[doublechevronmonorace]

io ho il debole dell'automatico, ma guidata una CX 25 TRI di importazione non è che sia sceso molto commosso.....

.....mi sta ronzando intorno una GTI II serie automatica, con 150mila km.

ma leggendo diversi post vedo che sono in molti a osannare la GTI TurboII, che però in contropartita non esiste automatica....

a essere pessimisti (e previdenti) secondo Voi quanto denaro va tenuto in standby per assolvere alla manutenzione/revisione di un cambio automatico con tale percorrenza addosso?

e se qualcuno ne ha avuto esperienza diretta (con la GTI, ovviamente) mi sa dire se quell'effetto di gran casino a livello di rumorosità in andatura semi autostradale o cmq intorno ai 130/140 orari che ho constatato con la TRI si trova anche con la GTI?

a Vostro modo di vedere, con i doovuti distinguo legati alle condizioni generali, esiste un min/max a livello di quotazioni?

grazie in anticipo per i Vostri pareri

MrDouble

[robyazz]

IL 25 automatico è identico sia sulla GTI che sulla TRI. Il fatto che sia a tre rapporti, come detto migliaia di volte, comporta un numero di giri piuttosto elevato, fattore che a molti dà un certo fastidio, mentre a ma proprio no. Specifica meglio il "casino" che hai rilevato, anche perchè una vettura in ordine è ovviamente più fluida e silenziosa di una raffazzonata  .

La manutenzione ? Il cambio automatico o va o non va. Se si rompe lo devi cambiare e devi mettere in conto un paio di migliaia di euro, ma quel tipo di cambio se è stato ben tenuto con regolari cambi d'olio e la vettura non è stata portata a limiti di velocità folli, è assai robusto e affidabile.

[doublechevronmonorace]

grazie Roby,

si direi che quello che ho sbrigativamente definito "casino" è un po' il senso del rumore del motore che pare sempre in tiro.

mi rendo conto che faccio un paragone improprio con un V8 e un automatico a 4 marce della Range Rover che sospira invece di girare, ma nella breve (150 km di statale) esperienza di guida con la 25TRI catalizzata che provai tempo addietro per contro mi sembrava che il motore fosse perennemente a cercare di stare dietro alla macchina.

e quindi.....si, non so essere preciso ma vedevo con molta facilità i 3/4000 giri pur andando a  velocità per forza di cose turistiche.

da li la mia perplessità su come sarebbe andato in autostrada dove io sono si un tranquillo, ma se capita un bel "deserto" a 4 corsie non disdegno di salire un po' di media, anche se non sono più il duecentista incallito che ero (ormai) tanto tempo fa.

i cavalli della TRI modello tedesco sono gli stessi della GTI quindi?

fossi tu, che se  non ricordo male l'hai avuta, prenderesti in considerazione una GTI automatica o una TurboII manuale per tenerti in box una compagna di tour enogastronomici e scollinate domenicali a corto/medio raggio?

.....posto che per il lavoro duro sto sempre attrezzando la break.....

[robyazz]

Beh...io ho tuttora una Prestige automatica che ha identico motore/cambio, MarioCX ha la GTI.
Come accennato, io adoro in tutto e per tutto questa combinazione, trovo che la morbidezza di innesto e la dolcezza di marcia del 25 automatico siano strepitose e a mio parere personale, non ancora eguagliate. Certo, il problema dei giri c'è, ma qui è una questione di sensibilità personale, a me non dà affatto fastidio, quando vado in autostrada non passo mai i 140/150 di tachimetro e ho fatto viaggi davvero favolosi. Mariuz fino a poco tempo fa pestava un pò di più, per cui sulle velocità più elevate hai bisogno della sua consulenza, io in vita mia non ho mai passato i 160 di tachimetro (da giovane su una CX TRD Turbo e più recentemente sulla XM).
Comunque per scollinate a medio raggio, ovvero percorsi tranquilli e contemplativi, io ovviamente (altrimenti perchè l'avrei io stesso  ;D ?) mi prenderei una confortevolissima 25 automatica (se non ti piacciono le l"unghe", punta sulla GTI), la Turbo è splendida ma per godertela quella la devi davvero lanciare un pò !    

[ugomaria]

Comunque per scollinate a medio raggio, ovvero percorsi tranquilli e contemplativi, io ovviamente (altrimenti perchè l'avrei io stesso  ;D ?) mi prenderei una confortevolissima 25 automatica (se non ti piacciono le l"unghe", punta sulla GTI), la Turbo è splendida ma per godertela quella la devi davvero lanciare un pò !    

Concordo con la maggiore rumorosità del 3 marce automatico della CX. Non sgradevolissimo, anzi, segno dei tempi. Stiamo sempre parlando di una vettura d'epoca quindi è impensabile avere tutti i confort e le perfezioni di un moderno 8 marce automatico.

Da possessore di Turbo Serie 1 devo però dire che l'elasticità c'è ed è tanta, unita alla ripresa. La "terza" è praticamente un jolly, riducendo l'utilizzo della legnosa leva del cambio, che ha anche un altro difetto: è un po' corto per avere più sprint, e in autostrada a 130 si sta sui tremila giri. Troppi per un motorone pastoso come quello della 25, tenendo anche conto che se la parte elettrica è ben regolata basta schiacchiare un po' per ritrovarsi sui 160/170, la velocità che la macchina ti chiede. Per contro a 1500 giri in due persone si viaggia benissimo e la riserva di potenza è sempre apprezzabile. E' poco adatto alle promenade cittadine sotto i 50 kmh. Non le sopporta. In queste situazioni si rende simile ad un motore Alfa.

