[SCARABEO]

Ragazzi, io vi ringrazio molto.
Ma ci sto capendo poco.
Per chiarezza: con la leva delle ventole sulla prima tacca dopo lo zero
ossia aria aperta senza ventilatore (quindi non sulla prima posizione del ventilatore)
Quando accendo l'aria condizionata parte la ventola ma ad una velocità che mi sembra inferiore della prima velocità.
Ma comunque parte !
Ed è in questo caso che ottengo la temperatura di -8/ -10° (sottolineo MENO)
E penso anche io che sia anomalo.
E probabilmente questo porta a produrre aria sì fredda ma umida.
Da qui la sensazione che non sia freddo.
Spero di aver chiarito.

Per il sensore che non dovrebbe esserci sulla mia Prestige, non è quello sulla plafoniera, sopra lo specchietto interno ?
Se è lui, ce l'ho !

[sergio.beneggi]

Per il sensore che non dovrebbe esserci sulla mia Prestige, non è quello sulla plafoniera, sopra lo specchietto interno ?
Se è lui, ce l'ho !

Il sensore che tu dici sopra lo specchietto
serve a misurare la temperatura ambiente .
Mentre il sensore di ''brina'' che si riferiva Fabio e' unn'altra cosa  .

[sergio.beneggi]

Per chiarezza: con la leva delle ventole sulla prima tacca dopo lo zero
ossia aria aperta senza ventilatore (quindi non sulla prima posizione del ventilatore)
Quando accendo l'aria condizionata parte la ventola ma ad una velocità che mi sembra inferiore della prima velocità.
Ma comunque parte !
Ed è in questo caso che ottengo la temperatura di -8/ -10° (sottolineo MENO)
E penso anche io che sia anomalo.
E probabilmente questo porta a produrre aria sì fredda ma umida.
Da qui la sensazione che non sia freddo.
Spero di aver chiarito.

La differenza di portata d'aria che  tu denoti ,
e' data dal fatto che si inserisca o meno la deviazione  di aria aspirata in interno oppure in esterno .
In poche parole il famoso Riciclo .
Forse e' ostruita l'apertura di apirazione dietro al cassettino portaoggetti  ............???

[paw999]

S  cusatemi se intervengo da profano, ma non dovrebbe esserci un sensore sull'evaporatore che arresta il compressore quando la temperatura è troppo bassa? Non può essere li il guasto?    [sick]

[sergio.beneggi]

S  cusatemi se intervengo da profano, ma non dovrebbe esserci un sensore sull'evaporatore che arresta il compressore quando la temperatura è troppo bassa? Non può essere li il guasto?    [sick]

Certo che puo' essere il sensore  ( termostato meccanico ) ,
ma e' logico pensare ,  che il meccanico e Scarabeo  ,
con in mano un opuscolo di funzionamento e difetti dell'AC  ,
considerando anche che hanno modificato l'impianto elettrico con l'inserimento del rele ''tedesco'' ,
una banalissima prova di funzionamento se il compresore staccasse o no l'abbiano fatta ???
A questo punto, e' logico aspettare la risposta di Scarabbeo .

[SCARABEO]

Ragazzi, mi state sopravvalutando !
Quando ho visto che non s'accendeva ho semplicemente cercato il perché. E sostituire un rélé lo fa un bambino.

Mentre se mi parlate del "sensore sull'evaporatore che arresta il compressore" non so nemmeno come ci si arriva ...

La differenza di portata d'aria che  tu denoti ,
e' data dal fatto che si inserisca o meno la deviazione  di aria aspirata in interno oppure in esterno .
In poche parole il famoso Riciclo .
Forse e' ostruita l'apertura di apirazione dietro al cassettino portaoggetti  ............???

La differenza di portata d'aria la intendo tra ventola spenta e in posizion 3.
Se tocco il pulsante dell'A.C. e lo giro tutto da una parte o tutto dall'altra, ho sempre temperature freddissime. Varia da -8/-10 tutto aperto a -5/-8 tutto chiuso (ma non spento, ovviamente)
Solo quando viaggio con la ventola sul 3 allora salgo fino a valori positivi.
Ma sempre con sensazione di caldo (come se fosse davvero umido)

Mi devo procurare un igrometro...

[sergio.beneggi]

Stamattina ,
guarda caso ero alle prese con un problema simile .
Dalle bocchette usciva un freddo gelido e umido .
Non c'era bisogno di usare ne igrometri ne indicatori di temperatura  ,
si vedeva e si percepiva naturalmente .
Ecco , ho provato a filmare il difetto .

http://s264.photobucket.com/albums/ii186/WUELKO/?action=view&current=Silvanireg2002.flv


Scarabeo  , guarda  i tubi di uscita del condizionatore ,
che si trovano sotto la ruota di scorta ,
e verifica che non siano  ''bianchi'' come quelli di esempio della foto postata .
Si , non e' una CX ma il sintomo che Scarabeo manifesta e' al 99% congruente .

[SCARABEO]

No i tubi non vengono "bianchi".
Solo un affarino sotto la ruota di scorta lo diventa.
È un "coso" di forma quadrata dove untrano ed escono i tubi dell'aria condizionata.
Misura ca. 7x7cm ed ha sopra un "coso" tondo. Come un coperchio con all'interno una specie di lana di roccia.
Ecco, lui GELA.

