua nell 'abitacolo
liquidi e cinghie cambiati 20 anni fà (data ultimo tagliando visibile)
filtro oilo mai cambiato dal 1979
il cambio sappiamo gia
ecc ecc ecc
secondo te è stata tenuta bene? ma ti sembrava impossibile perchè tu conoscevi.
Stop finisce qui
dove è possibile reperire un buon materiale di qualità per il rivestimentio del cofano?
Ciaoo
E' presente anche sulle GTi aspirate: io l'avevo sia sulle 2.4 che sulla 2.5. Quel che manca (sulla 2.5 perché sulla 2.4 c'era) è la luce nel vano motore.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.osmose.it%2FCXeC6%2F%2FCX%2520vano%2520motore.JPG&hash=06f68a55aa84398bb55b54e50aa19c387900c25a)
Citazione di: Martini il 24 Gennaio 2013, 11:49:32
E' presente anche sulle GTi aspirate: io l'avevo sia sulle 2.4 che sulla 2.5. Quel che manca (sulla 2.5 perché sulla 2.4 c'era) è la luce nel vano motore.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.osmose.it%2FCXeC6%2F%2FCX%2520vano%2520motore.JPG&hash=06f68a55aa84398bb55b54e50aa19c387900c25a)
Ciao Martini,
santa verità anche sulla 2.4 di um mio amico c'era la luce ,ed inoltre ricordo che a lodi alla concessionaria Citroen Luppi alla prentazione del modello 2500 GTI Turbo 2 l 'esemplare in mostra aveva la luce nel cofano , lo ricordo come se fosse ora,non mancavo a nessuna presetazione di Citroen di quei tempi poichè mio padre era funzionario Pra e al pomeriggio passava sempre nelle cncesionarie a portare e ritirare pratiche.
Detto questo rimane il problema di dove poter reperire o l 'originale (dubito molto) oppure qualcosa cmq di buono sia a livello tecnico che estetico.
Inoltre visto che sei subentrato nella discussione e sei fonte inesauribile di documetazioni vorrei chiederti se hai a disposizione una foto dove si vedono con chiarezza gli adesivi originali Citroen della 25 D posti nel cofano motore , ovvero quello sul filtro aria e quelli posti nel cofano e le varie ubicazioni poichè vorrei acquisatrli (li ho visti anche su CXBASIS) per ridare al cofano della Cx il suo antico splendore, ed originalità perduti con il tempo e l 'uso
Se riesci cortesemete a postare qualcosa ,te ne sarei molto grato.
Buona Giornata.
Dimenticavo, quando hai postato il nuovo scan del libretto uso e manutenzione in alta risoluzione gentilmente me faresti sapere?
Di nuovo grazie
Citazione di: novas68 il 24 Gennaio 2013, 11:13:32
Citazione di: sergio.beneggi il 23 Gennaio 2013, 23:00:21
Christian , ma specificare che ti riferivi all'Ex , dell' Ex Proprietario , ( parliamo di piu' di 6/7 anni come minimo ) , non era piu semplice che scrivere queste brutte cosette qua sopra ? [A:spa]
Perbacco , non capisco proprio, dove ho stoppato con le mie risposte, sia in questo topo, che come anche negli altri ? ???
Oltretutto , mi sembra di averti riservato un tono pacato e amichevole , e ci tengo molto a sottolinearlo , a fronte di equivoci , del tutto disinteressato in termini commerciali . Comunque sia , con le risposte che ti ho scritto in risposta ai tuoi quesiti , se ti sei accorto , ho usato spesso e volentieri nelle mie risposte , il seguente aggettivo : ''mi posso anche sbagliare '' , e ti faccio notare , che non ho mai scritto frasi incomplete che possono far alludere a qualsiasi cosa, brutta o bella che sia , come invero e' tuo costume fare . >:D
Dai su Christian , torniamo a parlare delle nostre CX che e' meglio . [:prosit]
Ciao, io non devo specificare proprio nulla, io ho parlato a ragion veduta sei tu che ti sei intromesso scrivendo le solite frasettine senza conoscere l 'argomento, ed infatti ecco qua io dovevo specificare..non tu che dovevi pensare ai fatti tuoivisto che l 'argomento non era questo ma solo una mia riflessione privata, ma anzichè pensat era scritta., infatti tu sei stao l 'unico ad intervenire.
Ti ricordo che se secondo te una macchina è tenuta bene e si presenta nel seguente modo be allora........non parlo piu........conoscitore o non conoscitore di CX BX DS eccc
al ritiro l 'auto si presentava nel seguente modo:
tutte e 4 le gomme avevano il battistrada distrutto con rotture dovute alla cottura di circa 10 cm
l 'auto era senza marmitta
l 'impianto elettrico è stato devastato con inserimento di un connettore da elettricista per bypassasare e non sostituire il motoventilatore bruciato,con conseguente riduzione del 70 % dell'intero impianto elettrico
La vaschetta della batteria non esisteva piu briciata dagli acidi usciti dalla vecchia batteria
mancavano tappo olio motore
l 'auto era priva di filtro aria !!!!!
tubi lhm di ritorno e non che perdevano copiosamente
supporti motore distrutti
longherone lato dx forato con conseguente filtraggioo acqua nell 'abitacolo
liquidi e cinghie cambiati 20 anni fà (data ultimo tagliando visibile)
filtro oilo mai cambiato dal 1979
il cambio sappiamo gia
ecc ecc ecc
secondo te è stata tenuta bene? ma ti sembrava impossibile perchè tu conoscevi.
Stop finisce qui
dove è possibile reperire un buon materiale di qualità per il rivestimentio del cofano?
Ciaoo
Ahhhhh [eeeeeeh!] [eeeeeeh!] non conosco la vettura ne voglio entrare in merito... ma come si fa a trascurare così una CX??? [eeeeeeh!]
Per caso, c'e' qualcuno che ha provato a verificare se presso CX BASIS , o da altri ricambisti simili , questo rivestimento e' ancora disponibile ? ( sarebbe troppo bello ) .
Roberto ; per caso hai poi ricevuto informazioni dal tuo tappezziere ?
Tieni presente , che se col fine di facilitare il reperimento di questo materiale , al tuo tappezziere potrebbe tornare utile avere un pezzo di campione del materiale in oggetto , non hai che da chiederlo .
Per info , il materiale del rivestimento del tipo ''leggero'' , e' identico a quello del rivestimento del cofano motore di certe Opel.
