circuito di raffreddamento xm ......e volendo anche altre auto

Aperto da zibighetta, 28 Ottobre 2010, 14:03:17

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zibighetta

Ciao a tutti, ieri ho ripristinato finalmente la mia xm 2.5td,
Qualche settimana fa lontano da casa fa si era fessurato un tubo del circuito di raffreddamento perdendo del liquid ma mi sono accorto per tempo fermandomi e rabboccando ogni 10 km. Dopo la solita attesa di un paio di giorni alla sarda( un paio alla sarda sono da 2 in poi   2- 4 -6 -8 ecc ecc )e' arrivato finalmente sto manicotto (+56 euro da aggiungere al raccoglitore fatture ricambi ) e mi son posto subito all'opera per la sosttuzione.(ma la xm veniva assemblata da qualche francese/giapponesino nano???la zona manicotti e'  a prova di SANpazienza!!!!!
Dai tubi e' apparso di tutto impurita' e liquido color ruggine che veniva fuori ( il prec roprietario andava ad acqua non conosceva l'esistenza del liq refrigerante ), ho fatto un sommario lavaggio e dopo aver fatto un po di spurgo sia dal tappino spurgo del radiatore  e dal zona termostato  ho fatto un'abbondante sostituzione dell'acqua ( momentaneo lavaggio in attesa di mettergi il giusto liquido refrigerante)
domanda 1  ci sono altri punti ove fare  lo spurgo del circuito per fare uscire eventuali bolle aria?? ?
domanda 2  volevo fare un lavaggio serio del circuito c'e qualcosa da mettere nell'acqua in modo tale che pulisca senza fare danni??
domanda 3 che liquido refrig ci devo mettere ? quello standard blu  o quello arancio??
"Se tu hai una mela e io ho una mela e ce le scambiamo, alla fine avremo sempre una mela a testa. Ma se io ho un'idea e tu hai un'idea, e ce le scambiamo, allora ognuno di noi avrà due idee."
G.B. Shaw

Bigmario

 [:clap] complimenti al vecchi porprietario!!! [:clap] [:clap]

Andando solo ad acqua ha fatto più danni di un terremoto [A:mai] [A:mai]

L'acqua (anche se pura: demineralizzata o distillata) scaldandosi, abbassa il proprio Ph e diventa leggermente acida (il Ph scende all'aumentare della temperatura) e così va a corrodere sia l'acciaio che l'alluminio.
Non vorrei essere porta-sfiga, ma preparati al peggio!

Perchè se usi un prodotto fortemente disincrostante rischi di aprire delle falle dove ormai si è assottigliato il metallo e soprattutto verso la testata.

Comunque io ti posso consigliare di lavare bene con acqua tutto il circuito e poi utilizzare un buon liquido refrigerante a base di glicole etilenico (colore blu).

Buon lavoro  [:wave] [:wave]

zibighetta

per adesso funza,scalda in salita come un 25 td quindi tanto!!! ma arriva a 90 100  sale scende ci sto attento - gli faccio altri 3  / 4 risciaqui ad acqua corrente accesa cosi mi butta fuori  il piu possibile . mi son gia dotato di pompa
ok Incrocio le dita e non gli metto nulla di pulente ma solo l'antigelo in abbondanza ne ho casualmente 4 boccette pronte sullo scaffale


Citazione di: Bigmario il 28 Ottobre 2010, 16:55:27
[:clap] complimenti al vecchi porprietario!!! [:clap] [:clap]

Andando solo ad acqua ha fatto più danni di un terremoto [A:mai] [A:mai]

L'acqua (anche se pura: demineralizzata o distillata) scaldandosi, abbassa il proprio Ph e diventa leggermente acida (il Ph scende all'aumentare della temperatura) e così va a corrodere sia l'acciaio che l'alluminio.
Non vorrei essere porta-sfiga, ma preparati al peggio!

Perchè se usi un prodotto fortemente disincrostante rischi di aprire delle falle dove ormai si è assottigliato il metallo e soprattutto verso la testata.

