[Paoloc83]

Ciao a tutti! Chiedo aiuto: con il freddo degli ultimi giorni non riesco più a stare... ho il riscaldamneto che non funziona, è una xm 2,5 td exl (clima automatico) del 99. Premetto che: non ho problemi  (o almeno non ne vedo)di radiatorini riscaldamento, di termostati (sta sempre dai 95 ai 100 gradi) dentro in plancia apparentemente funziona tutto correttamente (segna i gradi, il ventilatore interno va..) non ho fusibili bruciati o che possano far male contatto.
Nemmeno il clima va (si dev'esser scaricato il gas dopo nemmeno 2 stagioni l'ho caricato 3 volte finora...) ma quello è meno grave..basta alle brutte aprire i vetri..mentre qui col freddo senza riscaldamneto è dura ormai..con la nebbia di questi giorni si forma il ghiaccio sul vetro davanti e diventa un bel fastidio..
Grazie intanto attendo istruzioni!!!

[Achab]

Con molta probabilità ti e' saltato il motoriduttore; l'inconveniente e' capitato da poco alla 2.0 VSX di Dedalux, con gli stessi sintomi descritti nel tuo post.
Prezzo della scatolina malefica nuova, incluso il lavoro, circa 300 euro; se sei in grado di reperirne uno funzionante da un rottamaio e sostituirtelo (una volta individuato all'interno della plancia si tratta di staccare e riattaccare un connettore) il costo e' risibile.

[XMan]

Ciao a tutti! Chiedo aiuto: con il freddo degli ultimi giorni non riesco più a stare... ho il riscaldamneto che non funziona, è una xm 2,5 td exl (clima automatico) del 99. Premetto che: non ho problemi  (o almeno non ne vedo)di radiatorini riscaldamento, di termostati (sta sempre dai 95 ai 100 gradi) dentro in plancia apparentemente funziona tutto correttamente (segna i gradi, il ventilatore interno va..) non ho fusibili bruciati o che possano far male contatto.
Nemmeno il clima va (si dev'esser scaricato il gas dopo nemmeno 2 stagioni l'ho caricato 3 volte finora...) ma quello è meno grave..basta alle brutte aprire i vetri..mentre qui col freddo senza riscaldamneto è dura ormai..con la nebbia di questi giorni si forma il ghiaccio sul vetro davanti e diventa un bel fastidio..
Grazie intanto attendo istruzioni!!!

Nella mia XM prima di sostituire la scatola fusibili dentro il cofano motore il fusibile (30A/40A) che comanda l'aria condizionata non si rompeva ma si scaldava colando la plastica e non faceva funzionare nulla fino al cambio del fusibile, controlla bene.
[:prosit] [:hello]
XMan

[Idro2]

Se tutto funziona ma la temperatura non varia, è quasi sicuramente il motorino che apre e chiude la paratia che "gestisce" la temperatura; mi capitò sulla vecchia serie 1 con clima semiautomatico, li si trova vicino al pedale acceleratore e vi si accede smontando la protezione che vi è sopra, non so se anche con il clima automatico sia nella stessa posizione.

[sergio.beneggi]

[Achab]

Perfetto Sergio, e' proprio lui l'oggetto in questione!!
Punto 10 Eurozzi su di lui... ;D

[VANIS]

Salve a tutti,mi intrufolo anch'io,ho lo stesso problema della temperatura abitacolo che non manda aria calda nella mia I°serie col clima a tre manopole,mentre il ventilatore funziona. Ho smontato la radio originale clarion con i comandi al volante per vedere di togliere un fruscio a un canale e quando ho staccato i connettori si è acceso acceso da solo il quadro strumenti,toccando un pò nella caterva di fili che passano da lì dietro ho trovato il fascio di fili che,muovendolo, faceva il contatto al quadro e l'ho staccato,solo che non funzionano più i sedili elettrici e il lavavetro,qualcuno sà se passa di lì anche la corrente per il motoriduttore di cui si diceva prima?
Che casino sta macchina.... ??? ??? ???

[paw999]

Il fascio di fili del clima è un fascio per conto suo. Da quelle parti però c'è talmente tanta roba (compresa una presa multipla di massa che serve anche al clima) e sarebbe di aiuto capire quale sia il connettore di cui parli.  Una bella foto (non troppo ravvicinata però...) potrebbe giovare.

Ciao.

[VANIS]

Ok,appena ho un attimo faccio una foto e la posto.
grazie ciao.

[Paoloc83]

Vi ringrazio! Allora provo a smontare domenica se faccio a tempo e vi tengo aggiornati! comunque se ho capito bene vado a smontare la plancia centrale e grossomodo dietro ai comandi del clima dovrei  trovare il pezzo della foto giusto?

[SPAZIOVIDEO]

non devi smontare niente, ti devi mettere a testa in giù sotto il volante ed aprire la parete di plastica che chiude il piantone sterzo e la scatola clima, poi guarda a lato della plancia stereo e trovi questo motorino che si toglie con due viti a croce, sganci il connettore e vai.........poi prova a cambiarlo oppure prima di staccare il connettore vedi se gira bene o se ha ingranaggi rotti.

[cristiano]

Confermo che anch'io ho risolto cambiando il motoriduttore caldo-freddo, che pare sia il vero anello debole della catena (assieme al sensore vicino allo specchio retrovisore che gracchia, pure se non crea malfunzionamenti). Visto il costo esorbitante del pezzo nuovo, si può guardare allo sfascio, prendendo in considerazione anche la Peugeot 605 che ha lo stesso componente, io l'ho recuperato da un'auto così.

[Paoloc83]

ok! molto meglio così...mi veniva freddo a smontare da davanti... avrei spaccato metà roba!! bene bene dovrei essere in grado tranquillamente!

[sterob]

Questo può tornare utile?



http://www.citroen-ds-id.com/index.html?album/Album_Index.html

Guardare su Xm>  technical data > heating system

[Paoloc83]

Bello il sito! quella della foto è una prima serie, quando smonto vedo un attimo che differenze ci sono,è semore utile cmq!