[Bigmario]

Salve a tutti, premetto che questo topic non vuole essere una critica, ma un semplice sfogo verso l'assistenza della rete Citroen.
Il misfatto: appena due mesi dopo avere ritirato la C6 2.2 Hdi nuova presso la concessionaria della mia città, mi sono accorto che proprio sotto il bordino cromato del finestrino anteriore lato guida c'era un puntino grande circa 2mm nella vernice che risultava soprelevata, possibilmente c'era da prima e questo non lo so, comunque lo faccio presente in concessionaria e prima mi dicono che è semplice sporco (la vettura era appena stata lavata!) e con l'unghia un meccanico cerca di togliere, invece con loro sommo stupore "salta" la testa di questa piccola bollicina di vernice e sotto c'è OSSIDO!!!
Mi rassicurano dicendo che tanto è in garanzia, ma io sono preoccupato se quest'ossido "cammina" per il lamierato dello sportello!
Avviano la pratica da fare visionare all'ispettore citroen, ma da allora sono passati 2 mesi scarsi e nessuno si fa sentire!
Vi sembra normale? Credevo, erroneamente, che la C6 fosse valutata diversamente in rete Citroen: tipo avere una "corsia preferenziale" , invece sono in attesa e mi dà fastidio andare a disturbare spesso la concessionaria perchè poi sembrerei pressante!
Perchè tutte queste lungaggini per una sciocchezza simile???

Scusatemi ancora se vi ho annoiato con questo mio racconto. [:hello]

[Martini]

Carissimo Mario, per le lamentele sulle vetture in garanzia esistono i normali canali di Citroën, in particolare ti consiglio di contattare il numero verde 800804080: vedrai che sapranno prendere nella dovuta considerazione il tuo problema sino alla sua soluzione.

[ugolux]

Vi sembra normale? Credevo, erroneamente, che la C6 fosse valutata diversamente in rete Citroen: tipo avere una "corsia preferenziale" , invece sono in attesa e mi dà fastidio andare a disturbare spesso la concessionaria perchè poi sembrerei pressante!
Perchè tutte queste lungaggini per una sciocchezza simile???

Scusatemi ancora se vi ho annoiato con questo mio racconto. [:hello]

Storia vecchia, Bigmario.
Ho da raccontare esperienze simili alle tue risalenti a quasi trent'anni fa.
Sono persone (italiane), a volte trovi quella più professionale, più disponibile. A volte no. Non solo nella rete citroen.
Siamo fatti così

[paw999]

Io non sono per le corsie preferenziali. Trovo giusto che qualsiasi cliente Citroen debba trovare piena soddisfazione da parte della rete di assistenza.  Prova a contattare il call-center che ti ha detto Maurizio; sono convinto che il tuo problerma verrà risolto quanto prima.

[Bigmario]

Sono appena tornato dalla concessionaria per chiedere lumi a riguardo, e mi hanno detto di attendere ancora un pò!
Poichè sono molto paziente, aspetterò qualche altro giorno, dopo di chè contatterò il call center e vediamo che esce fuori!!
Grazie a tutti, anche per "l'appoggio morale".

[robyazz]

Non devi avere pazienza. Senti subito il call center !

[nightluca]

Abbi pazienza e vedrai che tutto si risolverà per il meglio. La pazienza è una virtù che paga sempre.

[Fedeesse]

...certo bigmario è un grande...sapiente e paziente...comprare una c6 e vedersela arrugginire-anche se per poco-dopo 2 mesi girano...eccome se girano!

[velvet]

La differenza fra un marchio "premium" ed uno che vende lattine con le ruote la fanno anche queste piccole cose che poi tanto piccole, per chi ha firmato l'assegno, non sono.

Citroen è uscita a calci nel sedere dal segmento premium anche perchè non ha saputo adeguare la rete di vendita (oltre che i prodotti) ai tempi mutati ed alla clientela che non si accontenta più di una pacca sulla spalla e di 4 parole in croce, ma vorrebbe anche un minimo di professionalità e sentirsi trattata con i guanti bianchi, specie se ha portato a casa una C6.

Spero che la grana si risolva nel migliore dei modi.

[fedonis]

Chiama Citroen italia (milano) e spiega la cosa..
Magicamente le cose andranno a posto...
Quoto pero'(purtroppo) Velvet...
Ha ragione..poco da fare..e non parliamo di C6...e' l'andazzo che e' non va'...

[Bernardo]

La differenza fra un marchio "premium" ed uno che vende lattine con le ruote la fanno anche queste piccole cose che poi tanto piccole, per chi ha firmato l'assegno, non sono.

Citroen è uscita a calci nel sedere dal segmento premium anche perchè non ha saputo adeguare la rete di vendita (oltre che i prodotti) ai tempi mutati ed alla clientela che non si accontenta più di una pacca sulla spalla e di 4 parole in croce, ma vorrebbe anche un minimo di professionalità e sentirsi trattata con i guanti bianchi, specie se ha portato a casa una C6.

