[xmim]

Che strano, adesso che mi ero deciso,i venditori fanno lievitare i prezzi !  A questo punto se le tengano pure nei parchi auto all' intemperie
Prezzi alti rispetto  ai km.

[SCARABEO]

Davvero ?
Hai degli esempi ?
Perché io ne trovo a 2 o 3 mila euro. Anche solo l'anno scorso sotto i 5 /6 mila non ne trovavo.

[vercesi]

sicuramente le 2,7 l  le trovi a prezzi stracciati ,e anche con pochi km -le 2,2 forse le paghi un po di più .le 3l hanno una quotazione dignitosa ,anche se su le bon coin ne ho viste a 14000 euro.poi vale sempre sempre il discorso unico proprietario ,tagliandi ,se e gommata  bene ,pastiglie freni ecc .comunque a parte i benza che per noi italici sono un po eccessivi,una buona c6 la trovi a buon prezzo e hai una vettura confortevole prestazionale e a parte qualche esperienza negativa  affidabile .poi se vuoi spendere 1000 eurini per una c6 la vedo dura .un caro saluto.

[xmim]

Puoi aiutarmi allora Scarabeo, io ho intenzione di spendere 5/6000 euro ma fino ad ora tutte pallas senza navigatore ,sedili in tessuto,del 2006 e tanti km.  il sito e' autoscout e subito.ne avete qualcun altro da suggerirmi ? grazie.

[xmim]

Puoi aiutarmi allora Scarabeo, io ho intenzione di spendere 5/6000 euro ma fino ad ora tutte pallas senza navigatore ,sedili in tessuto,del 2006 e tanti km.  il sito e' autoscout e subito.ne avete qualcun altro da suggerirmi ? grazie.

[robyazz]

I tanti chilometri su queste auto, se ben manutenzionate, sono solo un pregio. Ovvio, bisogna avere la certezza della scrupolosità dei tagliandi e della cura con cui sono state trattate, ma non fermarti di fronte al mero dato chilometrico.
Non fermarti nemmeno di fronte alla cifra richiesta, prova comunque ad offrire i tuoi 6000 euro anche su quelle da 7/8000 e vedrai che la trattativa la fai.

Ho dato un'occhiata, ed è anche vero che al momento non ci sono grandi occasioni, l'unica con le caratteristiche che richiedi sarebbe questa http://ww3.autoscout24.it/classified/267743366?asrc=fa|as

[robyazz]

Questa di chilometri ne ha pure pochi, è una rara 3.0 hdi...aggiungi un pelo, tratta e te la porti a casa, l'occasione in questo caso sembra molto allettante !

http://auto.trovit.it/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.annunci.net%252Ftreviso%252Fauto%252Fcitroen-c6-hdi-240-bitb-fap-exclusive-1516098/id_ad.9E1inq1KE1M/what_d.citroen%20c6/origin.2/section.1/section_type.1/pop.1

[SCARABEO]

Puoi aiutarmi allora Scarabeo, io ho intenzione di spendere 5/6000 euro ma fino ad ora tutte pallas senza navigatore ,sedili in tessuto,del 2006 e tanti km.  il sito e' autoscout e subito.ne avete qualcun altro da suggerirmi ? grazie.

Tu ne stai cercando uno a benzina o col motore agricolo ?

Questa ha 116 mila km e costa meno di 6000 € ed è exclusive

Oppure questa con meno di 200 mila km, pelle beige, exclusive a 2900 € (poi ci metti il motore di una vecchia XM)

Ancora a meno, 2500 €, full otional, incluso la guarnizione della testa da fare...QUI

Invece col benzina ne trovi decisamente meno e costano di più.

[robyazz]

Si vabbè, fra casini con l'acquisto estero e riparazioni, direi che conviene ancora cercare in Italia col suo budget di 6000 euro.

[Renzo]

Ho sbagliato a riportare il messaggio, sorry.

