Supporti cilindri sospensioni anteriori BX

Aperto da citrobx78, 10 Agosto 2011, 01:29:20

0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

citrobx78

salve a tutti....
ho notato dei rigonfiamenti alla base dei supporti...
mi ci era caduto un po' di lhm quando ho montato le sfere ifhs nuove
toccando queste specie di "bolle" la gomma si è distaccata dalla parte sottostante....
è come se ci fosse una prima parte, uno strato, una copertura saldata alla parte inferiore (che mi pare però bella solida) che adesso si è sfogliata....





siccome ho sentito parlare di cofani xantia, xm ed anche bx saltati in su....per favore noooooo !!!
ma come posso controllare che sia tutto a posto???
c'è una procedura??
sono preoccupato  [A:(] [A:(] [A:(] [A:(] [A:(] [A:(]....
ho una coppia di sospensioni anteriori complete....potete farmi capire come avviene lo smontaggio??
avete una qualche foto???
ho visto che esiste qualche post vekkio....
ma quando ci clicco sopra mi manda al vekkio forum e nn visualizzo nulla  [A:spa] [A:spa]
intanto domattina posto qualche immagine + dettagliata....
grazie1000 a tutti cmq in anticipo
...e scusate la rottura di scatole se avete gia trattato l'argomento....
BX 1.1 - 1989

XMan

Citazione di: citrobx78 il 10 Agosto 2011, 01:29:20
salve a tutti....
ho notato dei rigonfiamenti alla base dei supporti...
mi ci era caduto un po' di lhm quando ho montato le sfere ifhs nuove
toccando queste specie di "bolle" la gomma si è distaccata dalla parte sottostante....
è come se ci fosse una prima parte, uno strato, una copertura saldata alla parte inferiore (che mi pare però bella solida) che adesso si è sfogliata....





....(Queste non si vedono )    [CIT] [:allops] [CIT]

siccome ho sentito parlare di cofani xantia, xm ed anche bx saltati in su....per favore noooooo !!!
ma come posso controllare che sia tutto a posto???
c'è una procedura??
sono preoccupato  [A:(] [A:(] [A:(] [A:(] [A:(] [A:(]....
ho una coppia di sospensioni anteriori complete....potete farmi capire come avviene lo smontaggio??
avete una qualche foto???
ho visto che esiste qualche post vekkio....
ma quando ci clicco sopra mi manda al vekkio forum e nn visualizzo nulla  [A:spa] [A:spa]
intanto domattina posto qualche immagine + dettagliata.....
grazie1000 a tutti cmq in anticipo
...e scusate la rottura di scatole se avete gia trattato l'argomento....
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

citrobx78

salve a tutti....
ho notato dei rigonfiamenti alla base dei supporti...
mi ci era caduto un po' di lhm quando ho montato le sfere ifhs nuove
toccando queste specie di "bolle" la gomma si è distaccata dalla parte sottostante....
è come se ci fosse una prima parte, uno strato, una copertura saldata alla parte inferiore (che mi pare però bella solida) che adesso si è sfogliata....





siccome ho sentito parlare di cofani xantia, xm ed anche bx saltati in su....per favore noooooo !!!
ma come posso controllare che sia tutto a posto???
c'è una procedura??
sono preoccupato   [A:(] [A:(] [A:(] [A:(] [A:(] [A:(] [A:(] [A:(]....
ho una coppia di sospensioni anteriori complete....potete farmi capire come avviene lo smontaggio??
avete una qualche foto???
ho visto che esiste qualche post vekkio....
ma quando ci clicco sopra mi manda al vekkio forum e nn visualizzo nulla 
intanto domattina posto qualche immagine + dettagliata....
grazie1000 a tutti cmq in anticipo
...e scusate la rottura di scatole se avete gia trattato l'argomento....

P.S. MAMMA CHE FATICAAAAAA RIFARE TUTTO.....
BX 1.1 - 1989

XMan

Le IMMAGINI nei lavori che si svolgono sono SEMPRE gradite, purchè si vedano  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan
P.S. Ho fatto la battuta  ;D
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

citrobx78

apprezzo, apprezzo  [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

...però che mi dici??? è grave???

