[fedonis]

Neanche una minore rumorosita' all'avantreno?
Mi sembra difficile, ad ogni modo...

[Xmandrea91]

assolutamente niente!! Come era e come è..! La rumorosità la sento solo se giro con le gomme vecchie e indurite o, naturalmente, con le sfere cotte
( ma qui è evidente che le colpevoli sono loro!) altrimenti, con sfere ben cariche e gomme ok , è come quando era nuova!

[fedonis]

Beh, Andrea, lungi da me mettere in dubbio le tue impressioni ma se non hai notato nulla sono perplesso.
Le prime Xm , quelle con motori r6a e supporti vecchio tipo avevano una rumorosita' all'avatreno quando si prendevano le buche impressionante.
E' stato uno dei motivi di modifica dei supporti dato che per i primi 5 anni non vi sono stati problemi di cofan sfondati...
A te la conclusione..
Io ti assicuro ho notato una notevole differenza in rumorosita' trasmessa dai vecchi supporti ai nuovi...
Poi, ognuno percepisce e vede le cose come crede opportuno.
Ad ogni modo i supporti nuovo tipo non sono piu' longevi del vecchio tipo.
Il motivo e' che non li han modificati per la longevita'(allora ripeto, non erano ancora i tempi dei cofani sfondati) ma per la rumorosita.

[Xmandrea91]

..forse perchè buche impressionanti non ne ho mai prese..sono sempre stato attento..forse per fissazione mia, anon prenderle e a guidare facendo attenzione a questo aspetto..! Ti dico..sullo sconnesso normale..sul pavè cittadino..la macchina si comporta come prima..( senti la classica vibrazione leggera leggera ei sampietrini, ad esempio, ma nulla più..!
Forse però..ripensandoci bene, con questi nuovi supporti, è leggermente più silenziosa, quello sì. Però ti assicuro che anche da nuova tutte queste vibrazioni così accentuate non le sentivo proprio!!
I miei tamponi modificati, come dicevo in passato, montati nel 2006 circa, diciamo che incominciano a screpolarsi esternamente solo ora..!
Bè...al momento dei primi sfondamenti..era il caso che Citroen corresse ai ripari..ma tanto il gioco era già fatto..non gli conveniva spendere altre risorse su un progetto prossimo alla fine!!

[fedonis]

Infatti, i primi sfondamenti sono avvenuti  a 5, 6 anni di distaza dal lancio per cui e' palese che la modifica non riguardasse la eventuale rottura.

[paw999]

...A meno che non se ne fossero accorti in qualche test... Magari in fase di progettazione di qualche altra vettura...



"A pensar male si fa peccato ma molto spesso ci si indovina" - cit. de  "Il principe di Machiavelli incarnato nel XX secolo".

[A:D]

[francygalle]

...A meno che non se ne fossero accorti in qualche test... Magari in fase di progettazione di qualche altra vettura...

Peccato che nemmeno quella progettata dopo è esente da questo difetto.

[fedonis]

In realta' ho pensato anche io a questa possibilita' anche se ufficialmente i supporti sono stati modificati per ridurre la rumorosita' sospensione.
Anzi, Citroen allora permetteva di montare nuovi steli su vecchi supporti ma non permetteva il contrario(nuovi supporti e vecchi steli).
A dire il vero in effetti la vecchia sospensione era davvero molto rumorosa in particolare sullo sconnesso lungo.In queste condizioni si sentivano dei piccoli tonfi continui, non vi era bisogno di prendere voragini.
Un po' e' migliorato anche se non e' stato certo risolto il problema.