[xmim]

e' veramente facile ? potete spiegarmi come ? sono interessato ma ignorante in materia. grazie

[fmiglius]

Fondamentalmente ti basta che l'auto sia dotata di Carte Grise con Controle Tecnic valido (la revisione).
Il venditore ti farà firmare un modulo compilato che si compra ovunque, si barra il vecchio libretto VENDU
ed è fatta.
Quando arrivi in italia, non ti servirà il controllo della motorizzazione ma ti basterà presentare i documenti
per avere l'immatricolazione e le targhe italiane.
Dovrai richiedere a Mamma Citroen il Certificato tecnico (mi sembra si chiami cos'ì) con i dati della vettura.
Se vuoi risparmiare puoi fare tutto da solo (io l'ho fatto) altrimenti ti rivolgi ad un agenzia di pratiche auto.
ciao
Flavio

[Harrymudd]

Serve anche la traduzione giurata dal francese all'italiano di libretto (carte grise), atto di vendita (se non ne hai fatta firmare un'ulteriore copia già in italiano al venditore) e revisione (CT)
Quello che non è segnato sul libretto (es. gancio traino) non sarà a libretto una volta reimmatricolata l'auto quindi da smontare..

[xmim]

e' veramente cosi'semplice? quanto mi costerebbe ? grazie ragazzi ! [suu]

[xmim]

ma la carte gris e' in possesso del proprietario oppure viene fatta al momento della vendita? il certificato tecnico lo devo richiedere in italia ? grazie

[Martini]

ma la carte gris e' in possesso del proprietario oppure viene fatta al momento della vendita? il certificato tecnico lo devo richiedere in italia ? grazie

La carta grigia è l'equivalente del libretto di circolazione italiano.
Ti viene consegnata, barrata, quando acquisti l'auto e sulla carta scriveranno a penna la data di vendita.
Ti conviene assolutamente far revisionare l'auto in Francia: se il collaudo è stato fatto da meno di un anno, non devi fare la revisione in motorizzazione e ti consegnano direttamente le targhe da mettere sull'auto.

Il certificato delle caratteristiche tecniche lo rilascia Citroën Italia: ti basta chiamare il numero verde 800 80 40 80 e richiederlo.
Il certificato è a pagamento, mi pare costi circa 100 euro. E' gratis (per ora) solo per le auto con più di vent'anni di vita.

[Fedeesse]

Ho appena terminato l'immatricolazione in italia della traction avant(11B del 1955).
Posso quindi a ragion veduta dire che NON e' una cazzata, come molti sostengono.
L'auto l'ho portata a casa GUIDANDOLA perchè a posto di meccanica, col CT OK passato il giorno prima di importarla in italia.
L'auto era in CGC (Carte Grise Collection) quindi il collaudo è valido per 5 anni e non 2, quindi nel mio caso fino era valido fino a dicembre 2019.
assicurata la targa francese non con autotempo perchè a dicembre non era contattabile(e qui richiedo ad Herrymudd se l'ha usato di recente)
ebbene, ho dovuto comunque sostenere il collaudo in motorizzazione perchè a loro dire non può risultare una revisione valida per 5 anni se l'auto non è nuova (ignoranti: non sapevano l'esistenza della Carte Grise Collection, come se la Francia invece di essere in Europa fosse su marte).
In pratica, pur avendo la legge dalla mia (Stando a quanto leggo dal sito del ministero dei trasporti  di cui riporto testualmente all'articolo 2: "Deve visita e prova solo se il veicolo ha la revisione scaduta ( bisogna tenere conto dei 4 anni dalla prima immatricolazione poi 2 anni )" ed essendo tecnicamente esentato dal presentare la mia auto al collaudo, ci sono dovuto andare comunque.
Insomma, è andato tutto bene, l'ha passato alla grande(hanno visto tutto: fondi col cacciavite, fari, frecce, eventuali perdite di liquidi, fumi, prova dei freni sui rulli etc) ma per colpa dei soliti ITALIANI mi son bruciato un giorno di ferie per fargli vedere l'auto mezz'ora .
Mi sono appoggiato ad un agenzia di pratiche auto sto giro perchè è un periodo che non potevo gettare mattinate a peregrinare fra i vari enti statali e parastatali (ACI PRA MOTORIZZAZIONE WWF ASL CCT BOT NASDAQ CAC40 MIB30...) e tra una minchiata e l'altra se ne sono andati circa 600 euro per avere le targhe ed il libretto.
Citroen mi ha fornito la scheda tecnica in 2 mesi di tempo ma gratuitamente (Grazie ancora), il resto ce l'ho messo io con la documentazione precisa (certificat de cession) compilato col vecchio proprietario...una bella esperienza... ma tutt'altro che semplice.

[ciccio]

...A proposito dell'argomento una curiosità: avevo pubblicato un annuncio per vendere la mia C6 su Autoscout24. Ebbene, mi è stato cancellato inaspettatamente, d'ufficio. Li ho interpellati e, dopo alcuni giorni, m'han risposto che avendo io, con una modifica, poi abbassato il prezzo da 14999 a 14500, questo era stato ritenuto troppo basso rispetto alla media europea per le caratteristiche e l'anno della vettura.
Ho dovuto rifare ex novo l'annuncio, rimettendo il prezzo precedente e scrivendo che è trattabile...
Poi ho suggerito loro che un avviso da parte del team del sito sia utile, in caso di eventuale errore nella compilazione, ma che la decisione finale sul prezzo, dovrebbe essere lasciata a chi vende.  ;)  :)

[SCARABEO]

Fra non molto ci diranno a che ora fare la cacca !

[geo.chris]

[...] questo era stato ritenuto troppo basso rispetto alla media europea per le caratteristiche e l'anno della vettura [...]

Probabilmente, ma questa è solo una mia idea, si vogliono tutelare dagli annunci truffa che propongono auto a prezzi molto bassi, e così quelli che a loro parere potrebbero essere truffe li eliminano prima che sia qualche utente truffato a segnalare l'inconveniente.

[ciccio]

E' probabile che sia così. Si cerca di fare il possibile per tutelare gli utenti.
Purtroppo, il problema maggiore resta proprio agli utenti. Infatti, mentre il truffatore trova comunque il modo di fare il suo "mestiere", l'utente rimane spiazzato e con l'annuncio cancellato senza uno straccio si spiegazione (che arriva solo dopo alcuni giorni e solo se richiesta).
E un compratore non troverà mai una grande occasione, un "affare", perchè se anche un venditore volesse "sbarazzarsi" di qualcosa, svendendola, quasi regalandola, non potrebbe farlo.
Mio fratello, ormai tanti anni fa, comprò una moto che valeva letteralmente tre volte il prezzo da lui pagato: oggigiorno non sarebbe stato possibile...