...o dobbiamo aspettare il risveglio del CitroMaestro (  [:clap] g-luka  [:clap]  ) !!!!!

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
BX 1.1 - 1989

XMan

Citazione di: citrobx78 il 10 Agosto 2011, 02:41:38
apprezzo, apprezzo  [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

...però che mi dici??? è grave???

...o dobbiamo aspettare il risveglio del CitroMaestro (  [:clap] g-luka  [:clap]  ) !!!!!

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Meglio attendere  [:allops]
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

G-Luka


WOW addirittura citromaestro... così mi fate sentire  [old] UHAUHAUHA

Comunque... veniamo alle cose serie: sto rigonfiamento in effetti è brutto a vedersi...
magari sarà solo dovuto alla corrosione superficiale data dal contatto con
l'LHM (sempre meglio coprire bene bene la parte in gomma quando si cambiano
le sfere)e quindi potrebbe non essere nulla di grave ma per sicurezza tienilo
d'occhio.

Riguardo la sostituzione dei cilindri non presenta particolari difficoltà ma non ho
ben capito: vuoi cambiare tutto il cilindro completo o solo il tampone?

[:wave]

citrobx78

#7
ciao g-luka,

ecco cmq altre foto (oramai sono una freccia a caricarle :D :D :D :D )






...spero di aver reso ancor meglio l'idea...mi sembra proprio che uno strato di rivestimento in gomma si sia scollato a causa del contatto con lhm quando ho cambiato le sfere  :-\ :-\ :-\ ...
la parte sottostante mi sembra infatti ben solida...
cmq ho di scorta due cilindri anteriori completi di supporto che mi sembrano in buono stato... eventualmente smonterei scomponendo il tutto per dare una revisionata generale con i pezzi migliori dell'uno o dell'altra parte... un mix con i ricambi migliori che vengono fuori  ;D ;D ;D
....anche perchè quando mi fermo in sosta, se spengo il motore e dopo un po vado a premere sul cofano in corrispondenza delle sospensioni (sia con sfere vekkie ke nuove) la makkina praticamente è rigida, appena la tocco fa un "k-trunk" (kissà che suono è  ;D ;D ;D ) e si sblocca da una specie di "posizione grippata di letargo"  [zzzzzz] [zzzzzz] [zzzzzz]  e subito dopo molleggia xò benissimo...e come le ginokkia di un anziano....se stanno ferme si "grippano", ma poi appena le muovi un po, lentamente iniziano a lavorare come niente fosse...si si penso ke siano un pò grippatelli gli steli nella posizione di assetto normale della vettura...mi pare per sentito dire che sia un po' un problema comune alle bx....poi con 320.000km appena compiuti  [:kiss] [:kiss] [:kiss] oggi !!!  (mi kiedo alle volte quando il motore dirà BASTAAAA !!!!  [A:(] [A:(] [A:(] )
....solo ke penso sia un macello smontare pezzi e pezzettini vari.....poi come sono sfigato io...se mi si rompe qualcosa ...
è sicuramente tutto ENNE-EFFE-PPI  ;D ;D ;D ;D !!!!
GRAZIE ANCORA XIL SUPPORTO PSICO-MORALE !!!
BX 1.1 - 1989

citrobx78

ma èpossibile sostituire anche solo il supporto in gomma??
io lo stavo guardando da sotto (quello di scorta che ho) ... e nn ci ho capito una beata mazza...
ma un cilindro sospensione anteriore bx completo quanto costa???
c'era uno su subito.it che lo vendeva a 250euro...un botto  ??? ??? ??? !!!
in pratica se si rompono e non hai una makkina da cannibalizzare, che fai??? pressi il tutto e arrivederci  [:grrr] [:grrr] [:grrr]???
p.s. ...ti ho scritto nell'altro topic...
scusami per il disturbo...ma potresti mandarmi la mail in cui spiegavi il metodo per aprire citroservice???
BX 1.1 - 1989

G-Luka


Allora, guardando le foto ripeto che il danno sembra solo superficiale,
i supporti sono belli torsti quindi mi pare improbabile che un po di LHM
li possa rendere addirittura pericolosi.

