[XMan]

da tempo so che, in Arizona , Nevada e Texas  dal 1980 stanno riempiendo le vecchie miniere abbandonate di marmitte catalitiche delle grosse auto in attesa di trovare il modo di smaltirle.......magari stanno costruendo una bella bomba contenente proprio esse e la tireranno in Korea!!!!!!!!  per poi pagarne cmq tutti le conseguenze

In questo caso direi che sono solo degli imbecilli che non sanno nemmeno cosa stanno trattando, visto che una marmitta catalittica è composta di Metallo e Ceramica e NULLA di più, quindi sarebbero sufficienti i normali canali di smaltimento, il che sarebbe anche più utile!
Ma da chi usa il legno e il cartongesso per farsi la casa da un milione di dollari, non è che mi aspetto molto!  :embarrass:
[:prosit] [:hello]
XMan

[RicDyane]

Dio grazie, noi al gas ci siamo arrivati grazie a Enrico Mattei, molto prima degli Usa.

L'ottimismo non si fa con l'armiamoci e partite... credo sia necessaria una presa di posizione da parte di Riasc, ASI, ecc. ma non credo la situazione possa realmente cambiare. Gli articoli usciti su La Manovella a dimostrare il vantaggio per le casse dello stato nel tutelare il mondo delle storiche è passato come carta straccia...

Se qualcosa va fatto, va fatto ora che parte la campagna elettorale.

Per Gilc3: le restrizioni alla circolazione sono però esentate in svariate circostanze. Se carico la mia famiglia in Dyane, arrivo fino al Duomo di Milano, dal lunedì alla domenica!

Basta ingegnarsi (capacità tutta italiana) , organizzarsi, coordinarsi e nessuna storica starà ferma.

[mickey]

Il problema qui come giustamente sottolinea bene nel suo editoriale David Giudici,  non è tanto una questione di riconoscimento di qualche status che per tanto tempo si è avuto, ed ora si inizia a tremare.

Il problema Ric è che oggi la domenica ci puoi andare in Dyane sino in Duomo, ma da ottobre qualcosa sarà rivisto, almeno a Milano.

L'aria che tira in tal senso è molto brutta, per mille motivi; uno su tutti è che queste politiche purtroppo sono molto influenzate (se non trainate)  da chi produce nuovo ed elettrico.

Quello che intendo dire è che va in qualche modo messo in alto ed al centro il concetto di "libertà di circolare e di poter circolare anche con euro zero".
Poi arriviamoci come vogliamo, ma l'obbiettivo deve essere quello. Punto.
L'indotto c'è, ma non dimenticate che un sacco di appassionati (aggiungo purtroppo)  la macchina se la tengono nel garage, e per loro va bene così. E non sono pochi.
Appiattarsi su questo concetto, nel rispetto delle libertà di ciascuno,  è però deleterio.

Ci sono le elezioni, certo, ma occorre darsi una svegliata prima del 4 marzo 2018: questa volta ASI, ACI, AAVVS, RIVS,  RIASC e tanti altri club/Registri in testa,  ma appassionati subito al seguito e volante in mano, altrimenti si combina poco.

[XMan]

Il problema qui come giustamente sottolinea bene nel suo editoriale David Giudici,  non è tanto una questione di riconoscimento di qualche status che per tanto tempo si è avuto, ed ora si inizia a tremare.

Il problema Ric è che oggi la domenica ci puoi andare in Dyane sino in Duomo, ma da ottobre qualcosa sarà rivisto, almeno a Milano.

L'aria che tira in tal senso è molto brutta, per mille motivi; uno su tutti è che queste politiche purtroppo sono molto influenzate (se non trainate)  da chi produce nuovo ed elettrico.

Quello che intendo dire è che va in qualche modo messo in alto ed al centro il concetto di "libertà di circolare e di poter circolare anche con euro zero".
Poi arriviamoci come vogliamo, ma l'obbiettivo deve essere quello. Punto.
L'indotto c'è, ma non dimenticate che un sacco di appassionati (aggiungo purtroppo)  la macchina se la tengono nel garage, e per loro va bene così. E non sono pochi.
Appiattarsi su questo concetto, nel rispetto delle libertà di ciascuno,  è però deleterio.

Ci sono le elezioni, certo, ma occorre darsi una svegliata prima del 4 marzo 2018: questa volta ASI, ACI, AAVVS, RIVS,  RIASC e tanti altri club/Registri in testa,  ma appassionati subito al seguito e volante in mano, altrimenti si combina poco.

