[MarioCX]

Un uccellino mi ha detto che nel 2019 DS ed SM nella pubblicistica di PSA "torneranno" a fare parte di Citroën.
Pare che l'alzata di scudi da parte del mondo degli appassionati (compresi noi del CX Club http://www.cxclub.it/monselice2017.htm) abbia indotto il costruttore a fare marcia indietro.

Chissà cosa si inventeranno gli apologhi della sciagurata operazione adesso, compreso colui che la definì una trovata "geniale".
Forse che loro scherzavano e noi eravamo dei poveri paranoici? Può essere, certa gente non ha vergogna.

[geo.chris]

   Non si sono rinsaniti, è semplicemente che erano stanchi che in ogni articolo trattante la DS c'era un post di AndreaV6 che ricordava che è un Citroen DS e non una dsa DS, di qui la decisione di tornare sui loro passi.

[AndreaV6]

   Non si sono rinsaniti, è semplicemente che erano stanchi che in ogni articolo trattante la DS c'era un post di AndreaV6 che ricordava che è un Citroen DS e non una dsa DS, di qui la decisione di tornare sui loro passi.

Non penso di essere così importante ahahahahah

[robyazz]

Ma dannatamente tenace, SI !  [:clap]

[AndreaV6]

Tra le altre cose, sono bannato da mesi dalla pagina FB di Citroen. Ho chiesto il perché a Fb, facendo notare che non ho violato nessuna regola di comportamento ma non mi hanno risposto.... me ne farò una ragione.
In pratica la pagina la vedo "in sola lettura".

Sulla pagina Ds invece sono ancora "libero" ma grazie al cielo hanno smesso di pubblicare "inesattezze" ma non grazie me... grazie a tutti noi citroenisti che ci siamo fatti sentire in tutta europa ad ogni post "fuffa"... perché i post sono gli stessi in tutte le pagine europee.

[RicDyane]

Alla faccia di chi "non penserete che una multinazionale si preoccupi di voi".

Non solo in PSA, il vento in Europa sta cambiando!

[robyazz]

Alla faccia di chi "non penserete che una multinazionale si preoccupi di voi".

Come detto miliardi di volte...se si sta zitti e a cuccia, di sicuro non si preoccupano, ci sono decine di esempi di cambi di strategie delle multinazionali avvenuti sotto la pressione di campagne di opinione.

[RicDyane]

Come detto miliardi di volte...se si sta zitti e a cuccia, di sicuro non si preoccupano, ci sono decine di esempi di cambi di strategie delle multinazionali avvenuti sotto la pressione di campagne di opinione.

Qui c'è da dire che i risultati disastrosi del neomarchio hanno aiutato parecchio la causa.

[MarioCX]

Qui c'è da dire che i risultati disastrosi del neomarchio hanno aiutato parecchio la causa.

Fuori dubbio.

[robyazz]

Ogni fattore positivo è ben accetto 

[MarioCX]

Ogni fattore positivo è ben accetto 

Di più: il flop DS mi induce buon'umore.

[cristiano]

Questi, comunque, continuano sulla loro strada. Su Quattroruote di novembre 2018, potete leggere dei nuovi progetti PSA anche in campo ibrido ed elettrico e che coinvolgono parimenti i quattro marchi del gruppo: in sostanza, e' la stessa base tecnica declinata con minime sfumature tecnologiche e stilistiche in quattro linee di prodotto. Latrate pure (come disse un tale), ma fatevene una ragione (e non credete alle balle dello stesso tale): il marchio Citroen come siamo abituati a intenderlo noi appassionati non esiste piu', ovvero si e' estinto per sempre a meta' 2017; le nuove vetture Citroen e Dsa, pure accattivanti e ben fatte, non hanno alcun legame col passato del nostro glorioso marchio.

[MarioCX]

Su questo non ci piove.

[sergio.beneggi]

Scusate , ma alcuni  pareri  sono  fuorvianti .
Sulla  strada ,  la maggior  parte delle  auto che circolano, sono quelle appartenenti al gruppo Psa  .
Per  esempio, la Peugeot 3008 in poco  piu' di un  anno, e' stata  venduta in piu' di  quattrocentomila esemplari !
Mentre la DS7, e' stata  eletta la migliore auto europea 2019 del  suo  segmento .
Mentre per il marchio Citroen, a breve  arriva  la  nuova C5 .

[AndreaV6]

Scusate , ma alcuni  pareri  sono  fuorvianti .
Sulla  strada ,  la maggior  parte delle  auto che circolano, sono quelle appartenenti al gruppo Psa  .
Per  esempio, la Peugeot 3008 in poco  piu' di un  anno, e' stata  venduta in piu' di  quattrocentomila esemplari !
Mentre la DS7, e' stata  eletta la migliore auto europea 2019 del  suo  segmento .
Mentre per il marchio Citroen, a breve  arriva  la  nuova C5 .

Il premio auto Europa è assegnato da U.I.G.A. Unione ITALIANA giornalisti dell'automobile. Non entro nel merito dei parametri e delle motivazioni con cui è stata scelta la Ds7. Mi limito a fornirti l'albo d'oro delle vetture che hanno vinto.

Ben 12 Auto PSA in 18 anni.
Trai le tue conclusioni

2000 Jaguar S-Type
2001 Citroën Xsara Picasso
2002 Citroën C5
2003 Citroën C3
2004 Fiat Panda
2005 Citroën C4
2006 Fiat Grande Punto
2007 Peugeot 207
2008 Fiat 500
2009 Alfa Romeo MiTo
2010 Peugeot 3008
2011 Alfa Romeo Giulietta
2012 Citroën DS4
2013 Peugeot 208
2014 Peugeot 2008
2015 Peugeot 308
2016 DS DS5
2017 Alfa Romeo Giulia
2018 DS DS7

Mentre per il marchio Citroen, a breve  arriva  la  nuova C5 .

Se ti riferisci a C5 aircross la mia risposta è una sonora risata se invece parli della futura berlina su base Cx Experience finché non la vedo non ci credo ma se dovesse anche arrivare e nascesse su EMP2 con sospensioni PHC o Active Scan se la possono pure tenere.