[Achab]

La transizione da auto "vecchia" a storica dell'XM, e' una strada molto più impervia rispetto a quella già battuta dalle progenitrici; mettiamoci dentro un po' tutto, epoche diverse, volumi di vendita, questioni tecniche e gestionali note e per finire i problemi economico-finanziari del nostro tempo.
Quello che sta facendo l'Extreme, un grande club, e' fornire un'occasione di salvezza in più a ciascuna XM superstite; parlo della recente novità riguardante i tamponi e soprattutto di questo "orfanotrofio" che raccoglie molte randagie destinate alla pressa, in attesa di tempi/padroni migliori.
Non ho più alcun dubbio sull'avvenire di XM, che presto raccoglierà tutto l'onore che non ha ricevuto negli anni della sua produzione; un plauso al direttivo del club, senza alcuna retorica, che sta infondendo fiducia agli XMmisti presenti e a quelli che potenzialmente potrebbero diventarlo in futuro.
Io sono e rimarrò dalla parte dell'XM.
Non mi resta che attendere che arrivi il miglior momento per rientrare a mia volta nel vostro giro ;)
[:hello]

Buon anno a tutto il fantastico Extreme!!

[lorenzos]

Faccio i miei migliori complimenti per questa ottima iniziativa e buon anno a tutti,
ma per curiosità: quanto spazio avete?? le tenete tutte all'aperto?[A:D]

[CitroMarco]

Vorrei solo chiarire una distinzione, necessaria, prima che qualcuno alzi il dito e dica "Ma.." fra le iniziative personali, come quella del salvataggio qui descritto, e quelle del Club eXtreMe, che ne è comunque ispiratore e fruitore.
Sia chiaro che nessuna delle follie (o presunte tali) che leggete da queste pagine sono finanziate con i soldini dei soci, anche perchè la sola operazione di salvataggio di questa XM da sola avrebbe svuotato la cassa del Club  [:allops]
Si tratta di libere iniziative mie (ed in questo caso di Paolo) che porteranno ad altri sviluppi, di cui sarete poi informati, come l'iniziativa dei tamponi o altre che abbiamo in serbo.
L'obiettivo del club è quello di diffondere la passione XM e spronare i proprietari alla preservazione delle vetture, proprio perchè siamo in pochi e sono poche le stesse macchine!
Ma non basta: c'è bisogno di superare la fase dei ricambi che saranno presto esauriti e dunque alcuni nostri "investimenti" sono a garanzia futura di ciò.
Buon anno e... stay tuned.

[Achab]

Ops, chiedo scusa Marco se in qualche modo il mio intervento e' stato fuorviante sul fatto che i dane' per il salvataggio delle balene, li tirate fuori tu o Paw da "privati cittadini". Quello che mi piaceva sottolineare e' la spinta emotiva assolutamente positiva che questi acquisti, insieme al gran lavoro che state svolgendo sui ricambi, sta facendo crescere negli appassionati.
In questo 'extreme, che voi due rappresentate alla grande, merita un grosso plauso; non si occupa solo di raduni o di occasioni triviali, ma in primis della salvaguardia "attiva" di uno dei modelli più affascinanti, ma difficili della marca.
En avant...
[:hello]

[marvin]

Insomma qualcosa si muove....non vediamo l'ora che qualcosa venga a galla.

[robyazz]

Più vado avanti ad utilizzare le XM (e ormai sono sei/sette anni che mi scarrozza in giro tutti i giorni), più ne rimango entusiasta e credo proprio che il mezzo meriti ogni sforzo atto a preservarla e a salvaguardarla.
Il Club è senza ombra di dubbio un punto di riferimento, senza il quale anche i privati che ne hanno la possibilità come Marco e Paolo, difficilmente sarebbero così attivi e coinvolti in recuperi così spettacolari.
Giustissimo però chiarire i confini, soprattutto finanziari, di ciò che compete al club e di ciò che ne è soltanto relazionato.

[Bigmario]

Non vorrei fare altre "sviolinate"  a favore di Marco, ma certe cose vanno dette e "dare a Cesare quel che è di Cesare".
Credo doveroso fargli un plauso enorme per la sua PASSIONE che mette come presidente del XM club, come gestore del Citroservices e soprattutto come amante delle vetture col double chevron.
Sono abbastanza certo, che diffondendo a tutti noi (anche portando ad esempio questi suoi meravigliosi salvataggi),  piano piano, questi valori in cui crede, porterà a compimento il suo obiettivo di infondere la passione, l'amore e le cure che queste nostre amate meritano!

Comoplimenti Marco [:clap] [:clap]

[dedalux]

Non vorrei fare altre "sviolinate"  a favore di Marco, ma certe cose vanno dette e "dare a Cesare quel che è di Cesare".
Credo doveroso fargli un plauso enorme per la sua PASSIONE che mette come presidente del XM club, come gestore del Citroservices e soprattutto come amante delle vetture col double chevron.
Sono abbastanza certo, che diffondendo a tutti noi (anche portando ad esempio questi suoi meravigliosi salvataggi),  piano piano, questi valori in cui crede, porterà a compimento il suo obiettivo di infondere la passione, l'amore e le cure che queste nostre amate meritano!

