[paw999]

Se mi vieni a trovare , ti faccio provare questi strumenti .
Ciao Sergio.

Guarda che vengo davvero....  [:allops]

[Martini]

Sergio se l'XM di Paolo è quella che ho visto io, ci vuole l'Elit: Lexia e Proxia vanno sulla presa obd, l'XM di Paolo ne è sprovvista.
Bisogna attaccare l'Elit con l'Actia escluso e collegare manualmente le prese a due vie, una alla volta: clima, abr, idrattiva e iniezione.
Ci vuole tempo ed un minimo di know-how, il sistema è in disuso dall'arrivo della Xantia, è probabile che dopo quasi vent'anni, i ragazzi che oggi lavorano nell'officina (è RAC non Concessionaria, ma poco cambia) non sappiano veramente come e dove attaccare quelle due valige di cavi e tester.  [A:spa]

Si Mauriio, l'xm che volevo controllare è proprio quella che hai visto tu quest'estate. Confermo che occorre attaccare l'elit, prese bipolari, una per una... Però è anche vero che io volevo solo un controllo nelle memorie dell'idrattiva...

Vuol dire che mi rivolgerò altrove... Mi è giunta voce che a Monte San Savino c'è un tipaccio con la barba che ste diagnosi le fa.... [A:D]

Descritto così, paio barbablù.
Le diagnosi si fanno e gratis a tutti i Soci dei Club RIASC. Basta prenotarsi con un po' d'anticipo.

Per Segio: il bello dell'Elit, è la possibilità di fargli simulare il funzionamento delle varie centraline: lo interponi tra i cablaggi (o addirittura lo usi assieme all'Actia in luogo della centralina) e lo piazzi sul sedile del passeggero. Poi te ne vai in giro e vedi cosa succede. In questa maniera riesci a vedere i problemi transitori quando questi si manifestano, una cosina mica da poco. Lo puoi fare anche col Proxia, ma devi portarti dietro una valigia di roba.

[sergio.beneggi]

Descritto così, paio barbablù.
Le diagnosi si fanno e gratis a tutti i Soci dei Club RIASC. Basta prenotarsi con un po' d'anticipo.

Maurizio, il punto e' , che se non ci fossero persone come te' ,  gentili e disponibili , pronte ad aiutare questi apassionati , non so' che fine farebbero queste   '' poverette '' Citroen .
Sui prezzi alti , in riferimento ai ricambi cari delle XM , come qualcuno a piu' volte sollevato  ,
io non obbietto  , perche' l'XM era una macchina di classe superiore e di conseguenza non vedo perche' i ricambi dovrebero costare meno di una AX ..... per esempio .
Invece sull'assistenza , che e' stata riservata a Paolo , permettimi , non mi sembra un trattamento  degno  di un service ufficiale .

Altro che BARBABLU ' ,  tu sei  San Maurizio  , di Monte San Savino protettore delle Citroen ''storiche'' .

Ciao Sergio.

[fedonis]

Un piccolo Off-topic..cosi' giusto per..
Ok, i ricambi costano per l'Xm..
Mi chiedo pero', come mai il sensore air flow (sensore flusso aria)che equipaggia Xm V6 (ma anche Xantia e Zx)per Xm costa attorno ai 400 euro e per la Xantia attorno i 300 mentre per Zx viene venduto a 118+IVA..
A me vien da pensare...
Cos'e', lo stesso ricambio levita di prezzo in base l'acquirente?
Questo non lo digerisco proprio..
Vero e' che spesso sono gli stessi che sono ai ricambi(se preparati) che ti indirizzano e ti informano in merito, pero', e' ovvio che la politica della casa e' altra...

[LHM]

Nick, al momento ce l'hai sempre o l'hai venduta?
La domanda è relativa alle 16:48 di martedì 9 Marzo 2010.  [:allops]

Marione, resisterà molto poco, l'ho messa in vendita: http://tinyurl.com/yfedmhp  [A:D]

[XMan]

Un piccolo Off-topic..cosi' giusto per..
Ok, i ricambi costano per l'Xm..
Mi chiedo pero', come mai il sensore air flow (sensore flusso aria)che equipaggia Xm V6 (ma anche Xantia e Zx)per Xm costa attorno ai 400 euro e per la Xantia attorno i 300 mentre per Zx viene venduto a 118+IVA..
A me vien da pensare...
Cos'e', lo stesso ricambio levita di prezzo in base l'acquirente?
Questo non lo digerisco proprio..
Vero e' che spesso sono gli stessi che sono ai ricambi(se preparati) che ti indirizzano e ti informano in merito, pero', e' ovvio che la politica della casa e' altra...

Mi associo, è un pezzo che lo dico che certi prezzi NON hanno alcun senso, capisco il ricavo ma il FURTO non lo accetto proprio.
[:hello] [:prosit]
XMan

[paw999]

Nick, al momento ce l'hai sempre o l'hai venduta?
La domanda è relativa alle 16:48 di martedì 9 Marzo 2010.  [:allops]

Marione, resisterà molto poco, l'ho messa in vendita: http://tinyurl.com/yfedmhp  [A:D]

L'esemplare è notevole. Bella macchina. Speriamo finisca tra le mani di qualcuno che sappia apprezzarla!

