impianto gpl su 2000 injection 130 cv

Aperto da mercopo, 04 Maggio 2011, 21:10:25

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mercopo

salve ragazzi,da un mesetto visto l'uso quotidiano e l'icentivo statale ho fatto installare un impianto gpl di ultima generazione è un imega evo sequenziale,però non sono molto soddisfatto perchè specialmente a freddo la macchina non è fluida fà dei sussulti come se mancasse corrente sporadicamente a qualche candela poi a caldo diventa quasi impercettibile ma un pò lo si avverte e sulla guida morbida della xm non ci stà!ora con l'impiantista abbiamo provato a ritestarlo al computer ma per lui è tutto ok diciamo che l'impianto essendo anche autotarante è montato correttamente,quindi il problema è da un'altra parte.in effetti anche a benzina si percepisce un pochino ma pochino quel problema io ho provato a sostituire candele(montate quelle a posta per gpl)e calotta spinterogeno che era abbastanza consumata ma non è migliorata molto,ora ho ordinato anche i cavi delle candele.qualcuno di voi ha qualche esperienza in merito nel forum non sono riuscito a trovare niente su gpl,mi stò quasi per pentire [:grrr] [:wave] [:wave]

XMan

Citazione di: mercopo il 04 Maggio 2011, 21:10:25
salve ragazzi,da un mesetto visto l'uso quotidiano e l'icentivo statale ho fatto installare un impianto gpl di ultima generazione è un imega evo sequenziale,però non sono molto soddisfatto perchè specialmente a freddo la macchina non è fluida fà dei sussulti come se mancasse corrente sporadicamente a qualche candela poi a caldo diventa quasi impercettibile ma un pò lo si avverte e sulla guida morbida della xm non ci stà!ora con l'impiantista abbiamo provato a ritestarlo al computer ma per lui è tutto ok diciamo che l'impianto essendo anche autotarante è montato correttamente,quindi il problema è da un'altra parte.in effetti anche a benzina si percepisce un pochino ma pochino quel problema io ho provato a sostituire candele(montate quelle a posta per gpl)e calotta spinterogeno che era abbastanza consumata ma non è migliorata molto,ora ho ordinato anche i cavi delle candele.qualcuno di voi ha qualche esperienza in merito nel forum non sono riuscito a trovare niente su gpl,mi stò quasi per pentire [:grrr] [:wave] [:wave]

Spesso si è trattato degli impianti a gas di vario tipo, cerca nelle sezioni XM e moderne (Xantia) dovresti trovarci qualcosa.
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

francygalle

Aspetta di avere i cavi candele nuovi, sicuramente migliora. Col GPL è fondamentale avere la corrente ok. Sulla mia Xantia ho avuto ulteriori benifici con delle candele al platino.

[:wave]
Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 163cv Executive / Citroën Xantia 2.0 HDi Activa

mercopo

grazie delle informazioni,ho cercato nelle altre sezioni,e ho trovato in effetti molte discussioni in riguardo.ho letto che il problema singhiozzamento viene attribuito spesso al gioco valvole,adesso provo con i cavi se non migliora farò controllare anche quello.grazie ancora  [:wave]

paw999

Se fosse il gioco valvole, il difetto che lamenti aumenterebbe a caldo!   Secondo me è questione elettrica, anche se non necessariamente candele o cavi....

[:wave]


Le Citroen non sono automobili qualsiasi: esse hanno un cuore, anche se di metallo; e il loro sangue, anche se verde, le contraddistingue da qualsiasi altra cosa al mondo circoli sulle strade.   PAW.

mercopo

Citazione di: paw999 il 23 Maggio 2011, 04:02:33
Se fosse il gioco valvole, il difetto che lamenti aumenterebbe a caldo!   Secondo me è questione elettrica, anche se non necessariamente candele o cavi....

[:wave]



infatti in settimana mi sono arrivati cavi e gli ho montati ma non è cambiato molto se non in peggio.mi chiedo se forse devo agire sull'anticipo mi è stato detto da un meccanico(generico)che di solito si dà circa 7 gradi comunque forse la soluzione è trovare un gassista specializzato prima di peggiorare ulteriormente anche se è più bello risolversele da solo,c'è molta più soddisfazione.grazie dell'indicazione [:wave]

zibighetta

ma oltre alla calotta hai sost il distrib rotante?

per quanto riguarda la fase si il gas tendenzialm vuole un po anticipato del benzina  , e ha necessita di una riduzione della portata d'aria , io ho sempre avuto auto con stessa fasatura del benzina e sono andate piu o meno bene, le rogne sono sempre state elettriche  candele/ cavi/ calotte/bobine, il gas risente maggiormente delle dispersioni o di una  scintilla non adeguata


Citazione di: mercopo il 23 Maggio 2011, 13:43:17
Citazione di: paw999 il 23 Maggio 2011, 04:02:33
Se fosse il gioco valvole, il difetto che lamenti aumenterebbe a caldo!   Secondo me è questione elettrica, anche se non necessariamente candele o cavi....

[:wave]



infatti in settimana mi sono arrivati cavi e gli ho montati ma non è cambiato molto se non in peggio.mi chiedo se forse devo agire sull'anticipo mi è stato detto da un meccanico(generico)che di solito si dà circa 7 gradi comunque forse la soluzione è trovare un gassista specializzato prima di peggiorare ulteriormente anche se è più bello risolversele da solo,c'è molta più soddisfazione.grazie dell'indicazione [:wave]
"Se tu hai una mela e io ho una mela e ce le scambiamo, alla fine avremo sempre una mela a testa. Ma se io ho un'idea e tu hai un'idea, e ce le scambiamo, allora ognuno di noi avrà due idee."
G.B. Shaw

mercopo

si,ho messo anche il rotante nuovo,dovrei provare a cambiare la bobina forse [A:spa]perchè anche a benzina molto meno ma si sente un lieve singhiozzamento specialmente a fil di gas,e magari un pò in salita.oppure potrebbe essere un problema elettronico dipo sensore giri o qualche altro sensore inerente l'iniezione,devo trovare qualche meccanico con il proxia ed effettuare una diagnosi magari salta fuori l'errore :-\

paw999

Le Citroen non sono automobili qualsiasi: esse hanno un cuore, anche se di metallo; e il loro sangue, anche se verde, le contraddistingue da qualsiasi altra cosa al mondo circoli sulle strade.   PAW.

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