[Antodeuche89]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4UbIU-mCVCw


Ragazzi, guardate questo video... è a dir poco FANTASTICO!!!!!!!  [wowlove]




[CIT]  [hydro] [CIT]

[robyazz]

Oh...finalmente un pò di richami alla storia ! Ma da noi l'hanno mai mandato in onda da qualche parte ?

[SCARABEO]

Già bell'inversione di tendenza ! Era ora....complimenti.

[Idro2]

Insomma...Per loro l'unica vera Citroen attuale -C6- continua a non esistere...L'Audi C5 se la possono pure tenere...

[Antodeuche89]

Per me come video è bellissimo, spero davvero di vederlo in onda anche da noi!  [:clap]

Insomma...Per loro l'unica vera Citroen attuale -C6- continua a non esistere...L'Audi C5 se la possono pure tenere...

Eh Audi C5. Mo non esageriamo.

[Martini]

E' un video realizzato per il mercato asiatico e ritrae vetture con un "discreto successo di vendite", la C6 non è l'ultima nata e -ahinoi- non è esattamente un best-seller, più o meno nello stesso settore la C5 ha fatto molto di meglio senza riunciare a nessuna delle tecnlogie disponibili su C6.

[Antodeuche89]

E' un video realizzato per il mercato asiatico e ritrae vetture con un "discreto successo di vendite", la C6 non è l'ultima nata e -ahinoi- non è esattamente un best-seller, più o meno nello stesso settore la C5 ha fatto molto di meglio senza riunciare a nessuna delle tecnlogie disponibili su C6.

Quindi non verrà mai mandato in onda da noi?  [A:(]

[robyazz]

...e te pareva... [bestem]

[LHM]

più o meno nello stesso settore la C5 ha fatto molto di meglio senza riunciare a nessuna delle tecnlogie disponibili su C6.

Non mi risulta però che la C5 sia dotata di AMVAR, head up display e cofano motore con cariche pirotecniche.
Senza contare la differenza di classe, tale da qualificare la C5 come media superiore e la C6 come superiore tout court.

[MarioCX]

Come al solito si salta dalla DS alla C5 (MkII) come se in mezzo non ci fosse stato nulla di interessante.
Un problema di auto vendute? CX, BX, AX hanno avuto vendite entusiasmanti e, ognuna a modo proprio è stata importantissima per la Casa.
Avrei capito, per ragioni di rifiuto verso l'autolesionismo, l'omissione di XM che avrebbe portato alla memoria di chi l'ha avuta ricordi cupi.
E poi perchè non mostrare la C6? Per non correre il rischio che qualcuno se ne accorga e pensi "bellissima quella...cos'è?" e venderne anche solo una cinquantina in più? Invece di battere il chiodo su quello che già si vende a manciate.
Insomma: artisticamente carino, ma concettualmente deludente.

Ma si sa come va: viene dato l'appalto del filmato ad un'agenzia, alla medesima vengono fornite alcune coordinate di massima e questa porta avanti il dirty work "con grande professionalità"...e nessuna passione per l'oggetto.
Auto, maccaroni, preservativi, deodoranti per le ascelle, l'iportante che la comunicazione sia al top della "professionalità".
E probabilmente il manager che fornisce ad essa le dritte, a sua volta proviene da un altro settore, magari dall'industra alimentare.

Sic transit gloria mundi.

[Achab]

Lo spot, finalmente, mi pare molto interessante, soprattutto nei primi secondi di video; la storia e l'innovazione che porta con se, diventa motivo d'orgoglio e spinta nel presentare i nuovi modelli.
Concordo con Mario per quel che concerne il passaggio dalla DS alla C5; l'inserimento di CX e qualche "cameo" di AX e BX, come hanno fatto in precedenza con Ami, avrebbe reso il video più completo e tra l'altro non esageratamente lungo.
Il rammarico vero e' che certi video da noi non passeranno mai...

