CX sans climatiseur, si sopravvive?

Aperto da panzerfaust, 04 Dicembre 2006, 16:49:36

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panzerfaust

A tutti i possessori di CX senza clima: come si sta d'estate?
La ventilazione è sufficiente per sopravvivere???

Oramai siamo iper-viziati da condizionamento-dipendenza, mentre fino a 10 anni fa abbiamo tranquillamente tirato avanti senza... chi ha esperienze estive (che io non ho ancora) mi può dire come si sta?

Grassssie!
[A^]


MarioCX

Mai avuta una CX senza clima.
Non credo sia una goduria.
Ma in fondo il clima è indispensabile per vecchi babbioni cme me.
A 20 anni non pativo una mazza, avevo la LNA ed ero felice lo stesso com una pasqua.
Ma quale clima?
Eppoi sulla LNA faceva sempre caldo...anche a Gennaio.[:roll]

total

Il fatto è che la mancanza del clima su incrociatori da strada Citronici si sente, eccome.
La maggior responsabilità è delle ampie superfici vetrate, un MUST per CX-GS-BX ma soprattutto del lunotto superinclinato che d'estate trasforma la tua amata gattona in un forno panoramico.

D'altronde una delle ragioni perchè mia madre ha premuto per l'eliminazione della BX era proprio a causa del suo vizio di trasformarsi in un microonde sotto il famigerato sole sardo....
[:hello]
------------------------------------------------ANTONIO - 2CV6 Charleston 1985-------------------------------------------------------------------------------------------------------"Amore e odio sono i sentimenti che distinguono l'uomo dal tostapane"-----------------------------------------------

velvet

Porto la mia testimonianza.
CX Gti 2400 senza clima...Ma con tettuccio elettrico.

Ecco, se non avesse il tettuccio probabilmente sarebbe un problema, perchè aprendo anche di poco il botolone si crea una bella ventilazione in tutto l'abitacolo che fa viaggiare abbastanza tranquilli.

Certo, sconsiglio di affrontare code di 20 chilomentri sotto il sole di Luglio...

Comunque il fatto che la 22 di Panzerfaust sia bianca è già un bene, almeno non attira troppo gli UV....

Comunque tutte 'ste comodità rammolliscono e rincitrulliscono l'uomo moderno: niente clima, vetri a manovella e pedalareeeee !! Altro che...

serpiko

10 anni fa avevo una Prisma. Nera.
Eppure mi sembrava fattibilissimo farsi un'unica tirata Novara-Riccione in pieno agosto a cavallo del mezzogiorno.

Oggi ammetto che non riesco a guidare volentieri la mia Super d'estate, va detto che è un prima serie e che non bypasso mai il riscaldamento per mia pigrizia ma il succo è che si patisce abbestia.
Ergo la uso solo di sera, e lì la libido sale.

Qualcosa di peggio? Sì, la DS. Boia quel motore dentro l'abitacolo.
Ancora peggio? L'HY. Col piede destro che cuoce in allegria...

Gannik

Non c'è niente da fare, sei fortunato che la tua cx sia bianca (come la mia) altrimanti sarbbero stati dolori...Personalmente, in estate, riesco a resistere finchè si cammina lanciati (dagli 80 km/h in su) con i finestrini spalancati, il ventilatore sparato al massimo e l'autoradio a palla (ho notato che così esce un po' d'aria dalle fenditure degli altoparlanti...soprattutto quando i bassi sono regolati al massimo [:gun] ). Se capiti in un ingorgo sei bollito (fritto se sei solito utilizzare l'olio solare quando vai al mare...) [:allops]
Piccolo consiglio: se porti i calzoncini e punti le bocchette centrali verso le gambe, specialmente nelle serie 1 con mobiletto centrale, ottieni un piacevole effetto rinfrescante anche...[A:ur] ma ricordati di mettere la levetta o la rotella della temperatura sul quadretto blu altrimenti [B}:)]] .

Scherzi a parte, nelle cx senza aria condizionata si soffre un po' il caldo, ma si può stare. Niente a che vedere con la ds, quella diventa un forno davvero! In estate con la ds adotto il metodo serpiko: la utilizzo per le uscite serali e basta.

Sergio64

Penso che chi abbia il piacere di poter guidare una DS, sappia benissimo cosa vuol dire schiantare di caldo in estate.
Ma la goduria della guida supera ogni disagio, l'anno scorso in agosto ci ho fatto ben 4000 km. con la mia IDSuper del 68, certo l'avevo appena comprata quindi c'era la novita'e poi ero in astinenza da ben 21 anni.
Comunque a parte l'entusiasmo dell'anno scorso, anche quest'anno quando volevo godere della guida della ID, non mi son fatto problemi anche se si soffriva per il caldo.

Sergio

MarioCX

quote:
Originally posted by serpiko

10 anni fa avevo una Prisma. Nera.
Eppure mi sembrava fattibilissimo farsi un'unica tirata Novara-Riccione in pieno agosto a cavallo del mezzogiorno.

Oggi ammetto che non riesco a guidare volentieri la mia Super d'estate, va detto che è un prima serie e che non bypasso mai il riscaldamento per mia pigrizia ma il succo è che si patisce abbestia.
Ergo la uso solo di sera, e lì la libido sale.

Qualcosa di peggio? Sì, la DS. Boia quel motore dentro l'abitacolo.
Ancora peggio? L'HY. Col piede destro che cuoce in allegria...