Se posso aggiungere, SE necessario lasciando la tastiera a casa e scendendo (Pacificamente) in piazza  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan

[RicDyane]

Ci sono le elezioni, certo, ma occorre darsi una svegliata prima del 4 marzo 2018: questa volta ASI, ACI, AAVVS, RIVS,  RIASC e tanti altri club/Registri in testa,  ma appassionati subito al seguito e volante in mano, altrimenti si combina poco.

La campagna elettorale è utile per far risaltare le istanze di cui sopra. Se non si sfrutta ora, avremo cinque anni ancor peggiori, di questi ultimi tre (ovvero l'introduzione del bollo per le ventennali).

Sul far circolare le euro zero, lo trovo comunque un obiettivo difficile da raggiungere: ripeto, questi bloccano anche le euro 6, ma dati alla mano, perché o bloccano tutto o le PM10 non si abbassano.
L'elettrificazione non potrà che essere un bene per il comparto auto-storiche: significherà che a breve sarà inutile bloccare le auto, qualsiasi motorizzazione esse abbiano, i dati dell'inquinamento dell'aria non cambieranno durante i giorni di blocco.

[cristiano]

Andando sul pratico e meno sul filosofico, in quale domenica ci si trova tutti a Milano a manifestare coi nostri vecchiumi? Forza Asi, Aci, Rivs, Riar, storici Fiat, Lancia, Riasc e altri registri e clubs, tiriamo su le calze! Ordine del giorno: contro lo stop indiscriminato alla circolazione delle vecchie auto, per il ripristino della sola tassa di circolazione per tutte le ultraventennali!

[XMan]

Andando sul pratico e meno sul filosofico, in quale domenica ci si trova tutti a Milano a manifestare coi nostri vecchiumi? Forza Asi, Aci, Rivs, Riar, storici Fiat, Lancia, Riasc e altri registri e clubs, tiriamo su le calze! Ordine del giorno: contro lo stop indiscriminato alla circolazione delle vecchie auto, per il ripristino della sola tassa di circolazione per tutte le ultraventennali!

[compliments] Questo è il giusto spirito  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan
P.S. I media sono o possono essere utili, ma se poi ognuno sta a casa sua loro continueranno a fare quello che vogliono, in nome di una falsa tutela dell'ambiente ed il blocco delle euro 6 ne è la più tangibile delle risposte per le auto o la distruzione della foresta di Sherwood (GB) per cercare (Dove sono i verdi ecologisti?) GAS.

[mickey]

Sapevo che su parecchi di voi potevo contare.  :yes:
Grandi, siete semplicemente grandi!
Oggi ho scritto a chi conosco in ACI ed ASI, vediamo cosa mi rispondono.

Ma più che altro come giustamente mi ha suggerito un caro appassionato con la A maiuscola  di euro zero (che aspetto a breve su questi schermi...anche se non ama molto i social,  per questa battaglia farà una eccezione e si iscriverà al forum, me lo ha promesso e  lo aspetto qui a braccia aperte), tenterò di rivolgermi anche ai club  indipendenti.

Potrebbe essere  la prima o la seconda  di febbraio a Milano!!!

[GilC3]

(...) Quello che intendo dire è che va in qualche modo messo in alto ed al centro il concetto di "libertà di circolare e di poter circolare anche con euro zero".
(...) Poi arriviamoci come vogliamo, ma l'obbiettivo deve essere quello. Punto.
Ci sono le elezioni, certo, ma occorre darsi una svegliata prima del 4 marzo 2018: questa volta ASI, ACI, AAVVS, RIVS,  RIASC e tanti altri club/Registri in testa,  ma appassionati subito al seguito e volante in mano, altrimenti si combina poco.

Andando sul pratico e meno sul filosofico, in quale domenica ci si trova tutti a Milano a manifestare coi nostri vecchiumi? Forza Asi, Aci, Rivs, Riar, storici Fiat, Lancia, Riasc e altri registri e clubs, tiriamo su le calze! Ordine del giorno: contro lo stop indiscriminato alla circolazione delle vecchie auto, per il ripristino della sola tassa di circolazione per tutte le ultraventennali!

Ecco!!! Così si deve fare, e spero di esserci anch'io!!!