Mi spiego meglio perche' ho usato il termine '' leggero '' :
come giustamente ha fatto notare CitroCX , di questi tipi di rivestimenti , e' stato appurato che ne esistono ben due tipi diversi ( ma potrebbero essercene anche di piu' ) , ovvero uno del tipo pesante, proprio come quello che ha descritto CitroCX , ed unn'altro molto piu' leggero , che incredibilmente e' identico ( come materiale ) a quello di certe Opel . [:no]
Per la luce di cortesia , cosi' sempre per curiosita' , su Nr. 3 CX Prestige aut. della serie 2 , che ho controllato , incredibilmente solamente su una di queste e' presente questo particolare , e oltretutto , nelle altre due non e' presente neanche l'eventuale cablaggio elettrico di predisposizione .
...noto con piacere che siamo tornati in argomento.
Il problema mi pare reperirlo nuovo e in dimensioni standard da poter ritagliare alla bisogna, con o senza luce a seconda del modello.
Possibilmente da un fornitore standard e non dai soliti nomi (non vorrei che aumentasse da un giorno all'altro per un'improvvisa richiesta massiva proveniente da più parti...).
Mentre penso che dagli sfasci ce ne sia in quantità, recuperato da Opel, Fiat o altra macchina che sia.
Il problema, oltre alle condizioni, é che tanti di questi pezzi sono ovviamente già sagomati e tagliati in funzione del cofano, col marchio della casa termoinpresso e quindi difficili da adattare al cofanone della CX. Attualmente inoltre mi par di vedere abitacoli ampi, ma cofani piccoli.
Citazione di: novas68 il 24 Gennaio 2013, 12:22:03
Ciao Martini,
santa verità anche sulla 2.4 di um mio amico c'era la luce ,ed inoltre ricordo che a lodi alla concessionaria Citroen Luppi alla prentazione del modello 2500 GTI Turbo 2 l 'esemplare in mostra aveva la luce nel cofano , lo ricordo come se fosse ora,non mancavo a nessuna presetazione di Citroen di quei tempi poichè mio padre era funzionario Pra e al pomeriggio passava sempre nelle cncesionarie a portare e ritirare pratiche.
Detto questo rimane il problema di dove poter reperire o l 'originale (dubito molto) oppure qualcosa cmq di buono sia a livello tecnico che estetico.
Inoltre visto che sei subentrato nella discussione e sei fonte inesauribile di documetazioni vorrei chiederti se hai a disposizione una foto dove si vedono con chiarezza gli adesivi originali Citroen della 25 D posti nel cofano motore , ovvero quello sul filtro aria e quelli posti nel cofano e le varie ubicazioni poichè vorrei acquisatrli (li ho visti anche su CXBASIS) per ridare al cofano della Cx il suo antico splendore, ed originalità perduti con il tempo e l 'uso
Se riesci cortesemete a postare qualcosa ,te ne sarei molto grato.
Buona Giornata.
Dimenticavo, quando hai postato il nuovo scan del libretto uso e manutenzione in alta risoluzione gentilmente me faresti sapere?
Di nuovo grazie
Non ho foto dettagliate degli adesivi, in compenso ho trovato queste dove si vede molto bene il rivestimento del cofano ed il vano motore di una 25D (pre-serie: è una delle diapositive di presentazione del modello):
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.archiviostoricocitroen.info%2FRichieste%2FCarrozzeria%2Fcxd01.jpg&hash=cc6d62acc285aaaf03655eac3e71dcc1a96d3706)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.archiviostoricocitroen.info%2FRichieste%2FCarrozzeria%2Fcxd02.jpg&hash=dc51d014c811471c109bd47e45889bcf2610b7a7)
Nel libretto (attualmente in scansione, vedrete: vale la pena aspettare) c'è un'immagine del vano motore da una posizione identica a quella della foto in basso, così identica che credo abbiano usato la stessa immagine pre realizzare il disegno. Non si vedono adesivi, se non quello sul tappo dell'olio e quello sul coperchio delle valvole.
Nella foto in basso, inoltre, si intravedono quello piccolo "Total" sul serbatoio dell'LHM (sotto al fissaggio) e quello giallo sul bocchettone della ventilazione abitacolo che dice "non sei un cannocciotto: evita di usionarti con l'acqua bollente".
Sera a tutti,x inserirai nella discussione,la mia cx GTI turbo2 del maggio 1986,nel cofano e presente la luce,purtroppo i precedenti proprietari,avendo tolto la coibentazione cofano,se la memoria nn m'inganna,nella mia cx GTI turbo serie 1 del 1985 era presente la coibentazione del tipo pesante come dice Sergio....sento voi è meglio ripristinare la coibentazione,o lasciare il cofano senza. Come tutti saprete le cx serie GTI turbo scaldano parecchio...grazie a tutti i citronoco,aspetto info grazie.... O0 [scapp]
Nelle mie tre ex TRD Turbo 2 la luce non era presente, ma in tutte e tre c'era il rivestimento pesante,che con il passare degli anni, lo sporco diventava cosi pesante che faceva delle pance paurose, e poi pian piano iniziava a sbricioolarsi con conseguente sporcia per tutto il vano motore.....
Citazione di: capitancx il 24 Gennaio 2013, 19:36:28
Sera a tutti,x inserirai nella discussione,la mia cx GTI turbo2 del maggio 1986,nel cofano e presente la luce,purtroppo i precedenti proprietari,avendo tolto la coibentazione cofano,se la memoria nn m'inganna,nella mia cx GTI turbo serie 1 del 1985 era presente la coibentazione del tipo pesante come dice Sergio....sento voi è meglio ripristinare la coibentazione,o lasciare il cofano senza. Come tutti saprete le cx serie GTI turbo scaldano parecchio...grazie a tutti i citronoco,aspetto info grazie.... O0 [scapp]
secondo me è meglio ripristinarla... se l'hanno messa un motivo c'è, credo perchè a lungo andare il calore del motore potrebbe rovinare precocemente la vernice del cofano!!
parere personale :)
Citazione di: capitancx il 24 Gennaio 2013, 19:36:28
Sera a tutti,x inserirai nella discussione,la mia cx GTI turbo2 del maggio 1986,nel cofano e presente la luce,purtroppo i precedenti proprietari,avendo tolto la coibentazione cofano,se la memoria nn m'inganna,nella mia cx GTI turbo serie 1 del 1985 era presente la coibentazione del tipo pesante come dice Sergio....sento voi è meglio ripristinare la coibentazione,o lasciare il cofano senza. Come tutti saprete le cx serie GTI turbo scaldano parecchio...grazie a tutti i citronoco,aspetto info grazie.... O0 [scapp]
Tutto quello che c'era in origine dovrebbe esserci anche negli esemplari oggi in circolazione......
