Qualche piccola novità

Aperto da robyazz, 25 Febbraio 2018, 12:45:18

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robyazz

Un nuovo staff, di solito porta necessariamente qualche aggiornamento e qualche differenza nella gestione del forum, pur se nel nostro caso, in assoluta continuità con quanto impostato da Mickey dal momento della sua nomina, e non saremo noi a fare eccezione.

Non vi nascondiamo che il confronto fra noi è stato molto duro e che siamo arrivati ad un passo dalla rottura, ma ora le carte in tavola sono scoperte e il dibattito interno è servito per chiarire vecchi malintesi e, soprattutto, per trovare delle linee di azione condivise.
Come accennato poco sopra, il punto fondamentale era quello di non disperdere il lavoro iniziato con tanto coraggio da Mickey, dimostrato anche nella scelta di questa squadra di moderazione dopo quanto avvenuto con la precedente, e fornirgli ulteriore sostegno, facendo tesoro delle esperienze e dagli errori commessi, così come dai numerosi e concreti passi avanti compiuti, per continuare sulla strada che forum e RIASC hanno intrapreso col direttore.
Meglio scornarsi prima che poi  [:wink]

Come vedete non nascondiamo nulla, perchè questo sarà uno dei punti fondamentali del nuovo modo di discutere, che vorremmo si instaurasse in questa sede: CHIAREZZA, ONESTA' E TRASPARENZA.
Personalmente, come sapete, adoro le discussioni e le polemiche, a patto che siano fondate sul confronto di punti di vista differenti motivati e reali. Troppe volte sono state attribuite opinioni mai dichiarate, fatti inesistenti e totale mancanza reciproca di considerazione di quanto detto dalla due o più parti in gioco.

Belle parole, certo, che richiedono però uno sforzo non indifferente per diventare concetti reali e non vuoti slogan. Noi abbiamo appunto già sperimentato che l'obbiettivo è possibile.
Per cui:

- non saranno più tollerati post ambigui, saranno richiesti nomi e fatti dimostrabili. Ad esempio, "tu ce l'hai su con un utente che diventa il bersaglio delle tue teorie".
Nein ! O si fa il nome dell'utente e si specificano quali sono le teorie, o l'autore del post verrà prima avvisato e poi sospeso dalla discussione. Ovviamente se ci saranno offese gravi e dirette varrà sempre la policy generale con conseguente ban.

Per favore, imparate bene ad utilizzare le funzioni "search" e "quote", allenate la memoria, perchè con questa metodologia di discussione, se vorrete motivare quello che vi sta a cuore, saranno indispensabili.
Tutto questo viene fatto nell'ottica di eliminare polemiche gratuite e tensioni evitabili, per venire incontro sia a chi ama discutere, e potrà farlo così con un minimo di regole di logica, sia a chi invece vorrebbe solo stare tranquillo.
Non è facile, ci vorrà un pò di rodaggio e di collaudo da parte di tutti, sia dei moderatori (che fungeranno un pò da arbitri, soprattutto per la metodologia) che degli utenti, ma siamo sicuri che ne varrà la pena.

-  questo è uno spazio di amanti delle Citroen storiche. La policy già prevede che esso sia funzionale alla loro conoscenza, promozione e valorizzazione, ma vorremmo andare un pò più a fondo.
Sarà quindi richiesto RISPETTO. E, aggiungerei, serietà.
Esempio: recentemente mi sono scornato in modo bello tosto con Fedeesse sull'affidabilità della C6, ma abbiamo entrambi portato a sostegno delle nostre tesi fatti concreti e dimostrabili. Ben vengano critiche e segnalazioni di difetti delle nostre amate, ma sempre in un'ottica costruttiva e di miglioramento di fruizione delle stesse.
Se invece, come già tristemente avvenuto, un utente scrive bestiate tipo "le sospensioni della C6 sono come quelle di una Ax con i molloni scarichi" o in area CX "Il Diravi fa schifo", l'utente in questione verrà sospeso. In sintesi: BASTA BESTEMMIARE IN CHIESA  [:wink]

- Citroen moderne: nelle sezioni storiche sarà possibile parlarne solo in un'ottica di confronto con le storiche. STOP.
Però nella area Bar Off Topic, si avrà assoluta libertà. Abbiamo ritenuto che fosse una follia poter parlare di Jaguar e Mercedes e non di Citroen, una censura miope e insensata che può avere come unica giustificazione la paura delle opinioni. E sulla linea inaugurata da Mickey, delle opinioni non bisogna aver timore ma solo curiosità, è della stupidità che si deve aver paura. Attenzione, però: anche qui vale sempre la linea della serietà e della motivazione delle opinioni.

