[fabioxm2]

Stamattina, bello tranquillo in superstrada,  mi parte un  bel "bip" acuto a ripetizione con triangolino esp acceso e a seguire sul visore "esp/asr fuori uso".  Mi fermo spengo e aspetto un po' ,  riaccendo ma idem come prima.

Proseguo, e dopo in po' altro bip e altro segnale sul visore (oltre a "esp ko" che si ripete)  "anomalia servosterzo"  anche se lo sterzo apparentemente  mi sembra funzioni perfettamente.     Non e' finita...  torno a casa, alla svelta prima che mi pianti per strada visto l'andazzo,  cerco di inserire il freno a mano (elettrico) ma non si attiva e,  dopo diversi tentativi, altro bip e sul visore "anomalia freno a mano". 

Bene,  adesso comincia l'avventura nello sperare che venga individuato il "vero" problema e che non mi sostituiscano mezza macchina per risolverlo visto che, come da manuale,  e' appena uscita dalla garanzia triennale  !!! (aprile 2010) 

Appena tagliandata a giugno,  45.000 km in tre anni e mezzo,  uso prevalentemente autostradale,  e fino adesso nessun problema, salvo la frizione che a caldo tende a strappare,  e sto casino da dove esce ??? 

A presto 

[robyazz]

In bocca al lupo 

[velvet]

A parte il guasto "multiplo" che può essere magari una sciocchezza comune alle macchine odierne che vivono di elettronica, trovo che il freno a mano elettrico sia una delle più grandi coglionate inventate dall'essere umano.

Se un giorno mi spiegheranno qual'è il vantaggio di cotanto ritrovato tecnologico rispetto a due corde e una leva (o un pedale) che se va male si rompono una volta ogni 15 anni sarò contento.

[robyazz]

E' il progresso,Rob ! A quanto pare anche per alcuni di noi valido a prescindere dall'effettivo miglioramento rispetto al  passato  [A:spa]

[fabioxm2]

In bocca al lupo 

A parte il guasto "multiplo" che può essere magari una sciocchezza comune alle macchine odierne che vivono di elettronica, trovo che il freno a mano elettrico sia una delle più grandi coglionate inventate dall'essere umano.

Se un giorno mi spiegheranno qual'è il vantaggio di cotanto ritrovato tecnologico rispetto a due corde e una leva (o un pedale) che se va male si rompono una volta ogni 15 anni sarò contento.

Speriamo in bene , in effetti potrebbe essere una stupidata , ho pensato a un calo di tensione magari la batteria non  è
piu' in forma.    Quello che piu' mi preoccupa e' capitare nelle mani  [suu]giuste, tutti noi abbiamo avuto esperienze in tal senso e di soldi a vanvera ne sono volati parecchi......

:)

   

[Antodeuche89]

Mi spiace per la disavventura, sicuramente la tua C6 avrà bisogno di un check alla parte elettrica, è successo anche alla C5 di un amico e dopo una visita in concessionaria è tornato tutto normale.  [:prosit]

A parte il guasto "multiplo" che può essere magari una sciocchezza comune alle macchine odierne che vivono di elettronica, trovo che il freno a mano elettrico sia una delle più grandi coglionate inventate dall'essere umano.

Se un giorno mi spiegheranno qual'è il vantaggio di cotanto ritrovato tecnologico rispetto a due corde e una leva (o un pedale) che se va male si rompono una volta ogni 15 anni sarò contento.

Dillo al papà di una mia compagna di corso, "feliciiiisssssiiimo" possesore di una Passat del 2009 (mamma mia che parto anale) che mentre usciva dal garage l'auto stessa lo ha azionato inavvertitamente....  Il tipo ha dato di denti sul volante...  [:allops] Un mese dopo la macchina gli ha fatto la stessa sorpresa mentre camminava a 50 all'ora dentro Bari.  [badPC]

E' in causa con la VW.

