[CitroCx]

L'ABS venne montato la prima volta (a richiesta) a febbraio 85 su GTI Turbo serie 1.
Facile immaginare la rarità estrema di una Serie 1 dotata di ABS.
Su Serie 2 abbiamo l'ABS di serie solo sull'ultimo Anno-Modello, il 1989.
In linea teorica, gli AM dal 1986 al 1988 prevedono l'ABS solo a richiesta.

No Mario, ho la brochure dell'86 che specifica che sulle GTI Turbo è di serie e c'è un asterisco che dice che l'ABS esclude la possibilità di inserire il cruise control.
Se riesco faccio una scansione per mostrarlo.

C'è la CX GTi Turbo AM 1986 ex Ledde che è priva di ABS.
Non so perchè la brochure riporti quello che dici ma così non è.

Riprendiamo il discorso per non sporcare il topic di bibbuccio.

Mario ma la ex di Ledde non è la GTI Turbo che abbiam messo in foto o ne ha avuta un'altra?
perchè quella che ho postato è dell'85.

[MarioCX]

E' stata fabbricata nell'estate dell'85, ma è un AM 86.
La Serie 2 parte da AM 86 e si chiude con AM 89 per le berline e AM 91 per le Break.
La Serie 1 invece parte da AM 75 e arriva ad AM 85.

[CitroCx]

questa è la brochure di cui ti parlavo.
E' del settembre '86 e quindi AM '87 ma non si parla da nessuna parte della Turbo2

http://img836.imageshack.us/img836/9209/brochurei.jpg
Metto il link perchè è un po' pesante per permettere di leggere.

[MarioCX]

questa è la brochure di cui ti parlavo.
E' del settembre '86 e quindi AM '87 ma non si parla da nessuna parte della Turbo2

http://img836.imageshack.us/img836/9209/brochurei.jpg
Metto il link perchè è un po' pesante per permettere di leggere.

La Turbo 2 venne presentata a Luglio 86 proprio per AM 1987 quindi proprio non capisco perchè la tua brochure presenti queste inesattezze.
In ogni caso tempo fa avevo scritto questo dossier sulla Serie2:
http://www.cxclub.it/Dossier_Serie2.pdf
Scaricatelo: dovrebbe scioglierti qualche dubbio.

[CitroCx]

questa è la brochure di cui ti parlavo.
E' del settembre '86 e quindi AM '87 ma non si parla da nessuna parte della Turbo2

http://img836.imageshack.us/img836/9209/brochurei.jpg
Metto il link perchè è un po' pesante per permettere di leggere.

La Turbo 2 venne presentata a Luglio 86 proprio per AM 1987 quindi proprio non capisco perchè la tua brochure presenti queste inesattezze.
In ogni caso tempo fa avevo scritto questo dossier sulla Serie2:
http://www.cxclub.it/Dossier_Serie2.pdf
Scaricatelo: dovrebbe scioglierti qualche dubbio.

Mario i dossier li ho letti e riletti tutti, anzi ne approfitto per fare i complimenti a te e agli altri che realizzano per noi questi splendidi lavori, ma quello che ti dicevo è che la brochure che ho è timbrata al posteriore con data da un concessionario di milano (se non erro), quindi era un opuscolo che si presentava sui tavoli di un concessionario nel lontano 1986.
Non si parla di turbo 2 ma nella presentazione della turbo si dice che finalmente la Cx sarà dotata di l'intercooler.
Io penso che chi comprava l'auto in quel periodo sapeva che tutta quella roba era di serie su una Turbo. Poi magari in germania era diverso ma qui in Italia...

[MarioCX]

questa è la brochure di cui ti parlavo.
E' del settembre '86 e quindi AM '87 ma non si parla da nessuna parte della Turbo2

http://img836.imageshack.us/img836/9209/brochurei.jpg
Metto il link perchè è un po' pesante per permettere di leggere.

La Turbo 2 venne presentata a Luglio 86 proprio per AM 1987 quindi proprio non capisco perchè la tua brochure presenti queste inesattezze.
In ogni caso tempo fa avevo scritto questo dossier sulla Serie2:
http://www.cxclub.it/Dossier_Serie2.pdf
Scaricatelo: dovrebbe scioglierti qualche dubbio.

Mario i dossier li ho letti e riletti tutti, anzi ne approfitto per fare i complimenti a te e agli altri che realizzano per noi questi splendidi lavori, ma quello che ti dicevo è che la brochure che ho è timbrata al posteriore con data da un concessionario di milano (se non erro), quindi era un opuscolo che si presentava sui tavoli di un concessionario nel lontano 1986.
Non si parla di turbo 2 ma nella presentazione della turbo si dice che finalmente la Cx sarà dotata di l'intercooler.
Io penso che chi comprava l'auto in quel periodo sapeva che tutta quella roba era di serie su una Turbo. Poi magari in germania era diverso ma qui in Italia...

Vedi nota che ho scritto sull'altro thread.
Ciao

[LHM]

La Turbo 2 venne presentata a Luglio 86 proprio per AM 1987 quindi proprio non capisco perchè la tua brochure presenti queste inesattezze.

Ho anche io la brochure italiana dell'anno modello 1987 presa ai tempi in un salone, mi pare di ricordare che la stampa risalga a settembre 1986.
Tendo a pensare che l'aver mantenuto la vecchia denominazione (25 GTi TURBO anziché 25 GTi TURBO 2) sia dovuto ad un errore dei traduttori.