Citazione di: Elvis il 24 Gennaio 2013, 20:59:09
Citazione di: capitancx il 24 Gennaio 2013, 19:36:28
Sera a tutti,x inserirai nella discussione,la mia cx GTI turbo2 del maggio 1986,nel cofano e presente la luce,purtroppo i precedenti proprietari,avendo tolto la coibentazione cofano,se la memoria nn m'inganna,nella mia cx GTI turbo serie 1 del 1985 era presente la coibentazione del tipo pesante come dice Sergio....sento voi è meglio ripristinare la coibentazione,o lasciare il cofano senza. Come tutti saprete le cx serie GTI turbo scaldano parecchio...grazie a tutti i citronoco,aspetto info grazie.... O0 [scapp]
Tutto quello che c'era in origine dovrebbe esserci anche negli esemplari oggi in circolazione......
esatto ecco perchè vorrei ripristinarlo nel piu breve tempo possibile.
Sono pienamente in accordo con voi,ma ci vorebbe l'originale nn un facsimile,se qualcuno trova un originale lo compro subito...x questo chiedevo se era il caso di lasciarlo senza,se devo applicare una brutta copia nn metto niente..terribile va forte anche senza rivestimento..saudi [scapp] [firehell]
Citazione di: capitancx il 25 Gennaio 2013, 13:49:56
Sono pienamente in accordo con voi,ma ci vorebbe l'originale nn un facsimile,se qualcuno trova un originale lo compro subito...x questo chiedevo se era il caso di lasciarlo senza,se devo applicare una brutta copia nn metto niente..terribile va forte anche senza rivestimento..saudi [scapp] [firehell]
Infatti il problema era trovarlo originale, ma pare non ci sia a meno di smentite.
Io personalmente lo vorrei mettere per via del surriscaldamento e non vorrei rovinare la vernice del cofano, poi se non è originale pazienza tanto non si vede e non deturpa sicuramente la linea della CX.....la sua funzione è solo di protezione anche perchè anche quello originale non è che sia poi cosi bello da vedersi....
Citazione di: Bigmario il 24 Gennaio 2013, 12:34:25
Citazione di: novas68 il 24 Gennaio 2013, 11:13:32
Citazione di: sergio.beneggi il 23 Gennaio 2013, 23:00:21
Christian , ma specificare che ti riferivi all'Ex , dell' Ex Proprietario , ( parliamo di piu' di 6/7 anni come minimo ) , non era piu semplice che scrivere queste brutte cosette qua sopra ? [A:spa]
Perbacco , non capisco proprio, dove ho stoppato con le mie risposte, sia in questo topo, che come anche negli altri ? ???
Oltretutto , mi sembra di averti riservato un tono pacato e amichevole , e ci tengo molto a sottolinearlo , a fronte di equivoci , del tutto disinteressato in termini commerciali . Comunque sia , con le risposte che ti ho scritto in risposta ai tuoi quesiti , se ti sei accorto , ho usato spesso e volentieri nelle mie risposte , il seguente aggettivo : ''mi posso anche sbagliare '' , e ti faccio notare , che non ho mai scritto frasi incomplete che possono far alludere a qualsiasi cosa, brutta o bella che sia , come invero e' tuo costume fare . >:D
Dai su Christian , torniamo a parlare delle nostre CX che e' meglio . [:prosit]
Ciao, io non devo specificare proprio nulla, io ho parlato a ragion veduta sei tu che ti sei intromesso scrivendo le solite frasettine senza conoscere l 'argomento, ed infatti ecco qua io dovevo specificare..non tu che dovevi pensare ai fatti tuoivisto che l 'argomento non era questo ma solo una mia riflessione privata, ma anzichè pensat era scritta., infatti tu sei stao l 'unico ad intervenire.
Ti ricordo che se secondo te una macchina è tenuta bene e si presenta nel seguente modo be allora........non parlo piu........conoscitore o non conoscitore di CX BX DS eccc
al ritiro l 'auto si presentava nel seguente modo:
tutte e 4 le gomme avevano il battistrada distrutto con rotture dovute alla cottura di circa 10 cm
l 'auto era senza marmitta
l 'impianto elettrico è stato devastato con inserimento di un connettore da elettricista per bypassasare e non sostituire il motoventilatore bruciato,con conseguente riduzione del 70 % dell'intero impianto elettrico
La vaschetta della batteria non esisteva piu briciata dagli acidi usciti dalla vecchia batteria
mancavano tappo olio motore
l 'auto era priva di filtro aria !!!!!
tubi lhm di ritorno e non che perdevano copiosamente
supporti motore distrutti
longherone lato dx forato con conseguente filtraggioo acqua nell 'abitacolo
liquidi e cinghie cambiati 20 anni fà (data ultimo tagliando visibile)
filtro oilo mai cambiato dal 1979
il cambio sappiamo gia
ecc ecc ecc
secondo te è stata tenuta bene? ma ti sembrava impossibile perchè tu conoscevi.
Stop finisce qui
dove è possibile reperire un buon materiale di qualità per il rivestimentio del cofano?
Ciaoo
Ahhhhh [eeeeeeh!] [eeeeeeh!] non conosco la vettura ne voglio entrare in merito... ma come si fa a trascurare così una CX??? [eeeeeeh!]
purtroppo la colpa non è dell 'ultimo proprietario che poi me l 'ha venduta,ma bensi di chi l 'ha posseduta ed usata negli anni passati.....
Ho tenuto a pecisare perchè ho stima della persona che me l 'ha venduta.
saluti
Ragazzi, secondo me toglietevi dalla testa di trovarlo originale magari in busta sigillata Citroen, perché se anche fosse i noti ladri del settore lo farebbero pagare uno sproposito.
Penso invece a un materiale standard come ho descritto, da ritagliare e sagomare alla bisogna; in fondo é un preformato come quello montato su tante auto moderne, non la lanetta del sottocofano DS per intenderci, che nelle macchine di oggi non si usa più.
Penso che in tante CX sia stato tolto perché appunto logoro e pieno di polvere, ma la sua assenza non compromette di sicuro la verniciatura del cofano, altrimenti avrebbero verniciato con prodotti diversi a seconda della presenza o assenza dell'insonorizzante in origine e la cosa mi parrebbe strana.
