[Bernardo]

CX: una notizia buona e una cattiva.

Prima la notizia cattiva
[MODE "Mi metto in trincea per evitare la crocifissione" : ON]
Dopo circa un anno e mezzo di riflessione, ho deciso di avviare a demolizione la CX. [A:thu]
Per chi non lo sapesse a febbraio 2006 ho avuto un grosso incidente con la mia CX 2000 Super del '76 > la CX non è mai stata riparata, un po' per mancanza di tempo, un po' per mancanza di "fondi", un po' perché non sono riuscito a trovare tutti i pezzi (alcuni ricambi della CX prima serie si trovano ormai solo grazie a qualche colpo di fortuna, altri si trovano su e-bay ed altri ancora presso alcune ditte che li ricostruiscono, ovviamente all'estero), un po' perché la manovra furbesca delle assicurazioni (sebbene avessi una buona parte di torto mi spettava una parte di risarcimento) per svalutare al massimo una vettura che in realtà sarebbe storica mi aveva schifato al massimo grado. [:gun]
Ho fatto esaminare la CX a diversi carrozzieri  (ovviamente competenti), nonché, da ultimo, ad un carrozziere ferrato in materia citronica: anche lui come gli altri mi ha fatto presente che l'impresa di riparazione sarebbe stata ardua.
I risultati avrebbero potuto essere discreti solo mettendo in conto una spesa di circa 8.000/10.000 euri, considerando i costi delle parti di scocca da sostituire, le dime, alcune parti interne della carrozzeria da risanare dalla ruggine passante, situate in punti difficili, la verniciatura completa, nonché la manodopera (molte ore). Ovviamente c'era da mettere in conto anche qualche lavoretto di meccanica, sempre conseguente all'incidente.
Rischiando di ottenere, alla fine, una vettura non più sicura come prima.
Nel frattempo, in attesa di decidere che cosa fare, ho riposto la CX incidentata nel capannone, sui cavalletti e coperta, nonché rimessa in moto di tanto in tanto per non sciupare l'impianto idraulico.
[MODE "Mi metto in trincea per evitare la crocifissione" : OFF]


Notizia buona
Agliana, provincia di Pistoia, dove ho lavorato fino a lunedì: due settimane fa, una collega arriva e mi dice con aria misteriosa: "Stamani ti porto in un posto che ti piacerà di sicuro". Rimango stupito, ma accetto subito la proposta (chissà... magari era una proposta indecente[:D] ). Invece poco dopo arriviamo presso un'officina di auto storiche > sapendo che ero appassionato di auto storiche, mi ha portato a vedere quel piccolo angolo di un mondo che sembrava essersi fermato decenni e decenni fa... Fra le molte 600 e 500, qualche Lancia (un'Appia, un'Ardea), una Oldsmobile anni'50 e una Matra Bagheera, scorgo, dimenticata nel piazzale una sagoma familiare...
Si trattava di una CX prima serie, colore blumetallizzatocottodalsole, ovvero in origine AC640 "Bleu Delta".
"Ecco, questa è una vettura che suscita veramente il mio interesse" - mi dico - "si vede che è stata ferma per anni, magari mi potrebbe servire per cannibalizzarla e riparare la mia (ormai rimettere a posto la CX era un'idea fissa)".
Mi avvicino e dopo avere esaminato la vettura, o meglio dopo averla spulciata ben bene, constato che la vettura dietro l'aspetto "dimesso" era veramente "sana": 57.000 Km, interni conservati originali con i tappetini originali dell'epoca, niente ruggine (a parte un punto sotto lo sportello della guida e un altro punto su una portiera dove è stata rimossa la striscia paracolpi (non originale). Motore asciutto e meccanica ben conservata...
Telaio "04MB..." un 1975!!! Sarebbe un delitto cannibalizzarla, viste le condizioni, allora penso subito di salvarla, poiché la titolare dell'officina mi aveva avvertito che da alcuni mesi era sua intenzione farla pressare.
Insomma mi informo, ci penso alcuni giorni, mi reco di nuovo presso l'officina e dopo varie trattative la vettura viene via a 600 euri, coll'onere di portarla via per mio conto.
Avverto MarTini, ovvero il mio amico Maurizio Marini, che giovedì viene a vedere la vettura insieme a Ilaria > ci portiamo dietro anche mio padre e relativi attrezzi e, nello stupore di tutti, riusciamo a mettere in moto l'auto al primo colpo (dopo quasi 4 anni di immobilità): e si è anche alzata! [DS]
L'olio del motore è ancora buono, così anche l'olio LHM, anche se li sostituirò del tutto appena l'auto metterà piede... ops... ruota, a casa mia. Le sospensioni anteriori risultavano abbastanza morbide mentre quelle dietro dure (scariche). La sfera del congiuntore stacca regolarmente. La pompa della benzina era rotta, ma ci siamo arrangiati con una tanica posta sul tetto (la benzina arrivava al carburatore per caduta).
Abbiamo controllato anche le altre parti della meccanica ed abbiamo constatato che la vettura sarebbe potuta arrivare ad Arezzo (dove abito) camminando, seppur piano piano, sulle proprie ruote (una è stata sostituita perché si era staccato un tassello del battistrada, mentre le altre era buone, anche se un po' invecchiate).
Così sabato mi sono di nuovo recato in loco e dopo avere ripristinato i vari livelli, ho sostituito la pompa della benzina (trovata dopo aver girato tutti gli autoricambisti di Arezzo) e la ruota. E poi siamo partiti. Infatti avevo portato con me Giacomo, un amico titolare di un'officina, con la Targa Prova...!
Se ieri mattina in A1 avete visto uno strano "convoglio" formato da una BX bianca ed una CX blu cotta dal sole che procedevano come lumache a 70-80 all'ora, ero io...[A;)]
Dopo 40 Km la CX inizia ad abbassare il "culo" in frenata > Giacomo si è subito fermato, perché prima della partenza era stato avvertito dal sottoscritto di tutti i possibili comportamenti anomali dell'impianto idraulico...
In effetti si è rotto il tubo di pescaggio dell'LHM, quello che dal serbatoio di plastica verde va alla pompa (monopistone, a bassa pressione, poichè la CX 2000 prima serie non ha il servosterzo). Non sapendo che pesci pigliare (di sabato pomeriggio, in una "volgare" area di servizio ove è impossibile reperire anche solo l'LHM [che però avevo con me], figuriamoci un ricambio citronico!) mi arrangio con un tubo di gomma gialla della stessa misura, in origine destinato per annaffiare... > incredibile, ma ha funzionato!
Così siamo arrivati tranquillamente fino ad Arezzo, dove ho lasciato l'auto direttamente al carrozziere (quello citronico). Appena la CX sarà riverniciata, la porterò a casa dove riguarderò completamente tutto l'impianto idraulico (le sfere posteriori si sono "sfondate" a fine viaggio, determinando un deciso irrigidimento alle sospensioni posteriori). Ho già pronte tutte le sfere delle sospensioni e quella del congiuntore!

