[francygalle]

Comunque sia, io sono dell'idea che dopo quanto successo a XM e Xantia, dovevano evitare in ogni caso che fosse possibile la fuoriuscita dello stelo. Bastava prevedere un sistema di ritenuta.

[monecxgtiturbo2]

su una macchina che costa una cifra del genere è inammissibile una cosa del genere , come gia' successo su xm e xantia. ma che cambino ingegneri , una volta citroen era un auto all'avanguardia , il pensiero che sia piu' sicura una panda è veramente triste. a distanza di 20 anni invece di migliorare si va come i gamberi .complimenti .

[AndreaV6]

Qualcuno ha mai visto anche una Xantia 2 con il cofano piegato? ;)

[manug75]

Secondo te, quindi, la Xantia serie 2 avrebbe raggiunto la perfetta affidabilità dell'avantreno?
Non sò se sia così, ma questo mi fà enormemente piacere, vorrà dire che sarà uno dei miei prossimi obiettivi,
d'altronde è uno dei modelli idropneumatici più economici che si possa acquistare :)

[thewizardofwiz]

ehmmm daccordo che il lato destro della carreggiata è mediamente peggiore del sinistro (=quasi al centro carreggiata) ma non ricordo di aver visto TANTI tamponi sfondati a destra, anzi nella mia cerchia di amicizie erano quasi tutti sinistri...

comunque ci sono casi di DS e BX che hanno "sfondato" come anche qualche Xantia....
certo i problemi sono diversi, ma -eccetto DS- sono comunque tutti McPherson....


Fabio

[manug75]

Scusami thewizardofwiz, ma non mi risulta che le DS abbiano mai avuto problemi di tamponi e conseguente fuoriuscita di steli.
D'altronde la geometria dell'avantreno è completamente diversa rispetto ai successivi modelli!

[esiclene]

Si, ma in Irlanda viaggiano a sinistra  [madsanta]

Si ma non da tanto tempo..

[sterob]

comunque ci sono casi di DS e BX che hanno "sfondato" come anche qualche Xantia....
certo i problemi sono diversi, ma -eccetto DS- sono comunque tutti McPherson....

Di che stiamo parlando?
E' una Ds, non sfonda il cofano, avrà avuto altri problemi (e ne avevano...).

[robyazz]

Non diciamo stupidate, nessun cofano sfondato sulle vecchie idro !! Almeno, non certo per colpa delle sospensioni !

[vercesi]

non spaventatemi vi prego [eeeeeeh!]

[francygalle]

Non diciamo stupidate, nessun cofano sfondato sulle vecchie idro !! Almeno, non certo per colpa delle sospensioni !

Sulla BX è capitato, moooolto ma molto meno che su Xantia e XM.

L'incidenza praticamente è trascurabile rispetto agli oltre 2'000'000 di BX prodotte, ma è capitato qualche caso e immagino sia imputabile alla incuria.

[francygalle]

Qualcuno ha mai visto anche una Xantia 2 con il cofano piegato? ;)

Effettivamente no!! Mai viste Xantia II stamponate. Infatti i tamponi tra 1 e 2 hanno modifiche.

[fabioxm2]

Lo stesso problema dovrebbe averlo anche la nuova C5

La struttura delle sospensioni anteriori (anche post) e' uguale alla C6,  ma nonostante la maggiore diffusione di C5  non sembra ci siano stati casi del genere 

[robyazz]

Non diciamo stupidate, nessun cofano sfondato sulle vecchie idro !! Almeno, non certo per colpa delle sospensioni !

Sulla BX è capitato, moooolto ma molto meno che su Xantia e XM.

L'incidenza praticamente è trascurabile rispetto agli oltre 2'000'000 di BX prodotte, ma è capitato qualche caso e immagino sia imputabile alla incuria.

Francy, scusa ma voglio vedere delle foto. Mai visto nè sentito casi del genere, a meno che non mi porti esempi di gente che è saltata nei fossi o ha fatto scalate sui massi o, parlando di incuria, si è dimenticato di montare le sfere...

[thewizardofwiz]

allora...
su Taranto e provincia 2 XantiaII "stamponate" ed una BX (viste da me in prima persona)


@ manug75 e stereob
le DS soffrivano di altri problemi alle sospensioni anteriori, rari casi, ma comunque si produceva un danno che ne impediva la circolazione...
sul forum dedicato ci sono alcuni episodi (nessun tampone, daccordo, ma alla fine sempre danno è...)


Fabio