Aria condizionata XM

Aperto da DaddyMork, 10 Giugno 2011, 18:23:38

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DaddyMork

Ciao a tutti sulla mia XM ho una perdita di gas per A.C. e fatto controllare dalla concessionaria mi è stato detto che il problema dev'essere un raccordo che entra nell'abitacolo quindi lo smontaggio del cruscotto la verifica, il  rimontaggio ed il prezzo.....gia'.... non classificato, una bel incognita !!!!!
Qualcuno  ha avuto un'esperienzqa simile? Ce' qualche schema della vettura sullo specifico? Grazie a tutti [bestem] [A:thu]

SPAZIOVIDEO

NON CI SONO RACCORDI ALL'INTERNO CRUSCOTTO, TRANNE LA valvola espansione e il radiatore del clima, il raccordo è esterno sulla parete dove ci sono le valvole di alta e bassa pressione clima.
controlla anche il compresspore lato puleggia, è probabile che sia li.

Darlington

Esatto, a meno che la perdita non sia proprio sul radiatore interno (ma non la vedresti mai con il tracciante), i raccordi sono tutti all'interno del vano motore... avrai qualche o-ring mangiato, probabilmente...
AX 10 Ten 1992 -> Contagiri Alfa 33 -> Temperatura acqua digitale -> Condizionatore -> Luce nel baule -> Chiusure centralizzate con telecomando -> Cambio a 5 marce

paw999

Corretto. Non vi sono raccordi di alcun genere all'interno della palncia XM. I raccordi sono visibilissimi dietro il motore all'interno del cofano. Già che l'impianto è scarico fai sostituire gli OR di quei raccordi in ogni caso.

E' però anche vero che gli evaporatori su XM sono un tantino cagionevoli ma io guarderei per bene che non ci siano perdite sull'albero del compressore, come dice molto bene Spaziovideo (mi è già successo su 2 xm).

Eventualmente fosse li la perdita, il kit di revisione del compressore è recuperabile da qualsiasi officina che si occupi SERIAMENTE di aria condizionata, a prezzi piuttosto umani. Non è specifico Citroen.

[:wave]
Le Citroen non sono automobili qualsiasi: esse hanno un cuore, anche se di metallo; e il loro sangue, anche se verde, le contraddistingue da qualsiasi altra cosa al mondo circoli sulle strade.   PAW.

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