[mickey]

Sull'ultimo numero di Ruoteclassiche - a parte un bel servizio sul nostro RIASC a pag. 112 - c'è l'editoriale di David Giudici che sottopongo alla vostra attenzione.

Sembrerebbe che da ottobre entrerà in vigore un blocco definitivo 365 gg anno per le euro zero in Lombardia, prettamente (per ora) per area di Milano e dintorni immediati.
Storiche incluse.
Senza eccezione alcuna, nè per iscritto ASI o in altri Registri.
Se ne parla in realtà da un po', ma ora pare sia davvero "pronto su carta".

L'editiorialista esorta tutti - ASI/ACI in primis -   ma anche tutti i Registri di marca esistenti,  a concentrarsi su questo aspetto come primario e sopra ogni cosa.

Concordo appieno con il suo pensiero, ed in fondo io lo vado dicendo già da un po' tempo per quanto ci attiene: il nostro RIASC ed i club appartenenti ad esso, fatto tutto ciò che di discreto abbiamo messo in opera in questi ultimi 3 anni con orgoglio ed ampia soddisfazione di tutti, dovrebbero pensare  a questa questione come primaria, ricompattandosi seriamente come va fatto; piuttosto che fare manfrine e buttare tempo in stupidaggini e chiacchiere inutili come nella ultima riunione di Milano di novembre scorso.
Puntare i piedi scioccamente in momenti come questi, oltre che infantile, è il modo migliore per non vedere ciò che accade.

E' importante l'obbiettivo comune al centro, di Registro e club;  altrimenti sarà notte fonda.

[robyazz]

Prospettiva folle e delirante, che però rappresenta la logica, seppur perversa, conclusione dell'attacco sferrato negli ultimi anni al mondo delle auto storiche.
Ora spero davvero che tutte le associazioni interessate facciano fronte comune, come auspicato da Mickey, di certo è giunta l'ora di reagire a questi pazzeschi soprusi e a queste politiche da ignoranti trogloditi.

Sperare invece che chi in questi anni non aveva minimamente capito che ogni auto "vecchia" andasse difesa a prescindere, si ravveda, e capisca che sostenendo classifiche, liste, annate, esami, commissioni, enti e certificati abilitanti, non ha fatto altro che il gioco di questi dementi, è un pelino più difficile...ma si sa mai  [A:ur]

[RicDyane]

Purtroppo come avevo sottilineato in altro topic, le regioni del nord Italia hanno costituito politiche contro l inquinamento comuni e, seppur il protocollo sottoscritto sia più generico, queste strette milanesi sono molto simili alle strette di Modena e Bologna e guarda caso fanno tutte parte di questa area...

In ogni caso, leggevo tempo fa, gli italiani se introdotta gradualmente accettano qualsiasi norma o legge... ecco al massimo si azzuffano con una cassiera per 2 cent di sacchetto biodegradabile, ma anche questo per i primi sette giorni, poi tutto fila liscio.

Purtroppo questo stato vessa e riversa sui propri inermi cittadini, molto di peggio che dei blocchi di auto storiche, ma nessuno muove un dito. Magari batte a macchina un articolo di giornale, toh una conferenza stampa in Regione, l'assessore regionale del Veneto aveva pure fatto approvare in fretta e furia una norma di esenzione del bollo, in virtù di principi costituzionali, ma lo Stato aveva ricorso (e vinto) contro la legge regionale... quindi che si fa?

[Fedeesse]

a me sembra pura follia. è stato dimostrato piu volte, anche sulle riviste di settore(ultima :  la manovella di 2 o 3 mesi fa) che il mondo delle auto storiche è un profitto per lo stato. l'indotto, i costi dei ricambi, le officine che lavorano, lo stato dovrebbe incentivarle, non affossarle!!!
pochi giorni fa in un incidente vicino a Brescia è esplosa una cisterna piena di carburante che ha fatto un fumo nero alto kilometri per molte ore. quella nube tossica densa , nera, visibile a decine di km dall'incidente ha inquinato piu' di tutte le auto d'epoca esistenti in italia che hanno circolato negli ultimi 10 anni.