Dopo avermi sopportat... ehm, letto fin'ora, è il momento che vediate un paio di foto della vettura al momento del ritrovamento:


Sotto le orrendissime coppe ruota di plastica ci sono le sue originali, piccole e cromate. Lo specchietto, di plastica, secondo me è dell'Athena, quindi sarà sostituito dal carrozziere con uno originale. Le strisce paracolpi laterali, anch'esse dell'Athena, come si vede sono state in parte già rimosse in passato e io non ce le rimetto di certo! Per il resto è tutto originale, compresi i paraurti "lisci"!

Se Maurizio postasse le foto che ha fatto Ilaria quando la CX è stata "resuscitata", ne sarei onorato! [A:st]

Ciao a tutti e spero di non avervi annoiato![:hello]

P.S. d'ora in poi metterò un rilevatore anti SUV...

[sergio.beneggi]

Hai fatto bene a prendere questa  CX  AM 75 .
Pensa che quando sento dire il nome.....''CX''  ;
il mio pensiero indentifica all'istante proprio la CX AM 75 .
Complimenti ancora : Sergio .
[:clap]

[velvet]

Una storia travagliata ma direi a lietisssssimo fine. La nuova CX è splendida, e credo che quando uscirà dalle mani del carrozziere sarà una delle più belle (e rare!) in circolazione.

Complimenti di cuore Bernardo!!

[enry]

sono contento per te del lieto fine della tua travagliata storia,anch'io ,nonostante già possiedo una cx,aspetto che il mio destino si compia, cioè trovare casualmente la cx che resterà com me a vita.complimenti e che c..o

[panzerfaust]

...GRANDE...
[:clap]

[quattrokki]

Chiunque l'abbia provata, conosce bene l'emozione che si prova a riportare in vita una citrona...
Bravo Bernà[:kiss]!
Altre foto?

[Bernardo]

Altre foto della CX le ha fatte Ilaria, io ho scattato solo quelle due che vedete (pessime), col cellulare!
Cmq la fotograferò anche durante i "lavori in corso" così avrò sempre una documentazione fotografica...
Mi è stato detto che la citrona entrerà in lavorazione domani stesso! :-)

[panzerfaust]

quote:Originally posted by Bernardo

Mi è stato detto che la citrona entrerà in lavorazione domani stesso! :-)

Benissimo, un'altro vascello salvato dal diventare "fantasma"...
[A:st]

[serpiko]

Questo nuovo arrivo compenserà l'immancabile dolore per la "perdita" della tua vecchia Super, auto lietamente fotografata insieme alla collega di mia proprietà in quel di Arezzo 2004.

In parte poi la tua attuale CX potrà rivivere nei pezzi che si troverebbe a donare alla sua collega fortunata, che non avrebbe potuto trovare miglior sorte.

Complimentoni sinceri, Bernie!

[Frank65]

Complimentoni per il salvataggio hai trovato veramente un
bel pezzo [A:st]

Una curiosita: come mai fai sistemare prima la carrozzeria e poi l'idraulica (e oltre a quella immagino - se ci sarà bisogno - anche la meccanica) e non viceversa?

Ciao

Frank

[MarioCX]

Non era quella postata da Giovannelli un due-tre anni fa?

[robyazz]

Peccato per la tua Super,però quando il ripristino diventa realmente troppo impegnativo credo che nessuno possa crocifiggere alcuno.
Di buono c'è che hai subito trovato di che consolarti,con un ritrovamento di quelli belli e affascinanti: auguri alla tua nuova CX !

[Bernardo]

quote:Originally posted by MarioCX

Non era quella postata da Giovannelli un due-tre anni fa?

Non lo so, può essere... che io sappia però Francesco Giovannelli non è mai stato iscritto al forum.

[MarioCX]

quote:Originally posted by Bernardo

quote:Originally posted by MarioCX

Non era quella postata da Giovannelli un due-tre anni fa?

Non lo so, può essere... che io sappia però Francesco Giovannelli non è mai stato iscritto al forum.

Un tempo lontano si...sarà stato il 2002 o il 2003.

[Bernardo]

Boh... cercherò nella cartella delle foto relative agli annunci della Sezione Mercato [A;)]

Intanto ecco altre foto, sempre pessime perché scattate col mio vecchio Nokia 3650!

VIAGGIO DI RITORNO IN A1 (15/09/2007) >


AGGIORNAMENTO LAVORI (18/09/2007) >