Magari puliscili bene e così anche tutta la zona limitrofa e tienilo d'occhio.

Se invece preferisci andare sul sicuro e vuoi sostituire il cilindro la cosa è
abbastanza semplice:

Metti l'auto sui cavalletti, ruote anteriori libere e depressurizzi l'impianto.
Comprimi la sospensione che devi cambiare con un cric in modo da fare
uscire quanto più olio possibile e poi rilasciala.
Stacchi il tubo di alimentazione, svita la sfera, poi allenti il dado che c'è
in basso dietro all'attacco del cilindro e allenti l'attacco in basso e sfili il
cilindro.
Infine stacchi i tubi di gomma dei ritorni, sviti i tre bulloncini che tengono
il cilindro ancorato alla scocca e lo sfili dal passaruota.

A questo punto se vuoi sostituire il tampone il lavoro è un po più lungo e
dovrai procurarti i due gommini di tenuta inseriti fra il cilindro e il supporto
della sfera.
Metti il cilindro in una morsa (dalla parte bassa interponendo dei pezzi di gomma)
e sviti il bullone in alto.
Una volta estratto il dado devi estrarre il supporto sfera colpendo la testa del cilindro
con un mazzuolo di gomma finchè non viene via. Infine sfili il supporto.
Il rimontaggio è all'inverso ma ricorda di cambiare i due anelli di tenuta.

Infine i cilindri nuovi si trovano ancora ma li vendono senza supporto (quello
che dici tu in vendita su subito.it penso fosse un ricambio di qualche anno fa)
e costano qualcosa come 600 euri ciascuno...  :-\

Se ti servono altre info no prob.

Ciaociao  [:hello]

citrobx78

ciao g-luka

....ancora nn ho fatto l'iscrizione a citroservice....quindi mi pare di aver compreso che i cilindri costano un botto di euri  [:grrr] [:grrr] [:grrr] ....

mentre i supporti di gomma invece sono nfp ??? non sono + disponibili che tu sai ???
eppure dovrebbero essere compatibili con qualche xantia prima versione penso io ....
cmq, se mi dici che il danno è superficiale, tengo il tutto sottokkio e vado avanti....i tubicini di ritorno del cilindro li avevo cmq già comprati e mi apprestavo a montarli

mi appassiona studiare e revisionare il sistema sospensioni hydro...ma mi sono reso conto molto ma molto bene che se non si sa dove&come mettere le mani....si fanno solo danni !!! e la cosa + grave è la situazione ricambi poi !!!
BX 1.1 - 1989

G-Luka


Eh si purtroppo i supporti sono NFP ormai da anni (io penso di essere stato uno degli ultimi
fortunati a trovarli, € 70,00 ciascuno qualcosa come 5 anni fa... forse anche di più)

E mi spiace anche di doverti dire che non sono compatibili con quelli di nessun'altra auto,
Xantia, XM etc hanno dei supporti a 4 attacchi e realizzati in un unico pezzo con il supporto
sfera... decisamente molto diversi da quelli di BX.

[A:spa]

citrobx78

ciao g-luka
passato bene le vacanze...nn ti ho disturbato+ perkè le ferie sono ferie
...anke xte citromaestro [old] [old] !!! ;D ;D

per gommini/anelli di tenuta intendi questi:


oppure questi quì :


stranamente citroservice (cui mi sono finalmente iscritto grazie a te !!  [suu] [suu] [suu])
non me li da NFP !!!!

quindi eventualmente li prenderei per fare un buon lavoretto  ;D
   ;D ...chissa ke macello combino ... ;D
BX 1.1 - 1989

G-Luka


Si sono proprio quelli! ;-)

Dai vedrai che non è poi così complesso  [:wink]

citrobx78

......si ma quelli quali??
sono uguali in tutte e2 le schermate che ti ho mandato???

aaaaaahhh ... fammi vedere il codice   [culo] [culo] [culo] [culo] [culo] [culo] [culo]
BX 1.1 - 1989

SMF spam blocked by CleanTalk