[Achab]

Ecco qua, per chi no l'avesse ancora conosciuta, alcune foto "domestiche":











[:hello]

[manug75]

Veramente molto bella!!!!!
Peccato solo per quei paraschizzi che toglierei immediatamente.
I fanalini anteriori completamente arancioni, sono originali?
Saluti!

[serpiko]

Originalissimi.
Così l'ho ricevuta dal primo proprietario in quel di Carcare il 23 dicembre del 2003: eccola nel freddo e limpido giorno del ritiro, avvenuto in compagnia di Marione nostro.



Avevo ipotizzato che, a seguito di un lieve urto frontale del passato, di cui avevo visto qualche traccia sotto al cofano (carter di protezione degli scarichi raddrizzato), gli indicatori di direzione fossero stati sostituiti. Ma ho dovuto ricredermi. L'urto c'era stato, come dettomi dal proprietario, ma aveva comportato la sostituzione dei soli gruppi ottici destri. Non rimane che una possibilità.

L'auto è un millesime 1977, prodotta proprio a inizio catena e importata in Italia ad agosto o settembre, se non ricordo male; si tratta quindi di una scocca prodotta verso fine my '76 ma assemblata a inizio my '77 con tutti gli equipaggiamenti già propri di quell'am.
A comprovare il tutto, due non trascurabili particolari.

In primis il colore, blu delta, proprio del my '76 e non ripetuto nell'anno successivo. Sarebbe quindi da considerarsi un errore, se non vi fosse l'assoluta certezza (e c'è) che l'auto non sia mai stata riverniciata.
Dopodichè l'impianto luci, specifico dell'anno-modello, con le luci di posizione anteriori inserite nella parabola invece che posizionate nel gruppo ottico dell'indicatore di direzione (quindi con l'indicatore di direzione che presenta un solo foro e l'impianto elettrico con un solo cavo a lui diretto). Il chè comporta anche indicatori di direzione specifici e fanaleria anteriore specifica, praticamente introvabile se non ai prezzi folli dei fari doppia parabola della serie II.
Con un incredibile colpo di culo, a suo tempo mi ero procurato una serie di ricambio e una delle frecce. Dovrei ancora averli da qualche parte.

Bonne route, Paolo, e bonne route alla cara Lisa.
Forse l'auto più bella che ho avuto, sicuramente l'auto che ho amato di più.

P.S.
Anche i paraspruzzi, gradevoli o meno che siano, sono lì da 3 decenni e mezzo. Originali come tutto il resto. 

[Achab]

Veramente molto bella!!!!!
Peccato solo per quei paraschizzi che toglierei immediatamente.
I fanalini anteriori completamente arancioni, sono originali?
Saluti!

Ti dirò i paraschizzi normalmente non mi esaltano, ma nel caso specifico non mi dispiacciono nemmeno; al momento non ti so rispondere sui fanalini, ma ti dico solamente che è una delle questioni che voglio verificare quando le darò "una rinfrescata estetica" la prossima primavera.
[:hello]

[Achab]

Ecco qua!! Grazie mille Francesco per la risposta. Avevo notato anch'io, infatti, la differenza fra i due fanali anteriori (marche differenti) ed ero quindi in dubbio sull'originalità dei fanalini anteriori (ipotizzando appunto un urto e relativa sostituzione).
Ho comunque già ordinato su Basis un fanale identico a quello sinistro; i paraspruzzi rimarranno li per altri 35 annetti  ;D...
Un saluto e un abbraccio grosso Fra...anche da Lisa  [:hello] [:hello]

PS: Appena ti sarà possibile ti aspetto a Pordenon per quella famosa griglia  [:prosit]

[velvet]

Dopodichè l'impianto luci, specifico dell'anno-modello, con le luci di posizione anteriori inserite nella parabola invece che posizionate nel gruppo ottico dell'indicatore di direzione (quindi con l'indicatore di direzione che presenta un solo foro e l'impianto elettrico con un solo cavo a lui diretto). Il chè comporta anche indicatori di direzione specifici e fanaleria anteriore specifica, praticamente introvabile se non ai prezzi folli dei fari doppia parabola della serie II.
Con un incredibile colpo di culo, a suo tempo mi ero procurato una serie di ricambio e una delle frecce. Dovrei ancora averli da qualche parte.

Bonne route, Paolo, e bonne route alla cara Lisa.
Forse l'auto più bella che ho avuto, sicuramente l'auto che ho amato di più.

P.S.
Anche i paraspruzzi, gradevoli o meno che siano, sono lì da 3 decenni e mezzo. Originali come tutto il resto. 

Non ci crederai mai io avevo due fari anteriori S1 doppia lampada nuovi di pacca nel loro cartone, comprati per errore per la Gti. Andati sommersi dal fango lo scorso ottobre assieme a tanti altri ricambi CX s1, durante l'annuale alluvione.