[GilC3]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1333645597.htm?ca=12_s
Ed allora in Francia, come faranno?
Vedo sempre su Leboncoin svariati annunci come questo, di vecchie, puzzolenti ed inquinanti BX Diesel Euro 0...
se le vendono ancora, invece di demolirle, vuol dire che magari, oltralpe, in certe parti o certi paesi possono ancora circolare... [A;euk]  

[robyazz]

Ovvio che ci vuole una manifestazione imponente come sembra ci sarà.
E' proprio ora di rioccupare le piazze per questo e per tanti altri motivi, facendo molta attenzione alla capoccia, perchè in queste belle finte "democrazie", puoi essere pacifico quanto vuoi, ma se rompi troppo i maroni, ti massacrano di botte comunque.
Ormai non è solo la questione, pur importantissima, della libera circolazione, qui si tratta anche di salvaguardare il concetto di memoria storica, di continuare a valorizzare e poter conservare in toto, il patrimonio automobilistico in tutto il suo significato estetico e pratico (un'auto deve poter circolare) .
Io in ogni caso, quando ci sarà, sarò assolutamente presente con la mia Prestige !!

[FrancescoG]

Buongiorno a tutti e buon anno nuovo

Alcuni di voi mi conoscono per aver fatto in altri tempi la guerra contro i blocchi euro zero in toscana.
Mi chiamo Francesco Giovannelli e vivo ad Agliana in provincia di Pistoia. Il mio cellulare e 339/8170026
Ma usatelo solo nel fine settimana perche in questo mondo di divieti assurdi ne ho uno in piu.. non posso usarlo sul lavoro perche sono dipendente!

Appena mi sara possibile vi mettero qui il finale delle guerre contro i blocchi euro zero in toscana che si tratta di un documento di 3 pag del ministero dei trasporti al comune di firenze.... spero che qualcuno mi aiuti a farlo...

Per il resto oltre alla doverosa manifestazione vi vorrei invitare a fare altre due cose per le nostre vecchiette ( vecchie auto... non d epoca bisogna salvare le vecchid auto per salvare le auto d epoca, non viceversa!).
La prima cosa la prenderete sicuramente con ironia, ma crdetemi che se sarete seri nel farla forse qualcuno drizzera un po le orecchie benche sembri assurda!
Per l altra invece ho paura che alcune frange di voi mi assaliranno su cio che diro percio mi serve un po di tempo per spiegarvela...

Per ora vi lascio con due domande... e tardi e devo andare al lavoro..
1 credete davvero che i nostri politicanti senza scrupoli blocchino le euro 0 e euro x per causa inquinamento?
2 se la vostra risposta e NO... quale credete sia il loro vero e finale scopo??? Io ci ho messo anni per arrivare a credere di aver capito... ma forse, forse!!
Mi potete dare la vostra risposta..... grazie..... a stasera!
Ciao
Francesco

[Bigmario]

Ciao Francesco e grazie per il tuo intervento!

Per quel poco di esperienza che ho io e ciò che vedo e vivo nella mia bellissima Sicilia, posso dire che c'è flessibilità e tolleranza per le vecchiette, anche nelle grandi città, ma non so per quanto tempo potrà durare...

In merito alla tua domanda, la risposta che mi do è la seguente:
I nostri illustri politicanti di mer.. sono in combutta con le grandi multinazionali dell'auto e quindi, solo per fare profitto, spingono la massa al cambio delle vetture vecchie per le nuove... dell'ambiente non frega niente a nessuno... :hurt: :no:

Infatti, vi spiegate tutti gli ecoincentivi che propinano? Tutte le campagne di rottamazione che ci sono? Se anche consegno le targhe non posso più tenermi la mia vecchia cara auto? Le limitazioni alle sempre crescenti €4 - €5 ecc... che applicano nei centri abitati? E tanto altro

La verità sta nel fatto che quando un paese non investe nel futuro, con la ricerca e l'innovazione, e non preserva il suo passato, anche con la tutela del parco auto, è un paese MORTO!!!

[XmTCT]

Anche io attendo notizie per farci sentire a Milano

[RicDyane]

1 credete davvero che i nostri politicanti senza scrupoli blocchino le euro 0 e euro x per causa inquinamento?
2 se la vostra risposta e NO... quale credete sia il loro vero e finale scopo??? Io ci ho messo anni per arrivare a credere di aver capito... ma forse, forse!!

In Veneto abbiamo ARPAV che monitora l'aria notte e dì, i divieti (auto, temperature nelle abitazioni e nei luoghi pubblici) scattano al superamento di talune soglie, con particolare riferimento alle PM10. A Verona, spesso hanno derogato allo sforamento dei limiti, con qualche ordinanza, ma entro un certo limite, debbono comunque adottare dei provvedimenti.
Con i blocchi, spesso scendono, altre volte non scendono in maniera così importante... resta il fatto che attualmente i blocchi hanno orari extra casa-lavoro, quindi, a mio avviso, sono poco significativi anche per quello.

Sono curioso di leggere il tuo approfondimento, sicuramente più ampio del nostro...

Grazie per la tua disponibilità!