[GilC3]

a me sembra pura follia. è stato dimostrato piu volte, anche sulle riviste di settore(ultima :  la manovella di 2 o 3 mesi fa) che il mondo delle auto storiche è un profitto per lo stato. l'indotto, i costi dei ricambi, le officine che lavorano, lo stato dovrebbe incentivarle, non affossarle!!!
pochi giorni fa in un incidente vicino a Brescia è esplosa una cisterna piena di carburante che ha fatto un fumo nero alto kilometri per molte ore. quella nube tossica densa , nera, visibile a decine di km dall'incidente ha inquinato piu' di tutte le auto d'epoca esistenti in italia che hanno circolato negli ultimi 10 anni.

Quoto in tutto. Bravissimo.
Ma adesso, come a Torino, stanno mettendo al bando persino le auto a benzina Euro 0 trasformate a GPL (come la mia BX e quella di Monecx) o a metano!!!!!!
Dopo che hanno sempre incoraggiato a trasformarle affinchè non inquinassero più, sia pure ricavando i fori per far passare le tubazioni nel posteriore (incoraggiamenti fatti anche sulle pagine di riviste come Ruoteclassiche), di colpo non vanno più bene!!!!!! Ma che cippa si credono, questi governanti della mutua, che saremmo disposti a demolirle tutte, cambiandole con quelle stradannate ibride nipponiche, [:riv] per far piacere a loro ed anche ai produttori che le fanno?!!!!!! [bestem]
Si saranno quindi messi in combutta con la Toyota o la Honda?!!!!!! [bestem]

[XMan]

Quoto in tutto. Bravissimo.
Ma adesso, come a Torino, stanno mettendo al bando persino le auto a benzina Euro 0 trasformate a GPL (come la mia BX e quella di Monecx) o a metano!!!!!!
Dopo che hanno sempre incoraggiato a trasformarle affinchè non inquinassero più, sia pure ricavando i fori per far passare le tubazioni nel posteriore (incoraggiamenti fatti anche sulle pagine di riviste come Ruoteclassiche), di colpo non vanno più bene!!!!!! Ma che cippa si credono, questi governanti della mutua, che saremmo disposti a demolirle tutte, cambiandole con quelle stradannate ibride nipponiche, [:riv] per far piacere a loro ed anche ai produttori che le fanno?!!!!!! [bestem]
Si saranno quindi messi in combutta con la Toyota o la Honda?!!!!!! [bestem]

Più che con i marchi giapponesi direi la crucca VW  [:allops]  e per far vedere quanto sono green, i tedeschi (Quelli che usano ancora il carbone e se non sbaglio anche l'atomo con 17.8% di corrente prodotta) hanno ritirato quasi tutte le auto dal mondo delle corse, si salva solo il DTM con motori termici o ibridi, per buttarsi su quella presa per il cu.o della formula E.
[:prosit] [:hello]
XMan

[RicDyane]

Quoto in tutto. Bravissimo.
Ma adesso, come a Torino, stanno mettendo al bando persino le auto a benzina Euro 0 trasformate a GPL (come la mia BX e quella di Monecx) o a metano!!!!!!
Dopo che hanno sempre incoraggiato a trasformarle affinchè non inquinassero più, sia pure ricavando i fori per far passare le tubazioni nel posteriore (incoraggiamenti fatti anche sulle pagine di riviste come Ruoteclassiche), di colpo non vanno più bene!!!!!! Ma che cippa si credono, questi governanti della mutua, che saremmo disposti a demolirle tutte, cambiandole con quelle stradannate ibride nipponiche, [:riv] per far piacere a loro ed anche ai produttori che le fanno?!!!!!! [bestem]
Si saranno quindi messi in combutta con la Toyota o la Honda?!!!!!! [bestem]

Stanno bloccando tutto, in qualche caso pure le Euro 6... hai presente quanto gliene frega se bloccano una bx a metano? Zero. E zero sarà la reazione dei proprietari. Se domani le mettono fuori legge, dopo domani ti fermano e te la sequestrano.

