[Antodeuche89]

Delle ottime cinture che fanno il loro lavoro,le testate sul volante le evitano di sicuro ! A meno che uno non guidi a mezzo millimetro dallo sterzo,ma in quel caso ti raccomando anche il palloncino  ::)  Capisco che siate favorevoli agli airbag,ma mò che la cintura non serva a una mazza mi sembra troppo...

E chi dice che la cintura non serva a una mazza?! La cintura da sola = craniata sicura sul volante, anche guidando in posizione corretta. 
L'airbag senza cintura = pericolo con tanto di gravi lesioni. Indi, se allacci la cintura e hai anche gli airbag sei protetto a dovere. 

[robyazz]

E chi dice che la cintura non serva a una mazza?! La cintura da sola = craniata sicura sul volante, anche guidando in posizione corretta.  
L'airbag senza cintura = pericolo con tanto di gravi lesioni. Indi, se allacci la cintura e hai anche gli airbag sei protetto a dovere.  

Spiacente ma non è vero. Diciamo che anche io prima ho usato,sbagliando,un affermativo assoluto,quindi la corretta versione è che indossando le cinture esiste LA PROBABILIA' di urtare il volante con la testa. Ma è,appunto,una probabilità.
Dopodichè vi sono casi certi di gente che in seguito a piccoli tamponamenti la facciata se l'è presa sull'airbag (e non in modo indolore,non pensiate che si affondi morbidamente e dolcemente in un mare di panna...),che facendo più spessore e riducendo quindi la distanza dal punto di impatto,ha causato contusioni che non sarebbero avvenute con la sola cintura  ::)
L'altro lato negativo di queste martellanti campagne terroristiche,è che la gente pensa che con tutti questi sistemi di protezione,in auto si diventi invulnerabili,con le tristi conseguenze del caso. Se anzichè fare il lavaggio del cervello in queste direzioni,si investisse maggiormente in educazione stradale e prevenzione,i risultati sarebbero sicuramente migliori. 

[Idro2]

E chi dice che la cintura non serva a una mazza?! La cintura da sola = craniata sicura sul volante, anche guidando in posizione corretta.  
L'airbag senza cintura = pericolo con tanto di gravi lesioni. Indi, se allacci la cintura e hai anche gli airbag sei protetto a dovere.  

Spiacente ma non è vero. Diciamo che anche io prima ho usato,sbagliando,un affermativo assoluto,quindi la corretta versione è che indossando le cinture esiste LA PROBABILIA' di urtare il volante con la testa. Ma è,appunto,una probabilità.
Dopodichè vi sono casi certi di gente che in seguito a piccoli tamponamenti la facciata se l'è presa sull'airbag (e non in modo indolore,non pensiate che si affondi morbidamente e dolcemente in un mare di panna...),che facendo più spessore e riducendo quindi la distanza dal punto di impatto,ha causato contusioni che non sarebbero avvenute con la sola cintura  ::)
L'altro lato negativo di queste martellanti campagne terroristiche,è che la gente pensa che con tutti questi sistemi di protezione,in auto si diventi invulnerabili,con le tristi conseguenze del caso. Se anzichè fare il lavaggio del cervello in queste direzioni,si investisse maggiormente in educazione stradale e prevenzione,i risultati sarebbero sicuramente migliori. 

Vabè ci rinuncio...La cintura NON E' RIGIDA ma DEVE assorbire elasticamente l'energia dell'impatto, è progettata per questo; e per la sua stessa conformazione la cintura a 3 punti NON EVITA la craniata contro il volante; chi ha riportato contusioni in seguito all'urto con l'airbag, molto probabilmente non sarebbe più qui o avrebbe riportato danni MOLTO più seri, SENZA airbag!

Mi sembrano i discorsi di alcuni diessisti, nella loro "ingenuità", convinti che un'auto progettata negli anni '50 possa essere sicura in caso d'impatto; cosi non è, a paragone anche con una C1 attuale (senz'altro più sicura).

[Antodeuche89]

Oh io non parlo più.

Il video parla da se:

http://www.youtube.com/watch?v=d7iYZPp2zYY

[robyazz]

Beh..leggetevi il sito dell'ACI. Se volete credere che la craniata sia matematica accomodatevi,ma non è così.

Scusa Anto ma che razza di video hai postato ? Li o c'è tutto (cintura + airbag) o non c'è niente di niente: manca la variante "solo cintura" della quale stiamo discutendo.

[Antodeuche89]

....Mannaccia.  ;D

[robyazz]

 ;D

[Antodeuche89]

Prova a riguardarlo.  ::)

Dove finisce la testa del manichino?!

[Antodeuche89]

http://www.youtube.com/watch?v=pfAAFMeOZpE

Vai al minuto 3:35 col crash della Volvo 80s. Successivamente viene mostrato il movimento della testa del manichino (di un bambino in quel caso) allacciato alla cintura sui sedili posteriori. ;)

Sbonk!

[fabioxm2]

Tre o quattro anni fa', (purtroppo non ho piu' la mail)  avevo chiesto a "sicurauto.it" se esistevano prove di crash sulla XM.  

Mi avevano risposto che in un paese nord europeo avevano testato la balena (parliamo della prima serie e  non certo con i criteri EURONCAP ancora inesistenti)    e dai risultati era emersa un' ottima resistenza della scocca, elogiando la qualita' progettuale definita gia' "avanzata"  per l'epoca.  In rapporto criteri odierni, era da 3 stelle ma senza airbag , e barre nelle portiere....  

Non male direi

[:hello]    

[fabioxm2]

PS: sul sito   sicurauto.it   filmati  EURONCAP a volonta'

....piccolo  [O.T.]    guardatevi quello della Fiat 600 del 2000 [affogo]

:D

[Antodeuche89]

PS: sul sito   sicurauto.it   filmati  EURONCAP a volonta'

....piccolo  [O.T.]    guardatevi quello della Fiat 600 del 2000 [affogo]

:D

Già vista. Preferirei non vederla più. Come il crash della Rover 100. Brividi.  ;D

[thewizardofwiz]

...ma ragazzi... siete convinti che in caso di urto contro ostacolo fisso, 50kmh, riuscite a tenervi fermi sul sedile o che riuscite a contrastare con la forza delle braccia una decelerazione tipica di 90G = 90 volte il vostro peso?   [A:D] maddai...

la craniata sul volante o sul vetro è pressochè matematica, per non parlare di quello che può succedere..sicuramente non piacevole, quasi sempre mortale

a chi ribatte certe argomentazioni con il fatto che "mio cugggino si è salvato perchè $[ad libitum]" è solo un caso, fortunatissimo, che non può fare testo

Fabio/che monterebbe SUBITO il rollbar e le cinture a 4 punti sulla propria auto

[sergio.beneggi]

...ma ragazzi... siete convinti che in caso di urto contro ostacolo fisso, 50kmh, riuscite a tenervi fermi sul sedile o che riuscite a contrastare con la forza delle braccia una decelerazione tipica di 90G = 90 volte il vostro peso?   [A:D] maddai...

Concordo al 100% con Fabio..........
Ciao  Sergio.

[robyazz]

Boh...io non vi seguo più. Cacchio c'entra "la forza delle braccia" ??? Io parlo di cintura di sicurezza e nessuno può venirmi a raccontare che è MATEMATICO che in caso di urto la testa cozzi sul volante. Io non so che posizioni di guida tenete voi,oggi mi riguardavo sulla XM e se la cintura funziona bene,in caso di urto non spaventoso è praticamente impossibile che io arrivi col cranio sul volante. Buon airbag a tutti  [:riv]