[fedonis]

Ma non ti sembra di esagerare con i caratteri cosi' piccoli...???? [:allops]

[paw999]

Sai, non ho voluto esagerare.... Chissà che adesso sia visibile per tutti!!  [:prosit]

[salvatore]

mi sa tanto che è proprio un bel lavoro quello fatto da dsxm,penso che con pochi aggiustamenti può fare anche il brevetto!! :D

[paolo.va]

Ciao Gianni, sono Paolo....l'acquirente della tua vecchia XM 2.0 16V a GPL !
Finalmente ci risentiamo grazie al sito del RIASC!
Innanzitutto ti faccio tanti complimenti per l'acquisto della tua nuova XM 3.0 24V Automatica. E' proprio identica a quella che avevo trovato io in Svizzera lo scorso anno, ma con il vantaggio che essendo già in Italia, non hai avuto problemi di importazione ed omologazione!
Ottimo, hai avuto davvero fortuna nella ricerca, ma non l'hai ancora trasformata a GPL?
La tua ....ora mia...funziona tranquillamente, anche se l'ho quasi ricostruita a furia di interventi tecnici.

Ora ti volevo chiedere però una cosa importante, ovvero dove hai reperito i fermi in metallo per i tamponi delle sospensioni anteriori, che vorrei applicare anch'io, dato che uno l'ho sostituito, ma l'altro è ancora l'originale.

Rispondimi per favore appena puoi, dato che ho urgenza di acquistarli e di  farli montare.

Tanti saluti e... a presto risentirci.
Paolo

Ecco infine le piastre tamponi di Dsxm montate.

lato sinistro


lato destro


Ciao. [:hello]

ciao gianni, le piastre devono essere ruotate, praticamente devono coprire ,senza toccarle,le teste dei bulloni ciao

[:prosit] [:prosit] [:prosit]

[Antodeuche89]

Ma potrebbero essere montati anche alla Xantia?  ??? [:cucu]

[francygalle]

Ma potrebbero essere montati anche alla Xantia?  ??? [:cucu]

No, nella Xantia non ci stanno perchè il tampone è molto diverso: i perni di fissaggio sono più sporgenti e l'anello dove viene fissata la piastra è molto più incassata. Tra l'altro nelle prime Xantia la parte centrale non è rinforzata, quindi la piastra non averebbe comunque modo di essere fissata.
L'unica possibilità per evitare la sorpresa "cucù!!sono la sospensione e ti sto spaccando il cofano.." è agire da sopra, facendo una staffa a U, come si è già visto in topic simili a questo.
Comunque le non idrattive sono meno sollecitate, le 1.8 sono pure più morbide e se alla tua hanno sostituito/caricato sempre le sfere quando era ora dovresti essere tranquillo. Tienili comunque sempre sotto controllo.

[Antodeuche89]

Ma potrebbero essere montati anche alla Xantia?  ??? [:cucu]

No, nella Xantia non ci stanno perchè il tampone è molto diverso: i perni di fissaggio sono più sporgenti e l'anello dove viene fissata la piastra è molto più incassata. Tra l'altro nelle prime Xantia la parte centrale non è rinforzata, quindi la piastra non averebbe comunque modo di essere fissata.
L'unica possibilità per evitare la sorpresa "cucù!!sono la sospensione e ti sto spaccando il cofano.." è agire da sopra, facendo una staffa a U, come si è già visto in topic simili a questo.
Comunque le non idrattive sono meno sollecitate, le 1.8 sono pure più morbide e se alla tua hanno sostituito/caricato sempre le sfere quando era ora dovresti essere tranquillo. Tienili comunque sempre sotto controllo.

Si infatti avevo notato le differenze, per la piastra a U non saprei, alla fine basta tenerli sott'occhio e cambiarli quando son diventati vecchi, la mia è molto morbida ed è sempre stata curata a dovere poi comunque sia Francesco che la Citroen Romanazzi li han controllati e a parte le solite crepette (o screpolature) poco preoccupanti sono a posto, sono ancora gli originali. 