Comunque io ti posso consigliare di lavare bene con acqua tutto il circuito e poi utilizzare un buon liquido refrigerante a base di glicole etilenico (colore blu).

Buon lavoro  [:wave] [:wave]
"Se tu hai una mela e io ho una mela e ce le scambiamo, alla fine avremo sempre una mela a testa. Ma se io ho un'idea e tu hai un'idea, e ce le scambiamo, allora ognuno di noi avrà due idee."
G.B. Shaw

Bigmario

Ciao Zibighetta, se ho capito bene vuoi diluire alcune boccette di antigelo nell'acqua??

Se è così lascia stare e compra (in fustini da 4 lt, mi sembra) il liquido già pronto per radiatori tipo Paraflù.

Non costa eccessivamente e ti evita di fare i miscugli in % col glicole etilenico puro nell'acqua distillata,  [:wave] [:wave]

Frank65


Meglio se prende del buon liquido puro e poi lo mescola con l'acqua distillata  ....
almeno sai che cosa hai messo nel radiatore, il liquido già pronto non sai cosa ci hanno messo ....
parere mio naturalmente ......
94' ZX 1400 Break Avantage       (324.500 Km)

robyazz

BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

Bigmario

Citazione di: FRANK65 il 28 Ottobre 2010, 22:05:44

Meglio se prende del buon liquido puro e poi lo mescola con l'acqua distillata  ....
almeno sai che cosa hai messo nel radiatore, il liquido già pronto non sai cosa ci hanno messo ....
parere mio naturalmente ......


Hai ragione Frank, anch'io sulla mia ID Dluxe (ancora, spero per poco, non ho una XM [A:(]) ho fatto così: glicole etilenico puro al 20-25% ed il resto acqua distillata, ma è più comodo e sbrigativo il Paraflù già pronto! Però su quest'ultimo prodotto non conosco la % di miscelazione.

zibighetta

boccette..... intendevo dire 4 confezioni di antigelo puro,  l'acqua distillata la devo ancora comprare

nessuno pero mi ha risposto su una cosa che ritengo importantissima i punti di spurgo  aria acqua.......   ve ne sono altri oltre al tappino sul radiatore e al tappino sul manicotto che esce frontalmente dal manicotto????



Citazione di: Bigmario il 28 Ottobre 2010, 20:03:13
Ciao Zibighetta, se ho capito bene vuoi diluire alcune boccette di antigelo nell'acqua??

Se è così lascia stare e compra (in fustini da 4 lt, mi sembra) il liquido già pronto per radiatori tipo Paraflù.

Non costa eccessivamente e ti evita di fare i miscugli in % col glicole etilenico puro nell'acqua distillata,  [:wave] [:wave]
"Se tu hai una mela e io ho una mela e ce le scambiamo, alla fine avremo sempre una mela a testa. Ma se io ho un'idea e tu hai un'idea, e ce le scambiamo, allora ognuno di noi avrà due idee."
G.B. Shaw

Bigmario

Citazione di: zibighetta il 29 Ottobre 2010, 20:51:52
boccette..... intendevo dire 4 confezioni di antigelo puro,  l'acqua distillata la devo ancora comprare

nessuno pero mi ha risposto su una cosa che ritengo importantissima i punti di spurgo  aria acqua.......   ve ne sono altri oltre al tappino sul radiatore e al tappino sul manicotto che esce frontalmente dal manicotto????



Citazione di: Bigmario il 28 Ottobre 2010, 20:03:13
Ciao Zibighetta, se ho capito bene vuoi diluire alcune boccette di antigelo nell'acqua??

Se è così lascia stare e compra (in fustini da 4 lt, mi sembra) il liquido già pronto per radiatori tipo Paraflù.