Attendiamo di saperne di più.
Citazione di: cristiano il 28 Gennaio 2013, 09:16:40
Ragazzi, secondo me toglietevi dalla testa di trovarlo originale magari in busta sigillata Citroen, perché se anche fosse i noti ladri del settore lo farebbero pagare uno sproposito.
Penso invece a un materiale standard come ho descritto, da ritagliare e sagomare alla bisogna; in fondo é un preformato come quello montato su tante auto moderne, non la lanetta del sottocofano DS per intenderci, che nelle macchine di oggi non si usa più.
Penso che in tante CX sia stato tolto perché appunto logoro e pieno di polvere, ma la sua assenza non compromette di sicuro la verniciatura del cofano, altrimenti avrebbero verniciato con prodotti diversi a seconda della presenza o assenza dell'insonorizzante in origine e la cosa mi parrebbe strana.
Attendiamo di saperne di più.
Cristiano, hai pienamente ragione come ho scritto sopra anche io propendo per un materiale che sia utile l'estetica su quel particolare non m interessa.
Sergio ha postato varie foto, ma risposte sul matreriale ed al suo reperimento non ve ne sono......solo foto purtroppo, belle ma non servono in questo momento.
Bono bono Christian .
Delle indicazioni dove trovare questo tipo di rivestimento , sbagliate o giuste che siano , penso di avertele gia' date . [A:spa]
Dato che e' un argomento che interessa a tutti , facciamo squadra , io da parte mia cerchero' di contribuire nell'intento come meglio posso , altrettanto spero che anche Roberto , coma anche altri utenti interessati , arrivino con qualche bella notizia .
A domani . [:wave]
Promesso che in questa settimana risento il mio tappezziere per gli aggiornamenti [:riv]
ok , allora attendiamo Roberto con notizie dal suo tapezziere.
Si Sergio hai ragione hai datto la dritta della wurth, ma io mi riferivo al materiale visto su una foto da te postata di una CX verde, pensavo che avendo postato la foto sapevi anche l 'origine del materiale tutto qui.....
Riamngo in Waiting...
Ciaoooo
Oggi ho preso le misure ad un rivestimento di un cofano della Citroen C5 .
Questo rivestimento, e' quasi del tutto ''piatto'' , ed e' paragonabile come materiale a quello del tipo leggero della CX .
Le sue misure sono : 137 x 78 cm. ( 137 x 58 di utile ) .
Mentre invece il rivestimento della CX, misura 130 x 103 cm. ( prendendo la quota max della parte inferiore ) .
E' solamente una idea , ma se non si dovesse trovare un rivestimento del tipo a lastra , come spiegava Cristiano , si potrebbe prendere in considerazione l'ipotesi di unire due pezzi . Lo so' , potrebbe essere una C..a , ma dalle idee a volte si trova una soluzione .
Sempre in un contesto di valutare le varie incognite, ho provato a vedere se effettivamente questa coibentazione fosse ignifuga , con il risultato che anche con un cannello ad una distanza di circa 5 cm, per 30 secondi di fiamma puntata , questo rivestimento ha fatto il suo lavoro, non propagando il fuoco in quanto non si e' incendiato e tanto meno a rovinato il cofano .
.......ho preso tutte le precauzione del caso..... ;D [firehell]
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FCitroenC5rivestimento_zps43d52dc2.jpg&hash=f1ad89ce7be704d1b982c22932f56829227082d6)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FCitroenC5rivestimento2_zps14246733.jpg&hash=4f9bb7d9d22884597d8d06b56151c158fd3dff77)
Sicuro che sia materiale ignifugo ?
Te lo chiedo perchè ho notato una gran differenza tra quello che separa il motore dal cofano e quello sottotetto.
Una volta sgretolato quello sottotetto (non su cx ma su Xm e peugeot), di ignifugo c'era poco.. E' composto semplicemente da tessuto riciclato pressato (del tipo piu' economico) pressato.
Diversa consistenza è quello del firewall.
Citazione di: capitancx il 24 Gennaio 2013, 19:36:28[...]e la memoria nn m'inganna,nella mia cx GTI turbo serie 1 del 1985 era presente la coibentazione del tipo pesante come dice Sergio....sento voi è meglio ripristinare la coibentazione,o lasciare il cofano senza. Come tutti saprete le cx serie GTI turbo scaldano parecchio...grazie a tutti i citronoco,aspetto info grazie.... O0 [scapp]
Confermo. Sulla mia c'è lo strato di materiale isolante e la luce.
A mio avviso se il materiale c'era in origine è meglio ripristinarlo
Citazione di: esiclene il 29 Gennaio 2013, 23:15:27
Sicuro che sia materiale ignifugo ?
Si eiclene , sia quello leggero, che quello pesante di rivestimento ,non propagano il fuoco .
Nel dubbio ho accertato .
Citazione di: sergio.beneggi il 30 Gennaio 2013, 12:47:06
Citazione di: esiclene il 29 Gennaio 2013, 23:15:27
Sicuro che sia materiale ignifugo ?
Si eiclene , sia quello leggero, che quello pesante di rivestimento ,non propagano il fuoco .
Nel dubbio ho accertato .
Bene, io debbo metterlo sull'Xm (si è praticamente disfatto) ma è fuori produzione (e cmq non ho idea di quanto costi, sicuramente troppo). Che alternative ho ?
Bene, ho sentito il mio tappezziere che, da buon marziano ::), il materiale, come ricordavo, ce l'ha: costa sui 25/30 euro al metro quadro ed è composto da gommapiuma (1 cm) e lastrina di alluminio, ovviamente sagomabile.
Forse e' questo, il tipo di rivestimento che intende il tuo tappezziere ?
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FFERRARIDAYTONArivestimentocofano_zpsa8a0998b.jpg&hash=271b1781666fe5a254af9bb54253871f735dedaa)
Non so Sergio, l'ho sentito solo per telefono. Settimana prossima devo andare da lui e se ha un campione disponibile verificherò, comunque a occhio direi che è senz'altro qualcosa del genere.
(vedi che ti ho risposto anche direttamente, se i toni sono quelli giusti ? [:wink])
Citazione di: robyazz il 30 Gennaio 2013, 16:17:32
Non so Sergio, l'ho sentito solo per telefono. Settimana prossima devo andare da lui e se ha un campione disponibile verificherò, comunque a occhio direi che è senz'altro qualcosa del genere.