[Gianluca]

Nick, al momento ce l'hai sempre o l'hai venduta?
La domanda è relativa alle 16:48 di martedì 9 Marzo 2010.  [:allops]

Marione, resisterà molto poco, l'ho messa in vendita: http://tinyurl.com/yfedmhp  [A:D]

L'esemplare è notevole. Bella macchina. Speriamo finisca tra le mani di qualcuno che sappia apprezzarla!

E' identica, sputata, spiccicata a quella che avevo io.  [wowlove] Cambia solo la targa.
Certo cavolo che tu compri e vendi alla velocità della luce. Hai speso 3000 euro in manutenzione anche su questa ? Se la risposta è SI considerala venduta  ;D

[LHM]

Hai speso 3000 euro in manutenzione anche su questa ?

No, soltanto tagliandata, diciamo che con qualche lavoretto potrebbe tornare a livelli di eccellenza.

[Gianluca]

Hai speso 3000 euro in manutenzione anche su questa ?

No, soltanto tagliandata, diciamo che con qualche lavoretto potrebbe tornare a livelli di eccellenza.

Mi togli una curiosità se ne hai voglia (ovviamente) ?

Compri una XM apparentemente valida, 3° livello + cuoio, ben conservata, colore meraviglioso, interni meravigliosi, senza GPL (alleluja), unico proprietario (dall'annuncio si capisce così), fai le volture (dall'annuncio si capisce così) e la rivendi dopo 1 mese.
Tutto questo a che pro ? Perché non lasciarla comprare ad un altro che almeno si sarebbe coccolato una XM unicopriprietario, magari per la vita ? Per le poche decine di euro che alla fine ti rimarranno in tasca ? Non mi sembri il tipo, onestamente.... Non è una critica, ci mancherebbe altro. E' solo un pour-parler per provare a capire cosa spinge voi compratori-venditori compulsivi a perseguire l'opera di compro-vendo-ricompro-rivendo.

[LHM]

Compri una XM apparentemente valida, 3° livello + cuoio, ben conservata, colore meraviglioso, interni meravigliosi, senza GPL (alleluja), unico proprietario (dall'annuncio si capisce così), fai le volture (dall'annuncio si capisce così) e la rivendi dopo 1 mese.
Tutto questo a che pro ?

L'ho acquistata il 4 marzo perché avevo notato l'annuncio, era qui in provincia, l'ho vista e mi è piaciuta.
Ho fatto il passaggio, l'ho assicurata, me la sono spupazzata per bene per una settimana e ho deciso di dare la precedenza alla CX Break, che sta a Verona da Emanuele Filippini per la reimmatricolazione ed il ripristino.
Non avevo mai posseduto una XM della prima serie e volevo togliermi lo sfizio, adesso me lo sono tolto e vado avanti.

[Gianluca]

Compri una XM apparentemente valida, 3° livello + cuoio, ben conservata, colore meraviglioso, interni meravigliosi, senza GPL (alleluja), unico proprietario (dall'annuncio si capisce così), fai le volture (dall'annuncio si capisce così) e la rivendi dopo 1 mese.
Tutto questo a che pro ?

L'ho acquistata il 4 marzo perché avevo notato l'annuncio, era qui in provincia, l'ho vista e mi è piaciuta.
Ho fatto il passaggio, l'ho assicurata, me la sono spupazzata per bene per una settimana e ho deciso di dare la precedenza alla CX Break, che sta a Verona da Emanuele Filippini per la reimmatricolazione ed il ripristino.
Non avevo mai posseduto una XM della prima serie e volevo togliermi lo sfizio, adesso me lo sono tolto e vado avanti.

Mah. Contento tu. Per pochi giorni pagare volture e aggiungere un proprietario alla storia di una automobile. Non potevi fare una procura a vendere o qualcosa del genere ?
Te la spupazzavi lo stesso, non spendevi in volture e chi comprava si comprava una XM unicoproprietario (e magari ci guadagnavate in due).

Comunque ribadisco l'assoluta mancanza di polemica. Anzi, mi scuso per il protrarsi della mia curiosità. In bocca al lupo per la vendita e grazie per la risposta.

[LHM]

Non potevi fare una procura a vendere o qualcosa del genere ?

Sono un impulsivo Gianluca: quando acquisto non so quanto tempo conserverò un'automobile, potrebbe essere per un giorno o per dieci anni, lo scopro col tempo.
Attualmente ad esempio ho la C5 V6 da un anno e questa CX Break su cui ho lasciato il cuore e che - memore di una sciagurata vendita della mia ex analoga - intendo conservare a lungo.

[robyazz]

Io ormai a capire ci rinuncio davvero...eppure riesci sempre a lasciarmi allibito  :o [eeeeeeh!]

[nightluca]

Le automobili sono oggetti molto personali non dico come un'abito ma quasi, dove il proprietario gioisce grazie a lei di esperienze di vita, quindi non riesco a capire come una persona non si possa affezionare alla propria automobile a meno che non sia un commerciante. Comprare un'auto e poi rivenderla dopo un mese per me non ha senso. Questo è il mio modesto parere.  :o