[GilC3]

Ancora Ric?!!! Ancora con questo tuo "fare" di disfattismo totale?!!! Perché arrendersi già così, andando contro in pieno ad uno degli scopi principali del RIASC, e di questo Forum (conservazione e quindi anche utilizzo delle nostre Citro storiche)?!!! Ed allora, tralasciando un attimo le BX come la mia, forse non ancora sufficientemente "vecchie e storiche", quelli tra noi, che hanno una 2CV o -come te- una Dyane, o ancora una Traction, o DS, o anche CX...d'ora in poi, se vorranno godersi su strada le loro storiche, sanno già a priori che rischiano il sequestro dei loro gioielli??? Suvvia, é troppo grossa, sarebbe un vero sopruso da regime dittatoriale stile Nord-Coreano...e poi quelli lì, che ordinano i sequestri, che farebbero? Le confinerebbero in depositi giudiziari, all'aperto, per anni ed anni, finché diventeranno davvero rottami da demolitore senza alcuna speranza di riscatto e salvezza?!!! Con la tragica prospettiva che tutti i soldi che abbiamo investito per comperarle, curarle, manutenzionarle, sarebbero così all'istante bruciati?!!! Basta, basta per favore; sei davvero un pò strano a far che dire così (bella ventata d'ottimismo, non c'é che dire... ); invece di sperare e soprattutto spronare nel trovare soluzioni (magari pure mettendo il pepe nel c*** a quelli dell' ASI, affinché si diano una smossa per lottare contro 'sti bifolchi e pisquani, per non far morire le auto d'epoca), allora continua, continua pure col tuo disfattismo a priori; e soprattutto, preparati anche tu al sequestro della tua amata Dyane, quando sarà restaurata e la riuserai almeno per qualche giretto domenicale... :hurt: 

[Bigmario]

 :embarrass: :butt: non vi preoccupate... tanto viviamo in Italia che è risaputo essere la repubblica delle babane!!! Ah ah ah

Da noi vige la regola: fatta la legge e trovato l'inganno!!!

Quindi, non fasciamoci la testa prima che si sia rotta, sicuramente sarà qualche sparata di qualche politicante filo-ambientalista che circola con la sua ibrida o meglio ancora (almeno glielo fanno credere...) elettrica  [eeeeeeh!]
E poi ci sono industrie che inquinano da paura  [eeeeeeh!] [eeeeeeh!]

Vabbè ma in Italia funziona così... ci scandalizziamo per una 2CV che inquina e poi abbiamo montagne di rifiuti, il mare che è una fogna a cielo aperto, bombe ecologiche sparse un pò ovunque, fiumi deturpati, ecc... ecc...

[4occhi] un pò come dire: pazzesco che la busta per l'ortofrutta la dovrò pagare 1 centesimo e poi chi se ne frega se il debito pubblico raggiungerà i 3 MILA MILIARDI di €???  [eeeeeeh!] [eeeeeeh!]

Che strano paese... [scapp]

[Frank65]

Michele ha detto bene:  'ricompattare'    e Roby, altrettanto bene:   'fare fronte comune'  e  'ogni auto "vecchia" va difesa a prescindere'
è evidente che ci sono gli interessi delle lobby dietro,  che, come con i divieti di circolazione per le auto più vecchie, gradualmente vogliono obbligare la gente a farle cambiare la vettura a prescindere, il nuovo business ora diventerà l'auto elettrica e quindi ........
ci vuole l'unione di tutti i clubs con tutti i comitati, ovvero appassionati e normali cittadini insieme contro il sopruso!

