[MarioCX]

...in edicola questo mese servizio GSA Break e dossier GSA a complemento.

[Gannik]

Ciao, l'argomento mi attira...
l'hai visto? Vale la pena comprarlo? Si lo so, sono "solo" 5.20 euro, ma considerando che non sempre i servizi sono ben fatti, se non ne vale la pena li spendo per una bella Tennent's...

[MarioCX]

Ciao, l'argomento mi attira...
l'hai visto? Vale la pena comprarlo? Si lo so, sono "solo" 5.20 euro, ma considerando che non sempre i servizi sono ben fatti, se non ne vale la pena li spendo per una bella Tennent's...

Per una bella cosa?

[Fedeesse]

è una birra scozzese...

[francygalle]

Vado subito a vedere!! Grazie per la segnalazione.

[LHM]

...in edicola questo mese servizio GSA Break e dossier GSA a complemento.

Molto piacere che finalmente una rivista di automobilismo storico si occupi anche della GSA, però l'esemplare scelto per il servizio non è niente di che.
Ne esisteva almeno un altro in condizioni di conservazione semplicemente fenomenali e - quello sì - degno di essere trattato.
Oltretutto il proprietaio di quella GSA non ha nemmeno conservato le modanature laterali e - soprattutto - afferma di non essere riuscito a reperire le Michelin XZX... non è che non sei riuscito a reperirle, è che ti costavano il doppio delle Firestone che hai montato, raccontacela fino in fondo...

[Renzo]

Tanto se gliela avessi proposta per un servizio mi avrebbero snobbato completamente....

[Gannik]

Ciao, l'argomento mi attira...
l'hai visto? Vale la pena comprarlo? Si lo so, sono "solo" 5.20 euro, ma considerando che non sempre i servizi sono ben fatti, se non ne vale la pena li spendo per una bella Tennent's...

Per una bella cosa?

Si scusa, si tratta di una birra...
Va beh mi sembra di capire che, nonostante l'esemplare non vi convinca a pieno,  ne valga la pena.

Per francigalle: sbaglio o sei di Cento? Capiti mai a Modena?

[bigrigio]

Ehi, ma questo e' un grande evento.... [:hello]

[velvet]

Molto piacere che finalmente una rivista di automobilismo storico si occupi anche della GSA, però l'esemplare scelto per il servizio non è niente di che.
Ne esisteva almeno un altro in condizioni di conservazione semplicemente fenomenali e - quello sì - degno di essere trattato.
Oltretutto il proprietaio di quella GSA non ha nemmeno conservato le modanature laterali e - soprattutto - afferma di non essere riuscito a reperire le Michelin XZX... non è che non sei riuscito a reperirle, è che ti costavano il doppio delle Firestone che hai montato, raccontacela fino in fondo...

Ragazzi, che pretendete... E' Ruoteclassiche, mica "Automobile Quarterly"....   ;) ;)

Io non ho visto il numero in questione (ne' lo comprerò... Spiacente ma quei soldi me li bevo piuttosto...) ma vi va già bene se ci sono delle foto in cui si intravede la macchina al posto della modella coscialunga (niente da dire, se non che in genere son bruttine...)  di turno o se non hanno confuso una GS con una GSA....

Ah, Mazzocchi che ti rivolti nel sarcofago....

[francygalle]

Per francigalle: sbaglio o sei di Cento? Capiti mai a Modena?

Esatto, sono di Cento.
A Modena non ci capito praticamente mai, se non quando devo prendere l' A1.
Però posso "capitarci" appositamente se necessario  [;)]
[:prosit]

[francygalle]

In edicola dalle mie parti non c'è ancora...

[gs074]

Molto piacere che finalmente una rivista di automobilismo storico si occupi anche della GSA, però l'esemplare scelto per il servizio non è niente di che.
Ne esisteva almeno un altro in condizioni di conservazione semplicemente fenomenali e - quello sì - degno di essere trattato.
Oltretutto il proprietaio di quella GSA non ha nemmeno conservato le modanature laterali e - soprattutto - afferma di non essere riuscito a reperire le Michelin XZX... non è che non sei riuscito a reperirle, è che ti costavano il doppio delle Firestone che hai montato, raccontacela fino in fondo...

Ragazzi, che pretendete... E' Ruoteclassiche, mica "Automobile Quarterly"....   ;) ;)

Io non ho visto il numero in questione (ne' lo comprerò... Spiacente ma quei soldi me li bevo piuttosto...) ma vi va già bene se ci sono delle foto in cui si intravede la macchina al posto della modella coscialunga (niente da dire, se non che in genere son bruttine...)  di turno o se non hanno confuso una GS con una GSA....

Ah, Mazzocchi che ti rivolti nel sarcofago....

guarda velvet, forse è l'unica volta che ti do pienamente ragione e sono d'accordo con ciò che dici

io ruoteclassiche non lo compro da tempo perchè da 3/4 anni a questa parte è caduto veramente nel baratro come livello. E prima non era così

non so perchè ma da un giorno all'altro è diventata la rivista quasi delle auto fighette, delle corse d'epoca, sinceramente io lo preferivo prima quando i servizi erano maggiormente incentrati su auto più "umane" invece che sui soliti barconi da migliaia di euro che interessano a pochi.
Non so voi ma io se compro un ruoteclassiche adesso, leggo quelle 10 pagine centrali alla rivista, il resto lo considero fuffa.

Comunque vedremo, vado in edicola e prima me lo sfoglio bene, come già detto da altri, voglio pensarci 20 volte ormai prima di regalare i soldi per questa rivista.

[velvet]

guarda velvet, forse è l'unica volta che ti do pienamente ragione e sono d'accordo con ciò che dici

Be', sono contento di imbroccarne una di tanto in tanto...  :)

[MarioCX]

niente da dire, se non che in genere son bruttine

Ahhh! Non sono l'unico a sostenerlo!
E in qualche caso anche vecchiotte!