[Martini]

quote:Originally posted by MarioCX

Cosa c'è che non va nelle targhette?
Sono troppo "a latere"?

Per Marini: bello il terminale di scarico cromato, il mio fa piangere.
Dove l'hai trovato?

La serietà del mio carozziere: non sapendo bene a che punto attaccare la scritta "DSuper", me l'ha consegnata in una busta in attesa di info.
Ovviamente è nella busta da quasi un anno.

Ciao Mà, il terminale è quello che aveva su quando l'ho comprata, temo però sia di un break: sporge in maniera imbarazzante. Però la marmitta cui è attaccato è nuova e -salvo trovarne uno altrettanto bello della lunghezza giusta a prezzo zero- resterà al suo posto per un bel po'.

Il carrozziere non s'è posto moltissimi problemi: ha fatto una foto al portellone (oltre che al resto della voiture) prima dello smontaggio, al momento di rimontare le ha messe dov'erano.
Che siano più alte del dovuto è perfettamente possibile: le avevo spostate io in quel punto basandomi proprio su un depli francese che le ritraeva li, in mezzo al portatarga. Quando ho preso la cicsona la scritta "automatic" era accanto a CX 25 GTi, chiaramente fuoriposto :-)
Comunque Giancarlo non è un asso nel riposizionare le targhette: la BX di Ilaria è uscita di carrozzeria con le piastrine invertite, fortunatamente è bravino con la vernice :-)

[Martini]

Piuttosto vi chiedo un'altra cosa: riusciamo insieme a ricostruire il criterio con cui Citroën montava le maniglie cromate anziche in plastica sulle serie post'83? Sulle fiche tecniche non c'è alcun indizio e la cosa m'intriga.

[MarioCX]

quote:Originally posted by Renzo

quote:Originally posted by MarioCX

Ovviamente è nella busta da quasi un anno.

Ho le misure superprecise, oltretutto le scritte di quel modello (che è come il mio) vanno attaccate leggermente in salita.
Per la CX, non avete un depliant per "misurare"?


La scritta automatic va parallela a quella ABS.
Le proporzioni sono semplici da fare.

Parlavo della DSuper! Ziobono!

[MarioCX]

quote:Originally posted by Martini

Piuttosto vi chiedo un'altra cosa: riusciamo insieme a ricostruire il criterio con cui Citroën montava le maniglie cromate anziche in plastica sulle serie post'83? Sulle fiche tecniche non c'è alcun indizio e la cosa m'intriga.

Proposta interessante.
Mi sono già posto il problema e l'ho risolto così.
Dopo il 1983 le CX ad avere maniglie in plastica nera erano le seguenti:

- Le economiche tipo CX20 poi CX20RE in serie 2.
- Le sportive "estreme" come le GTi Turbo.

Mentre mantenne le maniglie cromate per le versioni più orientate all'eleganza anzichè alle prestazioni come la CX Gti Automatica e la Prestige/Limousine.

Le Break:
Nere. Anche se qualche eccezione ci sarà stata sicuramente causa eccedenza maniglie cromate da smaltire.

Le Diesel:
In serie 1 le TRD Turbo (che io avevo) mantenevano le maniglie cromate
Così pure le "Pallas D" aspirate.
Nere per "D" non pallas e RD Turbo, che erano le versioni più economiche prive, tra le altre cose, anche delle imbottiture poggiagomito alle portiere.

Questo almeno quello che penso.

[Dandy]

[/quote]

Beh, ancora c'è qualcosina da fare:

- le gomme ordinate a giugno non si vedono ancora (velocità max con queste: 90, poi balla la taranta)
- c'è un tubo del clima da cambiare, adesso ho paura per la vernice...
- olio cambio e filtro dopo quel che è successo a Ugolux sono da cambiare a.s.a.p.
- la spia dell'ABS si accende implacabile sopra i 30km/h. Ma non avranno mai tutti i soldi che chiedono per quel captatore: lo cerco in demolizione o provo a riparare quello, magari è solo un filo interrotto.
- per un errore di montaggio (che troverò) la spia portellone post. aperto resta accesa fissa
- la cassa nella portiera lato guida non funziona.
- l'interno in pelle pur non presentando strappi è duro oltre ogni dire: non durerà a lungo, sebbene l'abbia già sottoposto a trattamento. Meglio vedere se ne trovo uno migliore.