[RicDyane]

:embarrass: :butt: non vi preoccupate... tanto viviamo in Italia che è risaputo essere la repubblica delle babane!!! Ah ah ah

Da noi vige la regola: fatta la legge e trovato l'inganno!!!

Quindi, non fasciamoci la testa prima che si sia rotta, sicuramente sarà qualche sparata di qualche politicante filo-ambientalista che circola con la sua ibrida o meglio ancora (almeno glielo fanno credere...) elettrica  [eeeeeeh!]
E poi ci sono industrie che inquinano da paura  [eeeeeeh!] [eeeeeeh!]

Vabbè ma in Italia funziona così... ci scandalizziamo per una 2CV che inquina e poi abbiamo montagne di rifiuti, il mare che è una fogna a cielo aperto, bombe ecologiche sparse un pò ovunque, fiumi deturpati, ecc... ecc...

[4occhi] un pò come dire: pazzesco che la busta per l'ortofrutta la dovrò pagare 1 centesimo e poi chi se ne frega se il debito pubblico raggiungerà i 3 MILA MILIARDI di €???  [eeeeeeh!] [eeeeeeh!]
Che strano paese... [scapp]

Anche quella del debito pubblico è una balla colossale... comunque il punto è che purtroppo arriviamo a livelli di PM10 davvero pericolosi per la salute pubbliche, superando abbondantemente limiti che già sono alti.

Il fatto che debbano fermare le Euro 6 non può esser colpa delle lobby di checchissia, bensì del fatto che (detto e stra detto su queste pagine) oramai l'inquinamento da PM10 causato da auto a diesel è dato in piccolissima percentuale dalle auto e quindi per ottenere realmente un risultato tangibile, oltre ad abbassare i gradi in ambienti pubblici, devono bloccare tutto. E sarà sempre peggio, nel senso che presto ci si porrà il problema del fatto che fermando le auto (anche tutte quelle in circolazione dalla euro 0 alla euro 19, diesel, benza, gpl, metano), i valori non caleranno e non torneranno sotto le soglie (ribadisco già pericolose) consentite per legge.

Non so voi, ma l'aria la respiriamo tutti, che facciamo o meno parte di una lobby.   

Roma
La Capitale ferma le diesel Euro 6

https://www.quattroruote.it/news/cronaca/2017/10/18/roma_stop_euro_6_capitale_no_diesel.html

[XMan]

Michele ha detto bene:  'ricompattare'    e Roby, altrettanto bene:   'fare fronte comune'  e  'ogni auto "vecchia" va difesa a prescindere'
è evidente che ci sono gli interessi delle lobby dietro,  che, come con i divieti di circolazione per le auto più vecchie, gradualmente vogliono obbligare la gente a farle cambiare la vettura a prescindere, il nuovo business ora diventerà l'auto elettrica e quindi ........
ci vuole l'unione di tutti i clubs con tutti i comitati, ovvero appassionati e normali cittadini insieme contro il sopruso!

Spingono le elettriche, ma vendono solo le ibride, quando gli va bene  [:allops]
Il businnes dove la presa per il cu.o arriva [firehell] allo zenith, con la scusa del "Bio" e del "Green" ci rifilano di quelle porcate incredibili a costi spropositati, ma ai verdi/sinistri la cosa attizza assai, si vede che loro non pagano, il vero problema degli europei in generale è che ci hanno culturizzato al punto di renderci degli incazzati da tastiera invece che nella vita reale.
[:prosit] [:hello]
XMan

[double chevrons]

