[Renzo]

Invece in Italia se alla revisione il numero del telaio è illeggibile la vettura va ripunzonata, altrimenti la revisione non la passa, a me è successo con un a XM prima serie dove la posizione del numero di telaio era in un punto che arrugginiva; dovetti fare la pratica in motorizzazione e ripunzonarono il numero sul duomo della sfera.
Per la cronaca, corsero ai ripari dopo il 92 ricoprendolo di ceralacca (sempre illeggibile), per poi spostarlo finalmente sul parafango anteriore destro come la CX.