;D

[velvet]

E' il progresso,Rob ! A quanto pare anche per alcuni di noi valido a prescindere dall'effettivo miglioramento rispetto al  passato  [A:spa]

Come sai io non sono contrario al progresso tout-court... Cioè, sono felice di guidare anche auto che mi fanno stare fresco d' estate e caldo d'inverno, e nelle quali a 140 riesco a conversare a bassa voce senza l'ausilio di un megafono, o che cambiano marcia da sole, o che fanno bip-bip mentre sto investendo in retro il bassotto del vicino ecc ecc ecc.

Però fra un congegno "A" che svolge una funzione "X" tramite l'azionamento di una leva o un pedale che agiscono tramite un meccanismo semplicissimo e vecchio come la bicicletta - quindi robusto e duraturo- e un congegno "B" che per la medesima funzione "X" ha bisogno di una centralina, un software, un collegamento in multilink, degli attuatori elettroidraulici o elettromeccanici, una batteria carica e che tutte queste componenti si trovino d'accordo.....

Be' ragazzi questo non è progresso, questo è un gadget fine a se' stesso.

[robyazz]

Apprezzo anche io i miglioramenti essenziali (e anche qualcuno no  ;D),quello che contesto è l'idea secondo la quale ciò che è moderno è per forza migliore di ciò che l'ha preceduto e l'esempio da te portato è una perfetta dimostrazione del contrario (e tralasciamo i discorsi estetici... ).

[MarioCX]

...quello che contesto è l'idea secondo la quale ciò che è moderno è per forza migliore di ciò che l'ha preceduto...

E' il progresso,Rob ! A quanto pare anche per alcuni di noi valido a prescindere dall'effettivo miglioramento rispetto al  passato  [A:spa]

Presente.
Non perchè sostengo quello che dici, ma perchè tu pensi che io lo faccia.

La mia opinione?
La C6 è sostanzialmente migliore di tutte le ammiraglie che l'hanno preceduta.
Ciò non significa che non abbia difetti o che alcune presunte migliorie se le potevano evitare e lasciare le cose come stavano.

Sto col progredire, non col progressismo.

[Martini]

Forse è solo lo scatolotto che gestisce le comunicazioni, almeno il sintomo pare quello. Falla collegare al lexia e vedi un po' che ti dice.

Comunque complimenti: è il primo guasto su C6 di cui ho notizia dopo il difetto di verniciatura segnalato su queste pagine.

[fabioxm2]

Forse è solo lo scatolotto che gestisce le comunicazioni, almeno il sintomo pare quello. Falla collegare al lexia e vedi un po' che ti dice.

Comunque complimenti: è il primo guasto su C6 di cui ho notizia dopo il difetto di verniciatura segnalato su queste pagine.

brutta stroria Maurizio  ???

vuol  dire che saro' la  prima "cavia"  C6 in Gattamelata ?

  ;)

[sergio.beneggi]

Comunque complimenti: è il primo guasto su C6 di cui ho notizia dopo il difetto di verniciatura segnalato su queste pagine.

Maurizio; purtroppo c'e' ne sono degli altri di guasti .
Esempio :  il motoventilatore del raffreddamento klima / motore .
Qust'estate ho cambiato due motoventilatori, senza far spendere una lira al cliente
come da circolare n°..........

Ciao   Sergio.

[Martini]

No ragazzi: intendevo dire che è il primo guasto di cui IO ho notizia, certamente ce ne saranno stati altri cento, ma questo è il primo di cui leggo in questa sezione. 

[fabioxm2]

ti devi accontentare Maurizio, non e' che di C6   c'é ne sono tante.............. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[Bigmario]

ti devi accontentare Maurizio, non e' che di C6   c'é ne sono tante.............. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ciao Fabio,

quello che ho quotato è vero!  [old]

Ma leggendo quello che ti è capitato mi sono preoccupato un pò, perchè abbiamo la stessa auto con lo stesso motore e lo stesso equipaggiamento!!

Fin'ora però, non si sono verificati problemi elettornici & CO.    sgratt... sgratt....