[sergio.beneggi]

Misura ca. 7x7cm ed ha sopra un "coso" tondo. Come un coperchio con all'interno una specie di lana di roccia.
Ecco, lui GELA.

Lascinado perdere la coibentazione ,
il coso ''tondo''  che dici che ti ghiaccia ,
ghiaccia come quello nella foto qui sotto ?
Perche' non gli scatti una foto al tuo ''coso''  ,
( non a quell'altro.......... mi racomando  ) ,
e poi posti la  fotografia  ?
N.B. sul forum IDeeSse  ne ho vista una di te' ritratto con il tuo ''coso'' ...
che e'  veramente eccezzionale a dir poco .......... [A:D]
Ciao Sergio.

[SCARABEO]

Lascinado perdere la coibentazione ,
il coso ''tondo''  che dici che ti ghiaccia ,
ghiaccia come quello nella foto qui sotto ?
Perche' non gli scatti una foto al tuo ''coso''  ,
( non a quell'altro.......... mi racomando  ) ,
e poi posti la  fotografia  ?
N.B. sul forum IDeeSse  ne ho vista una di te' ritratto con il tuo ''coso'' ...
che e'  veramente eccezzionale a dir poco .......... [A:D]
Ciao Sergio.

Il "coso" è quadrato, quello che gela. Sopra di esso c'è quello tondo, in plastica trasparente, come un coperchietto.
Domani ti posto una foto.

Scusa ma cos`è il mio "coso" ...veramente eccezionale a dir poco... ????

[sergio.beneggi]

Il "coso" è quadrato, quello che gela. Sopra di esso c'è quello tondo, in plastica trasparente, come un coperchietto.
Domani ti posto una foto.

Scusa ma cos`è il mio "coso" ...veramente eccezionale a dir poco... ????

Se togli la plastica trasparente di coibentazione,
vedrai che il  ''coso'' rotondo ,
e' identico a quello che vedi nella fotografia da me postata ,
a prescindere che la valvola ad espansione  sottostante sia quadrata oppure no .

Mi riferivo a quella foto con il cactus............. :o
Non ti dava un pochino di prurito ..........?   [:allops]
Ciao Sergio.

[SCARABEO]

Sergio mi ero dimenticato dell'sperienza col CACTUS....

Ma torniamo seri:

ecco la foto del "Coso":

[sergio.beneggi]

Ma torniamo seri:

ecco la foto del "Coso":

]

Ho capito che pezzo che intendevi ,
ma cosi' dalla foto,  mi sembra che l'impianto A/C sia spento  ?

Nel Forum DS , insieme all'altro tuo compare Idcronico .....siete troppo forti .
Qui invece e' piu'   ''tabu' ''  ed e' difficile scherzare , anzi si litiga !

[SCARABEO]

Ma torniamo seri:

ecco la foto del "Coso":

]

Ho capito che pezzo che intendevi ,
ma cosi' dalla foto,  mi sembra che l'impianto A/C sia spento  ?

Nel Forum DS , insieme all'altro tuo compare Idcronico .....siete troppo forti .
Qui invece e' piu'   ''tabu' ''  ed e' difficile scherzare , anzi si litiga !

Guarda, non sono un amante dei forum in particolare.
Le mie esperienze sono abbastanza limitate.
Ho frequentato per un certo periodo un forum dedicato ai Rallyes.
All'inizio tutto bene ma poi troppi "pisagücc" che tradotto letteralmente significa: "colui che espelle aghi dall'apparato urinario"
Continui litigi e discussioni sterili.
Me ne sono andato e non ci son più tornato.
Poi ho iniziato la frequentazione del forum Ideesse. Credo sia un forum anomalo. Tutti vanno d'accordo !
Vado spesso sul un forum francese dedicato alle Citroen e lì è peggio di qui. Solo litigi. Uno "zoccolo duro" in costante lotta coi nuovi. Triste.
Questo ha sì alcuni attacchi di litigiosità, ma non mi sembra così tremendo. Forse non frequentatissimo, questo sì.

Ma per tornare in tema:
la foto l'ho appena presa. A vettura spenta da giorni. Altrimenti il "coso" si copre di ghiaccio e se misuro la temperatura è al di sotto dei meno dieci !

Soluzioni ?

[sergio.beneggi]

Soluzioni ?

A distaza e' difficilissimo risolvere dei problemi , se non posso visionare almeno il guasto ( con foto ) .
La prossima volta che usi la tua Prestige , quando il problema si manifesta scatta una foto alla valvola espansione .
Altrimenti vai dal tuo amico e verifica che  la pressione di minima sia compresa fra i 2-3 bar .
Se la pressione e' piu' bassa dei valori che ti ho dato ,
l'inconveniente potrebbe essere dato dall'impianto scarico , oppure dalla valvola diffettosa , oppure ancora dal filtro essicatore da sostituire , ecc. ecc. ecc. .
Questi controlli , sono le possibili soluzioni al tuo problema .
Ciao Sergio.