(vedi che ti ho risposto anche direttamente, se i toni sono quelli giusti ? [:wink])
Ciao Roby,
perfetto se vai dal tuo tapezziere ed il risultato è quello della foto postata da Sergio io do il mio OK.
Roby e Sergio, più seguo il forum e più vi immagino così [A:D]
http://www.youtube.com/watch?v=GFD5Us6-Ja4
;D in realtà c'è molto meno da ridere, ma quando si può sdrammatizzare credo sia giusto farlo [:wink]
Secondo me il materiale individuato da Roby presso il suo tappezziere é costituito da gommapiuma rivestita da strato di lamina simil alluminio più lucida. Mi pare già un buon risultato, ma già che ci siamo io continuo la ricerca per un materiale preformato simil-feltro da ritagliare alla bisogna e fissare al cofano con i tappi di plastica nera per carrozzeria. Sotto il cofano ci sono in effetti i fori per accogliere questi tappi.
Di rivestimenti comunque se ne trovano di svariati tipi, ma il problema é che non hanno nulla a che vedere con l'originale o almeno simile, questo ad esempio (www.ballabioiltappezziere.com) mi pare abbastanza fornito e propone varie cose come materiale insonorizzante sottocofano.
Gli ho scritto ma non dispone di quello che voglio, per cui io continuo con la ricerca che ho in testa, ovvero una pezza di preformato rivestita in simil feltro nero da ritagliare alla bisogna e poi fissare come in origine con i tappi di carrozzeria, mentre a lato cofano ci sono anche delle staffe metalliche di bloccaggio.
Ho visto il sito , bello , ma come dici tu' , i rivestimenti proposti , non sono proprio identici a quello che cerchiamo noi ,
anche se a primo acuto , questi rivestimenti / coibentazioni , sicuramente saranno anche piu' performanti dell'originale .
Comunque sia, teniamolo sempre in considerazione questo sito.
Invece , per le staffe metalliche di bloccaggio che hai asserito , a che cosa ti riferisci in particolare ?
Ti chiedo questo , perche' in origine sulle CX , non ho mai visto questi tipi di staffe .
Delle staffe parla il catalogo ricambi (che cita appunto il rivestimento per modelli diesel, iniection e prestige) individuandole con codice ricambio 5477939; dal disegno parrebbero due piattine metalliche montati ai lati dx e sx del cofano, probabilmente in aggiunta ai tappi di plastica nera da carrozzeria per fissare il pannello.
Ne parla anche CXBasis qui:http://cx-basis.de/eshop/index.php?cPath=29390_29422.
Ovvero tratta i tappi di plastica nera e le squadrette, ma non il pannello che a mio parere non é facile da trovare simile all'originale, ma le ricerche difficili danno più soddisfazione...
Citazione di: cristiano il 31 Gennaio 2013, 16:49:48
Delle staffe parla il catalogo ricambi (che cita appunto il rivestimento per modelli diesel, iniection e prestige) individuandole con codice ricambio 5477939; dal disegno parrebbero due piattine metalliche montati ai lati dx e sx del cofano, probabilmente in aggiunta ai tappi di plastica nera da carrozzeria per fissare il pannello.
Ne parla anche CXBasis qui:http://cx-basis.de/eshop/index.php?cPath=29390_29422.
Ovvero tratta i tappi di plastica nera e le squadrette, ma non il pannello che a mio parere non é facile da trovare simile all'originale, ma le ricerche difficili danno più soddisfazione...
il mio era fissato con delle clips nere..cmq continuiamo con la ricerca.
Bravo Cristiano . [:clap] [:clap]
Le staffette che ti riferisci , servono proprio a sostenere il rivestimento, nella parte inferiore del cofano motore .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FCXRIVESTIMENTOCOFANOsupportiinferiori_zpsae08b0a0.jpg&hash=b7cc18b15525ac62f1a0a7ee5077125966deb87f)
Dovrebbero essere due quelle staffette e penso che si siano ispirati a quelle (un po' più grandi) presenti anche sulla DS.
Il materiale in foto della Prestige che hai fotografato é quello originale?
Comunque ho sentito altri tappezzieri, ma tutti mi dicono che quel materiale (cioé il preformato rivestito in simil feltro nero o grigio) difficilmente si trova al dettaglio, ovvero viene fornito direttamente alle case per farci i ricambi originali che provvedono.
Per cui chi ha opportunità di approfondire ben venga, tralasciando i soliti schiumati, lanette e altri prodotti da autoricambio generico.
Citazione di: cristiano il 01 Febbraio 2013, 12:54:50
Comunque ho sentito altri tappezzieri, ma tutti mi dicono che quel materiale (cioé il preformato rivestito in simil feltro nero o grigio) difficilmente si trova al dettaglio, ovvero viene fornito direttamente alle case per farci i ricambi originali che provvedono.
Per cui chi ha opportunità di approfondire ben venga, tralasciando i soliti schiumati, lanette e altri prodotti da autoricambio generico.
Veramente il materiale interno si trova. Ed è TUTTO tranne che autoestinguente. Costa una cavolata (essendo un pessimo insonorizzante ottenuto dal riciclo di fibre di vestiti ed altro), e non si vende perchè costa talmente poco che te ne dovrebbero vendere tantissimo (del tipo a quintali).
Il "trucco" semmai è nel feltro di rivestimento, l'altro materiale è veramente facile a trovarsi. Ma non ha particolari doti.
Se é facile trovare codesto preformato rivestito di feltro (io ho interpellato cinque o sei tappezzieri con elevata specializzazione anche in auto recenti e non il tappezziere del divano che fa anche qualche interno d'auto, ma nisba, tutti purtroppo mi han dato la stessa risposta che Vi ho girato) dacci volentieri i riferimenti di dove trovarlo, anche in Bielorussia, che veniamo a prenderlo e così visitiamo anche questo affascinante paese!
alla fine vedo che molti concordano con me ,se devo metter sotto il cofano una cavolata che nn assomiglia all'originale preferisco lasciare senza il cofano... O0 [scapp]
Certo, però io sto facendo lo sforzo (in Italì e se riesco presso qualche fornitore estero) di trovare qualcosa di simile da poter ritagliare alla bisogna e poi applicare coi tappi per carrozziere nei fori già presenti nell'armatura cofano, però non sono una casa costruttrice e quindi ho ovviamente dei limiti circa la conoscenza dei fornitori, l'avervi accesso e i poteri di trattativa per comprarne due metri quadri e non per allestire 10.000 auto...