- sezioni e moderatori. Non ci sarà nessun particolare moderatore di sezione, lo staff nella sua interezza si occuperà di moderare il forum. Ovvio che Paw interverrà con maggiore frequenza e competenza nella sezione XM, così come Mario in quella CX, ma niente recinti, lavoreremo di squadra.
Tutti i moderatori parteciperanno attivamente alla vita di questo spazio. Chi promuove un'attività, deve farne parte in prima persona e contribuire alla sua vitalità e alla sua crescita. 
Io sarò il riferimento dei moderatori, per quel che potrà servire, ma la supervisione generale resterà di competenza del vero amministratore del forum, che resta ovviamente sempre Mickey.

- vi garantiamo assoluta indipendenza di opinioni da parte nostra. Nessun condizionamento da parte di Club, PSA, DSA, RIASC, CDSC o Circolo degli Scacchi che sia. Qualunque linea o posizione che verrà espressa dai membri dello staff, sarà frutto esclusivamente dei singoli individui o, come in questo caso, di un lavoro di squadra.
Ovviamente, se qualcuno vorrà dimostrare il contrario, sarà liberissimo di poterlo fare alle condizioni prima specificate  [:wink] 

E' tutto (ed era ora, direte giustamente voi  [A:D]). Speriamo comprendiate che una maggiore rigidità in alcuni frangenti, possa, nelle nostre intenzioni, garantire di contro una maggiore libertà e sempre meno ostacoli nel godimento e nella fruizione della nostra passione.
Contiamo su tutti voi, perchè tutto dipende da voi.

Buon forum a tutti  [CIT] 
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

MarioCX

Citazione di: robyazz il 25 Febbraio 2018, 12:45:18
Speriamo comprendiate che una maggiore rigidità in alcuni frangenti, possa, nelle nostre intenzioni, garantire di contro una maggiore libertà e sempre meno ostacoli nel godimento e nella fruizione della nostra passione.
Contiamo su tutti voi, perchè tutto dipende da voi.

Puro vangelo.


Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

paw999

Nulla da aggiungere a quanto espresso da Robyazz; lo staff ha  concordato le nuove linee guida con il preciso scopo di rendere questo spazio web fruibile da parte degli utenti appassionati che qui vogliono conoscersi e confrontarsi, a coloro che cercano soluzioni a problematiche tecniche o consigli per la corretta messa a punto della loro vettura.  Le polemiche gratuite e non costruttive non sono utili a nessuno e, spesso, contribuiscono ad allontanare coloro che in questo Forum cercano informazioni corrette e supporto.

[:wave] [:wave]
Le Citroen non sono automobili qualsiasi: esse hanno un cuore, anche se di metallo; e il loro sangue, anche se verde, le contraddistingue da qualsiasi altra cosa al mondo circoli sulle strade.   PAW.

Fedeesse


Bigmario

Anche io mi associo agli auguri di buon lavoro!!!

manug75

Citazione di: robyazz il 25 Febbraio 2018, 12:45:18Se invece, come già tristemente avvenuto, un utente scrive bestiate tipo "le sospensioni della C6 sono come quelle di una Ax con i molloni scarichi" o in area CX "Il Diravi fa schifo", l'utente in questione verrà sospeso.

Ma siamo fuori di testa?
Alla faccia della libertà d'espressione ...
Mi spiace, ma non condivido assolutamente questa posizione!

GS_1220

Citazione di: manug75 il 27 Febbraio 2018, 13:15:27
Ma siamo fuori di testa?
Alla faccia della libertà d'espressione ...
Mi spiace, ma non condivido assolutamente questa posizione!



