[flyBaron]

Ciao ho preso da poco la cx prestige automatica che era di cesio74, ed ho avuto un piccolo problema da quale non so come uscirne....
La vettura ha marciato regolarmente senza problemi e giunta nel garage... con tanto di chevron sul cancello ( presto le foto ) si e' spenta in modo autonomo , come se fosse rimasta a secco.
Rimessa la benzina la vettura si e' rifiutata di partire, e provando la scarica mi son reso conto che due candele non mandavano corrente.
Ho acquistato sul sito tedesco le due nuove bobine che vengono fornite con un diverso schema ma lo stesso la vettura non parte.
Sentito cesio, mi ha confermato che la pompa benzina e' perfetta in quanto nuova , cosi come il depressore dell 'iniezione.
Chiedo a qualcuno di voi una copia dello schema elettrico in quanto al momento uso la xm e il mio elettrauto barcola nel buio perche' non sa come testare la centralina.
Ho paura di aver collegato male le bobine nel tranciare i fili per ricollegarle ai nuovi spinotti.

grazie
La vettura e' una cx 25 prestige automatica anno 1987 serie2

[velvet]

Verifica lo stato dei captatori.

[robyazz]

I sintomi sono proprio quelli, non toccare altro e provvedi al cambiamento dei maledetti oggetti, vedrai che riparte.

[cristiano]

Del captatore PMS-Giri motore perché su questo modello dovrebbe già essere uno al posto di due.

[ugolux]

C'è anche da controllare il relais della pompa benzina, dentro al vano motore. C'era un thread dedicato ma proprio non lo trovo.
A me non partiva più per quello.

[CitroCx]

Rimessa la benzina la vettura si e' rifiutata di partire, e provando la scarica mi son reso conto che due candele non mandavano corrente.
Ho acquistato sul sito tedesco le due nuove bobine che vengono fornite con un diverso schema ma lo stesso la vettura non parte.

Hai rifatto il test dopo sostituito le bobine? Ora arriva corrente a tutte e 4 le candele?
Se si azionano tutte e 4 le candele devi far il test di tirar fuori gli iniettori e provar a fare un giro di chiave per vedere se spruzzanto tutti e 4 gli iniettori. Per far ciò ti serve una mano o meglio un occhio...
Dopo fatto questi test possiamo riparlare e provare ad andare più a fondo.

Chiedo a qualcuno di voi una copia dello schema elettrico in quanto al momento uso la xm e il mio elettrauto barcola nel buio perche' non sa come testare la centralina.

Se l'elettrauto barcolla nel buio non so quanto possa migliorare la situazione con uno schema elettrico...
Comunque per lo schema elettrico ti consiglio di comprar questo manuale abbastanza compatto ma con un po' tutto http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=25214&products_id=5236

[robyazz]

In verità non si "barcolla" nel buio, ma, come insegnano decine di polizieschi...nel buio si "brancola" 

[fatal]

In verità non si "barcolla" nel buio, ma, come insegnano decine di polizieschi...nel buio si "brancola" 

Però se sei ubriaco barcolli e brancoli nel buio!  ;D

[prestige]

...comincia dalle cose più semplici...
relè della pompa benzina..sotto il faro anteriore destro di colore azzurro della bosh...
ha ragione Ugo...vedrai che è quello.

ciao.

[flyBaron]

grazie per l'aiuto ragazzi, purtroppo ho omesso di precisare che la corrente alle candele non arriva lo stesso neppure dopo aver cambiato le bobine.
I captatori dove si trovano?.
Nel frattempo ho fuso la xm... ma apro un apposito topic...

[Bigmario]

grazie per l'aiuto ragazzi, purtroppo ho omesso di precisare che la corrente alle candele non arriva lo stesso neppure dopo aver cambiato le bobine.
I captatori dove si trovano?.
Nel frattempo ho fuso la xm... ma apro un apposito topic...

Azz... ma questa è sfiga nera! Mi dispiace veramente  [A:(]

Hai pensato ad un viaggio a Lourdes?  :D

[flyBaron]

ragazzi dritte sulla posizione dei captatori..... senza xm e con la prestige ferma... ho dovuto per forza prendere un altra citroen....... :D :D :D :D :D :D :D