Citazione di: cristiano il 01 Febbraio 2013, 08:30:08
Il materiale in foto della Prestige che hai fotografato é quello originale?
Si cristiano, e' quello originale del tipo ''leggero'' .
Citazione di: cristiano il 01 Febbraio 2013, 14:43:49
Se é facile trovare codesto preformato rivestito di feltro (io ho interpellato cinque o sei tappezzieri con elevata specializzazione anche in auto recenti e non il tappezziere del divano che fa anche qualche interno d'auto, ma nisba, tutti purtroppo mi han dato la stessa risposta che Vi ho girato) dacci volentieri i riferimenti di dove trovarlo, anche in Bielorussia, che veniamo a prenderlo e così visitiamo anche questo affascinante paese!
No, sto dicendo che i preformati chiaramente non li troverai.
Sia il feltro (se si tratta di feltro) che il materiale interno che di fatto non è niente di che (quello son sicuro di quel che è, ne ho rotti troppi :) si trovano con facilità in italia.
Non so se è possibile postare link.. lascia perdere la Bielorussia.
Scusate ma il materiale in questione (interno al feltro) è questo no ? Io ne ho rotti diversi e ho trovato sempre questo e in Italia ci son tantissimi fornitori che lo danno.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg443.imageshack.us%2Fimg443%2F9227%2Fisolamento.jpg&hash=78b694e0164c8b31bb7e92254f19da07a12fd513)
Il fatto che i tappezzieri non lo utilizzino.. lo capisco.. non vedo il senso neanche io sinceramente.
Ma ci son tanti materiali migliori ignifughi, questo è semplicemente il più economico..
Io proverei a parlare con qualche ditta che realizza i tubi per il condizionamento.
Eclise : il feltro che hai postato, non e' presente ne all'interno del rivestimento origianale del tipo leggero , ne in quello del tipo ''pesante '' .
Ugomaria : I rivestimenti / coibentazioni che si usano nel condizionamento , hanno tutt'altre caratteristiche , e sono molto piu' spesse di quelle che cerchiamo noi per le nostre CX . Cosi' vale anche per le lastre che si usano sulle unita' di termocongenerazione, sebbene al loro interno, e' presente un motore a scoppio .
Citazione di: sergio.beneggi il 02 Febbraio 2013, 23:24:09
Eclise : il feltro che hai postato, non e' presente ne all'interno del rivestimento origianale del tipo leggero , ne in quello del tipo ''pesante '' .
Ugomaria : I rivestimenti / coibentazioni che si usano nel condizionamento , hanno tutt'altre caratteristiche , e sono molto piu' spesse di quelle che cerchiamo noi per le nostre CX . Cosi' vale anche per le lastre che si usano sulle unita' di termocongenerazione, sebbene al loro interno, e' presente un motore a scoppio .
Non è feltro, è un insorizzante a base di fibre riciclate.
Non so se la CX ce l'aveva diverso dall'XM ma sull'XM è questo e anche sulla 206 era questo (chiaramente rivestito di feltro).
Ma non vedo il problema, ci son materiali simili ignifughi che è possibile (volendo) rivestire di feltro.
Il problema è semmai trovare qualcuno che possa fare il lavoro su misura.
Ho rotto quello dell'XM ma non quello della CX , davo per scontato fossero uguali.
(Comunque il problema è il lavoro da fare perchè di materiali insonorizzanti ignifughi se ne trovano tanti.
Ma certamente, sono concorde con te' Esiclene che di materiali ce ne sono quanti ne vogliamo .
Come diceva Cristiano , cerchiamo di trovare in primo luogo , qualche rivestimento che possa avvicinarsi a quello originale , a mal parata , si puo' sempre optare per altre soluzioni .
Secondo il mio modestissimo parere , penso che una volta trovato il materiale giusto , non ci dovrebbero essere troppi problemi nel ritagliarlo ed a attaccarlo sul cofano .
Citazione di: esiclene il 02 Febbraio 2013, 11:24:27
Scusate ma il materiale in questione (interno al feltro) è questo no ? Io ne ho rotti diversi e ho trovato sempre questo e in Italia ci son tantissimi fornitori che lo danno.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg443.imageshack.us%2Fimg443%2F9227%2Fisolamento.jpg&hash=78b694e0164c8b31bb7e92254f19da07a12fd513)
Il fatto che i tappezzieri non lo utilizzino.. lo capisco.. non vedo il senso neanche io sinceramente.
Ma ci son tanti materiali migliori ignifughi, questo è semplicemente il più economico..
Quel materiale io lo trovo al colorificio in fogli grossi e sottili (5-7 mm spannometricamente), viene usato sia a terra per non sporcare quando si tinteggia in casa che per passare il polish [:wave]
Lo stesso tipo di materiale in automotive viene/veniva spesso usato come insonorizzante nella parte bassa dell'auto, tra lamiera e moquette del pavimento/parafiamma e bagagliaio. Panda e BX ne sono zeppe ;D
Citazione di: sergio.beneggi il 03 Febbraio 2013, 00:43:02
Ma certamente, sono concorde con te' Esiclene che di materiali ce ne sono quanti ne vogliamo .
Come diceva Cristiano , cerchiamo di trovare in primo luogo , qualche rivestimento che possa avvicinarsi a quello originale , a mal parata , si puo' sempre optare per altre soluzioni .
Secondo il mio modestissimo parere , penso che una volta trovato il materiale giusto , non ci dovrebbero essere troppi problemi nel ritagliarlo ed a attaccarlo sul cofano .
Vorrei tanto vederlo in foto...
Citazione di: Harrymudd il 03 Febbraio 2013, 09:48:17
Quel materiale io lo trovo al colorificio in fogli grossi e sottili (5-7 mm spannometricamente), viene usato sia a terra per non sporcare quando si tinteggia in casa che per passare il polish [:wave]
Lo stesso tipo di materiale in automotive viene/veniva spesso usato come insonorizzante nella parte bassa dell'auto, tra lamiera e moquette del pavimento/parafiamma e bagagliaio. Panda e BX ne sono zeppe ;D
Esattamente, perchè è il piu' economico (fibre ricicilate da vestiti) . Sta anche nell'Xm nel sottocofano Xm e dietro nel bagagliaio, nella 206 dentro le cartelle.. nella 206 sotto il cofano. Chiaramente rivestito.
Ragazzi, date retta al Beneggi e a me, non é quest'ultimo il materiale di cui stiamo parlando; se ce l'avete trovato sotto il cofano dell'XM e la macchina non l'avete presa nuova, é probabile che ce l'abbia mezzo qualcuno per ovviare all'originale rotto.