Non costa eccessivamente e ti evita di fare i miscugli in % col glicole etilenico puro nell'acqua distillata,  [:wave] [:wave]

Su questo passo.....   [suu] scusami ma non sono ferratissimo in XM  :-X

thewizardofwiz

per pulire internamente i circuiti di raffreddamento occorre semplicemente del bicarbonato di sodio, quello con cui ci si lava i piedi, si mettono a mollo le fave o i ceci, si prepara l'impasto per certi biscotti o per il digestivo (burp!)
100grammi per ogni litro, si fannouna 50ina di km belli allegri oppure si tiene un mesetto e si circola qua e là, poi si scarica molando il manicotto inferiore dle radiatore e si ammira la schifezza che esce. evenetulamente si ripete il gioco.
economico, efficace, efficiente.
evitate l'acqua distillata e sprugate un paio di volte se non riuscite a stabilizzare il livello a freddo e/o ad avere costanza di riscaldamento abiticolo
il liquido lbu per motori senza alluminio nelle parti calde lambite dall'acqua, quello rosso esclusivamente per il contario. non miscelare!
vale per tutti, francesi, americani, giapponesi, coreani
[:prosit]
Fabio

zibighetta

grazie :-)  sapevo che c'era qualcosa di casareccio ed efficente per la pulizia ma non mi ricordavo il prodotto



ma
Citazione di: thewizardofwiz il 03 Novembre 2010, 03:12:26
per pulire internamente i circuiti di raffreddamento occorre semplicemente del bicarbonato di sodio, quello con cui ci si lava i piedi, si mettono a mollo le fave o i ceci, si prepara l'impasto per certi biscotti o per il digestivo (burp!)
100grammi per ogni litro, si fannouna 50ina di km belli allegri oppure si tiene un mesetto e si circola qua e là, poi si scarica molando il manicotto inferiore dle radiatore e si ammira la schifezza che esce. evenetulamente si ripete il gioco.
economico, efficace, efficiente.
evitate l'acqua distillata e sprugate un paio di volte se non riuscite a stabilizzare il livello a freddo e/o ad avere costanza di riscaldamento abiticolo
il liquido lbu per motori senza alluminio nelle parti calde lambite dall'acqua, quello rosso esclusivamente per il contario. non miscelare!
vale per tutti, francesi, americani, giapponesi, coreani
[:prosit]
Fabio
"Se tu hai una mela e io ho una mela e ce le scambiamo, alla fine avremo sempre una mela a testa. Ma se io ho un'idea e tu hai un'idea, e ce le scambiamo, allora ognuno di noi avrà due idee."
G.B. Shaw

carlocitro

Salve  a tutti , io nella mia xm ho la stufa che: posizionandola al massimo riscalda da far scottare le orecchie ; diminuendo al minimo tipo 22° o 26° nessun tepore.Quindi o caldo infernale [firehell]  o freddo  [madsanta] . Qualcuna sa darmi delle spiegazioni? Grazie .

XMan

Citazione di: carlocitro il 16 Novembre 2010, 19:28:55
Salve  a tutti , io nella mia xm ho la stufa che: posizionandola al massimo riscalda da far scottare le orecchie ; diminuendo al minimo tipo 22° o 26° nessun tepore.Quindi o caldo infernale [firehell]  o freddo  [madsanta] . Qualcuna sa darmi delle spiegazioni? Grazie .

Per prima cosa controlla i 3 sensori che calcolano e regolano la temperatura dal condizionatore.
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

carlocitro

Pensavo fosse il termostato che non apre bene.E poi questi sensori dove si trovano?

XMan

Citazione di: carlocitro il 16 Novembre 2010, 21:33:02
Pensavo fosse il termostato che non apre bene.E poi questi sensori dove si trovano?

1 appena sopra la testa dove c'è la luce.
1 all'interno dello specchio est.DX su serie 2 (Vicino al paraurti ant su serie 1, ma non so esattamente e potrei sbagliare).
1 sul condizionatore vero e proprio.

Se fai una ricerca nel forum dovresti trovare un file messo da paw999 (Che saluto) che spiegava tutto del condizionatore dell'XM.
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

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