Non è ognuno libero di scrivere, ciò che vuole? Perchè dovrebbe essere bannata una persona che scrive ciò?

Fedeesse

perchè dire che "il diravi della CX è una m***a" non è roba da citroenisti...

robyazz

Se non arrivate a capirlo da soli, inutile spiegarvelo più di quanto non sia stato già fatto. Se volete scrivere critiche idiote e totalmente irrispettose sulle Citroën storiche, questo non è più il luogo. Confronti sensati e critiche costruttive sono i benvenuti, per il ciarpame, se proprio ci tenete, esistono bellissimi forum generici.
Se esistesse la cosiddetta libertà totale, non esisterebbe nemmeno una policy. Si chiede solo intelligenza e rispetto. Troppo ?
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fmiglius

Dire che "il Diravi della CX è una m..da" è anche una menzogna perchè non è assolutamente così.
Dire che "la plastica degli sportellini della CX sono una m..da" è invece possibile perchè è una verità assoluta...!!  [A:spa]
Citroen CX25 GTi TURBO - 2°serie M25/662 - 01/1986

manug75

Citazione di: fmiglius il 27 Febbraio 2018, 17:31:12Dire che "la plastica degli sportellini della CX sono una m..da" è invece possibile perchè è una verità assoluta...!!

No Flavio!
Secondo il ragionamento fin qui fatto, nemmeno quello puoi dire e sai perché?
Perché non è da citroenisti !!! ;)
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

MarioCX

Citazione di: fmiglius il 27 Febbraio 2018, 17:31:12
Dire che "il Diravi della CX è una m..da" è anche una menzogna perchè non è assolutamente così.
Dire che "la plastica degli sportellini della CX sono una m..da" è invece possibile perchè è una verità assoluta...!!  [A:spa]

La qualità dei materiali plastici delle automobili degli anni '80 "non tedesche" era deprimente, Citroën comprese, questo è fuori dubbio.
Ma la differenza è che ciò (a differenza del DiRaVi o delle idro) non è una peculiarità di Citroën, se capite cosa voglio dire.

In altre parole lo "sportellino" è un particolare che non le qualifica come tali, in questo sta la differenza.
In base a quanto sopra, sarà adesso chiaro che su questo forum, a meno di non essere un troll, non si può dire che le idro sono un pacco, ma criticare un pomolo del cambio che resta in mano, giusto per fare un esempio, è assolutamente ammesso.



Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

Fedeesse

mi sembra tutto chiaro.
avanti cosi.

robyazz

#13
Dirò di più, si può benissimo anche sostenere che il Diravi non piace o che uno può benissimo non trovarsi bene, ma c'è modo e modo. Facciamo così, più tardi aprirò un topo sul Diravi e vediamo come riusciamo a sviluppare la discussione.
Manu, spero che tu capisca dove vogliamo arrivare, che esiste un confine fra libera opinione e stupide provocazioni da troll, non ricordo tu fossi mai stato un fan di queste ultime, spero la memoria non mi tradisca  [:wink] 

aperto topic sul Diravi...qui http://forum.riasc.it/index.php/topic,17533.new.html#new
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manug75

Citazione di: MarioCX il 27 Febbraio 2018, 18:42:25La qualità dei materiali plastici delle automobili degli anni '80 "non tedesche" era deprimente, Citroën comprese, questo è fuori dubbio.
Ma la differenza è che ciò (a differenza del DiRaVi o delle idro) non è una peculiarità di Citroën, se capite cosa voglio dire.

In altre parole lo "sportellino" è un particolare che non le qualifica come tali, in questo sta la differenza.

Mi permetto di fare un esempio più pertinente:
Un elemento che ha da sempre connotato le Citroen, é indubbiamente il volante monorazza.
Ebbene, mi sarà consentito dire che era una vera schifezza in quanto al primo raggio di sole si
squagliava come un cono gelato?
Voglio dire, ci sarà una particolarità Citroen che anche al più incallito sostenitore del marchio proprio non va giù?
🤔

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