[Renzo]

Evitate accuratamente i cessi perchè le riparazioni sono molto, ma molto salate, più che i km in se la vettura deve avere un buon curriculum di manutenzione attenta e scrupolosa (ordinaria e straordinaria), sennò è meglio mandarla in demolizione, dato che è già delicata di suo, figuriamoci dopo un uso simile a quelle che ho visto poco sopra che non vorrei nemmeno in regalo e col passaggio pagato.
Quindi meglio una macchina con 160.000 km seguita scrupolosamente ed in perfetta efficienza (sempre con i dovuti limiti) che una con 80.000 km ma lasciata alla deriva, è solamente un cerino acceso; poi il discorso del valore residuo è sempre relativo, è una macchina che è commercialmente decotta e non vale niente ma se ha i suoi requisiti quei soldini in più se li merita le si devono dare.

[cristiano]

Meglio non creare false aspettative su queste macchine sfruttate da importare dalla Francia e poi da riparare (forse solo lo Scarabbo riuscirebbe a portarne a casa una sbiellata, guidandola...), con costi che potrebbero essere consistenti e con esito che non é detto sia così soddisfacente. Probabilmente, si fa prima e si spende meno a valutare quelle vendute in origine sul mercato italiano, ove immagino ci sia spazio per una significativa trattativa, considerata la poca appetibilità delle grosse cilindrate in generale e di questo particolare modello (ragionando come comune utente e non come appassionato di Citroen). Probabilmente, questa macchina non é buona nemmeno da radiare per esportazione, visto che nei paesi di destinazione chiedono soprattutto auto tedesche. Infine, personalmente, mi rivolgerei al mercato francese solo se cercassi la 2.2 HDI cambio manuale (rara da trovare in Italia), che peraltro é l'unica che prenderei in considerazione per le mie esigenze e i miei gusti.

[SCARABEO]

Non sarei così assolutista.
Avevo acquistato la mia C5 Tourer in GattaPelata con tutti i servizi fatti.
In condizioni "maniacali"
Auto magnifica sotto ogni aspetto e con 90 mila km.

Eppure è stato un bagno di sangue. Sempre a pezzi.
A pezzi anche gli interventi di GattaPelata che se n'è guardata bene dal garantire il lavoro eseguito (col culo)

Non arriverei certo a dire che quelle italiane siano meglio di quelle francesi....

Addirittura quella da 2900 € dice:
attention bien lire l'annonce:

vends citroen C6 exclusive de juillet 2007 avec 192 000 km, le moteur est HS (une bielle de cassée)
les pneus sont a 50%, les disques et plaquettes avant et arrieres ont été changés a 165000 km, courroie de distribution et pompe a eau faite a 187000 km.
voiture non roulante.

Poi, intendiamoci, non sono frate indovino. Ma mi sembra un'auto a cui hanno fatto tutto ciò che andava fatto.
Poi col motore agricolo ci può stare che tra uno scavo e un aratro una biella sia uscita di traverso !  ;)

[cristiano]

Non sto infatti mettendo in dubbio la correttezza dei francesi (tutto il mondo é paese e il bidone può scapparci dappertutto, probabilmente anche in Svizzera...vabbé, in Svizzera meno, te lo concedo). Dico solo che dall'Italia può non essere granché conveniente andare in Francia per comprarne una (magari pure dichiaratamente rotta, o con problemi) e affrontare le incognite del viaggio guidandola (per un utente esperto e smaliziato come te, in effetti può anche essere divertente, per uno magari alle prime armi non é detto), o trasportandola con il carroatrezzi (ai costi che abbiamo per un  servizio professionale, poi se uno ha lo zio che gli fa un favore é diverso), la nazionalizzazione ecc. Forse, per un italiano conviene prima provare a trattarne una già in vendita in Italia, dove non mi pare ci sia la fila per accaparrarsele. E seguendo le valide indicazioni di chi ha già provato l'esperienza.

[robyazz]

Ma la 3.0 che ho segnalato non ve la siete strisciata nemmeno per sbaglio... [A:spa] [A:spa]