[Raffaele]

...il primo è imbattibile  [wowlove] [CIT] [CIT] [wowlove]



più si va avanti...peggio è....come le auto che sforna adesso  [A:mai] [A:mai] [bestem] [bestem] [A:mai] [A:mai]

[G-Luka]

Ma ancora il logo non mi dispiace... riguardo agli ultimi cess... ehm "prodotti" meglio lasciar perdere.

[Bernardo]

A me invece molte Citroën di produzione attuale piacciono: secondo me bisogna paragonarle alle concorrenti attuali e non confrontarle con le nostre beniamine d'epoca (che resteranno probabilmente ineguagliate!)

Tuttavia siamo qui per parlare di Citroën storiche e non attuali, anzi del marchio (come da titolo topic) quindi sbizzarriamoci su questo...

Per quanto mi riguarda, se per logo intendiamo quello montato sulle vetture, il mio preferito è quello adottato a partire dall'epoca della DS fino ai primi anni '90:


Se invece intendiamo il logotipo completo di nome "Citroën", quello che preferisco è:

[Bernardo]

Raffaele, forse mi sbaglio io, ma nel foto-schema che hai postato non mi tornano alcune cose (da che sito proviene?)
Per esempio lo stemma relativo al "1973". E per quanto riguarda il "1985", mi pare che gli chevron sono stati ridisegnati così "aperti" solo da metà anni '90 in poi... [:cucu]

[gianni.ga]

A me invece molte Citroën di produzione attuale piacciono: secondo me bisogna paragonarle alle concorrenti attuali e non confrontarle con le nostre beniamine d'epoca (che resteranno probabilmente ineguagliate!)

Tuttavia siamo qui per parlare di Citroën storiche e non attuali, anzi del marchio (come da titolo topic) quindi sbizzarriamoci su questo...

Per quanto mi riguarda, se per logo intendiamo quello montato sulle vetture, il mio preferito è quello adottato a partire dall'epoca della DS fino ai primi anni '90:


Se invece intendiamo il logotipo completo di nome "Citroën", quello che preferisco è:

Quoto, anche perchè era nelle prime citroën che ho guidato.

[Raffaele]

Raffaele, forse mi sbaglio io, ma nel foto-schema che hai postato non mi tornano alcune cose (da che sito proviene?)
Per esempio lo stemma relativo al "1973". E per quanto riguarda il "1985", mi pare che gli chevron sono stati ridisegnati così "aperti" solo da metà anni '90 in poi... [:cucu]

Bernardo, la provenienza non la ricordo e, a dir la verità, non ho avuto neanche il tempo di esaminare la foto-schema.
Il logo che non mi quadra è quello del 1973, come giustamente hai fatto notare, è troppo retrò rispetto all'anno.
Penso che fino al 1955 siano giusti.
Per l'anno 1985 gli chevron sembrano un pò troppo aperti, forse una difformità della foto; ho controllato i documenti della mia ex BX del 1991 ed effettivamente gli chevron sono più stretti e non mi pare di ricordare di averli mai visti così larghi  [A:spa] [A:spa] [A:spa]
Purtroppo gli anni passano e la memoria viene sempre meno  ;)

[MarioCX]

In realtà sono coerenti fino al 1955, poi c'è un po' di casino.
Nella comunicazione (insegne, eccettera) e nella pubblicistica i loghi utilizzati sono stati i seguenti:

Dal 1919, fino al 1947:


Dalla presentazione della 2CV (1948) fino al 1967:


Dalla Mehari (1968) alla BX (1984):


Dalla CX Serie 2 (1985) alla C5 MkII:


Dalla C3 MKII (2009) ad oggi:

[Panzerfaust]

Scusate, e quella specie di "due ali" che a volte si vedono in basso sul radiatore delle traction?

[Martini]

In realtà sono coerenti fino al 1955, poi c'è un po' di casino.
Nella comunicazione (insegne, eccettera) e nella pubblicistica i loghi utilizzati sono stati i seguenti:

Dal 1919, fino al 1947:


Dalla presentazione della 2CV (1948) fino al 1967:


Dalla Mehari (1968) alla BX (1984):


Dalla CX Serie 2 (1985) alla C5 MkII:


Dalla C3 MKII (2009) ad oggi:

None Mario: il logo alato non arriva colla 2CV (che ha quello "liscio" nell'ovale), ma con la DS "come se ora si passasse da un ordine del motore ad un ordine dell'organismo", Barthes docet.

Per il resto, di cambiamenti ce ne sono molti di più ed il primo logotipo con lo chevron risale a qualche anno prima della Grande Guerra, quando André produceva ingranaggi (appunto) ed acciaio a taglio rapido.

[MarioCX]

In effetti mi sembrava che il 1948 fosse troppo remoto per un logo che (con ovale bianco in campo blu) ricordo benissimo anch'io da bambino...evidentemente quelli di Citronët hanno preso un palo e io ci sono cascato.

Comunque è interessante notare che il logo chevron bianchi su campo quadrato rosso apparso con la CX II nell'estate del 1985, sia durato la bellezza di 22 anni.

Ricordo che nel 1986 tornato da naja, andavo in giro con la "Visadimiopadre" e sto logo rosso enorme a tutto lunotto sottratto probabilmente ai miei parenti.
Andavo a prendere la mia nuova fidanzata così concio e ricordo che lei mi disse se per caso mio padre non fosse paraplegico: aveva scambiato il satellite per un dispositivo da "diversamente abili", come si direbbe oggi.
"Diversamente abile"! Io sono diversamente alto e ho i capelli diversamente neri.
Maurizio, sei sempre diversamente magro, oppure hai perso qualche kiletto?
[:allops]

[Martini]

Ne ho perso più di qualcuno, ma rientro ancora serenamente nei "diversamente magri"  :D

[nightluca]

In effetti mi sembrava che il 1948 fosse troppo remoto per un logo che (con ovale bianco in campo blu) ricordo benissimo anch'io da bambino...evidentemente quelli di Citronët hanno preso un palo e io ci sono cascato.

Comunque è interessante notare che il logo chevron bianchi su campo quadrato rosso apparso con la CX II nell'estate del 1985, sia durato la bellezza di 22 anni.

Ricordo che nel 1986 tornato da naja, andavo in giro con la "Visadimiopadre" e sto logo rosso enorme a tutto lunotto sottratto probabilmente ai miei parenti.
Andavo a prendere la mia nuova fidanzata così concio e ricordo che lei mi disse se per caso mio padre non fosse paraplegico: aveva scambiato il satellite per un dispositivo da "diversamente abili", come si direbbe oggi.
"Diversamente abile"! Io sono diversamente alto e ho i capelli diversamente neri.
Maurizio, sei sempre diversamente magro, oppure hai perso qualche kiletto?
[:allops]

Mario mi sto scompisciando dalle risate [:allops] [:allops] [:allops] [:allops]

[Raffaele]

[fabrix]

Sono tutti belli a parte (molto a malincuore) gli ultimi boomerang che, in alcune auto, formano un attaccapanni.

[MarioCX]

Il mio preferito è il terz'ultimo: quello dei primi 20 anni della mia esistenza sulla terra.
Sulla terra che è un astro.
(da "Il Giardino", J. Prevert)