[MarioCX]

IL 25 automatico è identico sia sulla GTI che sulla TRI. Il fatto che sia a tre rapporti, come detto migliaia di volte, comporta un numero di giri piuttosto elevato, fattore che a molti dà un certo fastidio, mentre a ma proprio no. Specifica meglio il "casino" che hai rilevato, anche perchè una vettura in ordine è ovviamente più fluida e silenziosa di una raffazzonata  .

La manutenzione ? Il cambio automatico o va o non va. Se si rompe lo devi cambiare e devi mettere in conto un paio di migliaia di euro, ma quel tipo di cambio se è stato ben tenuto con regolari cambi d'olio e la vettura non è stata portata a limiti di velocità folli, è assai robusto e affidabile.

3500 Euro il cambio da Cxbasis.
Poi mettici la manodopera, le cose che comunque cambierai "già che tiriamo giù il motore" e te ne fai per 7.000.
Ci sono passato due anni fa.

[robyazz]

Mah...c'è chi l'ha revisionato completamente con la cifra che ho detto io  [A:spa]

[MarioCX]

Mah...c'è chi l'ha revisionato completamente con la cifra che ho detto io  [A:spa]

Si, ad esempio io 3500 Euro non le ho cacciate per una carambola di culo.
Il fatto poi è che quando tiri giù tutto non ti fermi al cambio. E naturalmente una macchina di 25-30 anni di cose da fare ne ha...e le fai!

[serpiko]

(...)
Si, ad esempio io 3500 Euro non le ho cacciate per una carambola di culo.
(...)

Toh, un soprannome nuovo!
Così proprio non mi c'avevano mai chiamato!

editore, posso usarlo come nickname?

[robyazz]

Scusa ma non afferro...

[pablo]

per la revisione del cambio automatico cx posso consigliarvi di rivolgervi a Sergio Beneggi. Ha contatti con un centro ZF e può spuntare interessanti preventivi. Io ne ho commissionati praticamente due. Uno, completo di convertitore è già stato revisionato e montato sulla cx familiare...ma non so se è stato già provato su strada da Sergio. Comunque lo sconto "comitiva" che ho avuto ha fatto si che il costo della revisione non andasse oltre i 1500 euro. Poi ci sarà la manodopera di montaggio smontaggio. Ma il prezzo mi pare ottimo.

Quanto alle considerazioni sul cambio a tre rapporti e l'elevato numero di giri posso solo dire che se il cambio è ben regolato e manutenzionato e la vettura è regolata a puntino (iniezione e, per mia esperienza, captatori in ordine) in autostrada non è affatto fastidioso..gira alto ma non in modo rumoroso  ...solo guardando il contagiri si percepisce che il regime è elevato. Insomma è un bel viaggiare...

[ugolux]

io ho il debole dell'automatico, ma guidata una CX 25 TRI di importazione non è che sia sceso molto commosso.....

.....mi sta ronzando intorno una GTI II serie automatica, con 150mila km.

ma leggendo diversi post vedo che sono in molti a osannare la GTI TurboII, che però in contropartita non esiste automatica....

a essere pessimisti (e previdenti) secondo Voi quanto denaro va tenuto in standby per assolvere alla manutenzione/revisione di un cambio automatico con tale percorrenza addosso?

e se qualcuno ne ha avuto esperienza diretta (con la GTI, ovviamente) mi sa dire se quell'effetto di gran casino a livello di rumorosità in andatura semi autostradale o cmq intorno ai 130/140 orari che ho constatato con la TRI si trova anche con la GTI?

a Vostro modo di vedere, con i doovuti distinguo legati alle condizioni generali, esiste un min/max a livello di quotazioni?

grazie in anticipo per i Vostri pareri

MrDouble

Quoto i mitici Pablo e Robyazz che di balene automatiche se ne intendono.
Tié, beccati questo vecchio post (è un semplice copia incolla di un altro forum ora chiuso pieno di amici che saluto, se per caso sono su queste pagine. Bé, Pablo, Robyazz, Serpiko, LHM ci sono) con un piccolo esempio di quello che si può fare con una CX automatica.
Logico, con la Prestige automatica si va a spasso. Se hai fretta lassa perde oppure (come me) prova coi 150 cavalli della XM :-)

[pablo]

ah ecco svelato l'arcano di questa misteriosa riesumazione...Ben fatto Ugo, con queste cx si può andare in capo al mondo..basta solo aver controllato quel paio di cosette che l'esperienza ci ha insegnato. Poi sono più affidabili di tante contemporanee. La prestige automatica è poi godibilissima su questi tracciati..e in autostrada non sfigura...volendo spinge anche, ma non è nata per questo...

Sarà ora di organizzare un radunetto solo di Prestige?....così ci rivediamo! [:hello]

[pablo]

ah...dimenticavo MrDouble...se non disdegni le prestige automatiche ..rispetto alla gti, anche se la mia decisione è ancora prematura....forse cederò prima o poi la mia grigia, che è da Sergio e che  riceverà presto  un nuovo cambio automatico. Con un buon tagliandone e una rinfrescata di carrozzeria sarà sicuramente appetibile..... ma ci devo cmq pensare...vendere una citroen non è il mio forte  :D

[SCARABEO]

Sarà ora di organizzare un radunetto solo di Prestige?....così ci rivediamo! [:hello]

Se lo aprite anche alle Prestige 5 marce....ci sono ! :D :D