Insomma, ancora una step e arriviamo alla garrota.

panzerfaust

quote:
Originally posted by Gannik

Non c'è niente da fare, sei fortunato che la tua cx sia bianca (come la mia) altrimanti sarbbero stati dolori...Personalmente, in estate, riesco a resistere finchè si cammina lanciati (dagli 80 km/h in su) con i finestrini spalancati, il ventilatore sparato al massimo e l'autoradio a palla (ho notato che così esce un po' d'aria dalle fenditure degli altoparlanti...soprattutto quando i bassi sono regolati al massimo [:gun] ). Se capiti in un ingorgo sei bollito (fritto se sei solito utilizzare l'olio solare quando vai al mare...) [:allops]
Piccolo consiglio: se porti i calzoncini e punti le bocchette centrali verso le gambe, specialmente nelle serie 1 con mobiletto centrale, ottieni un piacevole effetto rinfrescante anche...[A:ur] ma ricordati di mettere la levetta o la rotella della temperatura sul quadretto blu altrimenti [B}:)]] .



AHAHAHAHAHAH... grande! [:hap]

Certo che ci siamo viziati parecchio in questi ultimi anni... c'è gente che non comprerebbe più una macchina senza clima, servosterzo, centralizzata...


cxfidenza

é un'inferno,qui nella pianura padana d'estate con la cx no clima si muore dal caldo!ho avuto beneficio dal montaggio della lisca di pesce ma poca cosa,mi manca però sopratutto in autostrada quando si viaggia al di sopra dei 120km/h e si è obbligati a tenere abbassati i finestrini.
cx 25 i.e. pallas aut. 1985/cx 20 tre 1988/cx 25 d pallas 1981/cx 25 d super 1977/ id 20 super 1969/id 20 1970/dyane 6 1977.......

Gannik

quote:
Certo che ci siamo viziati parecchio in questi ultimi anni... c'è gente che non comprerebbe più una macchina senza clima, servosterzo, centralizzata...



Sono d'accordo con te, ci stiamo viziando troppo. Fino a dieci giorni fa ero pronto ad affrontare qualunque disagio alla guida della mia cx. Poi è arrivata la trd turbo 2... [A:napo]
Sarei disposto a sopportare quasi qualunque lacuna  nella dotazione pur di girare in cx. Toglietemi tutto, ma non il diravi. Preferisco che mi togliate una ruota, tanto cammina lo stesso... [:kill]

nickyrenda

quote:
Originally posted by cxfidenza

é un'inferno,qui nella pianura padana d'estate con la cx no clima si muore dal caldo!ho avuto beneficio dal montaggio della lisca di pesce ma poca cosa,mi manca però sopratutto in autostrada quando si viaggia al di sopra dei 120km/h e si è obbligati a tenere abbassati i finestrini.



Confermo. Luglio 2006, CX bianca dell'84, tratta Milano Varese in autostrada più soli 5 km di statale a 40 all'ora e climatizzatore scarsamente efficiente : stavo morendo. Ho aperto i finestrini, ma il caldo esterno era torrido. Il tunnel centrale scottava, il pavimento [A:pau] bollente. Pensavo stesse prendendo [B}:)]] fuoco. Colpa della benzina verde ?
Capisco tutto, ma il caldo ai piedi e alle gambe da molto fastidio.
Caricato il clima con R12 : meglio [A:thu] delle attuali vetture.
Ovvio : se non c'è il climatizzatore...[A:spa] di necessità virtù.

robyazz

Per un certo numero di giorni si sopravvive anche a pane e acqua,però mangiare in modo completo è meglio...per dirla alla Monsieur De Lapalisse.
Il problema è che il motore CX scalda di brutto l'abitacolo ed è indubbio che l'aria condizionata contribuisca alla stragrande ad aumentare il comfort che, su una Citroen,proprio per lo spirito di queste vetture,non è mai abbastanza.

Ultima esperienza personale durante il viaggio verso il raduno di San Giovanni Valdarno il Giugno scorso, con un caldo pazzesco: parto tutto contento e dopo appena una trentina di KM,alla bariera di Milano,il condizionatore finisce il gas...porca putt-...erano mesi che aspettavo di farmi quel viaggio toscano con l'aria condizionata e quella mi pianta in asso subito [A:pau]!
Morale,circa 700 KM fatti coi finestrini spalancati,un casino di aria (calda) in faccia e un rumore fastidiosissimo per tutta la tratta.Mi sono come sempre divertiro sulla mia CXona ma,credetemi,se c'è l'aria condizionata la macchina si gode molto ma molto di più.
Infatti indovinate quale fu la commissione che feci immediatamente il giorno dopo il ritorno dalla Toscana [A?] [A:mumb]??!!
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

Martini

Bisogna distinguere tra motore Citroën e PRV: il primo ha i collettori di scarico orientati in avanti, verso i radiatori, nel secondo sono montati a sandwich tra motore e abitacolo, inutile dire che il calore trasmesso all'abitacolo è nettamente superiore.

cxfidenza

Visto che siamo in tema a.c. qualcuno di voi ha fatto montare di recente tutto l'impianto da qualche officina specializzata?se sì i risultati sono buoni?il prezzo da pagare è eccessivo?a chi ci si può rivolgere? [A:spa]
cx 25 i.e. pallas aut. 1985/cx 20 tre 1988/cx 25 d pallas 1981/cx 25 d super 1977/ id 20 super 1969/id 20 1970/dyane 6 1977.......

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