[francygalle]

Come accennato nell'altro topic, sto rinfrescando la mia Xantia.. Ormai non reggeva più il confronto con la nuova super Xantia di papà  ;D
Per gli amanti delle foto, eccone alcune "work in progress"  ;)

Mi è toccato smontare un po' troppe cose per sostituire un semplice radiatore...   Ho dovuto togliere pure la traversona in vetroresina!! (che qui in foto è già stata rimontata)



Ecco che ricominciano a riapparire i primi pezzi di questo puzzle scomposto [papala]
I fari tirati a nuovo!! Purtroppo il mio telefonino non è un granchè con le foto (e io non sono certamente un bravo fotografo...)
In foto i fari sembrano opachi come prima  :-\  ma in realtà sono venuti molto bene.
Che bei tempi quando i fari erano di vetro e i vetri non erano incollati!! Già che c'ero ho messo le lampade a led al posto delle W5W.. Non funzionavano! Poi mi son ricordato che i led sono polarizzati, 50 % di possibilità di montarli a rovescio  [wound] e non ne avevo indovinato nemmeno uno  ::)





Il paraurti anteriore mostra troppi segni evidenti della dura vita quotidiana.... Quindi non lo si rimonta in queste condizioni  [A:mai]





Già che ci siamo..... Perchè non fare anche i paracolpi laterali e il paraurti posteriore???  [musikb] Eccola denudata di queste parti  [scapp]





A presto con altre foto!!

[Antodeuche89]

Bon travail!!  [:prosit] [:prosit] [:prosit]

[Darlington]

I paraurti li sistemi o li sostituisci? Se li sistemi interesserebbe anche a me sapere come fare, ho il paraurti anteriore dell'AX con una bella grattata (trovato in demolizione già così, ed era quello preso meglio..) 

[francygalle]

I paraurti li sistemi o li sostituisci? Se li sistemi interesserebbe anche a me sapere come fare, ho il paraurti anteriore dell'AX con una bella grattata (trovato in demolizione già così, ed era quello preso meglio..) 

Ma così ti devo svelare il segreto  ;D

I paraurti saranno sistemati. Ero indeciso se fare da solo o meno...... Con la vernice e lo stucco me la cavo (ho restaurato da solo la mia Lambretta e mi è venuta anche bene  :) ), ma non ho mai fatto vernice metallizzata (molto più rognosa), quindi per questa volta ho ceduto il lavoro a un professionista  ;) Non avevo proprio voglia di tentare da solo per poi ritrovarmi un lavoro che non mi avrebbe dato soddisfazione  :-\ e col dubbio che tra qualche anno, durante un lavaggio un po' più energico, inizi a sfogliarsi... Percui mi sono limitato a smontare i pezzi e portarli in carrozzeria (così facendo ho spuntato un prezzo ottimo!)

Comunque in teoria il lavoro è semplice:

- cartare
- stuccare
- cartare
- vernice fondo
- cartare
- vernice
- trasparente

In pratica servono gli attrezzi "giusti", esperienza e sarebbe meglio avere il forno per poter verniciare in un ambiente privo di polvere e per asciugare correttamente la vernice...

[Bigmario]

 [:clap] complimenti per il lavoro!!!  [:clap]
Mi sa che alla fine sarà uno splendore!!!  [wowlove]

[rouge]

"complimentoni" ;), per fortuna che c'è ancora qualche appassionato che si prende la briga di mantenere "nuova" la sua Xantia Activa,

anche a mia avrebbe bisogno di una riverniciata ai paraurti(e grazie a mio padre anche  alla fiancata: il parafango posteriore  ha un angolino sbucciato per due o tre centimetri)

quanto ti ha chiesto il carrozziere per la carteggiatura/stuccatura /verniciatura/asciugatura a forno portandogli tu i pezzi già smontati?
non c'è rischio che la vernice originale sia di colore un po' diverso(il colore cambia leggermente con gli anni) se non "accompagna" la riverniciatura spruzzando nuova vernice anche sulle parti di carrozzeria che confinano col paraurti?

aspettiamo le foto a lavoro finito!!

ciao

[francygalle]

Oggi sono andato dal carrozziere: i pezzi sono quasi pronti!!
Mi sembrano venuti molto bene  :) Il colore è proprio identico!!