[SCARABEO]

Come al solito si salta dalla DS alla C5 (MkII) come se in mezzo non ci fosse stato nulla di interessante.
Un problema di auto vendute? CX, BX, AX hanno avuto vendite entusiasmanti e, ognuna a modo proprio è stata importantissima per la Casa.
Avrei capito, per ragioni di rifiuto verso l'autolesionismo, l'omissione di XM che avrebbe portato alla memoria di chi l'ha avuta ricordi cupi.
E poi perchè non mostrare la C6? Per non correre il rischio che qualcuno se ne accorga e pensi "bellissima quella...cos'è?" e venderne anche solo una cinquantina in più? Invece di battere il chiodo su quello che già si vende a manciate.
Insomma: artisticamente carino, ma concettualmente deludente.

Ma si sa come va: viene dato l'appalto del filmato ad un'agenzia, alla medesima vengono fornite alcune coordinate di massima e questa porta avanti il dirty work "con grande professionalità"...e nessuna passione per l'oggetto.
Auto, maccaroni, preservativi, deodoranti per le ascelle, l'iportante che la comunicazione sia al top della "professionalità".
E probabilmente il manager che fornisce ad essa le dritte, a sua volta proviene da un altro settore, magari dall'industra alimentare.

Sic transit gloria mundi.

Io invece non la penso così.
A vederlo direi addirittura sia fatto proprio da un appassionato. Non un professionista che ha seguito delle direttive.
A meno che le direttive venissero appunto da un appassionato.
Non averci messo delle auto come AX o BX o XM, ma auto di cui oggi si ha un ricordo, almeno collettivo, importante,
credo sia stata un ottima scelta. Oggi si collezionano 2CV Traction e DS e qualche "propulsion".
Non certo Visa LN o ZX
Mi piace così.
L'inserimento di un'auto attuale e una "futura" giustifica la pubblicità e la sua spesa. Quindi era probabilmente obbligatorio.

[velvet]

Il filmato è molto bello, e devo dire che giustamente (essendo rivolto ad un mercato worldwide e non ai maniaci del marchio) cita i modelli che appartengono alla memoria collettiva in modo duraturo.

Infarcirlo di modelli minori, o che ricordiamo solo noi e pochi altri, gli avrebbe torto forza evocativa.

[Idro2]

E' un video realizzato per il mercato asiatico e ritrae vetture con un "discreto successo di vendite", la C6 non è l'ultima nata e -ahinoi- non è esattamente un best-seller, più o meno nello stesso settore la C5 ha fatto molto di meglio senza riunciare a nessuna delle tecnlogie disponibili su C6.

A parte l'Amvar, il cofano attivo ed una abitabilità posteriore indegna di una grossa Citroen, è vero, la C5 è una C6 in versione più "borghese".

Ops non mi ero accorto di essere stato anticipato da LHM, con cui concordo, tra C5 e C6 esiste una ABISSALE differenza di fascino; la C5 non mi suscita alcuna emozione, e credo sarà cosi per tutte le future Citroen, una volta uscita di scena C6.

Io continuo a restare sorpreso dal fatto che TUTTI quelli che hanno modo di vedere una C6 DAL VIVO la considerino splendida...Quando la provano poi.......Se Citroen ci avesse creduto, sono certo che ne vedremmo parecchie di più in giro.

[Antodeuche89]

Ebeh perchè in 46" ci stava pure un Berlingo...no?

Io invece non la penso così.
A vederlo direi addirittura sia fatto proprio da un appassionato. Non un professionista che ha seguito delle direttive.
A meno che le direttive venissero appunto da un appassionato.
Non averci messo delle auto come AX o BX o XM, ma auto di cui oggi si ha un ricordo, almeno collettivo, importante,
credo sia stata un ottima scelta. Oggi si collezionano 2CV Traction e DS e qualche "propulsion".
Non certo Visa LN o ZX
Mi piace così.
L'inserimento di un'auto attuale e una "futura" giustifica la pubblicità e la sua spesa. Quindi era probabilmente obbligatorio.

Il filmato è molto bello, e devo dire che giustamente (essendo rivolto ad un mercato worldwide e non ai maniaci del marchio) cita i modelli che appartengono alla memoria collettiva in modo duraturo.

Infarcirlo di modelli minori, o che ricordiamo solo noi e pochi altri, gli avrebbe torto forza evocativa.

Sono totalmente d'accordo.