[panzerfaust]

Tanto per parafrasare la descrizione di questa categoria, è vero, mi è successo!!!

Stavo rimontando la vaschetta del liquido tergi dopo aver sostituito la pompetta elettrica e... zac, ho urtato una chiave da 10 che s'è infilata in quel piccolo passaggio sotto al serbatoio del liquido raffreddamento (la bocciona di plastica per intenderci).

Ma lo sapete che li sotto c'è la fossa delle marianne??? Ed è pure chiusa sotto, quindi resta li in fondo!!!

Per il recupero ho dovuto smontare la bocciona e andare giù con uno di quegli steli (tipo antenna radio) con magnete all'estremità, che si trovano spesso nelle mostre/scambio a pochi euro.

[velvet]

[A:D][A:D] Il sottotitolo non è proprio messo li' a caso.

Infatti mi successe più o meno la stessa cosa (sempre con la malefica chiave del 10...) nel cofano della mia CX, e da lì ho preso spunto quando ho titolato la sezione....

Fa piacere sapere che si è in buona compagnia...[A:st]

[fedonis]

Originally posted by panzerfaust

Tanto per parafrasare la descrizione di questa categoria, è vero, mi è successo!!!

E' successo anche a me nell'Xm 3.0..Il fatto e' che non l'ho piu' trovata...Ora che tirano giu' il diravi che perde vediamo se si e' infilata li'dietro...assurdo

[francygalle]

quote:Originally posted by fedonis

Originally posted by panzerfaust

Tanto per parafrasare la descrizione di questa categoria, è vero, mi è successo!!!

A chi non è successo di perdere qualcosa in giro per il vano motore...

Secondo me c'è una spiegazione scientifica: in prossimità del vano motore la forza di gravità deve essere, per qualche oscura ragione, maggiore che nel resto della terra... Inoltre contrariamente alla fisica classica, più l'oggetto è piccolo e più viene attratto, ma non verso il suolo, bensì verso destinazioni ignote e intrappolate.
Che ne dite?? Altrimenti come si spiegano tutte le viti, dadi, chiavi che vengono persi?!?![:rido]

Vi racconto due eppisodi che mi sono capitati, tanto per ridere...

Registrazione valvole Zx:

Dimenticai il blocchetto con gli spessori calibrati appoggiato sopra a un fanale, tra faro e traversa. Rimase li indisturbato per alcuni mesi...
PS OT: quanto amo la facilità con cui si regolano le valvole a un TU, un'oretta di lavoro, non di più!! Magari fosse così anche negli XU...

Pulizia fari Xantia:

Smontando i vetri dei fari mi era caduta una molletta di fissaggio all'interno del paraurti, nella zona tra paraurti e radiatore per intenderci. Non ci fu verso di trovarla!! Invisibile da sopra, da sotto... Niente da fare! Così sospesi le ricerche e, dopo la pulizia, rimontai i vetri fari senza una molletta (tanto ogni faro ne ha ben 7!!)
La sorpresa fu quando mesi dopo smontai l'airbox per sostituire il filtro dell'aria... Beh, la molletta perduta era stata aspirata dal motore!! Ci sono rimasto male!! Ma che è un'aspirapolvere!?!?
Il filtro ovviamente l'ha trattenuta..
Ancora mi vengono i brividi nel pensare se per qualche malaugurata ipotesi, la molla avesse oltrepassato il filtro. Non male una molla di metallo dentro al turbocompressore...

[:hello]

[fedonis]

infatti...la mia paura e' che si possa muovere ed andare a infilarsi dove non deve..speriamo bene.