Spero che la grana si risolva nel migliore dei modi.

A parte le citroen-"lattine con le ruote"... parli per partito preso oppure ti è capitato di acquistare un'auto da uno di questi "marchi-premium" e aver provato la loro assistenza?
Senza polemica, ma mi piacerebbe sentire il parere di qualcuno che ha comprato sia una grossa Citroen che un'Audì-Bmw-Jaguar-Mercedes (in rigoroso ordine alfabetico) e che abbia vissuto sulla propria pelle la differenza di trattamento.

[robyazz]

Io non prendo le difese di nessun marchio e non ho alcuna esperienza di acquisto a un certo livello (interessandomi solo di vecchi cassoni), la certezza è che se Velvo può sparare a vista e ad alzo zero su Citroen non si fa mai pregare. Chiarisco che io sono il primo ad incazzarmi su certe cosucce (vedi steli XM e trattamento dei clienti di storiche...) ma vederlo sempre e comunque così totalmente negativo su ogni fattore possibile ed immaginabile che riguardi il double chevron, è decisamente fastidioso. Sarebbe curioso conoscere i motivi di tanto astio  [A:spa]

[fedonis]

Io credo che pero' una parte di verita' in cio' che dice ci sia.
A parte Velvet e il modo di esporre, a me sembra che l'assistenza non sia ai livelli che era anni fa'.
Credo pero' che tutto sia sceso di qualche gradino, anche l'assistenza di altri marchi, le compagnie aeree e compagnia bella.
Fa parte un po' del pressapochismo imperante nel quale siamo immersi purtroppo.

[velvet]

Non mi pare di avere offeso nessuno, ne' detto che Citroen costruisce lattine con le ruote.

Ho detto che SE vuole distinguersi da QUELLI CHE costruiscono lattine con le ruote, dovrebbe avere una politica aftermarket molto diversa.

Personalmente ho a che fare con assistenze Volvo, Saab e VW-Audi, e devo dire che il "training" che viene fatto alla rete post-vendita è un tantinello diverso, così com'è diversa la "qualità percepita" (che va ben oltre la buona volontà del singolo meccanico) in concessionaria.

Se poi vi sentite di affermare che Citroen non è uscita dal segmento premium e che ha in mano degli ottimi strumenti per gareggiare in tale segmento, fate pure. Ma la realtà è un'altra.

A qualcuno da fastidio ? Pazienza.

[XMan]

Io non prendo le difese di nessun marchio e non ho alcuna esperienza di acquisto a un certo livello (interessandomi solo di vecchi cassoni), la certezza è che se Velvo può sparare a vista e ad alzo zero su Citroen non si fa mai pregare. Chiarisco che io sono il primo ad incazzarmi su certe cosucce (vedi steli XM e trattamento dei clienti di storiche...) ma vederlo sempre e comunque così totalmente negativo su ogni fattore possibile ed immaginabile che riguardi il double chevron, è decisamente fastidioso. Sarebbe curioso conoscere i motivi di tanto astio  [A:spa]

Non credo che sia astio, ma solo tanta tristezza nel constatare che il marchio a cui abbiamo dato la nostra fiducia ci ripaghi a calci nel didietro pur affermando il contrario e questo fa male moralmente (Almeno a me che uso Citroen da oltre 20 anni).

Io credo che pero' una parte di verita' in cio' che dice ci sia.
A parte Velvet e il modo di esporre, a me sembra che l'assistenza non sia ai livelli che era anni fa'.
Credo pero' che tutto sia sceso di qualche gradino, anche l'assistenza di altri marchi, le compagnie aeree e compagnia bella.
Fa parte un po' del pressapochismo imperante nel quale siamo immersi purtroppo.

Qui concordo in toto, oggi si pensa solo a vendere, dopodichè affari tuoi se non hai avuto fortuna nel trovare una di quelle rare concessionarie con officina esperta e onesta.

Non mi pare di avere offeso nessuno, ne' detto che Citroen costruisce lattine con le ruote.
Ho detto che SE vuole distinguersi da QUELLI CHE costruiscono lattine con le ruote, dovrebbe avere una politica aftermarket molto diversa.
Personalmente ho a che fare con assistenze Volvo, Saab e VW-Audi, e devo dire che il "training" che viene fatto alla rete post-vendita è un tantinello diverso, così com'è diversa la "qualità percepita" (che va ben oltre la buona volontà del singolo meccanico) in concessionaria.
Se poi vi sentite di affermare che Citroen non è uscita dal segmento premium e che ha in mano degli ottimi strumenti per gareggiare in tale segmento, fate pure. Ma la realtà è un'altra.
A qualcuno da fastidio ? Pazienza.

Ho lavorato per alcuni mesi in un centro VW con vendita e assistenza e la loro politica commerciale è spinta molto al dopo vendita, quindi confermo almeno per il gruppo VW.

[:prosit] [:hello]
XMan