Comoplimenti Marco [:clap] [:clap]

Quoto in toto!
Nè è la dimostrazione che dopo neanche un anno dall'acquisto della mia verdona, sto già pensando ad un'altra compagna da affiancarle!
Quando si dice la passione.....

P.S: Rinnovo i complimenti ai nostri mentori ispiratori Marco e Paolo, per tutto il sostegno che ci danno e le emozioni che ci regalano con questi salvataggi!
       E complimenti al club Extreme!
[:hello] Auguro a tutti buon anno e che sia migliore anche per le nostre amate citrone!

[LuomoneroinDS]

 [:hello] [:hello] Buongiorno gente, Auguri inanzitutto e che il 2012 sia sereno per tutti..
Tornando alla nostra XM devo dire che dall'acquisto dell'agosto 2010 ad oggi ho percorso 45.000 km con la mia bella ma enigmatica 2000 a metano. Soltanto piccole difficoltà dovute ai suoi cablaggi e qualche pezzo usurato dal tempo o arrangiato da qualche pseudo meccanico del vecchio proprietario.
Che dire, nonostante abbia DS e CX la prediletta per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi è LEI,
Ho imparato a conoscerla a tal punto che anche per strada con le sua fantastiche spie che amano accendersi sono sempre tranquillo. Addirittura ho cambiato sempre per strada un iniettore e anelli di tenuta perchè schizzava benzina sul motore..
A me piace un casino, e un grazie a tutti voi che state cercando di farle vivere il piu possibile con la eventuale ricostruzione di ricambi ormai esauriti...
Un abbraccio
VitoLuomonero e le sue Citrone

[Achab]

Non dormono mai questi XMmisti!!
Nell'augurarvi un sereno 2012, mi aggancio al titolo di questo bel topo per parlarvi di altri salvataggi d'inizio anno.
Purtroppo, non sempre le balenone sono salvabili in toto; capita, talvolta, di imbattersi in una XM il cui destino è segnato definitivamente.
E' il caso di una povera 2.0 injection con motore grippato, radiata ed abbandonata a marcire fuori da una officina.
Scovata da Dedalux e da me qualche tempo prima di Natale, è stata da noi, in qualche modo, salvata.
Dopo aver ottenuto l'OK dai titolari della sopra citata officina, ci armiamo di chiavi, chiavette, torxs & co. e ci prepariamo a trascorrere una simpatica mattinata del 2 Gennaio.

Ecco la poverina, dimessa, ma ancora assolutamente in grado di essere importante per grarantire un futuro ad altre XM ed in fondo a se stessa :)


Qui il buon Dedalux è intento allo smontaggio di plastiche, rivestimenti, fanalini e numerose altre parti del posteriore della nostra amata.


Sarà banale, ma una mattinata passata in mezzo alle Citrone, fa bene all'animo e ti fa rilassare senza pensieri...guardate il sorriso di Dedalux  ;)


Dopo una mattinata al lavoro iniziamo a vedere i frutti; un primo carico fatto di cofano anteriore, plancia praticamente completa (incluso monorazza), fanalerie, mascherina anteriore, motorini vari, rivestimenti, plastiche e per finire porte e portellone posteriore pronti per un altro "giro".


Lo so, sarebbe stato più bello potervi raccontare un salvataggio in extremis, ma state certi che molte parti di questa bella injection serviranno (presto? ;)) a preservare il futuro di una splendida XM... ;D

Achab

[gianni.ga]

.... fa benissimo ad avere una visione di recupero e salvataggio di vetture, che fra qualche anno saranno considerate alla stregua delle DS!!!

Grazie per il complimento a nome di tutti i soci xm.
Temo che non sarà così.
Il confort e la tenuta di strada dell'XM sono ineguagliabili ancora oggi, ma la DS era troppo avanti rispetto alle sue contemporanee.

Grazie soprattutto a Marco e Paolo che renderanno eterne le XM in Italia.

[robyazz]

Bravi ! Non è il caso di fare gli schizzinosi e quando non vi è altra via, ben vengano anche le "donatrici di organi"  [A:sca]

[dedalux]

Bravi ! Non è il caso di fare gli schizzinosi e quando non vi è altra via, ben vengano anche le "donatrici di organi"  [A:sca]

Grazie Roby, in effetti di questi tempi è meglio farsi una scorta abbondante in magazzino per le nostre balene, soprattutto se capitano occasioni uniche come questa!
[:hello]

[marvin]

Le mie congratulazioni per aver donato ad un'altra xm un futuro certo.

[Achab]

Le mie congratulazioni per aver donato ad un'altra xm un futuro certo.

Grazie 1000!!
Questo e' il nostro intento ;)..