[AndreaV6]

Ragazzi allora facciamo chiarezza per chi mi ha mandato vari PM.

La macchina ha la pompa che perde (se no non l'avrei cambiata) ed è senza revisione quindi ci sono pochi modi per prelevarla o con targa prova o con il carroattrezzi...
Poi chi si vuole avventurare in un breve spostamento senza revisione lo faccia pure... L'auto è in una officina Citroen e la somma richiesta per la sostituzione della pompa passa i 1000€ (originale). La cosa migliore sarebbe prelevarla e sistemarla a casa con una revisionata.
Altra precisazione la macchina viene R E G A L A T A dovete solo pagarvi il passaggio di proprietà (da fare immediatamente) quindi non chiedetemi altri favori...

[francygalle]

Tanto per capire, la pompa perde molto?


Piccolo suggerimento per il ritiro:

chi acquista l'auto può mettersi d'accordo col proprio assicuratore di fiducia e avviare una polizza il giorno stesso in cui ritira l'auto mandando via fax o email la copia del libretto dopo aver fatto il passaggio e ci si fa mandare indietro il tagliandino..

Per la revisione, fissando per tempo un appuntamento, la si può fare in giornata (prima o dopo il passaggio non importa). Così si ritira l'auto senza dover ricorrere a carroattrezzi o targa prova. Ho fatto esattamente così quando ho comprato le nostre due Xantia, ed erano a 300 km di distanza.... Ragazzi, volere è potere  ;D


Per la pompa: se la perdita è così rilevante da non permettere di affrontare il viaggio, si va dall'auto con una pompa revisionata/recuperata e la sostituzione si fa in un'oretta  ;) La pompa è ben accessibile e servono pochi attrezzi!!

[AndreaV6]

Perde abbastanza... Il problema è che nn so chi possa farle passare la revisione con la pompa che gronda olio...

[francygalle]

Perde abbastanza... Il problema è che nn so chi possa farle passare la revisione con la pompa che gronda olio...

Allora la cosa è un po' più grave di quanto credessi..

A questo punto per chi fosse interessato deve proprio cambiarla. Si trova facilmente dal rottamaio, è uguale per tutte le Xantia dal 12/93 in poi..

Come ultima spiaggia.... Io ho una pompa 6+2 che preferirei tenermi (perde un pochino ma roba da ridere, si può usare tranquillamente), però se l'eventuale interessato dovesse desistere nel salvare questa bella Xantia per via della pompa, mi contatti che ci possiamo accordare.

[zibighetta]

ho scritto a andrea v6  l'altro giorno manifestandogli interessa a salvare la sua xantia qualora non ci fosse nessun'altro volontario .sto attendendo che mi dia suo numero x sentirci .   il problema che non sto a 2 passi ma tutto si sistema basta non attendere all'ultimo giorno ( io sto in sardegna e logisticam faticoso ). se mi vendi la pompa la faccio trapiantare  e si manda avanti il salvataggio , qualora invece ti serva  come ricambio mi basterebbe un prestito per il tempo necessario e te la restituisco.

Perde abbastanza... Il problema è che nn so chi possa farle passare la revisione con la pompa che gronda olio...

Allora la cosa è un po' più grave di quanto credessi..

A questo punto per chi fosse interessato deve proprio cambiarla. Si trova facilmente dal rottamaio, è uguale per tutte le Xantia dal 12/93 in poi..

Come ultima spiaggia.... Io ho una pompa 6+2 che preferirei tenermi (perde un pochino ma roba da ridere, si può usare tranquillamente), però se l'eventuale interessato dovesse desistere nel salvare questa bella Xantia per via della pompa, mi contatti che ci possiamo accordare.

[AndreaV6]

Ragazzi poco fa ho avuto la notizia che al 90% la Xantia partirà per la Bulgaria... Vi informo se ho news.

[francygalle]

ho scritto a andrea v6  l'altro giorno manifestandogli interessa a salvare la sua xantia qualora non ci fosse nessun'altro volontario .sto attendendo che mi dia suo numero x sentirci .   il problema che non sto a 2 passi ma tutto si sistema basta non attendere all'ultimo giorno ( io sto in sardegna e logisticam faticoso ). se mi vendi la pompa la faccio trapiantare  e si manda avanti il salvataggio , qualora invece ti serva  come ricambio mi basterebbe un prestito per il tempo necessario e te la restituisco.

La soluzione migliore sarebbe che tu ne trovassi una sana in un recupero, così non devi metterci le mani due volte. Se non trovi nulla ci mettiamo d'accordo per la mia pompa, ripeto, massima disponibilità da parte mia

[zibighetta]

grazie, quando ho notizie da andrea v6 ti contatto , ma mi sa che per ora finisce in bulgaria

ho scritto a andrea v6  l'altro giorno manifestandogli interessa a salvare la sua xantia qualora non ci fosse nessun'altro volontario .sto attendendo che mi dia suo numero x sentirci .   il problema che non sto a 2 passi ma tutto si sistema basta non attendere all'ultimo giorno ( io sto in sardegna e logisticam faticoso ). se mi vendi la pompa la faccio trapiantare  e si manda avanti il salvataggio , qualora invece ti serva  come ricambio mi basterebbe un prestito per il tempo necessario e te la restituisco.

La soluzione migliore sarebbe che tu ne trovassi una sana in un recupero, così non devi metterci le mani due volte. Se non trovi nulla ci mettiamo d'accordo per la mia pompa, ripeto, massima disponibilità da parte mia

[AndreaV6]

Aggiornamento la Xantia per ora è salva e ferma ancora in attesa dell'esportatore....

[AndreaV6]

Salvata!  [hydro]

[Mao]

da chi? e dov'è?

[CIT] [CIT] vroum vrouuuuuuuum [CIT] [CIT]

[AndreaV6]

Va in Bulgaria dove pare siano richiestissime le Xantia....

[ruggi]

Bhe io do via la mia se il bulgaro la vuole entro Lunedì altrimenti la porto dal demolitore

[AndreaV6]

È guasta?

[ruggi]

ha un problema di perdita acqua da un manicotto, perde un pò di olio, e un tendicinghia o qualcosa d'altro rovina la cinghia servizi fino a romperla, i KM sono 185000 la cinghia di distribuzione è stata fatta 15000 km fà le sfere anteriori e posteriori anche loro 15000 km e un anno di vita, mancano le centrali Ant/Post l'antiabbassamento non funziona a dovere.....Lunedì la porterò dal demolitore......ma se la vuole la posso anche tenere qualche giorno in più....devo girare l'assicurazione sulla nuova per cui non posso aspettare....