Poi quel materiale lì si trova da altre parti in tante auto, come dietro al cruscotto, nelle porte, nel baule, al pavimento, ma non é quello di cui stiamo parlando che invece é il materiale postato nella foto del Beneggi (grigio o nero poco importa); sono convinto anch'io che il problema é trovarlo, poi tagliarlo e adattarlo alla sagoma del cofano si riesce.
Citazione di: cristiano il 03 Febbraio 2013, 17:20:06
Ragazzi, date retta al Beneggi e a me, non é quest'ultimo il materiale di cui stiamo parlando; se ce l'avete trovato sotto il cofano dell'XM e la macchina non l'avete presa nuova, é probabile che ce l'abbia mezzo qualcuno per ovviare all'originale rotto.
Poi quel materiale lì si trova da altre parti in tante auto, come dietro al cruscotto, nelle porte, nel baule, al pavimento, ma non é quello di cui stiamo parlando che invece é il materiale postato nella foto del Beneggi (grigio o nero poco importa); sono convinto anch'io che il problema é trovarlo, poi tagliarlo e adattarlo alla sagoma del cofano si riesce.
Ma hai mai provato a tagliare quello nero? Cosa pensi ci sia DENTRO quello nero? A me si è strappato ed era chiaramente originale e dentro c'era quello. La differenza è che è rivestito dal feltro nero ma dentro cosa pensi che ci sia?
Citazione di: esiclene il 03 Febbraio 2013, 19:24:05
Citazione di: cristiano il 03 Febbraio 2013, 17:20:06
Ragazzi, date retta al Beneggi e a me, non é quest'ultimo il materiale di cui stiamo parlando; se ce l'avete trovato sotto il cofano dell'XM e la macchina non l'avete presa nuova, é probabile che ce l'abbia mezzo qualcuno per ovviare all'originale rotto.
Poi quel materiale lì si trova da altre parti in tante auto, come dietro al cruscotto, nelle porte, nel baule, al pavimento, ma non é quello di cui stiamo parlando che invece é il materiale postato nella foto del Beneggi (grigio o nero poco importa); sono convinto anch'io che il problema é trovarlo, poi tagliarlo e adattarlo alla sagoma del cofano si riesce.
Ma hai mai provato a tagliare quello nero? Cosa pensi ci sia DENTRO quello nero? A me si è strappato ed era chiaramente originale e dentro c'era quello. La differenza è che è rivestito dal feltro nero ma dentro cosa pensi che ci sia?
Ciao,
è vero anche nel mio caso si è rotto quello nero (ovvero l 'involucro esterno) ed è uscito tutto quello postato in foto.......
Percui l 'originale è quello delle foto rivestito da feltro nero.
Ciao Christian , nel frattempo che verifico/fotografo, e posto quanto giustamente a spiegato e richiesto Esiclene , sul fatto di cosa ci sia dentro nel rivestiemento originale ,( e potrebbe anche avere ragione ) tu nel frattempo ,
sei poi andato a vedere alla Wurth ?
Citazione di: sergio.beneggi il 05 Febbraio 2013, 13:39:02
Ciao Christian , nel frattempo che verifico/fotografo, e posto quanto giustamente a spiegato e richiesto Esiclene , sul fatto di cosa ci sia dentro nel rivestiemento originale ,( e potrebbe anche avere ragione ) tu nel frattempo ,
sei poi andato a vedere alla Wurth ?
Ciao sergio, sono andato da un rivenditore della zona ed ho chiesto il materiale di cui ho anche un pdf che postero, ma la risposta è stata negativa almeno in zona Cremona....
Speriamo meglio per ilfuturo.
Cmq la foto che hai postato tu della CX verde a cofano aperto aveva un bel rivestimento non originale ma bello esteticamente (almeno dalla foto), non sai dove il proprietario la fatto fare, o dove l 'ha acquistato?
Ciao
Il rivestimento della CX verde , a cui tu ti riferisci , e' originale al 100% .
Guardando bene , ho scovato l'etichetta Citroen ( un po' bruciaccata ) con stampigliato il suo Nr. Categorico, ovvero : 7NA 155 32 467 .
Citazione di: sergio.beneggi il 08 Febbraio 2013, 09:36:04
Il rivestimento della CX verde , a cui tu ti riferisci , e' originale al 100% .
Guardando bene , ho scovato l'etichetta Citroen ( un po' bruciaccata ) con stampigliato il suo Nr. Categorico, ovvero : 7NA 155 32 467 .
Ciao, io intendo quello che sembra, passami il termine "trapuntato" se è originale è il primo in asssoluto che vedo.
Citazione di: sergio.beneggi il 22 Gennaio 2013, 19:04:48
Questo qui sotto , e' una riproduzione di un rivestimento non originale .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FDSC00068_zps86bf7f3c.jpg%3Ft%3D1358868587&hash=5dd11f29cbf91f83afc81680b9d09043f6329ddc)
Sergio,
azz.. ho sbagliato non era verde la CX..... cmq è questo, e tu dicevi non originale,secondo me non male.
Ma hai mai provato a tagliare quello nero? Cosa pensi ci sia DENTRO quello nero? A me si è strappato ed era chiaramente originale e dentro c'era quello. La differenza è che è rivestito dal feltro nero ma dentro cosa pensi che ci sia?
Secondo me non é lo stesso materiale di quello postato in foto, ovvero in tal caso é un preformato più compatto a cui é applicato un feltro nero o grigio che sia, ad ottenere appunto codesto pannello sottocofano.
novità???????
Citazione di: cristiano il 11 Febbraio 2013, 09:44:39
Ma hai mai provato a tagliare quello nero? Cosa pensi ci sia DENTRO quello nero? A me si è strappato ed era chiaramente originale e dentro c'era quello. La differenza è che è rivestito dal feltro nero ma dentro cosa pensi che ci sia?
Secondo me non é lo stesso materiale di quello postato in foto, ovvero in tal caso é un preformato più compatto a cui é applicato un feltro nero o grigio che sia, ad ottenere appunto codesto pannello sottocofano.
No, non lo è
Quando mi si è sbriciolato per le mani.... ho capito cosa c'era dentro.
Ciao, ma quindi abbiamo novità in merito? L'hai trovato questo materiale lì in Bielorussia? Forza, forza, che poi veniamo a trovarti e ritiriamo il nostro pezzo di insonorizzante!