La macchina è, inutile dirlo, bellissima.  Il tizio che riceve le chiavi in foto un po' meno.  ;D

[serpiko]

Caro Achab, terrò volentieri fede all'impegno preso! Una griglia non si rifiuta mai. A patto che Lisa però resti ben nascosta dai miei occhi.

Velvone, ti credo invece. Forse me n'avevi già accennato.
Quanto alla foto, appoggio in pieno il commento sul soggetto di destra. Però la riguardavo proprio ora e ci meditavo su...

Originalissimi.
Così l'ho ricevuta dal primo proprietario in quel di Carcare il 23 dicembre del 2003: eccola nel freddo e limpido giorno del ritiro, avvenuto in compagnia di Marione nostro.
(...)

...ripensandoci, il ritiro più emozionante che abbia mai fatto.

Perchè all'epoca possedevo già una DS, la Ministeriale, e raggiungerla era stata una vertigine tutta da immaginare. Ovviamente.
Ma la DS era una passione comune a tanti e forse per questo un po' influenzata dal piacere della condivisione di massa; per la CX era diverso, la mia prima citro-scelta consapevole: era una passione molto più mia e molto più matura, dunque non necessitava d'essere condivisa con altrui per darmi piena soddisfazione. Difatti, è quella che me n'ha data di più.
Nessuna delle esperienze successive, per quanto uniche e talvolta veramente avventurose (su tutte il viaggio a Bordeaux con robyazz per la ID '64), è stata paragonabile a questa.

Mi rivedo in quella foto di parecchi anni fa, al passaggio di chiavi che come da tradizione viene immortalato a ogni mio acquisto, e non credo di aver mai mostrato un sorriso così ampio e spontaneo per altre vetture. Con quella luce da mattino presto d'inverno che sbatte sulla pelle chiara e che allunga le ombre, con gli 8 anni che ormai stanno tra me, Lisa e quel giorno, il tutto assume un contorno un po' nostalgico e un po' romantico. Un sapore di vino invecchiato in botte di rovere.

Perchè le altre sono state esperienze. Questa invece era una prima volta.

[Achab]

Caspita, ho venduto un rene per quel faro e avrei potuto farti rientrare di una spesa errata :(.
Va beh, ringraziamo Noncello e Meduna per le simpatiche festicciole d'acqua che regalano puntuali quasi ogni anno... [bestem]
[:hello]

[Achab]

Già ti capisco Serpe; la stessa cosa, ma con diverse motivazioni, ti posso dire io di questo ritiro:



Macchina scelta con piena consapevolezza e fregandomene di ogni giudizio o opinione; vettura con la quale ho scoperto pian piano un mondo e una filosofia, che prima avevo solamente intravisto nelle strade o su ducumentazioni cartacee.
Passaggio di consegna ancor più speciale, perchè l'uomo che mi passa le chiavi si può dire mi abbia (e tuttora lo faccia) guidato e talvolta indirizzato (anche se da lontano  ;)) nel mio percorso di citroenista in questi anni.
Una macchina tuttora di famiglia e che rimarrà tale nel tempo, nonostante io stesso per qualche tempo abbia pensato di lasciarla andare  .

Mancano solamente il sole, la giornata limpida e...io in foto non rido mai perchè mi stanno rubando l'anima  [A:D]
Se poi vi lamentate dell'estetica del Serpiko, beccatevi allora er monnezza Achab  [:allops]......

[MarioCX]

Originalissimi.
Così l'ho ricevuta dal primo proprietario in quel di Carcare il 23 dicembre del 2003: eccola nel freddo e limpido giorno del ritiro, avvenuto in compagnia di Marione nostro.

Time waits for no one.

[nightluca]

Belle storie!!!! [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

[Achab]

Time waits for no one.


[/quote]

Purtroppo, per certi versi...

[velvet]

Caspita, ho venduto un rene per quel faro e avrei potuto farti rientrare di una spesa errata :(.
Va beh, ringraziamo Noncello e Meduna per le simpatiche festicciole d'acqua che regalano puntuali quasi ogni anno... [bestem]
[:hello]

Nel mio caso la Livenza.

A saperlo i fari te li avrei ceduti molto prima, ad una cifra del tutto simbolica (gli imballi erano enormi, occupavano mezzo scaffale da soli).

Vabbè, sarà per la prossima...  ;)

[MarioCX]

Time waits for no one.

Purtroppo, per certi versi...

Per i capelli della serpe e per la mia pancia sicuramente.

[Achab]

Time waits for no one.

Purtroppo, per certi versi...

Per i capelli della serpe e per la mia pancia sicuramente.

...e nel mio caso per il mix di entrambe le cose  ::)