Un dato di fatto che la filiera più inquinante non è l'industria ne le automobili ma invece quello che ricopre l'intero pianeta.
1o)
La lavorazione della terra fatta con trattori, la seminazione idem, il getto di fertilizzanti e insettidici(tossici per altro) rilasciato con trattori ,macchinari o aeroplani, l'estrazione dei prodotti, il trasporto in magazzino di lavorazione, dopodichè l'imbustamento con con termoplastici ed etichettatori  ad energia elettrica, ed infine un bel trasporto super gommato su e giù per l'Italia, dove l'insalata del nord finisce in Sicilia e i pomodori del sud in Lombardia.
Tutto questo per migliaia e migliaia di km2.  Ecco come si inquina il paese!!!!.
Gli Stati uniti  sono i prima a meccanizzare il processo.
Tutto  questo non accadeva prima quando la distribuzione dell'agricoltura avveniva  dentro il paese o regione  via treno e i  buoi tiravano l'aratro, la manovalanza seminava e raccoglieva  a mano. 
2o)
perseguo cmq il criterio che dopo milioni di anni c'è stata vita e respirabile per i primi batteri,  il tempo ha determinato la possibilità di risanare l'aria altamente radioattiva , detto ciò, tutto quello che  sotto terra va lasciato dove si trova , tenete conto che solamente i tufi ,stratificazione vulcanica tagliati a blocchetti da costruzione dovrebbero essere ,una volta tagliati, lasciati evaporare dal randon per 12/18 mesi. Invece che venduti dopo 10 gg. 
Il petrolio dovrebbe rimanere li dove si trova e non estratto insieme a molti metalli pesanti che combusti o lavorati contribuiscono si ad energia, ma creano + danno che altro.

[XMan]

Un dato di fatto che la filiera più inquinante non è l'industria ne le automobili ma invece quello che ricopre l'intero pianeta.
1o)
La lavorazione della terra fatta con trattori, la seminazione idem, il getto di fertilizzanti e insettidici(tossici per altro) rilasciato con trattori ,macchinari o aeroplani, l'estrazione dei prodotti, il trasporto in magazzino di lavorazione, dopodichè l'imbustamento con con termoplastici ed etichettatori  ad energia elettrica, ed infine un bel trasporto super gommato su e giù per l'Italia, dove l'insalata del nord finisce in Sicilia e i pomodori del sud in Lombardia.
Tutto questo per migliaia e migliaia di km2.  Ecco come si inquina il paese!!!!.
Gli Stati uniti  sono i prima a meccanizzare il processo.
Tutto  questo non accadeva prima quando la distribuzione dell'agricoltura avveniva  dentro il paese o regione  via treno e i  buoi tiravano l'aratro, la manovalanza seminava e raccoglieva  a mano. 
2o)
perseguo cmq il criterio che dopo milioni di anni c'è stata vita e respirabile per i primi batteri,  il tempo ha determinato la possibilità di risanare l'aria altamente radioattiva , detto ciò, tutto quello che  sotto terra va lasciato dove si trova , tenete conto che solamente i tufi ,stratificazione vulcanica tagliati a blocchetti da costruzione dovrebbero essere ,una volta tagliati, lasciati evaporare dal randon per 12/18 mesi. Invece che venduti dopo 10 gg. 
Il petrolio dovrebbe rimanere li dove si trova e non estratto insieme a molti metalli pesanti che combusti o lavorati contribuiscono si ad energia, ma creano + danno che altro.

Ed io che pensavo che le maggiori (Non certo le uniche) cause fossero la DEFORESTAZIONE e l'INQUINAMENTO degli OCEANI a creare gli attuali disastri ecologici.  [:allops]
Contrariamente a quanto si pensa da quando negli USA si sono convertiti al GAS la situazione ecologica è migliorata.   :embarrass:
[:prosit] [:hello]
XMan

[double chevrons]

da tempo so che, in Arizona , Nevada e Texas  dal 1980 stanno riempiendo le vecchie miniere abbandonate di marmitte catalitiche delle grosse auto in attesa di trovare il modo di smaltirle.......magari stanno costruendo una bella bomba contenente proprio esse e la tireranno in Korea!!!!!!!!  per poi pagarne cmq tutti le conseguenze