Un divertente sabato di lavori.
[/quote]

Ciao Maurizio la macchina è veramente molto bella, ma se hai voglia e tempo secondo me potresti aggiungere alla lista la zincatura dei bulloni, i cerchi mi sembrano belli e meritano dei bulloni freschi di zincatura.
Anselmo

[Renzo]

quote:Originally posted by MarioCX



Parlavo della DSuper! Ziobono!

Ma pure io!!!! CristoforoColombolamericano!!!!!!
Dopo però parlavo della CX, mica so (ancora) dissociato, sennò la foto che senso aveva?
Eh, ziabonissima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mi metto ad asserire che le scritte della CX vanno in salita?
Vabbè va, buona misura.

[Gannik]

Da rimanerci letteralmente senza fiato![:love][:love][:love]
Complimenti Martini!

[MarioCX]

quote:Originally posted by Renzo

quote:Originally posted by MarioCX



Parlavo della DSuper! Ziobono!

Ma pure io!!!! CristoforoColombolamericano!!!!!!
Dopo però parlavo della CX, mica so (ancora) dissociato, sennò la foto che senso aveva?
Eh, ziabonissima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mi metto ad asserire che le scritte della CX vanno in salita?
Vabbè va, buona misura.

Ah! Ah!
Runzuccio.....ce ne fossero zie bone, ce ne fossero...

[Gianluca]

quote:Originally posted by Martini
...
- l'interno in pelle pur non presentando strappi è duro oltre ogni dire: non durerà a lungo, sebbene l'abbia già sottoposto a trattamento. Meglio vedere se ne trovo uno migliore.
...

I trattamenti al cuoio vanno fatti per tempo, disgraziato. Quando il cuoio è cartone devi ricorrere alla fattucchiera !!! [A:D]
Se continui così faranno una brutta fine anche quelli della tua XM, ri-disgraziato...
Le CX italiane con gli interni in cuoio sono rare come le mosche bianche... Ti ritengo PERSONALMENTE responsabile dello scempio !!! [A:D]

A parte questi dettagli, complimenti per la minonna !!! E' venuta proprio bella.[:clap]

Bella anche la marmittona, sai che non ci avevo mai fatto caso ? Da qualche parte dovrei avere una vecchia "GIANNELLI" di un Fifty anni '80...Se vuoi posso prestartela !


Ancora complimenti...Ilaria sarà contenta che hai verniciato la SUA macchina [A:P]
[:hello]

[quattrokki]

Orcaloca...complimentoni[:love]!

[velvet]

Bella Maurisssio !

Di questo passo rimango l'unico nel forum ad avere una CX-rottame sotto casa .

Per la pelle ti posso consigliare un prodotto che ho reperito in Inghilterra (li' nei sedili in pelle ci sguazzano da sempre) per la Saab, e che rende la superfice davvero molto morbida. http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/70_77/products_id/2676
 La confezione comprende sia il detergente a PH neutro che la crema protettiva.

Natualmente poi il trattamento lo devi fare almeno ogni 3/4 mesi, altrimenti sei daccapo, e ti riterremo responsabile per la salute dei tuoi rari sedili...[:gun]

[Martini]

Appena rientrato con una serie di sedili pelle nera/filetto rosso trovati a Le Mans [A:D]

Li pulisco (quasi vent'anni di magazzino senza protezioni), li "tratto" e li colloco. Poi foto del risultato.

[MarioCX]

Ma in un negozio di autoaccessori o in un mobilificio non avranno un prodotto del genere?
Non ho voglia di riempire tutti quei campi per fare l'accont e ordinare...

[velvet]

quote:Originally posted by MarioCX

Ma in un negozio di autoaccessori o in un mobilificio non avranno un prodotto del genere?
Non ho voglia di riempire tutti quei campi per fare l'accont e ordinare...

Immagino di si, magari presso qualche artigiano che lavora il cuoio. Io ho preso quello perchè mi servivano anche altre cose e l'ho incluso nell'ordine. Devo dire che è comunque di ottima qualità, e ridona anche il tipico odore di "pelle" all'abitacolo.

[j_happy]

quote:Originally posted by Martini

Appena rientrato con una serie di sedili pelle nera/filetto rosso trovati a Le Mans [A:D]

Li pulisco (quasi vent'anni di magazzino senza protezioni), li "tratto" e li colloco. Poi foto del risultato.

curiosità, quanto ti hanno rapinato?