Citazione di: cristiano il 13 Marzo 2013, 10:19:55
Ciao, ma quindi abbiamo novità in merito? L'hai trovato questo materiale lì in Bielorussia? Forza, forza, che poi veniamo a trovarti e ritiriamo il nostro pezzo di insonorizzante!
Ma non c'è nessun segreto dietro quel cavolo di pezzo. E' un insonorizzante che puoi trovare ovunque in italia. Preformato non troverai niente.
Il bello é proprio cercarlo preformato, come l'originale.
Cerca, cerca salterà fuori...
Citazione di: cristiano il 13 Marzo 2013, 17:10:45
Il bello é proprio cercarlo preformato, come l'originale.
Cerca, cerca salterà fuori...
Fai prima a fartelo rifare da un tappezziere (onesto).
Citazione di: cristiano il 13 Marzo 2013, 17:10:45
Il bello é proprio cercarlo preformato, come l'originale.
Cerca, cerca salterà fuori...
Quello della Mercedes W124 250 Diesel ,..... [:cucu]
e' possibile adattarlo e sagomarlo a piacere , come l'originale .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FDSC05616_zps333527f8.jpg%3Ft%3D1406915259&hash=f6e1b90a426208fb05caf1f24220416d9e263f8e)
Citazione di: sergio.beneggi il 01 Agosto 2014, 20:05:04
Citazione di: cristiano il 13 Marzo 2013, 17:10:45
Il bello é proprio cercarlo preformato, come l'originale.
Cerca, cerca salterà fuori...
Quello della Mercedes W124 250 Diesel ,..... [:cucu]
e' possibile adattarlo e sagomarlo a piacere , come l'originale .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FDSC05616_zps333527f8.jpg%3Ft%3D1406915259&hash=f6e1b90a426208fb05caf1f24220416d9e263f8e)
Ciao Sergio,
benissimo , ma dove lo trovo?
Citazione di: novas68 il 05 Agosto 2014, 01:33:13
Ciao Sergio,
benissimo , ma dove lo trovo?
Mi dispiace Cristian, ma lo trovi in concessionaria Mercedes.....
Costa circa 60 Euro quello della 250 diesel ,
mentre quello della 300e , sei sui 50 Euroucci .
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FDSC05632_zps8af3ade3.jpg&hash=610cceca52d41bf53b884c1572cb54f98ec1e4f6)
Per me é troppo piccolo e il cofano della CX é più grande.
Dimensioni :
Citroen CX : 130 x 101
Mercedes W124 : 140 x 102
Citazione di: cristiano il 05 Agosto 2014, 15:44:59
Per me é troppo piccolo e il cofano della CX é più grande.
Forse quello dell W124 si, ma quello della mia ex W210 forse è della misura giusta.......
Ma si può tagliare ? Perchè mi pare che si sfibri.
Qualcuno l'ha già fatto con successo?
Citazione di: esiclene il 12 Agosto 2014, 14:32:14
Ma si può tagliare ? Perchè mi pare che si sfibri.
Qualcuno l'ha già fatto con successo?
Ciao,
quello montato in origine dalla Citroen si sfibra, quello Mercedes no, poichè di materiael piu moderno e compatto.
Citazione di: novas68 il 13 Agosto 2014, 11:27:16
Ciao,
quello montato in origine dalla Citroen si sfibra, quello Mercedes no, poichè di materiael piu moderno e compatto.
Ma l'hai montato? l'hai fatto?
perchè oltre alle dimensioni il problema è che è preformato... e non ha la sagoma cofano in rilievo giusto?
Citazione di: esiclene il 10 Ottobre 2014, 09:50:57
Citazione di: novas68 il 13 Agosto 2014, 11:27:16
Ciao,
quello montato in origine dalla Citroen si sfibra, quello Mercedes no, poichè di materiael piu moderno e compatto.
Ma l'hai montato? l'hai fatto?
perchè oltre alle dimensioni il problema è che è preformato... e non ha la sagoma cofano in rilievo giusto?
Ciao,
non non l 'ho fatto, ma la mia ex Mercedes W210 con 350.000 km e 13 anni lo aveva ancora intatto.....
Riapro questo topic per chiedere se ci sono stati evoluzioni in materia.
vi piace?
il pannello in questione ( 120 x 130x0.7) e realizzato in fibra di cotone , termoformato a caldo (300°) , ignifugo , fonoassorbente.
io ne ho presi due, nel caso il primo non riuscisse bene.... ma come vedete in foto il lavoro e venuto bene, devo solo bucarlo e clipparlo al cofano.
il secondo pannello (ancora da sagomare) lo vendo
si riesce a flettere discretamente
Ciao,
gentilmente mi sapresti dare piu informazioni, ovvero dove posso trovarlo ed indicativamente dei prezzi.
Ti ringrazio.
Ciao
ciao novas68, dopo circa una settimana di ricerca più un'altra per convincere il propretario a termoformare 2lastre per me sono andato a prendermeli qui: www.euromasterevolution.it
azienda tra i leader nella produzione dei sottocofani per qualsiasi mezzo di trasporto,
Andrebbe pressaformato meglio includendo anche le rientranze cave sotto il cofano ma ci sarebbero voluti molti piu soldi;
infatti in azienda ci sono ingegneri che proggettano queste forme in base al cofano (che devi portare per le misure).
Per quanto mi riguarda ho preferito non disturbare più di tanto (anche perché loro lavorano con grosse aziende con quantitativi importanti) e quindi ho dato delle misure di facile fattura che coprissero tutto, come vedi in foto, di forma piana e spesso 0.7cm.
La lastra fissata non sbatte su nulla.
Quella che vedi appoggiata non tagliata mi avanza
La cosa mi interessa, riesci a postare foto del lavoro finito?
Eventualmente il foglio che ti avanza me lo venderesti?
ciao roby63, per poter clippare il pannello devo aver finito di verniciare il cofano, perche gli spruzzini devono essere inseriti per ultimo... e non è un lavoro che posso fare adesso perche sono molto impegnato al lavoro( tralaltro ,sono fermo perche sto aspettando il supporto motore dal basis perche SPARETO non ha piu nessun ricambio)
il pannello che avanza posso dartelo ma solo se vieni a prendertelo qui a seveso,
lasciami sms se ti va 3470495431
Scusami se ti rispondo solo adesso, ma non sono entrato più nel forum; purtroppo io non sono vicino se no sarei venuto a prenderlo di persona.
Grazie comunque. [:prosit] [:prosit]