Per mia scelta il carrozziere non ha sfumato la carrozzeria in prossimità delle parti riverniciate, altrimenti non avrebbe avuto senso smontare tutti i vari pezzi per verniciarli a parte... E il prezzo per fare tutta questi particolari comprese le sfumature sugli accoppiamenti sarebbe stato sugli 800/1000 euro.... (anche perchè a quel punto avrei fatto togliere due piccole sportellate su una porta)

Domani vado a prendere la "nuova" Xantia e mi darò da fare nel lucidare la vernice originale  ;)
Poi procederò al montaggio...

Presto altre foto!

[rouge]

ma come, la hai già ritirata e non ci mostri nemmeno una foto del lifting???  ;)

quanto ha voluto il carrozziere?
o sarebbe meglio chiamarlo chirurgo estetico?

[francygalle]

Prima che sia pronta passeranno ancora diversi giorni. Ora è a casa, ma è smontata come da foto precedenti...

Domani inizio la lucidatura e, spero, il rimontaggio..... Lavoro da fare con pazienza e quando c'è la giusta ispirazione  [papala]

Presto vi aggiornerò  ;)

[francygalle]

Stasera la mia Xantia è tornata in strada  [:prosit]  [:prosit]  [:prosit] Non ci credevo più... E' più di un mese che ci lavoro (a nel poco tempo libero...)

Non è ancora finita, ma è utilizzabile. Domani faccio qualche foto!! Mancano ancora i profili cromati, il cielo, il ripristino delle lucine del quadro e una bella lavata agli interni. Però si può viaggiare. Mi ero stancato di andare solo su mezzi a due ruote..

Ho sistemato (spero) la perdita di acqua: credevo fosse la pompa, ma invece ho trovato una perdita stupida che ho già risolto. Spero sia l'unica... Ora La Xantia è nel suo piccolo box.. Stasera penso di averci messo mezz'ora a parcheggiarla.. Cavolo, sono andato in paranoia! Manco fosse una macchina nuova  [A:D]

Ho solo qualche dubbio su alcuni particolari estetici:

L'effetto senza i profili cromati mi piace un sacco!! Esteticamente non è niente male senza le cromature. Sto valutando di fare come ha fatto il nostro Spazio sulla sua XM: verniciare i profili nero lucido. Così evito di impazzire per lucidarli (che tanto non è che vengano benissimo, ho già fatto qualche prova :( )
So che non è originale, ma è una cosa reversibile e comunque un set di profili cromati di riserva l'ho. Sono anche indeciso sul kit radica, quasi quasi la tolgo. La voglio più sobria...

[papala]

[rouge]

Stasera la mia Xantia è tornata in strada  [:prosit]  [:prosit]  [:prosit] Non ci credevo più... E' più di un mese che ci lavoro (a nel poco tempo libero...)

Non è ancora finita, ma è utilizzabile. Domani faccio qualche foto!! Mancano ancora i profili cromati, il cielo, il ripristino delle lucine del quadro e una bella lavata agli interni. Però si può viaggiare. Mi ero stancato di andare solo su mezzi a due ruote..

Ho sistemato (spero) la perdita di acqua: credevo fosse la pompa, ma invece ho trovato una perdita stupida che ho già risolto. Spero sia l'unica... Ora La Xantia è nel suo piccolo box.. Stasera penso di averci messo mezz'ora a parcheggiarla.. Cavolo, sono andato in paranoia! Manco fosse una macchina nuova  [A:D]

Ho solo qualche dubbio su alcuni particolari estetici:

L'effetto senza i profili cromati mi piace un sacco!! Esteticamente non è niente male senza le cromature. Sto valutando di fare come ha fatto il nostro Spazio sulla sua XM: verniciare i profili nero lucido. Così evito di impazzire per lucidarli (che tanto non è che vengano benissimo, ho già fatto qualche prova :( )
So che non è originale, ma è una cosa reversibile e comunque un set di profili cromati di riserva l'ho. Sono anche indeciso sul kit radica, quasi quasi la tolgo. La voglio più sobria...

[papala]

fgoto! foto! FOTO!  ;)

[francygalle]

 [affogo] Piove tanto qui oggi [A:thu]

Rimando le foto a tempi migliori  [papala]

[rouge]

meglio, puotrai iscriverla al concorso miss cappotta bagnata!  ;D

[AndreaV6]

Ricordati di fotografarla senza targhe...

[francygalle]

Ricordati di fotografarla senza targhe...

Troppo tardi, ormai è ritargata  ;D Domani se riesco la lavo e via di foto  ;) Intanto non ho ancora deciso come fare per i profili e non ho trovato il materiale giusto per sistemare il cielo...

Comunque la simpaticona ha iniziato a farmi notare che presto ci sarà da fare un altro intervento, dove ormai ho una certa esperienza...........