Ogni quanto andrebbero cambiati? La mia è del giugno 94 (immatricolata a gen 95) e ha percorso 146ooo km.  [4occhi]


[:prosit]

[gianni.ga]

paolo.va, puoi chiedere direttamente a dsxm.
Spero di vederti con la mia ex ad un prossimo raduno.
Ciao, Gianni

[paw999]

Ogni quanto andrebbero cambiati? La mia è del giugno 94 (immatricolata a gen 95) e ha percorso 146ooo km.  [4occhi]

Citroen dice ogni 100.000 km, per xm almeno. Poi, che io sappia, pochissime concessionarie lo sanno o lo fanno. 

[paw999]

Ciao Gianni, sono Paolo....l'acquirente della tua vecchia XM 2.0 16V a GPL !
Finalmente ci risentiamo grazie al sito del RIASC!

Ciao Paolo, approfitto dell'occasione per dirti che facciamo un raduno a Senigallia questo novembre, per festeggiare il ventennale di XM. Se vuoi venire, non so in verità dove abiti, sei comunque il benvenuto!!! Gianni parla in continuazione della "Sua" XM 16 valvole, si vede che ne è tuttora innamorato! Rivederla in quella occasione gli farà sicuramente un gran piacere. E satà un piacere per tutti noi vederla e conoscerti!

[Antodeuche89]

Ogni quanto andrebbero cambiati? La mia è del giugno 94 (immatricolata a gen 95) e ha percorso 146ooo km.  [4occhi]

Citroen dice ogni 100.000 km, per xm almeno. Poi, che io sappia, pochissime concessionarie lo sanno o lo fanno. 

Azz.  [wound]

[francygalle]

Ogni quanto andrebbero cambiati? La mia è del giugno 94 (immatricolata a gen 95) e ha percorso 146ooo km.  [4occhi]

Citroen dice ogni 100.000 km, per xm almeno. Poi, che io sappia, pochissime concessionarie lo sanno o lo fanno. 

Azz.  [wound]

La Xantia per fortuna non ha dei tamponi così cagionevoli come le XM, basta che siano state curate bene le sfere e che non sia stata usata come un'auto da rally..

Quella di mio padre è del 95 e ha 210'000 km: sono ancora ok, non bellissimi, ma ancora buoni. C'è anche chi ha passato tranquillamente i 300'000 km senza preoccuparsene.

[Antodeuche89]

Ogni quanto andrebbero cambiati? La mia è del giugno 94 (immatricolata a gen 95) e ha percorso 146ooo km.  [4occhi]

Citroen dice ogni 100.000 km, per xm almeno. Poi, che io sappia, pochissime concessionarie lo sanno o lo fanno. 

Azz.  [wound]

La Xantia per fortuna non ha dei tamponi così cagionevoli come le XM, basta che siano state curate bene le sfere e che non sia stata usata come un'auto da rally..

Quella di mio padre è del 95 e ha 210'000 km: sono ancora ok, non bellissimi, ma ancora buoni. C'è anche chi ha passato tranquillamente i 300'000 km senza preoccuparsene.

Thanx!!!  [:riv]

[paolo.va]

paolo.va, puoi chiedere direttamente a dsxm.
Spero di vederti con la mia ex ad un prossimo raduno.
Ciao, Gianni

Salve Gianni, ho provato a mandare una mail direttamente a dsxm, ma non mi risponde.
Per favore se puoi spiegami tu come devo fare per procurarmi al più presto le piastre per i tamponi anteriori della XM.
I tuoi dove li hai acquistati?
Mandami pure le info necessarie ed il numero di telefono, direttamente alla mia casella mail, che trovi nel mio profilo utente.
Ti ringrazio e attendo la tua risposta al più presto.
Per quanto riguarda il raduno per il ventennale del 15 novembre prossimo, non penso di esserci, perchè in questo periodo sono piuttosto occupato. Sarà per il prossimo..., magari in primavera.
Ciao e ancora grazie.
Paolo

[gianni.ga]

Io le ho acquistate da dsxm.
Ciao